свечи могут быть с нормальным сопротивлением, но греется весь наконечник.
должен грется только кончик , быстро и до красна.

Не совсем так. Греется не весь наконечник, а вся свеча. Так звучит правильнее. А должен грется только самый кончик. Быстро и до красна... Сопротивлению свечей не верьте. Проверяются они только визуально на аккуме.

Vov@n 1.6, это как это,как это?

 Эскудик 1,6,всегда с пульта, с первого тычка стартера.Аккум 60 стоит,масло 0w-40, 172 тыс.на спеде,5-ый год в наших уловиях,без прогревов и подогревов и ремонтов.P.S/Пару раз замерзал.1 раз из-за аккума,1 раз из-за  "г"-масла,про свечи молчу,их впринципе в городе нормальных нет  У меня сейчас стоят прошитые в усмерть-заводят и везут отлично,лишь иногда чувствуется перебой при тапке.Менять скоро буду,фотки выложу,на чём может ездить эскудик  Кстати мастера "местные" мне капиталку предлогали в 2009 году...До сих пор непонимаю зачем  ,но догадываюсь

Сообщение отредактировал dgam - 14.11.2011, 2:06

спасио, 7А. Без прогревов с пульта..автоматом стоит 3 попытки, в морозы со второй заводится...в большие морозы с третьей...все путем. Один раз тока не завел -сел акум лампочку в салоне по пъяне включил и не выключил...за ночь акум сел

Пьянство - зло, разряженный аккумулятор - возмездие!!!! Отсюда мораль: если выпил и сел за руль - не пались, включая свет в салоне!!!

А заводимся мы с пол-оборота в любой мороз. Электротягой (Приус)

А как ведут себя АКБ? Те, что для электротяги?

это всмысле есть шанс, что везя детей от тещи(гостей,садика, просто везя-едя)
ты еще ездишь по пъяне?

пи.си. ум украшает человека.

поедь на перекресток-кольцевая пролетарская, там и-за пъянства погибла молодая семья, помолись и дай слово-НИКОГДА И НИЗАЧТО.

так может он возле дома.. в машине с друзьями выпивал . и никуда не ездил.

Так может лучше выпивать дома, а не в машине. На веселе многое что случается.

ну если себя не контролировать , то лучше вообще не употреблять.

меня всегда умиляла агитация за ВЕБАСТУ, как будто основная масса народу здесь резко против. Да люди понимают её плюсы, просто не все потянут. Всё равно что сказать - чо вы гниёте в Магадане, я вот живу на Лазурном берегу и всё путём, приезжайте и вы сюда. Ей-богу, забавно.

Отлично. За 7 лет эксплуатации старого, синего Приуса, ни разу не подвели !!!!!!!!!!

в хороший мороз при режиме дом-работа-дом на полчаса прогрева приходится минут 10-15 езды, за которые ты проезжаешь всего километров 5-6, вот и прикидываем сколько топлива уходит в никуда

поэтому за пару лет вебаста окупается экономией на прогревах, но это будет пара комфортных лет

в конце концов есть бинар

а розеточники мне не нравятся, тискаются под окна, всякие сопли на ветру мотаются, пока не убьет кого-нибудь не успокоятся

розетки не ставил и не буду
вебаста еще не стоит, но будет

к тому же на стоянках, возле работы, в чужих дворах все равно нет розеток

уверен? давай посчитаем. Допустим за полчаса машина съедает поллитра топлива (кстати, интересно - сколько?..). То есть, 15 рублей. В день допустим прогреваем два раза (на работу и с работы). Ну ещё на обед ездим, но в обед не обязательно долго греть (днём теплее) Но пусть будет с прогревом. Итого - около 7000 рублей за всю зиму (4 месяца, при условии, что все 4 месяца будут конкретные минуса давить).
надо учитывать ещё два момента.
во-первых, вебаста тоже бензин потребляет. Так что минус сколько-то литров. Во-вторых - при продаже машины наличие вебасты мало повлияет на конечную цену.
а насчёт удобства и комфорта - однозначно соглашусь. Кабы ещё эта приблуда стоила разумных денег - цены б ей не было. А полсотки тысяч выкладывать иной раз жаба не разрешает.

А ночные прогревы? Переделывай расчет.

Забыл добавить, износ двигателя, уменьшение компрессии и как следствие чрезмерный расход топлива, да и масла тоже.

Сообщение отредактировал Damir - 15.11.2011, 23:03

ну здесь личное )) Я ночью не прогреваю ))
про износ - да, есть такое. Но за три-четыре-пять лет эксплуатации машины вряд ли серьёзно это ушатает движок.

вообще не понимаю откуда у насосика и факела такая стоимость дурная. а насчет выбасты незабывайте про акум кстати. за акум как говорят кончается через дня два три

в новом ЗР чуваки из хонда , тойота , и других автокомпаний написали, что мотор вообще греть не надо!
и только представители GM , сказали надо, мотивируя - мол попе на сиденье холодно.

давно об этом слышал, и не раз. Только на холодном движке коксу советовали не давать, это и для коробки тоже вредно. В моей инструкции к машине написано: в морозы подождите 10 секунд после заводки, и можете ехать.

Я три года езжу с нагревателем. Вебасту начинаю включать при темпереатуре от 0 градусов. То есть работатет они минимум по полгода за год. В день минимум дважды. Где-то минут на 40. Езжу зимой в режиме в основном "работа-дом". Никаких проблем с аккумуляторами. Стоят те, что поставил завод. На борту 2 шт. Авто - дизель. Вебасто побребляет менее литра в час. При -30 до рабочей температуры разогревает минут за 40.

П.С Инжекторные бензиновые двигатели вот уже как целую вечность не требуется прогревать. Завел, пару минут и поехал. Вопрос только в комфорте водителя. Ну и первые км не гнать.

П.П.С. Было бы авто бензиновое, врядли стал ставить для города Вебасто. Очень сомневаюсь что им "что-то будет" от холодных запусков. Да и эксремальных морозов в городе не бывает. За зиму недельку-другую под -30. Пережить можно.

Сообщение отредактировал shans2 - 15.11.2011, 23:11

прожерливае брюшко
у меня ж16 а на холостых 0,7 литра.

Ага )))
Торгуя запчастями.

Отвечу по теме... Завожусь хорошо, в любой магаданский мороз с первого раза.

И я по теме, завожусь от страстного поцелую любимого)))