Так ты подъедь и примерь мои от марка! Если подойдут то вот и вариант. А по цене 2500 за комплект это прям даром! Они мне обошлись 3000 сам заказывал.

ASS,

а Ещё такая фишка на Tourer V !

exPloZive, Петя объясни зачем???? и можно ли вместо этих шароблоков поставить обычные сайленты?

нужен только правый, за 1,5 заберу

креста 1G механика, сколько примерно должно быть оборотов на 100?

с портала...

пузотерка пузотерка - джип))

Lonely_Madness, ниче такая пузотерка, брызговики нада)) когда марка будем обмывать?

Hurricane, как тока разгребуся с финансовой ямой, так сразу)))

подскажите можно камеру заднего вида подключить к родному телевизору?

`Саня`, можно, но дорого.

`Саня`, могу подлючить... но при включений задней передачи она активироватся не будет... надо будет вручную на мониторе включать

ASS, у меня обычные сайлентблоки... рычаги не меняные

планирую перетягивать своего марка пленкой,можно где нибудь подобрать цвет,рисунок придумать?вообще таким где нибудь занимаются?

К Михаилу тебе на транспортную 2 или могу дать еще один вариант "подешевле" но с узорами тебе выкорячиватся не будут))

Народ подскажите пож.что делать,Марк2,ДВС 1JZ вроде,3литровый,печка греет только горячим,терморегулятор эл.ставлю хоть как?

Сообщение отредактировал GaS - 11.6.2012, 23:16

3-хлитровый 1JZ ???

GaS, заслонка отломилась, сервопривод умер, сам контролер застигал...
вариантов масса

это болгарка на 125 со снятым ограничителем и громадным диском по асфальту и камню на ......
первый полетит редуктор.

Да вроде 1jzточно буквы не помню.Переключаю разные положения все работает,с улицы забор на салонный переключается все в норме.Может что-то засорилось?торпеду неохото снимать!Как вопрос та решить???

qweqweqwe, как это обычные??? в них в обычных сайлентов быть не может даже по каталогу

вопрос, потеют фары и туманки, в чем может быть причина.? вентиляция? отверстия просто в корпусе не каких резинок нече нет на фарах

В корпусе фары либо трещина либо отслоение герметика между корпусом и стеклом, у меня такая же фигня, собираюсь переклеить стёкла.
Сейчас ищу металлические скобы-застёжки которые прижимают стекло к корпусу.

надеюсь опытные марководы подскажут)

как в наших условиях крайнего севера ведут себя на 110 кузове двигателя 1JZ-FSE (которые с D-4)? много ли проблем с ними?

Necro, ты для начала просто про D4 почитай на Tourerv.ru! г.Магадан уж точно не крайний север! так же он тут себя ведет как и в другом месте! уход, замена во время всего что надо и все будет гуд, если конечно уже не купил на грани смерти! читай и нет!

Necro, все нормально, много положительных отзывов - что на марке, что на кроуне.

Подскажите, кто менял сайлентблок косого рычага, какой сайлент туда ставить? какие варианты, просто слышал что заменители быстро изнашиваются через месяца 2-3 или заказывать оригинал в сборе и не парится?

спасибо. в инете уже читал, что проблем нет, если ухаживать.
тогда как определить убитый или нет двиган с д4? так просто осмотреть, послушать, прокатиться я то смогу, просто вдруг может есть какие-нибудь отличительные черты двигателей с д4 на грани смерти?

Hurricane, Игорек, неплохо ходят полиуретановые от Точки опоры, остальные заменители через месяц-полтора уже начинают рваться - пустая трата денег. С оригиналом ничего не сравнится - народная мудрость.... но дорого обходится.
Зиму смело отъездишь на полиуретане, а там решишь тратиться на оригиналы или нет.