DEST, так вот кто народ обрызгал! И ты не один такой....
еще один "умный" на 95-ом разворот красиво сделал...... что ошмётки снега аж в окно киоска повлетали....

О других подумайте!!!!!

Не знаю кто там дрифтер себя к ним не причисляю. Вторую зиму на задке езжу, и одно можно сказать точно - грех тачку в занос не пустить по снегу - эти ощущения стоят того, чтобы покупать и содержать заднеприводную машину. Я думаю многие меня поймут)

ролик  обалденный  . я  прозрел. 

ага и это на джемини! п.с. я его стырил с общесетвого

сегодня такое ощущение, что в городе одни дрифтеры разъездились, только раком Что мля ездить разучились?!? Нахрен так баранкой юзать?!? Или дорвались до бесплатного?!?

Дрифт хорошо в тему!!!! А каждый недоделанный дрифтер - это очень даже не гуд... напоминает барахтанье жука на спине... Чтоб показывать мастер класс - тренировки нужны и не в центре!!!!

x34, ролик прикольный... улыбнуло

да ты просто попробуй хоть немного машину выставить...

кстати,основы бокоезды ( ) очень помогают в нестандартных ситуациях- пример: едем на пузаре в сторону храма от пивзавода,заходим в поворот,что перед кольцом,а там под жижей наледь. морду в сторону встречки потащило, а рука левая сама ручника хабЭ! правая руля сама, а нога газу.. при том что я тел. в левой руке держал вместе с ним ручника затянул
в общем вытащил морду со встречки даже не успев обдумать что и как.
а многие дрифтоненавистники уже торчали бы в морде встречной машины и ссались от страха что прав за выезд на встречку лишатся

ссылка доступна только зарегистрированным

Сообщение отредактировал Mango1890 - 11.10.2011, 23:29

Абсолютно согласен, хотя я на 4ВД ни разу не пользовался ручником, ибо это не имеет смысла - передняя и задняя оси достаточно жёстко связаны (у меня вискомуфта). Было, отключал задний привод, и на переднем с ручником входил в поворот на грунтовке - ошеломительные ощущения, хотя ручник и вообще тормоза у меня ужасно ватные - видимо такая конструкция, ибо даже на овощевозке Либеро будет приличнее. Но поскольку в основном езжу с полным приводом, то ручник для меня - табу, зато педаль газа должна ощущаться идеально. Общеизвестно, что 4ВД сложно затащить в занос, но если уже затащил - ювелирно играй "газом". Навыки, отработанные на льду бухты Гертнера, уже не раз помогали в городе

П.С. Поскольку движок 1,5 литра и карбюратор с довольно древней системой зажигания, то выдать нормальный момент на низах в сложных условиях ему непросто. Тут я, переключая коробку на низшую передачу с перегазовкой, благодарю практику на Москвиче, где без перегазовки включить передачу было вообще невозможно из-за плохих синхронизаторов. С другого боку, порулил недавно в Корсе - там короткоходное "тумблерное" переключение передач и такое же короткоходное сцепление и газ - почувствуйте разницу! Ниссан рядом выглядит задумчивым монстром. И тем не менее первый раз сев за руль Корсы, я в довольно синем виде (да-да, я каюсь, кидайте удобрения лопатой) бодро стартанул и тут же почувствовал множество отличных от Ниссана нюансов как в плюс, так и в минус.

Итог данного многословного послесловия - все навыки полезны! Лишь бы наработка их никому не мешала.

Сообщение отредактировал Гидр - 11.10.2011, 23:36

Вот потом такие и висят на столбах, без обид, но на 4вд нужно играть не газом а рулем. если будешь играть газом машина ведет себя крайне нестабильно и не управляемо

Сообщение отредактировал Muskul - 11.10.2011, 23:38

Muskul,

я не стал вдаваться в подробности, потому что имел в виду противопоставление "газ - тормоз (ручник)". Рулём-то везде нужно играть, неважно какой привод

П.С. Но именно газом - ювелирно

Сообщение отредактировал Гидр - 11.10.2011, 23:40

Жестоко!!! За рулем явно бестолочь!!! на ровной прямой дороге так лажануться...

ручник и на вд очень помогает! конечно, полной блокировки задней оси не будет,но задок притормозит-это неоспоримый факт, а если вообще на сбросе газа ручника дернуть,тогда жопень вообще легко сорвется. у меня было много вд машин и я эту кухню знаю

Я про то что газ отпускать нельзя....в теории =)

ручник и на задке хорошо помогает.. в городе сегодня выручило..

понесло тебя, ручничка, бросил сцепу, и пошеел

меня спасает такой алгоритм-морда поплыла,бросаю газ,руль в обратную от сноса сторону,ручник,газ..жду когда жопу начинает срывать, бросаю ручник и добавляю еще газ.ну а потом нужно сыграть на выравнивании. на этом частые ошибки

Arvike, да там можно и через клатчкик я на сливе раза от силы ручником срывал машину,остальное все газом

Вася Питерский, вообщето это у них фишка такая-переднеприводное ведро разогнали и в раскачку его.сорвали жопу и на рулении давай "дрифтовать". хотя по мне это херня полная..у них машина едет боком,пока скорость и инерция, а не газ

короче учиться, учиться и ещё раз учиться!

выезжайте вечером на площадке какой-нибудь потренеруйтесь, отрабатывайте до рефлекса

машину понесет, не успеешь глазом моргнуть, как автоматом все руки и ноги сделают

вчера поворачиваю во двор маг. Домино (правый поворот со стороны аптеки№1). скорость уже сбросил, с сзади крадется Крузак, со двора выезжает Кариб, я только руль выворачивать.... хренушки. немного повернув срывает и еду прямо... так прямо по бровке и проехал. так че? тоже ручник дернуть надо было?

Помню, ещё прав не было - читал книжку по автоспорту. Читаю - "руль надо выворачивать в сторону заноса". Сижу прокручиваю у себя в голове, типа - так, допустим меня понесло влево,... так - стоп, влево - это нос или задницу???.... ну и т.п., - короче запутался по полной программе. Забил.

Потом когда на Москвиче первый раз конкретно занесло в каше - про книжку даже и не вспомнил, вышел абсолютно автоматически правильно и оперативно, ещё из пары "виляний" выправил

Arvike, в том то и дело, что нет у них площадки... официальной

motk, резину поменять

ИМХО. - газом ..., т.к. "перекрутить" руль верный путь, чтобы продолжить путь по прямой, а не в поворот ..., недокрутить ... - не вписаться в радиус



Не путай снос и занос!

P.S. не стоит "апробировать" теорию на улицах ... Да и у каждого свой способ и привычки управления авто!

Сообщение отредактировал Shiko - 12.10.2011, 1:43

Вот читала все эти споры(на дебаты не дотягивают)..и даже не удивлалась.
Это хорошо,что молодые парни,хотят чтоб поняли их увлечение. Некоторые конечно пытаются противопоставить себя против всего мира,но это не конструктивно..и это пройдет,когда вступять в ответственную жизнь . Поймут,что бесплатно что-то им преподнесут только в сказке.
Надо подходить к своим мечтам планомерно. Организовывайтесь.
Мы все только выиграем,если парни организуются,выработают некий кодекс поведения на улицах,чтоб перестали плеваться в их сторону.А их смогут уважать,если они перестанут доставать простых горожан неодекватным поведением с точки зрения ПДД. Может к ним подтянутся,те кто тупо носится по городу..Пусть возводят свои желания и умения в ранг автоспорта.Пусть тренируются на пустынных площадях. Сама когда была помоложе и были машинки легковушки любила выезжать на лед на Горняке.Прикольно нервы было себе пощекотать))) Себе! А не окружающим.
Кстати,если гоняете по лъду,хоть спросите у нас (рыбаков) где безопастней.Лед неоднородный. Мы всегда подскажем.
И вообще перестаньте делить себя на секты автолюбителей..Войны никогда ни к чему хорошему не приводили. А то устроили детсад..Если хотим,делать соревы,фестивали,гонки,то надо объединятся хоть на время.Во-первых-опытом делится смогут и орги и участники.Во -вторых банально нехватка людей при организации чего-либо. А объединившись выиграют все.
Тренируйтесь на здоровье! Но помните, что люди по ночам спать хотят, Детишки на тротуарах и иногда под колеса выбегают. Они не думают в силу возраста. Значит надо думать за них.
И это не "наезд" ..ай какие вы все плохие.Мы сами в этой связке. И наши джипы тоже мешают дизельным рокотом .И бампера у некоторых железные.И колеса большие и пугают вас "маленьких".И за своих габаритов,мы банально можем не заметить не только человека,но и маленькую машину.
И уж простите пожалуйста великодушно ,кого пугаю своими габаритами..А то тут кто то "захныкал"))) о большеколесном прадике.Я маленьких не трогаю ,чесслово)))
Ну правда..хорош дуться друг на друга.Давайте уважать и прислушиваться к желаниям других.
Сегодня вечером видела на МегаМаге четыре машинки(среди них один джип) Синхронно катающиеся.Это правда красиво!

x34, не умничай, давно поменял. Только лишь хотел спросить, че да как если вот так. А вы, смотрю, как и прежде, смотрите на вех только боковым зрением. Зазвездились.
Тогда грошь цена вашему опыту и умению.

Куда?

Для прекращения спора нужны показательные выступления дрифтеров.
Продумать упражнения, расставить вешки и показывайте своё умение.
Я согласен, что машиной владеть надо, НО! Это можно делать ненавязчиво?
Зачем проходить боком кольцо 31-го, когда полно машин, среди которых есть и новички, которые после такого зрелища к обочине жмутся.

Да им же не интересно, когда машин нет, понт - главный смысл дрифта и иных выпендрежей на дорогах общего пользования..