Возможно самое главное это то, что теперь со стороны м-на Восход будут гораздо меньше появляться пешеходы, ведь там стоят припаркованые авто, из-за которых они и выходят на проезжую. Заборчик бы со стороны узла Памяти сделать повыше, чтобы уж совсем перестали ходить. Но, смотрю, там вырубили плитку и, скорее всего, будут делать газон. ЧЕрез него хоть и будут, но в меньших количествах проходить к дороге.

аналогично. Вчера утром с ленина по левой полосе выехал в среднюю на кольцо и по ней же ушел на транспортную - ни разу не перестраиваясь! Правда, с обеих сторон пытались забодать те, кто смотрит в ... а хрен знает куда, но только не на разметку, и по привычке режет полосы в обе стороны. Разошлись))

На ул.Болдырева пешехотный переход сделали с лежачим полецейским на выходе с антенки.

значит снег скоро...

на кольце 31-го уже становится опасно ездить, после токо, как машину покоцали (но это совсем другая история) больше не лезу как раньше, типо учил ездить по кольцу правильно, но ценою своей машины не хочу,
еду по центральной полосе, уже пропускаю машину, что едет с внутреннего кольца на ленина, въезжаю следом за ним, но получаю истошный сигнал сзади от следующего мудака, ... предъявляет мне " че ты подрезаешь, жопу свою тулишь тут" и был он послан на .... учить разметку

либо вернуть всё обратно, либо донести до людей тайные знания надо.....
а с транспортной как стояли так и стоя, весь поток с кольца пропускают.... только потом едут

А как??? Кольцо - главная дорога, обязан уступить въезжающий на него! ХЗ как с кольца будут выворачивать, и то, что он нарушит требования разметки, хотя по знакам и прав, а выезжающий с Транспортной не уступил дорогу. Равносильно выезду с Набережной (от Соборного кольца) на Ленина, - там тоже знак Уступить дорогу. Вот и уступают все. И я уступаю, я не на бронивеке.

Цитата(Cayman. @ 3.10.2012, 12:48)

Извиняюсь, но вот категорически не согласен! Прям в "меня бесит" можно! И как пешеход и как водитель. Неудобнейшая пробка на повороте с Ленина на Маркса усугубилась. Переходить же ближе к остановке "5"-ки было в разы проще и безопаснее, особенно с детьми (поток ехавших прямо с одной стороны машин прекрасно виден просматривался).

Если мне память не изменяет, то там небылo ни разметок ни знаков, что пешех. Переходы, прос

то выходы от узла памяти и все. Так что там и раньше переход пешеходов фактически был запрещен.

Сообщение отредактировал lllanson - 3.10.2012, 23:07

lllanson: Совершенно верно. Но...

Напишу много. Не знаю почему, но зацепила эта перестройка.

1. Этот сквер я помню с давних пор, ещё когда в народе его не называли "б...ой алеей" и вместо так называемого "Узла памяти" камень стоял. Так что мне он дорог, как воспоминание, именно в своем историческом виде со всеми его, уже бывшими, дорожками. В этом смысле вспомнилась прошлогодняя история со сквером у супермаркета "Магадан". Тогда мнение людишек спросили - сейчас уже нет. Правильно, х.ли демократию разводить со стадом, тормозят процесс только со своими идиотскими мнениями, властям же виднее... Тем более такая мелочь - пару дорожек засыпать! Уточню, я не считаю своё мнение единственно верным, вижу что и противники есть, обосновывают тоже здраво. Но ведь исторический же центр города! Мнение горожан в вопросе изменения его облика никто не спросил и кто оказался бы в большинстве - вопрос.

2. Про правила. Их нужно соблюдать, да. Но (относится не только к данной ситуации, а вообще актуально для великого и могучего нашего государства) не люди для правил, а правила созданы для людей! Если ГОСТ не дает в 30-ти метрах от одного перехода разместить другой (при том, что эти переходы активно используются пешеходами с момента прокладки улицы), так может лучше забить на ГОСТ, чем на людей? Конечно нет - ГОСТ, б..ь, важнее, потому, что за его нарушение натянуть могут такие же проверяющие-формалисты, а за неудобства людям ничего не будет, на форуме ядом поплюются и успокоятся, а пожалуются - так ГОСТ тебя прикроет от любой жалобы. За себя скажу так: да, я десятилетиями переходя дорогу с дорожек сквера к Восходу нарушал ПДД. Но переходил, спокойно убедившись, что машины проехали, либо что меня пропускают вежливые водители (спасибо им), перед движущейся машиной никогда не выскакивал (так делать даже на "зебре" глупо). Управляя машиной всегда там пропускал пешеходов, благо разогнаться всё равно там негде, пробок из-за этого не наблюдал, экстренного торможения у меня тоже ни одного там не было. В общем никогда этот участок опастным для себя не считал, в отличие от перехода у пересечения с пр.Ленина. 

3. Про целесообразность - написал выше. Переход у перекрестка - однозначное зло по причине острого "конфликта интересов". Во первых пешеходов на одном переходе сразу стало больше - следовательно сразу увеличилась очередь машин, поворачивающих с Ленина (особенно снизу - они в свою очередь мешают уходящим с Маркса на Ленина вверх). Во-вторых, будучи пешеходом, совсем небезопасно переходить дорогу, когда транспорт к тебе приближается сзади. В-третьих, водители "верхнего" и "нижнего" потоков традиционно не могут поделить две полосы на повороте на Маркса, из-за чего и без пешеходов там часто возникают заминки. В-четвертых: приходилось ли Вам долго стоять в "нижнем" (движущемся по Ленина вверх и налево на Марска) потоке, пропуская встречных, движущихся вниз? Думаю да. Вот для них, наконец, загорелся драгоценный красный! Ваш ряд наконец пришёл в движение! Ура - бухара! И тут опа! Оказывается что этого же благословенного красного так же терпеливо ждала и толпа пешеходов, которым просто не давали переходить машины, поворачивавшие сверху.  Вот Вам и конфликт - победит наглейший! А вежливые (что пешие, что "конные") будут как "лохи" стоять дальше. А скоро сверху опять на зелёный попрут... 

Сгущаю краски? Могёт быть... 

Сообщение отредактировал Cayman. - 4.10.2012, 0:29

Вот увидите, в понедельник, Печеный, будет опять в недоумении, как в случае с заборами.

А случаем, в канторе которая разрабатывает планы разметок (и все такое), этим летом небыло кадровых перестановок?

Заслуженное тебе СПАСИБО. Прочитал до конца, осилил, и скажу своё мнение:
1) Водители давно жаловались, что НЕТ зебры, а переходят. А они тоже горожане (это ответ на то, что никто не спросил).
2) Зебра на перекрёстке, согласен, очковая штука - пешеход перебегает, пока нет машин, т.к. уступают редкость, машины же норовят проскочить, особенно с низу Ленина (сложный перекрёсток).
3) Целесообразность.. Чуть выше по Ленина стоит светофор, может целесообразней ещё один чуть-ниже поставить? Вопрос не к тебе, так, для размышления мозговитым..
А от себя уже.. особо не мешали пешеходы, переходящие без зебры (адекватные, смотрящие по сторонам, - сам такой, чё ), но там НЕСКОЛЬКО протоптанных тропинок-переходов, на небольшом расстоянии, всё-таки надо как-то упорядочить всё это дело.

А может не надо, а? Пожалуйста...

Гидр, я не настаиваю, знаю только лишь, что ИСТИНА рождается в споре. Вопрос действительно злободневный, поток машин только увеличивается, что-то делать надо, но ЧТО? Вместе же мы должны решить, как лучше?

не правда ваша, пешеходным переходом является зона расположенная между двумя знаками пешеходный переход, стоящими по разным сторонам дороги, первый знак там стоял справа сразу за поворотом с Ленина, а второй слева, в конце сквера уже, на повороте к Цветам...
мое отношение - очередной бред, историю фигачут, жалко.....езжу там каждый день, особых проблем не было

по набережной от кентавра к заборному кольцу ,дорожники выдолбили ямку 2 на 3 метра.вчера вечером ещё не было,когда успели?

rusinchic, пока ты спал

rusinchic, зато заделают наконец-то эти дыры в асфальте!

крутя, заделают в декабре, снегом... будет чисто и гладко

У меня лишь один вопрос: "А как ты поворачиваешь или будешь поворачивать на перекрестке, где нет отдельного светофора для пешеходов? Ведь на таких перекрестках пешеходы переходят дорогу паралельно потоку машин, для которых горит зелёный сигнал и соответ создают помеху для машин, поворачивающих направо и налево.

Shiko, извиняюсь что отвечу за того, кому вопрос задан, но обычно на подобных перекрёстках движение организуется более, чем по одной полосе. Например, крайняя полоса направо, вторая - прямо, налево и проч. Таким образом большого затора просто не возникнет.

Тут мы имеем одну полосу. И тут много как авто, так и пешеходов. В результате если все будут идти через пешпереход, то там будет в прямом смысле слова ни пройти, ни проехать.

Сейчас пешеходы начнут бегать через заборчики по тем местам, где раньше бегали. И я там буду бегать. А водители будут показывать им бо-бо и ай-яй-яй. И потом придут какие-нибудь форумчане и напишут - ну ведь запретили, заборов понаставили, хренле бегать-то. А по мне, так не каждое мероприятие "сверху" - манна небесная.

даешь подземный переход около восхода!
(ну или надземны..)

А почему не телепорт с Кашпировским?

Ну так а мы о чём вообще говорим - о конкретном переходе? или беспредметно переливаем из пустого в порожнее?

Я не понял почему пеш. переход близ светофора вызывает столько негативных высказываний. И предложил гораздо более затруднительную ситуацию.

В общем и не важно всё это, т.к. тема больше информационная ...

Не, ну к любой ситуации можно придумать ситуацию хуже и поставить собеседников в положение, при котором приходится доказывать, что ты не бестолковый верблюд... особенно когда я не вижу этого перекрёстка и не могу представить, каков там транспортный поток и сколько пешеходов...
Ладно, неважно так неважно, чувствую мне и здесь скажут, что я наивный дурачок...

Негатив вызывает (лично у меня) не факт наличия этого злополучного перехода, а факт (теперь уже) отсутствия ему удобной, исторически сложившейся альтернативы, что в свою очередь делает данный переход более опасным. Светофор был упомянут, просто как важное обстоятельство, имеющее место быть в абстрактной (но постоянно возникающей там ) ситуации.