есть такие Discoverer LT 275/70 R17 114/110Q в каталоге, в наличии нет
ссылка доступна только зарегистрированным

и есть такие с шипами за 10
Discoverer M+S 275/70 R17 114/110Q ссылка доступна только зарегистрированным

ну за -30 у нас в городе редко, хотя и близко к этому, а на трассу зимой не в планах

эту модель мишек что-то не хвалят, хотя "гонщики" всякие бывают
но цена просто притягивает

hopter, последний брал, уже кончились, да и 15 размер дешевле чем 16, ты же на 16 ишещь?

китай кто брал? звонил в новосиб корефану-говорит = гуд.

вот думаю

я на 16, но если там цены нормальные, то почему бы и не взять здесь

Именно эту я и брал.
Фигасе ценничек поправили на 3000р, вовремя я закупился.

Смотри, есть там 265-70/16 с приятной ценой:
ссылка доступна только зарегистрированным
6 263 руб.
и
ссылка доступна только зарегистрированным
6 613 руб.

Народ на материке ещё очень хвалит шиповку Continental ContiIceContact, правда она не из дешёвых:
ссылка доступна только зарегистрированным

на 75 нет, написано под заказ
если на 70, что по сути стандартный мой размер, то сразу теряем 3,5 см в просвете
хотя цена может перевесить все остальное



не, 265х70 за 10, плюс доставка, крутовато

у меня был летник, но на нем была маркировка M+S , имхо наверное лучше чем амтел, но в общем я даже не рассматривал эту резину более никогда.

Сообщение отредактировал Maledict - 28.9.2011, 21:40

У "нас" вообще не выпускают такую авторезину, а вот европейцы выпускают, но она в большистве своем на 18, 19 дюймов ... и лишь ряд моделей на 17 ...

P.S. век глумиуру...

hopter, заедь, узнай цены на Макао.

был в субботу

275х70х16 йока g073 (или 72, уже не помню) 39 за 4, итого 9750 за штуку
гудиер 38 за 4

265 тогда не спрашивал

+ диски 19 за 4

монтаж бесплатный

ну ещё и 275 , понятно что дороже hopter,

Я в соседней теме барыжу йоку 072, на дисках хороших.
Фото сделаю только 5 октября, как буду в городе. Стояла на прадике 120, отходила всего -ничего, состояние новой

Да я видел. Но не уверен что хотел бы на 17 переходить.

похоже выбор будет сделан в пользу шипованного Cooper Discoverer M+S 265/75 R16 116S
с дисками и доставкой через "солнечный магадан" планирую в 45 уложиться

если наскребу и смогу задушить жабу, то возьму 5

По размеру еще гляну
У меня чуйка, что на 16 они, но хозяин уверяет, что на 17
Диски с резиной хотя в моем гараже, приеду, рассмотрю и сфотаю

да понятно, что дороже
но стоила бы она хотя бы 9
и диски 15


интересно, а шины под зону таможат?

формально она не новая, сам понимаешь, даже если она супер-пупер сохранилась
в любой продажной теме, народ чуть ли не 30% хочет скинуть за вчера купленый товар
а тут целых три месяца каталась
да и до 5 октября долго ждать, чтобы размер узнать
к 5-му резина из москвы уже может свой путь начать

Ну что же...поставил на недоГранд Витару новую шипованную Хакку (вроде пятая). Устроил тест-драйв небольшой. Резина супер! Выхожу на гололёде из поворота, даю газа. Электроника гасит занос, то есть вообще в него не пускает и распределяет по колесам и идет ровное ускорение. Поездил по гаражным массивам, где огромные лужи вкупе с ледяными валами Одно колесо начинает буксовать при заезде на горку, что-то в недрах происходит....закрутились оба и заехал. Во дворе пробовал на гололёде: встал у основания горки и дал газу...заехал без проблем..
Вообщем, это, совсем не "то", что и вождение на дубовой советской резине ВАЗ-2106 и ВАЗ-21063
Оказывается, можно и с задним приводом жить...вполне Конечно, в офф-роуд дорога "заказана"

ну вот и еще 1 человек убедился в том, что можно чувствовать себя комфортно на заднем приводе

в нашем городе зимой по заснеженным нечищенным дворам на заднем приводе -я пас. Лучше уж на 4 везде потихоньку

Речь не о том, что "лучше", а "можно" Но машины разные бывают Никто не спорит, что полный привод на новой резине - это хорошо. Но если рассматривать монопривод, то задний на новой шипованной резине лучше, чем передний или полный на убитой. Перед штурмом горочки наблюдал, как Калдина не заехала на "липучке". Прошлой зимой неоднократно наблюдал как на ровном месте буксуют полноприводные кросоверы на лысой всесезонке. Сам по себе полный привод - отнюдь не панацея, да и тема не о том. В рамках этой темы моё лично мнение, что вне зависимости от привода, хорошая шипованная резина лучше любой "липучки". Не для наших "дорог" она... За последнее время зимой пользуемся только шипованной резиной: один комплект 17" Нокиан Сув, один комплект 15"Нордман +, один комплект 16" Нокиан Хаккапелита 5.

Кстати, на одной машине (очень полноприводной) стоит сейчас Гудрич А/Т. На ней на полном приводе куда более...ммм...более скользко, чем на моноприводе но на шипах и с электроникой.

Сообщение отредактировал shans2 - 29.9.2011, 23:51

ездили же наши отцы на заднем
резины такой как сейчас не было, в накатанные горки бывало задом заезжали
и никого это не пугало

Отцы...да я сам имею вполне себе опыт езды на Жигулях. В общем на двух моделях ездил года три. Да и друзья-молодежь тогда катались.... Нормально Да и сейчас много моноприводов, как задних, так и передних. А сколько Волг по трассу служебных гоняет.....Все УАзики зимой на заднем приводе ездят... Но, бесспорно, полный лучше. Чтобы хотя бы подключить его и выехать из сугроба, ямы и прочего....

на полном на такой резине нормально жить можно, ну почти ... проверено прошлой зимой
но хочу сейчас другую, т.к. в переходный период, когда то асфальт, то лед, заколебываешься раздатку дергать, т.к. партайм
на фултайме с межосевым дифом было бы проще