У меня жаба)) А в чём собственно сомнения? Хочется меньших или больших оборотов? Я не замерял, но вполне реальные цифры, как кажется...

по мкпп - держите мотор в зоне макс крутящего момента.- быстрый разгон и натяг на высшей передаче.

Как видно вопрос по автомату был...

дезертир, тел в подписи.

так я и говорю - на акпп нужно как на механике ездить-
быстрый разгон в зоне макс крутящего момента(на джи 20 , гдето 2500-3500 об), переключилось, разгон переключилось, и тянем на выбранной передаче. когда бортовик стоит, сразу видно все
и заметна экономия.

Я когда трогаюсь довожу до 2000 оборотов сначала она едет 40, если ехать прямо метров 700 то разгоняется до 60. Если допустим надо обогнать машину которая едет 60 то кикдауном быстро разгоняюсь до 80 а дальше "яма" т.е. разгон идет медленно. Максимум было 120 выжимал дальшн на Эске сыкотно.
Я к тому что если у меня газы в ОЖ то компрессия должна быть маленькая соответственно приемистость хуже. Я понимаю что Эскудо не гонка, просто хотел сравнить с такими же Эсками.

Сообщение отредактировал slava260 - 2.3.2012, 12:33

БК нет, поэтому информация интересная. Спасибо. Только вот вспомнился мне один из теоретических вопросов в ГАИ (крепко, блин, в памяти засел). Вопрос был - при коком режиме езды обеспечивается максимальная экономия топлива? Насколько помню, правильный ответ был - при плавном ускорении и плавном торможении. Может с тех (90-х) годов законы физики изменились, или тот ответ под автомат не расчитывался?


А вообще в предлагаемом Вами режиме на Эскудо по Магадану ехать не очень реально. Для длинных прямых и для трассы - это да...

законы физики поменялись , так как наступила эра впрыска , впрыск и 4 клапана на цилиндр сдвинули зону макс крутящего момента к более высоким оборотам , а на макс крутящем моменте кпд (количество проделанной работы vs потраченная энергия) выше всего. + езда на высоких передачах экономичней , чем на низких.

кстати у меня тож есть эскудо-незнаю как на 2 литровом, а на 1,6 - есть прикол=когда едишь с горы на передаче- расход в 2 раза! выше чем на нейтрали(видимо нет отсечки подачи топлива,а у кариба с горы подачи топлива нет, пока не нажмешь на газ-тоже бортовик стоит)

как я говорю - так ездить экономичней всего, причем на всех моих авто , и не с моих слов , а по бортовому компу.


а вот начинаешь плестись- расход больше в 1,5раза (приблизительно)

Руслан,так что :под горку ставить на нейтраль?

ну смотри- на нейтрали время открытия форсунок-3,2 мс , мгновенный расход-3 литра на сотку


а на передаче - 4,5-6 мс и м.р. - 5-7 л. в зависимости от скорости.

а потом коробку не придётся покупать?вот эканомия бут!"

так, проконсультируюсь-отпишусь

Ни разу не приходило в голову замерять таким образом скорость движения, завтра, если не забуду, проверю чё и как.. Но смысла не вижу так ездить, по тахометру.

З.Ы. Вспомнил случай - поднимался со смотровой в Нагаево к Телевышке, пассажир заметил, что на 2000 об. в горку едет спокойно, скорость при этом было км 40-50 в час.

У меня так же.

пишу, тем кто спрашивал у меня про свечи на 1,6 эскудо- BRISK DR15TCY-1 , цена 670р за упаковку в 4 свечи, трех электродные, продаются в школе магазине и моторе.
Уважаемый Диссектор, подскажите пожалуйста, а для Джи20 подойдут такие свечи? НГКашные заказывал с Амаямы через некоторое время заливает и их. Указанные свечи как себя ведут?

#170 жмите , там док файл по подбору свечей

ссылка доступна только зарегистрированным

на моем моторе ж16 - великолепно ведут DR15TCY-1, они трех электродные.
кстати бриск делает и иридий и платину, причем ценник ваще гуманный. и выбор большой.

на кариб себе такие же поставил, благо тоже подходят

Скачал документ... Объясните его суть. Буквы цифры... Какие подходят к J-20A?

находите в мануале на свой авто свои свечи (обычно для японцев это ND(DENSO) NGK) , затем находите напротив японской свечи подобные бриск.
проще простого

позвонил корефану, говорит на джи20 идут NGK - BKR6E, ND - K20PR-U
а значит у бриск это DR15YC, и значит и DR15TCY-1 подойдут и на J20A

Сообщение отредактировал dissector - 4.3.2012, 20:28

dissector, Рус а чем Брик эти лучше к примеру тех же самых Denso которые по каталогу идут???

они фирменные, напомню бриск ведущий производитель свечей для шкода, волькфаген . а денсо за5 баксов со всеми маг.накрутками из китая, далее идет расклад про разрушение левых свечей и последствия .........................................

Огромное спасибо, щас вот 8 марта преодолею... и в магаз ибо чую скоро понадобятся

Всем привет! Подскажите, пжлста, кто заказывал лифт-комплекты на своих любимых козликов? Посоветуйте проверенный и-нет магазин.

krokodil vasy, только на свежую витару нет там.. Нашел парочку магазинов - один Москва, другой Липецк. Вот и думаю насчет надежности. 35 тысяч все-таки деньги...

TeamON Тут смотрел тему? ссылка доступна только зарегистрированным

Это если New Grand Vitara



Сообщение отредактировал shans2 - 14.3.2012, 12:41

krokodil vasy, ну относительно. с 2005 и вверх.
shans2, смотрел.. не читал до конца.. букафф многа..
нашел ссылка доступна только зарегистрированным - думаю.