Всем привет!  Вопрос к ЛИСу: У тебя, случаем, нет фото передних и задних стоек в сборе с Ланкастера? Если есть, кинь пожалуйста фото сюда, срочно надо! Заранее спасибо. Да, кстати, ты незнаешь может кому нужны передние стойки Бильштайн в сборе на Субару Легаси Б4 2003 года?

Не, ну все понятно, дороги блаблабла))) но не едееет)))
а по теме - проверял мотор, я его перетряхнул малость, взбодрил и он как часики)))
ВОПРОС- кто может сказать чем отличается акпп
TZ102Z1DBA ОТ TZ102Z1AAA? У меня стоит первая, но она устатая много много, а вторая продается и хочу себе поставить. Вот последние буквы не бьются...хотя и там и там ej25...
Кто может че подсказать?

Shiko, Чем отличается подвеска ланкастера от легасика в аналогичном кузове?

Лис, дорожным просветом ... проставки под подрамниками, более высокие аморт. стойками ...

Подскажите плз, на ланке же стоят самовыравнивающие стойки задние, можно их заменить на простые? На сколько они дороже стоят? В Магадане найти реально?

Номер обычной каябы для bh9 на зад 341276 (они по каябовскому каталогу находятся), некоторые рекомендуют пружины усиленные ставить, а то просядет немного.
А кто-то говорит что проседает только у тех, кто поставил стойки от обычного легася 341275, т.к. они короче, либо пружины уставшие.

Оригинал делает тоже каяба, но на рынок запчастей почему-то такую модель не выпускают.
Ценник на амаяме 2600 за штуку.

Большая тема на 60 страниц.
ссылка доступна только зарегистрированным

Сообщение отредактировал hopter - 20.6.2011, 3:08

цитата оттуда
цены правда 2006 года

--------------
ну вот эксперимент заваершен
на зад ланка поставленол:
аммортизаторы Каяба p/n 341276 - 2 шт.
пружины оригинал от 250ТВ (фрейм ВН9-007900) p/n 20380АЕ110 - 2 шт.
чашки стоек оригинал от 250ТВ p/n 20370АЕ000 - 2 шт.
подушки пружин оригинал от 250ТВ p/n 20375АЕ000 - 2 шт.
пыльник амморта оригинал от 250ТВ p/n 20372АЕ000 - 2 шт.

результат - здравствуй клиренс! расстояние между аркой колеса и кромкой диска 180 мм. после 175мм. на родных стойках, которые умерли. ход пожестче чем с родными, но совсем не зубодробительный, нет стуков сзади при прохождении неровностей, который возникал при работе на отбой мёртвых родных.
и самое главное цена вопроса:
амморт Каяба=2300р/шт.
пружина оригинал=2300р/шт.
чашка стойки оригинал=820р/шт.
подушка пружины оригинал=280р/шт.
пыльник амморта оригинал 200р/шт.
ИТОГО 5900р./1 сторона
СУММА 11800р. ЗА ВСЁ.
прошу учесть что всё новое, слабым звеном могут оказаться только амморты каябовские, если попопались китайские, но тьфу-тьфу, 3,5 месяца - сухие и работают. время покажет.

предвосхищу вопрос "что ты получил?" - получил заднюю подвеску европейского Аутбэка ондогодка (98-03) с НЕсамовыравнивающейся подвеской.
в ближайшее время в фотоальбоме выложу фотоотчет. ссылку сюда запощщу.

объясните мне как это самовыравневающиеся стойки. ведь все стоики - примерно одинаковы, пружины тож. У меня вот стоики бильшты, пружины от эльгранда (зад). перед бильшты и пружины желтые. но они как и все пружины умирают рано или поздно, поэтому присматривают че пожестче на морду. единственное не могу отбойник приколхозить (буфер сжатия)

схема и принцип работы
 Self_Levelizer.pdf ( 336.5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 453

Так а сейчас у всех стоят родные? Как с ними живете? Можно их покупать или как пишут зимой умрут?

родные стоят в районе 400 баксов за штуку, поэтому каждый сам себе выбирает - ставить родные самовыравниваюшиеся или обычный заменитель в четыре раза дешевле

Вопрос знатокам:
На рисунке представлен ГТЦ для Субару с VDC. Есть ли резиновые манжеты (сальники) на поршнях?
Симптомы: постепенно проваливается педаль при длительном удержании, наличие чёрных вкраплений в тормозной жидкости, мутность последней.
P.S. Я пока не встречал ГТЦ без резиновых манжет, но вдруг.. На схеме в подписи к рисунку манжеты не указаны. И ещё вот такая штука написана- "Поршневая группа ГТЦ нуждается в разборке только в случае необходимости замены комплекта пружин."
Может под пружинами подразумевают сальники??

Лис, напиши мне в ЛС № кузова, и я тебе скажу из чего состоит ГТЦ твоего ланка ...

всем добрый вечер! 2 дня назад купил ланкастер с двигой ез30, хотелось бы по подробней узнать как можно сделать диагностику по компьютеру,возможно я чего не правильно написал,не обессутьте

самодиагностика под рулем есть

ma1oy, сейчас для него то,что ты написал это равнозначно тому что тебе сейчас объяснить из чего состоит сервопривод на 170-ке!!!

а по конкретнее?что именно там должно быть и где именно?)))

ну да
вот мануал  ________________Subaru.zip ( 16.61 килобайт ) Кол-во скачиваний: 279

есть чек долго горит это 10 если быстро то по 1 считать если равномерно мигает, то ошибок нет. если что-то тревожит и эта диагностика ничего не показывает, то надо ехать к сканеру цеплять.

Сообщение отредактировал ma1oy - 6.1.2012, 22:45

а лучше съезди на пушкина за банком там компдиагностику сделают,денег возьмут и всю праду тебе раскажут,т.к. если сам не делал диагностику,лучше не надо. вдруг не туда чёнить воткнёшь и в два раза дороже встанет!!! субару это не тойота,всезапчасти умножай на 3 и это в нормальном раскладе (не оригинал). Так что не рискуй!!!

ничего там не будет, не пугай его с запчастями, не так уж все и плохо)

хочешь совет? купи себе книгу. да не просто брошюрку, а полноценный толмуд страниц на 600... сэкономишь денег на лоховских диагностиках. конечно если читать внимательно умеешь. да и на дроме есть раздел субару. так чо инфы море, успевай только ее переваривать)) зы ланк да еще треха эт моя мечта.....

да и кстати не верь в эту бредятину насчет цен. обслуге такой же как и тоета и проч.

спасибо,я конечно в этих делах дилетант,но ланка давно хотел,3 литра можно сказать у нас редкость

Подскажите, где заказать з\ч на ланка, нужен привод передний (граната) и стойки задние - есть вообще смысл это искать в магазинах города?

Onward, В Магадане вряд ли найдешь. Попробуй спросить в магазине на Транспортной- Автомаг.

--------------------