ООО "76Магадан" - официальный дилер по продаже масел и смазок 76 Lubricants (США) в г. Магадане.

Подробнее об ассортименте нашей продукции, местах продаж и иную информацию вы можете получить по адресу:
ссылка доступна только зарегистрированным
ссылка доступна только зарегистрированным

Если у Вас имеются вопросы и пожелания, просим излагать их здесь. Так же будем рады выслушать отзывы о нашей продукции.

Это полусинтетика (проконсультировался с диллером)

76 Lubricants Можно заливать масло синтетику для дизеля, в бензинку?
Вот как на картинке..

ВВПетрович, а зачем? есть же 5-40 PURE Synt. - синтетика для бензинки! Трайтон вроде бы чисто дизельное масло.

Здравствуйте!

масло синтетическое 76 Triton ECT Full Synthetic 5W40 в приоритете предназначенно для тяжелонагруженных дизелей и по API имеет самые высокие мировые стандарты CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4. Также это масло можно без проблем заливать в Бензиновый двигатель, на это указывает спецификация по API SM.

Спасибо!

Сообщение отредактировал 76 Lubricants - 30.6.2011, 18:25

Пост 149 содержит ещё вопрос.

Так удобнее, у меня две бензинки и дизель. Что бы не путаться

Здравствуйте!

1. Надпись на бутылке "Synthetic Blend" в переводе Синтетическая Смесь, т.е. Полусинтетика.

2. Дело в том, что большинство масел ConocoPhillips (76, Kendall, Conoco, Phillips 66) выпускается только в квартовых емкостях (0,946л), в том числе и 76 Guardol ECT 10W30. Позицци, которые выпускаются в галлоновых емкостях (3,785л) мы уже завозим (76 Triton ECT 5W40 и 76 Guardol ECT 15W40).

Спасибо!

76 Lubricants, В точках продаж 76 масла было бы хорошо какой нибудь плакат повесить с описанием на русском, ибо на канистрах только по английски.

Подскажите, в городе есть сервис смены масла "76" ?

P.S. Ссылки в шапке у меня не открываются.

Сообщение отредактировал kosmag - 28.9.2011, 10:37

kosmag, скопипазжено по ссылкам

СТО:

Автомастерская (Реев С.К.) по ул. Марчеканское шоссе 38
ЗАО «СТО «Машиностроитель» ул. Транспортная 3 (здание ММЗ)
СТО «Доктор Колесоff» ул. Транспортной д. 34
ООО «Авторемсервис» (Громов А.И.) ул.Кольцевая 13/а

А вот вопрос на ХТ11 одним и призов был антифриз, я так понял тоже марки 76 ?, и еще вопрос он концентрат или нет ?

mik, Turbo Pawer? вроде канадский. Концентрат, надо разводить по таблице, желательно дист. водой.
кстати где бы её купить?

В аптеке 77 на Парковой продается вода... На Наровчатова... это еще старые "Совдеповские" аптеки, в них есть и цена безумно понравится, то ли 1,5 рубля за литр, то ли 5 рублей (нормальных рублей, не "кило")

а таблицу где взять ?

обычно на концентрате антифриза написано как его бодяжить под какую температуру.

чето нихрена там не написано

я залил как есть, че его бодяжить ,вдруг полтинник стуканет)

Barma, если концентрат небодяженный залит, то он и при -1 может замерзнуть

только при -76 по инструкции. И вообще вода для помпы плохо

Как раз таки концентрат и боится низких температур, как это печально не звучит, он сильно кристализуется (точнее становится гелем)... не могу объяснить с точки зрения физики, но если его правильно разбавить, тогда он будет держать очень низкие температуры.... а так до -25, а потом начинает густеть =))) Сам так чуть на Теньке не подкололся, залил концентрат, чуть не прилип в -35... хорошо люди добрые надоумили =))

Сообщение отредактировал Miggrish - 29.9.2011, 21:34

Почему это? Если он на -70 расчитан, на канистре написано...

Сообщение отредактировал VITOLD - 29.9.2011, 21:34

это если его разбавить...

странные вы люди. Есть инструкция, в которой написано что начало кристаллизации 100 % концентрата- -76 градусов.
При разбавлении эта температура изменяется в сторону повышения.

я не читал инструкцию к конкретно данному концентрату (если он таким является) и не могу сказать по конкретной жиже, однако могу сказать пару слов об общей теории. Смысл в том, что концентрат это набор химических добавок, катализаторов, присадок и пр., которые, при растворении их в воде уменьшают температуру замерзания. То есть в голом виде концентрат может не иметь тех свойств которым он обладает при разбавлении водой. Это как с антигелем дизельным - сам по себе он замерзает, но при растворении в солярке меняет его свойства.

антигель там совсем другая история, солярка ведь не сама замезает, а кристализуются парафины в ней.
А все концентраты антифризов имеют наименьшую температуру замерзания, по сравнению с разбавлением водой.
Лично я заливаю концентрат. Мыслю при этом так. Вода в охлажающей системе японского двигателя при рабочей температуре-
это плохо. Весьма агрессивная жидкость, которая при длительной эксплуатации наносит вред , особенно алюминиевым частям.
Если разбавить концентрат антифриза водой-можно сэкономить пару-тройку сотен рублей. А можно не экономить .
Двигателю -концентрат лучше.