народ сколько сейчас сафарик 2000г. бензин в хорошем состоянии под зону, стоит?

от 700.

Позамерзали Патрольщики... Я так понимаю, сие несчастье ввиду отсутствия насоса в баке и низких температур для соляры. Спасает применение керосина, антигеля и конечно Вебасты .

p.s. Михаил завёл своего с пол-оборота, после ночёвки в тёплом боксе.

все нормально бензинка заводится на раз а вот дизеля...

Тоже нормально с полоборота завелся, правда Вэбастик рулит, погрел 40 минут и зевел спокойно...

Что я ему и говорил. Вебаста в помощь. Насос в баке...эм...он не спасет особо. Насос подкачивающий стоит в самом ТНВД. После установки сепаров всяких желательно поставить подкачивающий насос на 0.2-0.3 атм примерно создающий давление, но такой, чтоб при выходе его из строя не создавал сопротивления насосу топливки.
А проблема сейчас банальна - водичка, встречающаяся в топливе. У меня перемерзла в сепаре на прошлой неделе. Вот поэтому и буду на будущее ставиль 245 Ракор с подогревом...и вебасту.
P.S. Дизель в -25 заводится с полоборота. Замерз, немного поработав (выкачав топливо)))

вы просто не умеете их готовить

Кстати, а где вебасту на сафарь бенз можно воткнуть?
а то валяется уже два месяца в гараже, скоро и зима кончится

Не знаю как в бензиновый Сафарь. У меня с дизельном Патроле с двумя АКБ место нашлось только в левом переднем крыле. У кого один аккум, ставят на место второго.

да я имел ввиду сто или мастера проверенного

hopter, вообще официалы на Речной где Желдор... Там и установят... Только цена может не обрадовать...

о, вот, кстати, вопрос такой - у меня Сафарь с одним аккумом, площадка под второй есть, хочу поставить второй, удобнее все-таки и летом и зимой... вопрос - генератор вывыезет, они там одинаковые или на 2акбшных мощнее?

А гена сколько ампер выдает??? Возможно понадабится дополнительный гена (например вместо кондика)...

Kuzya_777, не-не-не, кондиционер нужная вещь с нашей влажностью, идти по приборам с запотевшим стеклом - не айс... я не мерял еще, думал, просто, может кто так знает...

У тебя бенз 4,5??? Книга дома, могу глянуть в обед...

Kuzya_777, агат, он самый... посмотри, пожалуйста, не хочется в мороз на улице лазить мерять...

по мануалу на тб45 100 ампер
на тд42 три варианта - 60,70, 100

hopter, независимо от комплектации, получается? отлично, тогда буду монстрячить...

У сафаря только 4,2 дизель, остальное за дизель не считается.

ну так не считается, с ним и мертвый АЗЛК в -50 заведется

а вообще для дизеля всего лишь надо 3 вещи: масло по сезону+топливо по сезону+хороший аккумулятор, и тогда запуск гарантирован

Рабочие свечи накала забыл, без них никак.
У меня было достаточно разных машин и с дизелями зимой проблем не припомню(Патрол- четвёртый дизель, 8 "дизельных" зим, Вебаста первый раз). А вот с бензинками я намаялся, было всё, полный набор зимних "забав".

хм... машина уже второй год зимует на улице, никаких "забав" с заводом не было вообще (тьфу-тьфу)...

сальники на кулаках выдавливало, с переднего коренного был выброс масла (заменён)

ито бывший хозяин (во Владике) походу вообще не заморачивался ТО судя по тому, что воздушный фильтр при покупке был вообще чёрный весь, как будто в угольной шахте работал, сальники вообще все дубовые и изношенные...

народ где купить на 61 фары хрусталь? И кто знает сколько они примерно стоят? (или откуда заказать!)

nik22, узнай в автомаге.