По вашим многочисленным просьбам, ну и из нашего интереса (хочется чего-нибудь свеженького, шустренького), МООО "М49" объявляет о подготовке к чемпионату 2012 года Магаданской области по ралли-кроссу.

Техническая поддержка:
ссылка доступна только зарегистрированным


Основные положения:
5 этапов:
04 января 2012
04 февраля 2012
03 марта 2012
24 марта 2012
14 апреля 2012

Категории:
- Передний привод
- Полный привод
- Задний привод
по иным факторам дележ будет только в случае действительно большого количества участников

Схема проведения:
Кольцевая гонка. На трассе одновременно только один участник. Примерная длинна кольца около 450-500 метров. Каждый участник проходит 3-4 круга (количество будем так же уточнять по длинне трассы, количества участников).

Победители
Победители этапов в зачетных категориях определяются по наименьшему времени прохождения заданного количества кругов.
Победитель чемпионата определяется путем сложения очков заработанных на этапав. Схема начисления очков определяется.

Экипажи и команды
Экипаж из 2-х человек. Оба старше 18. Так же имеются предложения по минимальному водительскому стажу водителя.
Учитывая затратность и уровень мероприятия разрабатывается программа организации команд. Будем создавать настоящие команды с техподдержкой, руководством... Спонсорами.

Техподготовка авто
Первый чемпионат, не будем прям уж совсем остро критиковать подготовку авто (именно подготовку, а не тех.состояние), требования будут серьезными, но придержимся минимализма, чтобы к следующему сезону уже ожидать по настоящему готовые к настоящему автоспорту машины.

Место проведения
Трасса (точнее трассы, которые будут видоизменяться от этапа к этапу) будет расположена у п. Уптар. Именно здесь располагается необходимая ровная площадка. При плодотворном и активном использовании имеются вполне реалистичные планы о развитии в данном месте центра автоспорта города Магадана и Магаданской области.

Вопросы и ответы
Учитывая малое количество информации - задавайте вопросы.

Пора готовиться!

Если я отлифтуюсь, то не пройду ... в клиренс в 210 мм. и останется один путь - ставить 15 дюймовки с низкопрофильной резиной...,


P.S. ... об остальных ++++ уменьшения размерности колёс я благоразумно умолчу.

Сообщение отредактировал Shiko - 5.9.2011, 22:40

Схема заездов:
- Тренировочные заезды для всех обязательны. Экипажи, не прошедшие тренировки на старт не будут допускаться. Постараемся этих тренировок провести как можно больше. Заезды будут непосредственно как до начала Чемпионата (то есть ещё в декабре 2010), так и перед каждым этапом, с условиями возможного изменения трассы (трасса будет меняться от этапа к этапу по разным мотивам и причинам. Чтобы была возможность привыкнуть к новым поворотам - каждый должен будет пройти тренировку)
- На этапе каждый участник проходит 3 круга. На трассе одна машина. В зачете побеждает тот, кто проехал свои три круга за наименьшее время (за минусом штрафного времени).

На каждом этапе участники получают очки по следующей схеме
1 место - 12 очков
2 - 8
3 - 6
4 - 4
5 - 3
6 - 2
7 - 1

Победитель Чемпионата определяется по наибольшему количеству набранных очков.

ну пусть объедит кариб и спринтер. чесно же!! а главное зрелишьно.......
ну ладно кариб я спущу, но думаю 190mm мин.
Радик????????

чо? У меня даже рулетки не хватает 4 метра 80 сантиметров... это что за технику ты хочешь выставить на ралли?

может всетаки ну на. очки-чиста время.
че за штрафные очки?

с временем проблема - сошел с трассы или не участвовал? Выступил в одном этапе и всё? Победитель? Тогда и получится минимальное время.
Штрафные секунды если участник приносит какие-то проблемы: фальстарт, опоздал на старт, неспортивное поведение и пр.

Toyota Sprinter Carib 1.6 AV-II field hunter (06.1992 - 07.1995)
Основные параметрыНазвание комплектации1.6 AV-II field hunterПериод выпускаиюнь 1992 - июль 1995Тип приводаПолный (4WD)Тип кузоваУниверсалТип трансмиссииАКП 4Объем двигателя, куб.см1587



РазмерыГабариты кузова (Д x Ш x В), мм4520 x 1655 x 1450Габариты салона (Д x Ш x В), мм1780 x 1360 x 1200Колесная база, мм2430













Toyota Crown Wagon 2.5 wagon royal saloon (column) (09.1998 - 11.1999)
Основные параметрыНазвание комплектации2.5 wagon royal saloon (column)Период выпускасентябрь 1998 - ноябрь 1999Тип приводаЗадний (FR)Тип кузоваУниверсалТип трансмиссииАКП 4Объем двигателя, куб.см2491Марка кузоваE-JZS130GЦена новой машины в Токио, йен3300000РазмерыГабариты кузова (Д x Ш x В), мм4860 x 1725 x 1550Габариты салона (Д x Ш x В), мм2930 x 1475 x 1230Колесная база, мм2730Длина передней оси, мм1465Длина задней оси, мм1410Клиренс (высота дорожного просвета), мм165

dissector, а, я ошибся, думал ты высоту указывал

1-выбыл
2 - выбыл.
3-выбыл, еще на деньги попал.

Сообщение отредактировал dissector - 5.9.2011, 23:07

dissector, Рус! Абшибочка у тебю выскачила!

dissector, и даже в этом случае неспортивно. Ибо побеждает победитель. То есть тот - кто действительно стремится к победе. А кто-то однажды выжал все, потом на трассе развернуло. То есть тот, кто будет на средней скорости идти и, можнт быть, даже на подиуме никогда не был, и победит.

не ортодоксально, но может быть.

пи.си. очки-заменить на балы..........

КСТАТИ ШЛЕМЫ УЖЕ ПРОДАЕТЕ?

dissector, нет, но можно организовать заказ при наличии желающих

История автоспорта знает не мало таких примеров!

Разрешино ли снимать бампера и оптику?

Как я понимаю, бампера снимать низя, или можно заменить на "аналоги" ...
А уж световое оборудование точно должно оставаться на своём месте.

если я допустим сниму родную оптику (габариты и поворотки точно не нужны) а фары заменить на что-нить другое (противотуманки, мноооого противотуманок) это разрешино?

Ты видиш, такое разрешение в регламенте?

... вот и я нет!

Регламент как я понимаю до конца еще не сформирован... вот я и интерисуюсь что да как... То что это запрешено тоже в регламенте не прописано, не запрешено значит разрешено!

А вот этот момент в регламенте не прописан!!!
И это самый большой вопрос, так как неизвестно, как он будет звучать:
- разрешено всё, что не запрещено регламентом;
- запрещено всё, что не разрешено регламентом.

Предлогаю в регламент внести пункт об осветительных приборах... Противотуманки и их количество, Обязательно ли наличие стандартных фар, и т.д.
А да, время проведения мероприятия (заезда) хотелось бы знать... утро или вечер?

Сообщение отредактировал ShTuRmAn)))18((( - 6.9.2011, 10:56

Полагаю, что день, ибо что там в потьмах смотреть, да и менее безопасно!

требование к шлемам,а то нашел тут чудную фашистскую касочку... еще строительная есть.

Прийдется еще бублик на шею одевать , чтобы смещения позвонков не было

Ночью веселее и эфектнее= )))... Первый раз конечно надо в светлое время суток, а уж потом можно и ночью погонять.