Назначение Максима Соколова на должность министра транспорта РФ стало неожиданностью и вызвало живой интерес в связи с тем, что новый министр пока мало известен в транспортной отрасли, считают эксперты, опрошенные агентство "Прайм".

Максим Юрьевич Соколов родился 29 сентября 1968 года в Ленинграде (ныне - Санкт-Петербург).
В 1987-1989 годах проходил срочную службу в армии.
В 1991 году окончил экономический факультет Санкт-Петербургского государственного университета. В 1989-1991 годах обучался также на юридическом факультете этого же университета.
В 1991-1993 годах работал преподавателем экономического факультета Санкт-Петербургского государственного университета.
В 1992-1999 годах занимал пост генерального директора ЗАО "Росси".
В 1999-2004 годах занимал должность генерального директора ООО "Корпорация С".
С 2004 года по 2009 год был председателем Комитета по инвестициям и стратегическим проектам правительства Санкт-Петербурга.
В 2009 году Соколов был членом правительства Санкт-Петербурга, председателем комитета экономического развития, промышленной политики и торговли.
4 декабря 2009 года Максим Соколов был назначен директором департамента промышленности и инфраструктуры правительства Российской Федерации.
Награжден медалью "За заслуги перед Отечеством" II степени, знаком губернатора Санкт-Петербурга "За гуманизацию петербургской школы".
Женат, воспитывает троих сыновей.

Поиски нового министра были затруднены тем, что немногие соглашались возглавить это ведомство, считает старший аналитик ИК "Финам" Дмитрий Баранов.
В транспортной отрасли ходили слухи, что новым министром может стать нынешний глава "Аэрофлота" Виталий Савельев или один из заместителей экс-министра транспорта Игоря Левитина.
"Транспортная отрасль у нас проблемная - существуют проблемы на железной дороге, большое количество авиакатастроф, прошлогодняя трагедия с "Булгарией". Назначение Соколова - это для него вызов, как он сможет реализовать свои навыки и начать исправлять ситуацию в отрасли, то, что это новый кандидат - это хорошо, но задачи перед ним стоят большие", - считает Баранов.

Насколько резко назначение человека из правительства повлияет на транспортную отрасль пока сказать сложно. Но эксперты отмечают, что серьезное влияние на развитие сектора отрасли - автомобильной, авиационной, железнодорожной или портовой - оказывает, скорее, профильный замминистра транспорта.
"Очень серьезное влияние на развитие того или направления оказывает профильный департамент и профильный замминистра транспорта. Сохранение кадрового состава обеспечит преемственность политики", - говорит глава аналитического агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев.

При этом эксперт отмечает, что, безусловно, важно насколько новый министр будет с одной стороны лоббировать позиции транспортников в правительстве, и насколько он будет к ним требователен.
При этом несколько высокопоставленных источников в компаниях признались, что не знакомы с Соколовым, несмотря на его прежнюю работу в правительстве.
Ранее глава РЖД Владимир Якунин отмечал профессиональные качества нового министра.
"Это человек профессиональный, это человек взвешенный. Безусловно, обладающий навыками госуправления. Он приехал из Санкт-Петербурга, из администрации Санкт-Петербурга. И мне представляется, что это назначение в министерстве транспорта, безусловно, будет знаменовать собой более научный и взвешенный с точки зрения государственного управления, более последовательный курс в области формирования и реализации государственной политики в области транспорта", - отмечал он.

Между тем, представители большинства опрошенных частных и госкомпаний в отрасли от комментариев отказались.



Пишите ваши пожелания новому министру транспорта.

Сообщение отредактировал Shiko - 24.5.2012, 9:29