shans2, сейчас на прогреве. Только отключилась.
По расходу: я просто действительно ХЗ сколько он сейчас потребляет в час. Успокаивает, что бак полный.

вообще на дизелях дешевле всю ночь колмотить, чем прогревать каждые 2-3 часа.

Не очень ясно "прогревать" При такой морозяке мотор не прогреется. Будет работать холодным на ХХ. У меня сегодня в городе за час на холостых стрелка упала с середины (рабочая температура) почти на первое деление (в смысле только оторвалась с состояния покоя)

andy Решишь глушить - напиши где заправлялся. Используешь ли присадки. Интересны характеристики топлива И зарарнее узнай про доступность "отогрева на месте"

Сообщение отредактировал shans2 - 16.12.2012, 0:33

shans2, под "прогревом" я имел ввиду каждые 1:45 запуск на 15 минут. Заглушил в 0:17. Посмотрим, что из этого выйдет...

за очень короткий и очень морозный день(чтоб не уходить от темы) 4 кунжи и 2 хариуза на двоих, крупная, в районе 1-ланковой.

shans2, смотри термостат.

у меня дома +27
дебил ты
сколько градусов сейчас, я вышел, брр, айпад показывает -38, гонит наверное, но под 30тку есть наверное, покрайней мере так ощущается

Сообщение отредактировал Ex_ - 16.12.2012, 2:13

shans2, если печка включена была то вообще не удивительно!
andy,
не успеет нагреться но остынет больше. лучше конечно чем вообще не запускать. но учитывая что за ночь мотор проработает час времени в состоянии "до рабочей температуры" то на его состоянии это скажется не лучшим образом.
Один холодный запуск = 300 км пробега, за ночь 1200 км .... может лучше не глушить?

Вчера был в порту там свежо очень, около -30, когда проезжали Уптар термометр показал -47
Кто знает, сколько сейчас на 31-м?

Сообщение отредактировал ^Crown^ - 16.12.2012, 9:55

^Crown^, Район нефтебазы -25

Парк Авеню -25

и где вы такие цифры берете? купил недавно НОВЫЙ термометр повесил на машине на улице. так вот он, еще ниже 18 не показывал... и машинка тоже удивляется, заводится как обычно (заводится), ведь мороза то нет! а вы распугали своих лошадок такими циферками и удивляетесь: чейто она она не завелась, чойто АкБ замерз и сел, чойто свечи залило....
Хитрее надо быть

Сообщение отредактировал motk - 16.12.2012, 11:09

motk, Фаренгейт?

Filmor, не, свиномайт

Психологически сложно оставить работающию машину без присмотра. И ключ в зажигании, тоже не есть хорошо.
Соседям слушать звук дизеля вряд ли понравится.

Гсиметео, яндекс и погода мэйл ру дружно обещают небольшое потепление на ближайшие три дня. Хотелось бы верить.

Старнет утвержадет об обратном)) К НГ будет потепление.

Фтопку старнет!!!!!!!! даешь тепла! а на НГ заказываю снег

Сообщение отредактировал Basya - 16.12.2012, 12:42

не знаю как мороз,градусник по оттепели вместе со снегом уплыл с окна (положил на карниз) но после двух недель простоя автомобиля без прогрева и прочей бубуйни щас завелся с пульта с 3-ий попытки по программе сигнализации. так что думаю летом автомобиль подготовил на отлично к зиме заводится всегда и в любой мороз. правда масло щас на много гуще по сравнению с прошлым годом. конешно есть свои минусы в холодной заводке ну и плюсы то что не нужно с бубном бегать во круг авто

набережная 79. утром было -29! машину заморозил. скоро буду греть. благо подогрев стоит, есть зарядник, и лампа))

мороз мороз!!! нам нужен лед на море!!!

Вася Питерский, а уж как нам-то нужен. Пральна, лед должен быть на море, а не на улицах.

так забирайте, вон его сколько

на улицу выходишь, со всех сторон капоты открыты, дэски гудят да мастера греют))

1JZ - новые свечи,новый топливный фильтр,акум старый - полёт отличный,машина стоит по 15 часов на улице и заводится с сигналки с первого раза. Тойота рулит