При заводе дизеля, после ночной стоянки, неустойчивая работа и сизый дым, несгоревшей соляры, до прогрева. С наступлением холодо симптомы увеличились. После прогрева работает нормально.

Грешил на завоздушивание системы, протянул все соединения, проблема не ушла. Прокачка лягушкой не помогает. Фильтр новый.

Что посмотреть, что регулировать, ремонтировать?

П.с. К мастеровым съездить всегда успею...

Свечи накала проверь.

Leon, ааа если ни секрет то причем тут свечи накала???

не работают свечи накала, проверяй и меняй

завоздушивание возможно через сальник ТНВД. Собираюсь себе его тоже менять

100% свечи накала, причем скорее всего вылетела одна =)

качество топлива!!! пол города ездит и дымит. посмотри по сторонам. Такая же фигня с машиной с наступлением холодов.

Я видимо на другом топливе езжу. С наступлением холодов работа свечей накала приобретает особо важную роль. Правильно тут сказали, какая то одна свечка дохлая, вот и каноёбит движку. Обычное явление.

У приятеля на 2СТ было что то похожее, пока машина не прогреется все вокруг в сизом дыме от незгоревшей соляры ну и запах конечно.Как лечил не помню, вроде бы не работал на холодную один цилиндр, но движку ему пришлось перебирать. Но ездил на таком движке он долго.

в прошлом году было то же самое . Дизель ТД 27 . Колбасит на холодную и сизый дым. С сигналки не заведешь, глохнет.
С ключа- в любой мороз без прогревов-газку поддал ногой -поколбасит немного и нормально работает. Поехал купил свечи, поменял все- из четырех одна была нерабочая. Порадовался было-но проблема осталась. Колбасит. Сейчас хочу сальник поменять -такое мнение, что проблема в нем

дело еще в том, что свечи имеют различное время накала (разные производители)... поэтому менять нужно либо на точно такие же, либо все вместе...

читаем внимательно-поменяны были все четыре

Кроме самих свечей еще имеется блок управления свечами накала, он регулирует работу свечей как при запуске, так и при прогреве( вроде бы при запуске 12вольт, при прогреве 9).У меня на Делке он вообще не работал, заводилась погано даже летом. Сейчас все сделано на прямую через релюху и контактную кнопку, т.е нажал кнопку - свечи работают, отпустил - нет, так вот при холодном запуске я держу кнопку примерно 20-30 секунд,двигатель заводиться без проблем и работает нормально на холостых, но как только вырастают прогревочные обороты ( 1100-1300) начинает его колбасить.Снова нажимаю кнопку и снова все в норме, и так 3-4 раза, пока чуть не нагреется.

свечники! про регулировку зазоров клапанов слышали?

Сообщение отредактировал motk - 28.9.2011, 22:42

Клапана отрегулированы...

В первую очередь необходимо отсечь легко-доступно-устраняемые причины... что легче, проверить свечи или отрегулировать клапана? или проверить компресию? кстати, проверять ее надо как раз через снятые свечи накала =)) как раз и свечи можно проверить =)))

я на днях дизель свой капиталил, так вот, тоже до этого грешил на свечи - симптомы очень похожие... однако, оказались все рабочие, просто колечки залегли маслосьемные, начал сапунить, поэтому масло бросало в цилиндры и заливало в том числе и свечи накала... при разборе все были в масле, поэтому плохо прогевались, а так как компресия плохая была, то и заводился плохо и колбасило его тоже... сейчас все норм =)

выкручиваешь свечи, меришь компрессию. и все понятно. или клапана (глохнет) или кольца сизый дым). а потом уже решать просто свечи поменять или сразу дальше лезть...

зы еще много причин, нужно ехать. (пока морозов нет )

Сообщение отредактировал motk - 28.9.2011, 22:56

Наверное еще и масло ел...,А у меня уровень держит нормально.

Свечи конечно проверю, так как это просто , а вот компресию замерять не чем

А еще замерял сегодня максимальную частоту вращения двигателя: положено 5100, а у меня 4800. маловато будет.

Надо топливку регулировать..




Сообщение отредактировал VITOLD - 28.9.2011, 23:08

VITOLD, очень сомневаюсь, что , кто то, на форуме тебе поможет!!! Сам сталкивался с такой же проблемой, начинал искать причину с самого простого, заканчивал тнвд, хороший топливщик-дизелист тебе поможет, в Магадане таких МАКСИМУМ 1.5 человека! Одного знаю, зовут Андрей Шаров, находиться в ройоне гаражей на против ГЭЛУД, очередь у него всегда, я ждал почти пол года, был еще раньше Олег Иваныч с Марчекана, но он уехал давно с Магадана. Все что тебе подсказывают на форуме, это догадки, потому что на форуме топливщиков-дезилистов нет.

завтра +79148692302 мне позвони... или сам подъедь или я подскачу... у меня есть =)

Господи, спасибо тебе за 95ый бензин....

ага.. только и слышно иридивые свечи-иридивые свечи... а цена как на платиновые + всякие бронепровода и катушки..=)

Ага, залили свечи на морозе и начинают горшки продувать

сизый дым-масло, черный-несгоревшая салярка.

пока сам поковыряешь..... доедешь ли ?

залитые свечи


да да, дядька порше был поганым механиком... помню, помню

а у кого-то зимой фильтра замерзают солярка в топливной линии колом встает....фильтра меняются раз в дцать чаще.. в прочем каждый удовлетворяет свои пристрастия так как он хочет...

Сообщение отредактировал Maledict - 28.9.2011, 23:37