Жалко?

У него по паспортным ТТХ масса буксируемого прицепа 2 тонны.


Сообщение отредактировал Shiko - 1.11.2012, 10:07

====
П.С. Ко всему прочему отказал стартёр. Мы когда скатились со второго Арманского к Оксе, остановились, движку заглушили и давай высматривать возможные врешние повреждения. Ничего не увидев, садимся в машину, ключ на старт - клац, клац, клац. Сука. Спасла только МКПП.

Тарахтёж с верха движка был, конечно, вызван наполовину оторвавшейся осью коромысел. А вот стуки при движении, которые в перевал через некоторое время пропали - имхо ничем иным, кроме вкладышей, быть не могут... Т.е. это они сначала пропали, и машина веселее побежала. Ну а к точке рандеву со Стасом колотить снова начало не по-детски и тяга пропала полностью.

Сообщение отредактировал Гидр - 1.11.2012, 13:06

заказывай ср20 мотор, это судьба. а саньку не трогай.

Обидно...Сочувствую...А давление масла не загоралось? На САшках маслянный насос хороший, даже при сорванной оси коромысел на вкладышах должно давление оставаться, может ещё не всё так страшно...Хотя может оно и к лучшему - быстрее мотор поменяешь..Гидр, ты писал, что у вас мотор можно за 20тыр вместе с коробкой взять - по моим меркам цена прям смешная...А мотор как, с косой и мозгами?

HUNTER23, я датчик давки масла так и не подключил. Вскрытие покажет. ГБЦ-то однозначно на помойку, места под очередной ремонт поверх ремонтных ВАЗовских шпилек на М9 - там уже нет.

Это спасибо тем криворуким, что до меня там ковырялись. Ну и в принципе спасибо и мне, т.к. я задницей чуял, что просто фиксатором резьбы проблему не решить.

Надо было сразу сп*здить из заветного места головку и менять. А я всё про*бал.

По мотору... По ценам меня сориентировали на японский аукцион injapan.ru, там SR20DE с мозгами и косой - от 10 до 20 тыров. С АКПП в сборе чуть дороже. МКПП - проблема. Сколько вылезет с доставкой - фиг знает, ну где-то порядка 25-30. Я скорее всего заморочусь через ТимиЧа, ибо плохо понимаю в этих делах. Но в любом случае финансовый вопрос решится только в конце года.

Гидр, а Калифорния где? и что с ней?

HILANDER, с ней всё нормально Я просто ту тему не поднимаю, потому что в двух темах, поочерёдно всплывающих в "новых сообщениях", мы начнём путаться. И каких-либо больших интересных работ там пока нет, разве что на носу замена рулевой рейки...

ясно, значит сейчас на Саньке ездишь?

приехали(((

ну вот теперь о панели можно забыть на время, а я магаз нашел где кожзам есть. Себе покупал на потолок белый, там еще какието цвета есть....

mihanicus, наоборот, пока там движку привезут и все такое, самое время заняться стайлингом.

Ага.

===========

Так, вести с полей. Первое - двигатель проворачивается вручную. Значит, не заклинило.

Второе. Выдернуло ремонтные шпильки со стороны 4-го цилиндра. Обломало ось впускных коромысел.

Этот кусок просто болтался:
[attachment=153851:IMG_4679.JPG]

Это со стороны 4-го цилиндра в момент поднятия клапанов, ясно что клапаны не поднимались, а поднимались оси:
[attachment=153852:IMG_4681.JPG]

Общий вид в процессе разборки:
[attachment=153853:IMG_4682.JPG]

Ремонтные шпильки с мясом:
[attachment=153854:IMG_4683.JPG]

Надежда на одно: масляный канал в головку блока содержит жиклёр, впрессованный в блок цилиндров. Т.е. есть вариант, что давление масла не смогло упасть настолько, чтобы провернуло вкладыши. Но это всё теория, а реал покажет вскрытие поддона.

да.... герметик паленый попался.

пи.си. кариб надо брать!!!

dissector, как видишь, внутри всё просто как банный веник, но места под шпильки ограничены глубиной чуть больше сантиметра, потому что глубже - постели распредвала. А по диаметру ограничено диаметром отверстия в оси коромысел. Т.е. невозможно, например, М10 туда закрутить, или нарезать резьбу поглубже.

В стоке оси крепятся болтами, шпильки - это уже мой колхоз. На каждой из 2-х осей мне досталась только одна целая резьба. Остальные были в той или иной степени жамканные.

Как видишь, конструкция не терпит ремонта на коленке. Достаточно не убрать масло, попавшую грязь и остатки заводского герметика из отверстия и попытаться закрутить болт - и сорванная резьба обеспечена. А если всё прочистить и закрутить с динамометриком - будет работать долго и счастливо.

Это к вопросу, гавно Ниссан или не гавно. Если с грязной кувалдой подходить - конечно выйдет гавно.

Сообщение отредактировал Гидр - 1.11.2012, 23:51

Гидр, ну епт-а я и не говорю, что ниссан-г. , если б г был, то второе место по продажам - не имел бы. а вот русские юзеры - меня опечалили, те , что до тебя были.
ни че - ты умный , что нибудь придумаешь.

dissector, если б я был умным... аааа меня никто не знает, даже те кто знают, поэтому такие вещи говорят. Ну да ладно.

П.С. И кто тебе сказал, что тебя много? Диссекторов много не бывает!

П.П.С. Там до меня пацаны какие-то ковырялись. А то можно подумать я себя в 18 лет не помню - все вокруг дебилы, один я знаю, как весь свет обустроить. А потом - ой, ой, папа-мама, помоги. Не было бы Москвича - я бы Санюху доломал по полной.

Сообщение отредактировал Гидр - 2.11.2012, 0:05

Гидр, так понятно... только непонятно кто больше выкушал.
... бутылка рому на сундук мертвеца , Ё-хохо и полббутылки спирта(еще 2 литровые туборга и 0,5 нолевки)
до завтра.

доломай дык еще не все потеряно.

Да уж, где тонко там и рвётся!

Помню, как восстанавливал резьбу в головке блока под крепление нескольких крышек распредвала.
1. Рассверливание под чуть больший диаметр;
2. Наплавка аргонной сваркой;
3. Нарезка новой резьбы.

Хотя, если есть где оприватизировать головку блока, то не стоит заморачиваться с описанной мной процедурой.

Shiko, я как представлю, сколько снимет с меня Толик на Пригородном за заплавку дырок, так ко мне в дверь кондратий стучится. А ведь там ещё шлифовать места под оси, рассверливать и нарезать резьбу...

Будем пытаться прихватизировать.

Вообще сейчас двоякая перспектива: либо прихватизировать и собирать ГБЦ заново, либо освободить гараж, загнать, заниматься кузовщиной, параллельно притащив SR. А уже после свапа заниматься этой CA-шкой для перспектив втыкания в Санюху.

И вот этот второй вариант мне кажется более разумным...

Сообщение отредактировал Гидр - 2.11.2012, 10:58

Гидр, Это да. Конечно надо прежде всего ответить на вопрос: "Мы пьём или танцуем польку?"

Сообщение отредактировал Shiko - 2.11.2012, 11:24

Shiko, *глядя на часы* где-то через час я лично уже пью водку с шашлыками...

П.С. А ещё мне сегодня старенький радар-детектор подарили

Гаишники?

Shiko, ага, щаззз

Super Cat RX99F называется. Сказали - фирмовый, не кетай-базар.

Сообщение отредактировал Гидр - 2.11.2012, 12:54

Гидр, Суперкошак хороший детектор!





Shiko, ага, щаззз

Ну вот, взяли дамам пиваса по их просьбе к шашлыкам. Взяли Жигулёвского разливного.

Все - ой фу, лимонад.

А мы после вотки полирнули - зачипись!

П.С. Ох как перегаром-то прёт, пошёл гулять, возьму ещё по пивасу, меня ждут великие дела

Сообщение отредактировал Гидр - 2.11.2012, 15:18