Еще мы металлолом производим!!! Вот где вал!

А еще мы много МР3 делаем и AVI...

пора уже закрыть тему.. а то Зюганов победит.

В продолжение промпроизводства в России: ссылка доступна только зарегистрированным (ссылка доступна только зарегистрированным). В сентябре - 40, в августе - 20, в июле - больше 40.

oag, страна много чего производит уже, просто из Магадана не очень видно.

Ruiner, ну понятно, что я утрирую, но самую малость. А если еще посчитать сколько закрылось или обанкротилось... Но перед выборами об этом нельзя!

ё-маё-мобиль вспомнил... аж слезу выдавил..

акустику автомобильную видел.... российскую в европе в магазине.... диски кованные, правда, только объявление об их продаже.... трусы мужские производство город СПб, правда в питерском магазине этой торговой марки представлено только женское белье! вот такая вот логистика

в свердловской области видел сотовый телефон на 3 сим карты! с телевизером.. марки explay насколько знаю это русская марка

Сообщение отредактировал Ex_Prepod - 8.11.2011, 0:09

российская марка или чья либо еще - не подразумевает производства на родине. Пример, PocketBook.

oag, покет бук - украина. мужские трусы марки womensecret, но политика компании такова, что мужское белье продается только в испании... а если схемотехника, производственный контроль, топология и сама фирма-производитель русские, но производство размещено в китае?
пока писал вспомнил, мой одноклассник один из создателей фирмы по производству железных декодеров для телевидения, но в россии их не берут - дорого, зато весь мир хватает как горячие пирожки...

Зачем России в ВТО?
Отвечу по-...ски: а зачем России ежегодно добывать 505 млн. тонн нефти, и из них 241 млн. тонн продавать за границу напрямую ... и ещё 130 млн. тонн - в виде нефтепродуктов ...

Погуглите, может поймете. Приведу пример: РФ долго держало свое производство аскорбиновой кислоты (витамина С), Китай предлагал свою продукцию по очень "вкусной" цене. В результате, наши производство свернули, а китайцы подняли цену сверх бывшей российской. Обосновали это как отмену господдержки своему производству. Теперь кушаем аскорбинку совершенно не по "российской" цене, а поднять загубленное производство это уже совершенно другие затраты... С приведенными в пример курами будет так же.

Ну ни разу не показательный пример. Китайцы так поступили с нами только потому, что мы пока не вступили в ВТО, иначе они бы сто раз еще подумали, прежде чем так сделать, а у нас были бы реальные рычаги против такого произвола.
Наше производство сейчас неэффективно из-за высоких цен на энергоресурсы, перекосов в налоговой системе и слабо развитой инфраструктуры, но ни в каком ВТО ни когда ни для какой страны не было запрета ни на строительство дорог, ни на льготное налогообложение(вот тут пример с Китаем весьма уместен), а тем более на энергоресурсы(если конечно они реализуются не посредством госмонополистов, а на свободном рынке/на бирже).
Иными словами - ваши опасения необоснованы, мягко говоря.
Но на данном этапе мы действительно можем гораздо больше потерять, чем выиграть, если вступим туда в нашем нынешнем положении - протекционизм, госмонополии, приближенные к власти олигархи, некомпетентные министры и чиновники, тотальная коррупция, атрофированная судебная система - перечислять негатив можно еще долго, а позитив, к сожалению, вообще отсутствует как класс. Сегодня в ВТО реально может вступить лишь одна Москва, только за счет поддержки ее остальными регионами.
Вот такая вЕРтикалька, однако...

Leda, так а что нам мешает демпинговать? так - можно все страны обозначить как воистину врагов нам. вообще любую страну можно обвинить в чем угодно.
самый яркий пример - япония задавила наш автопром на дальнем востоке. но это произошло не от того, что машины у них дешевые, как раз наоборот, а потому что они лучше.
если у нас в производство аскорбинки вкладывались 150% прибылей и 300% на откаты.... то что удивительного, что китайцы на этом сделали свой бизнес?
если ребенку с детства помогать ходить - он бегать никогда не будет. тож самое и с нашим производством. пока будут каждые 2-3 года беспроцентно кредитовать наш автопром на 20-30 млрд рублей - российские автомобили будут вечным источником шуток. и покупать их будут такие "зажиточные" страны как Никарагуа...

вспомнил привоз в одессе, ну дадут мне право там торговать, а что я смогу предложить?
шишки и бруснику? прийдется по деревням ездить ,сало скупать.....а там своя мафия

Ага, с Питерскими корнями. Даже регистрировать предприятие проще в Украине, чем тут... Да и не писал я, что только в России так происходит. Один фиг, производство в Китае. Так выгоднее. И вся схемотехника оттуда же, из Китая... а они еще у кого-нибудь украли, ну или сами придумали, они способны.

Сообщение отредактировал oag - 8.11.2011, 10:10

Уважаемые спорщики , а кого - нибудь из вас пустят делить выгоду от вступления в ВТО? О чем спорить - то? О планах директора всероссийской гостиницы?

Думаю надо затариватся потихоньку. А то как в ВТО вступим, так и не останется у нас в магазинах матрёшек и балалаек. Всё разберут проклятые пиндосы.

Отсутствие рынка, что ИМХО обусловлено отсутствием желания считать. Считать детально расходы, минимизировать издержки. Ведь посмотрите как у нас в большей массе бизнес строится - имею это, хочу то-то, навар должен составлять столько-то. А вот найти где что неэффективно, где можно сэкономить путем внедрения чего-то дорогого, но позволяющего сэкономить в дальнейшем, мало кто пытается, да и не умеет по-просту. Без детализированной, но не загроможденной всякими бесполезными законодательными требованиями сметы распил не возможен (опять таки ИМХО). Это просто болезнь нашей страны.Вы посмотрите, одна из наиболее популярных профессий - экономист. А что они могут сделать, чему их учат? А система образования? 5-6 лет учат философиям-социологиям-высшим математикам, а выпускают "специалиста", который имеет чуть более углубленное знание своей профессии, чем человек с улицы. Хотя в 80% случаев можно не 5 лет в академиях учить, а за 1-2 года интенсивно натаскать выполнять определенную функцию. Кто из этих двоих будет профессионалом своего дела? И это касается практически всех специальностей...

Я учился и работаю экономистом ... Чего сделать-то надо?



P.S. что-то тема как всегда, поехала в русло "у кого свинья жирней, яйца хрепче, ... да "в огороде - лебеда, а у Кыеве дядько" ...

Leda, во первых нежеланием считать, а во вторых - желанием получить много и сразу. если компания на западе приносит доход 10-15%... например как индезит - читал отчет за 2008 год - чистых прибылей у них было всего то меньше 10%.... но для наших реалий эт ваще нереально. минимум 150% чистой прибыли. иначе кто будет заморачиваться... а лучше - по дешевке купить или украсть чего нить и быстренько продать. вот наши реалии.

Это у кого 150% чистой прибыли?

Да то он о своём ... о планах и приходе ... !

Да наши дебатуты с госрэкетирами в любом случае позаботятся о том , чтобы самое прибыльное из производств разорить. Напомнить историю спиртзавода, винзавода, пивзавода , рыбпрома и подобных хотя бы на Колыме? Угадайте , кто их прикончил? Явно не засланцы из-за бугра.

Ruiner,
о % доходов
газ и нефть. заводы нпз не модернизируют, разведки толком не ведется (за последнее время что то не было в новостях про открытие новых провинций нефте-газоносных) на магаданском шельфе было пробурено 3 скважины всего... а бензин почему то дорожает. как будто новость мимо тебя прошла - ценник на дизтопливо в некоторых регионах нашей страны до 50 руб за литр доходил.. это не 150, это 300% прибыли.
предприятия, купленые по дешевке в свое время - норникель, всякие там рудники прочие - та же история. государство строило, умные товарищи приватизировали и теперь - тока прибыль. вложений, по сравнению с прибылью, микроскопические.
дальше - пример из нашей жизни - я когда хотел заказать себе книгу из москвы весом.. ну пусть будет 500 гр. стоимость книги 700 рублей. доставка мне была заявлена 900 рублей. ну пусть с упаковкой будет 1 кг. а доставка телефона из сша - обошлась в 25 баксов - грубо пусть будет 900 рублей. почему доставка за 20.000 км стоит столько же, сколько доставка за 7000 км?
доставка железок с сайта exist.ru - около 75% от их стоимости(и пофигу на вес). доставка из того же США предметов, массой около 35-40 кг обошлась мне в 200 баксов - это 6000 рублей.
это только то, что я вот так на лету вспомнил. сколько тут в % лишних денег от нас уходит? всяко есть еще куча примеров. если почта россии не умеет правильно доставлять товар - чуваку в новосибирске пришел кирпич вместо айфона 4, то зачем я ей буду пользоваться? не умеют конкурировать - либо пусть учатся либо досвидос.

да короч. и так все понятно. если откроется более менее свободная конкуренция - наш "сервис" не выдержит. и не надо говорить - это же наше! надо беречь...

Ruiner, месяца полтора назад по сми прошла информация о том, что 15 лет подряд НПЗ декларировали о сщественных изменениях в технологическом цикле, новом оборудовании и т.п. а на деле - далее цитата, близко к тексту - минист энергетики был неприятно удивлен вскрывшимся фактами подлога документов о модернизации заводов.
если они существенно модернизируются и глубоко перерабатыватся .. то где 98 бензин российского производства? по словам того же министра - нет в россии сейчас производства 98 бензина.

p.s. - бредовые заявления. интересная фраза. видно умного и образованного человека. респект хорошему доводу в споре ))))))
вы разумеется правы. я несу бред а вы свет истины в массы.

Сообщение отредактировал klofelin - 8.11.2011, 16:42

www.gazprom-neft.ru/press-center/news/4353/

Сообщение отредактировал Ruiner - 8.11.2011, 16:44

Ruiner, я согласен даже гордиться такими успехами процветающей нефтянки, но сначала неплохо бы удостовериться , что такое затоваривание продукцией опустило на нее цены или отразилось хотя бы на твоей зарплате. Согласись, что от наличия в СССР массы деликатесов, уходящих под прилавок , вменяемый покупатель с прилавка пищевых отбросов не радовался ни дома, ни на работе .

Сообщение отредактировал Юзер - 8.11.2011, 16:58