вобщем не прошло и ночи как я опять взялся за эксперемент,на этот раз за промывку для двигателей. и встал вопрос, щелочное масло или мягкая химия

вобщем человек я оочень вредный и щепетильный,меняю масла по сезону лето-зима, промываю всегда двигателя на авто только двумя промывками с двумя фильтрами ,тоесть сливаю старое масло и промываю 15мин. на второй раз меняю фильтр,заливаю новую промывку и опять жду 15мин. сливаю,ставлю новый фильтр,заливаю моторное масло и всё,я оочень доволен чистотой двига. за всё время эксплуатации автомобилями а их было вполне за штук так 10, ни лака а так же пластилина с коксом у себя в двиге не встречал.

к чему всё это пишу,залил себе масло говеного качества,начало гореть,езжу умеренно без вдавливания тапка в пол. ну и перед зимой нужно сменить конечно же.решил себя порадовать а вернее авто=) купил мотюла синтетику5в40(всегда езжу на синтетике) ну и по привычке собрался взять 2 канистры промывки,но тут меня застал в расплох продавец,мол можно и такую промывку взять и показывает на бутылек . посмотрев на канистру с промывкой и на бутылек решил так,возьму и то и другое ,на работе мол попробую проверить эти две разные по своим свойствам промывки.

приехал на работу, достал езженые на станках потшипники из мусора 2штуки заклинившие от старости и ржавчины ,вторые после шприцовки литолом,мазания саледолом годов так 60-х,графитовой смазки,работа оочень пыльная и пыль попадает во все агрегаты станка на столько что сальники долго не протягивают и стераются от такого адского дуста и конечно же попадает вся эта пульпа в узлы агрегатов в том числе и в потшипники. вобщем вся эта параша находится в обойме ,меж шариков ........

взял тару чистую положил ржавый потшипник и полил химической промывкой,прошло время около 5-6мин подхожу, достаю, пробую крутить(разработать обойму высвободить шарики) и в удивление шарики завращались с небольшими заклиниваниями, покрутил еще и потшипник стал нормально вращаться. взял другой потшипник тот что засраный просто в хлам салом и залил его химией с бутылька. эфект не заставил долго ждать,сало начало расползаться ,вытекать. взял в руки потшипник начал вращать его то в одну сторону то в другую,вылетало сало так что весь стол усрал в нем=))))) вобщем был удивлён эфектом данной промывки для двигателя.

всё выше написаное проделал со второй парой потшипников и эфект оказался не очень. заклиневший потшипник так и не разработался, а тот что в сале практически не отлип и не отчистился,где щелочная промывка смогла пробраться под грязь там она отошла а в самую глубину этого жира нет.

делаю для себя вывод что химическая промывка штука отличная и пользовать её обязательно буду,так как она ращепляет все отлажения напроч не остовляя ни чего. к сожелению не сфотал еще когда я полил закисший поршень с залегшими кольцами, прикипевшее сало отлегло от поршня,протер тряпочкой и всё заблестело! короче проверенно самим для себя и для удивления делюсь с другими.

к стати еще сальники в этой промывке замачивал. за 4часа ничего не распухло и не скукожилось. тоесть хим-промывка для резиновых соединений безвредна.



блин как то не по порядку фото закинулись=(((( короче там где жижа чернючая это химия. а та что светлая с кусками та щелочная промывка. ну и потшибник там где более чистый после химии а тот что в сале после щелочной.

прошу прощения за некоторые большие фотки.=( если кто умеет тут уменьшать уменьшите пожалуста. а то удалят.

кстати рекламмой я не занимаюсь и всякими там акциями=) то что взял себе то и протестил на пригодность к использованию. на следующем рубеже будет моторные масла . на свойство к тягучести зимой,потечет или останется без движения=))))))

к стати мыл потшипники без воздействия щеток и всякой прочей бубуйни. и вот масла те чем мыл и отмачивал.

может по этому поводу есть у каво какие высказывания, мнения,соображения. делитесь интересно почитать .

Сообщение отредактировал ХУЛИГАН - 27.9.2012, 23:05

ТАк это как так ???? в маленьком балончике, как я понял, та самая химическая промывка ??? наверно с чем то надо разбавлять или как ??? там же 300 мл всего !!!

йа тупо меняю масло, то на то что было т-еду200-300 км,потом меняю.перед этим ритуалом - раскоксовка+ промывка топлив-систем

Сейчас мотористы и коробочники увидят слово ENEOS и исплюются.

Хулигаша, ты бы сравнивал препараты хотя б от одного производителя, оно б нагляднее было.

Молодца, что с хадо что с промывочным маслом!!!! На примере всегда нагляднее что да как работает
Наконец то Автофорум становится похожим на Авто форум а не на флудильню

Сообщение отредактировал ASS - 27.9.2012, 23:34

а в зарулем(журнал такой) двс от лады проработал на супротеке- 43минуты , без масла на 4000 об\мин.


и еще топливо экономил на целых 7 процентов, ипать мои котлы.(главное наклейку под капот наклеить )

По своему опыту могу сказать следующее, промывочный эниос мне понравился, т.к.:
Это промывочное масло не жидкое как вода.
Компенсаторные движки не тарахтели как полоумные эти адские 15 мин промывки(наблюдался такой эфект на других промывочных маслах(не помню уже марок. просто эниос найти не могли тогда и покупали что было))
Моторы реально промывались!

З.Ы.
Для меня до сих пор остается загадка, как народ не париться о том факте, что при промывке моторов имеющих масленный радиатор всё промывочное масло слить из системы просто так не получается.... ибо если слить через сливную пробку масло с движка и снять масленный фильтр, дать постоять так ночь, а потом снять патрубки с радиатор и дунуть в них оттуда реально так потечет.

Вывод....
Промыл мотор - выгоняй промывку из всего чего только можно.

Торонага блин я наверное не правильно поступил=( нужно было и в правду взять одну химию и другова производителя. тогда было бы лучше и наглядней. а то получилось что я масло маслом отмывал а другую часть химией=))))) сори за прокол=))) если есть у кого химия промывочная другой фирмы то запросто сделаю тесты по отчистке=) можно и при свидетелях.=)

OLIGARH этот болончик прям в старое масло лить нужно,ждеш так же как и на обычной промывке 15-20мин и сливаеш.

я скорей всего разбавлю химию с щелочной промывкой. при смешивании на работе в колбе всё ровно и чисто смешалось,при нагреве осадка не выпало,значит можно пользоват их в месте. думаю что эфект будет хороший.

ASS думаю по морозу по попрошайничать немного масла разного грам по 50. залить в бутылки прозрачные дать постоять на морозе и потом перевернуть и посмотреть что выйдет из этого. мне ооочень интересно посмотреть что же будет. хотя я это видел в инете но что то не очень верится а так при жюри можно про тестить всё это дело=)))) я за!=) а вот присадки это даааа говнище конкретное. к стати я её еще сегодня поджог и замучался нагар с ножа наждачкой сошкабливать=))))))) вобщем все думаю поняли и так что это такое=)

нагар-признак переобогащения ТС.

мы идем к вам...http://am49.ru/talk/index.php?showtopic=36687&hl=

DANger ну я зиком мыл,по консистенции такое же как и эниос . вроде за все времена ничего не стучало ни брякало=) но вот темных промывок я опасаюсь как то что то они страшно выглядят почти как отработка после центрифуги=)

dissector а вот у меня вопрос есть=) если я летом на 10в30 езжу а на зиму заливаю 5в40 и масло одного и того же производителя то мыть нужно аль нет? аа если попадется подделка икак мне стрельнуло=((

ХУЛИГАН, а не было там что ли щелочной промывки от того же Мотюля? интересно было б глянуть на результат, мож она тоже не хило отбивает бутор.

могу тебе для зимних экспериментов отжалеть Мотюля 5w30 и 0w30, ШеллХеликса 5w40 грамм по 50. зря не веришь тестам в Инете. Там не продажные журналюги псевдотестят, а такие же пацаны, как и ты.

промывочное масло-должно быть чистое , джелтоватого цувета.

типа сырое, без добавок. ялюк оил и енеос использовал, но потом стал 76 использовать - 200-300 км , смена- ол райт нау!!!!

Торонага ну я что то не подумал и не посмотрел на промывку мотюла. просто заехал масла взять так как сказали что у них сертификаты есть на продукцию. а на подделку не хотел уже нарываться так как то что щас у меня залито не очень обрадывало=(((

а на пробу думаю в морозы взять масла разного. и что бы свидетели были с того же форума что б оговора потом небыло что типо куплена статейка=))) так что по морозу думаю собраться народом и проверить масла .=)

ну а про то что тестят простые люди масло в инете я как бы 50 на 50 отнашусь. пока не попробую сам не поверю,натура у меня такая=))) блин знак зодиака у мну Козерог.

Сообщение отредактировал ХУЛИГАН - 28.9.2012, 0:27

ХУЛИГАН, это потому что наиура у тебя не хакерская
дерзай, конечно. Все польза будет. Масло дам, какое есть у меня, без байды.
Наверное имеет смысл уже начинать собирать тебе образцы. Гараж есть?

Торонага блин гаража нет=( но есть работа с большим пространством и местом для хранения всего=))))) думаю что 10-20 бутылочек с маслом места много не займут=) главное подписать их марку и вязкость. ну и ждать калатун-бабая=)))

наверное имеет месту быть огласить какие масла уже собраны и ждать кто еще отольет масел разных что б было из чего выберать потом.

ХУЛИГАН, ну скинь мне свой контакт, как буду в городе, завезу что есть.
бутыльков бы насобирать еще, а то у меня остатки по канистрам.

ХУЛИГАН, если будет на момент тэста,.. у меня обычно 76 Титаниум ликвид дизельное имеется...
а для теста надо будет устраивать шашлыкинг, и на время шашлыкинга кидать бутыли с маслом в снег, чтобы охлаждались)... приятное с полезным совместить)))

Сообщение отредактировал BETEP - 28.9.2012, 0:49

Торонага у меня пробирок куча есть с пробками тел 89140311853 Андрей.

зарание благодарен за образцы=)

BETEP а что это повод собраться всем ,за одно и приятное проведение дня а еще и с мясом=))))))))

ну на дизелях тоже люди передвигаются и думаю не лишним будет масла для дизельных моторов набрать. чисто 5в30,40 и 0в30,40

Сообщение отредактировал ХУЛИГАН - 28.9.2012, 0:47

ХУЛИГАН, если что гараж есть...

BETEP ок! номер мой там выше есть если что звони я заеду или ты заглянеш наберём в колбу масла подпишим и внесем в список .=)

Помнится, уже делали небольшой эксперимент по этому поводу, около 13-го км оставляли пробы в стаканчиках. Я предоставил даже ТаД-17и который застыл в желе.

По-хорошу этот тест не показывает, наскоько хорошо масло держится на поверхностях. Вязкость - это понятно: понятно, что если масло стало пластилином, то вряд ли оно нормально смазывает поверхности, особенно при быстром перемещении друг относительно друга. Но я сильно предполагаю, что 2 масла с одинаковой вязкостью могут по-разному сниматься с поверхностей.

Причём есть ещё вопрос стабильности масла. Элементарный пример: раньше лил в Санюхину движку Консоль Спринт. Нормальное масло. Но тысяч после 2-х пробега движка постепенно скисала. Потом заливаешь новое - и машина побежала. Объяснение этому я нахожу такое: масло теряет свои свойста в паре поршень-гильза и компрессия становится хуже.

Сейчас залил Мотюль Х-cess (кажется, ох не помню как называлось точно). Такого ощущения у меня нет (не реклама, всё субъективно.)

ХУЛИГАН, сравнение не корректное, ведь та химоза из маленькой банки добавляется в 4-6 литрах масла, имеющегося в ДВС. Разбавь эту химию в 5 литрах отработки и повтори эксперимент.

P.S. Интересно. Очень!

Shiko точно блин=) вот себя промою и повторю процесс.

спасибо за подсказку и совет.

теперь бы найти где промыть=) денех не осталось на станцию=) да и ладно найду место

Гидр хм я правильно тебя понимаю что на свежее масло будет один эфект а на отработаное совершенно другой. и как это сделать?

Гидр вот я тоже не для рекламмы а просто зае..... покупать всякую говнятину и как тебе еще продаваны советуют что мол ах какая цаца=(

помню в эскудика взял равенола в серибристой канистре ,поставил за окно ,на утро масло даже не упало было за окном -25-27 приехал в магаз и показываю это сало продавану тот что радушно мне это продал и спрашиваю а увас ложку дают в подарок что б (сало) насыпать в двиг. и из толпы собравшихся мне человек говорит ,возьми ту что в желтой канистре мол у него тоже эскудо и ездет только на нем. ну я взял ту канистру ,сказал продавцу что не прощаюсь и повторил опыт. на утро перевернул канистру и масло нормально потекло=) залил я его и был доволен.

Мне недавно продаваны советовали тормозные поршеньки смазывать обычной литиевой смазкой... и удивлённо так: "Вы разве думаете, что тормозуха меньше разъедает резинки?!" Я не стал спорить, что я не думаю - я б#я знаю!! Резина либо бензомасйлостойкая, либо стойкая к тормозухе, потому и не допускается попадания в тормозной тракт следов бензина-керосина и т.п. Спецы, блин.

Я выставлял на мороз -27 смазки Шеврон УльтиПлекс с заявленной нижней рабочей температурой -29 гр., и 76 МульиПлекс Рэд с заявленной нежней температурой -26 гр. Первая оказалась как пластилин, вторая подавала признаки жизни. Но это не значит, что первая хуже: при более высокой вязкости она, может быть, лучше удерживается в паре трения, тем самым не позволяя деталям тереться насухую. Т.е. я принял к сведению, что 76-я жиже, но это не абсолютный показатель качества... как-то так...