упаковка за такую цену на жир - очень обычна.(с эстической точки зрения )


картон кстати-качественный, такой плотный, вощеный что ли, или из отобранных деревьев.

масло то хорошее?

пи.си. у нас в стране , без рюмки даже о жизни поговорить не с кем.

Разбирал америкосовский деревянный ящик из-под приборов. Серьёзный сосняк, так попилен, что как будто полирован. Идеальные линии. Прекрасный рисунок, обалденный жёлтый цвет. По трёхметровой доске можно провести ладонью, и не поймаешь никаких заноз. Но при разборке оказалось, что древесина явно по буржуйским стандартам - третий сорт, ибо все доски после освобождения повелись винтом. Ну и сучков навалом. А так - картинка.

Сделал отличную широкую трёхъярусную полку из этих досок на работу, сложили туда море хлама, до этого болтавшегося на верстаке.

--------------------

Maledict,
значек GTO на груди у него, больше незнаю о нем ничего....
где инфу про него скачать, и есть ли для неновых ... старых моторов?

Maledict, да ладно тебе, в два раза.
"8100 Eco-nergy 5W-30 100% Synth. 5 литров 1600руб" и доставка, правильно я считаю?
а я брал точ такой Мотюль в Магалдане за 1800 руб. Где же два раза?
Хотя может это мне по дружбе без барыжной наценки подогнали, не знаю даже. Мотюль не подделка.
В недоумении я что-то.

dissector, Русик, на сайте Мотюля есть рубрикатор, там ты точно конкретно под свой мобиль подберешь. ссылка доступна только зарегистрированным[range]=25 Смотри там прямой поиск по модели и производителю.

Сообщение отредактировал Торонага - 12.1.2012, 0:16

Не проще-ли просто предпусковой подогреватель поставить как альтернативу лотереи "заведется-не заведется " , да и двигателю гораздо комфортнее заводиться прогретым . Пример - Бинар 5 , цена с доставкой в Магадан около 20 тыр , прогрев по таймеру , прогрев по сигналке по свободному каналу , отдельно приобретаемый GSM-модем - прогрев с обратной связью по сотовому телефону.

--------------------

А о чём тема то была?

Maledict, как хорошо иметь корешей на автофоруме. Да и я маленько ашыпся, за 2200 я брал 5 литров. Все равно выгодно.

Murlokotam, дык мороза-то нету уже! Сабж сбежал под напором циклонов! О чём ещё поговорить. -14 у меня по сиге.

Сообщение отредактировал Гидр - 12.1.2012, 0:37

Murlokotam, про мороз .
А-а-а-а!!! в морозы мой двиг с маслом Motul 8100 Eco-nergy 5W-30 может 8 часов простоять при -30 градусов и спокойно завестись. А вот при -35 уже только 4 часа... , за 8 замерзаеттттт.

Так лучше что ли? про мороз же, ёлы-палы.

Артем-прикольно. спасибо.

Гидр, под каким напором? это я капот утеплил свойлочью.

Торонага, а ты машину помыл?! А лопату выложил?!

Гидр, тяжелую артиллерию пока берегу.
лопату, кстати с прошлой зимы и не ложил (или клал? ), как и буксировочный трос. Надо наверное укомплектоваться, как считаешь? Если придавит, то виниму.

Вот поэтому и надо брать с нашей зимой 0w30, чтоб пожиже в мороз то было, но нуля вообще нигде небыло.

а мне сказали погуще брать....

на 10w30 полусинтетике езжу. 76

едит . заводится, не жрет.

А то... погуще зимой же совсем как желе становится, это же вообще полезно, отличный совет - следуй им идальше ...
налей в стакан своего масла и поставь за окно и посмотри че там утром как оно литься будет в -25 в -30....

dissector, погуще, чтоб из щелей не текло.

Maledict, да я кагбе в курсе. Но старался найти компромисс промеж наших условий и требованиями производителя. Тойота, сцукко, наклоняет меня, чтоб 5w20 лил, ей вражине кроме японских островов (и Курилл с Сахалином) в мире остальных мест не существует.

Ну тут имеет смысл посмотреть спеки на этот же мотор в других странах c другим климатом... с другой стороны всегда можно налить Motul 8100 Eco-lite 0W20...
что у тебя за мотор и какого года ?

Сообщение отредактировал Maledict - 12.1.2012, 2:12

Maledict, авто в инфо указаны с двигами. Рубрикатор Мотюля выдал мне, кстати, именно то, что залил. Но там же при выборе не указываешь минимальный темпер эксплуатации. Полагаю, что и нигде не указываешь. Буржуям просто невдомек, что у нас авто живут на улице круглый год. Им это дико (мне тоже, вроде и гараж есть, а все во дворе ставлю).

Есть нюанс по рекомендациям, на один мотор что шел в европы, сша, японию рекомендуется два типа масла, в европу eco-lite в другие страны eco-nergy

Не улавливаю. Нюанс-то в чем? Мотюль сразу дает выбор по стране выпуска. Мобиль с мотором выпускался для Японии only, значит и смотрим японский вариант.

Залил себе этот Тотал в коробку. И переключения уже напрягать стали - открвоенное подхрюкивание. Учитывая, что я давно, после опыта с Москвичёвской коробкой, приучился подстраивать обороты и делать перегазовки при переходе с высшей на низшую. Ну, т.е. на скорости 70 км/ч "вторую" я не втыкаю.
Думаю уже поменять его, только вот на что? Опять маячит это долбаное GL-4 vs GL-5...

отнюдь, состояние мотора может быть различным. В том числе и зазоры в ЦПГ, али каждый год капиталку делать? В различных могут быть заводом заложены различные зазоры и условия работы смазочной системы различны.