kamelot-4, Это не правило,а больше исключение,были такие исключения и у меня,за неделю посылка из Японии,но обычная практика-дней 15 или 20 находится после таможни на почте в Москве.ХУЛИГАН правильно говорит,что нормальный товар просто стоит реального бабла,а для покупашек которых позиционирует г-н МУСКУЛ есть альтернатива-т.н. РЕПЛИКА или товар не ОРИГИНАЛЬНЫЙ!!Правда в том что ВСЕМ хочется как раз таки НЕ реплики!

Я вот конечно не сильный специалист в сфере тюненга и тд. Но один эксперимент на эту тему всё же провёл. Так вот мой вывод таков, чтобы в магадане "кататься" сильно много денег и ненадо. Разогнаться особо не где, да даже полность первые 3 передаче выкрутить и то. Было бы хотя бы кольцо одно вменяемое, тогда игра стоила бы свечь, а так пустая трата денег. Хочешь адреналина, в Магадане это только Эндурик или там Кросовик.

Автогонщик ну вот о чем я и говорю. те же датчики притянул с япы не реплику,чистый оригинал один датчик обошелся в 5-6тыс и то поддержаный механический (электронным не верю) новый стоит 15 и более. а если буду его продавать то начнутся вопросы глупые типо -китай или тайвань,а что так дорого,легче притянуть с китая новый и тд и тп. короче выбор и покупка стоит только за самим сабой. не готов народ к тому что качество стоит денег а искуство еще дороже. каждый должен ращитывать на свои силы брать оригинал или реплику это уже выбор каждого. но могу сказать что если бы у меня стоял обвес из пластика то я бы уже остался без него а так как он сделан из стекловолокна я до сих пор удивляюсь как он целый то еще остался=))) вот оно и качество работы. куски не собираю по дороге от обвесов,на пороге прям в прямом смысле всем весом автомобиля висел с обоих сторон и хоть бы хны ему! я сам в шоке. вот теперь я понимаю за что люди отдают деньги один раз. а когда спрашивают во сколько встал данный обвес все равно не верят но я не парюсь на этот случай ,главное я сам знаю сколько и за что заплатил=)))

я своими порогами тоже где только не висел, это особенность стекловолокна. они под 90 градусов загинались и все норм было.

Предлагаю в этой теме выставлять на показ привезённые Ништяки, будет вам общественный музей !

П.с. У меня пару лотов есть на показ

ну могу начать =)))))
впуск для моего двига с бочонком из карбона, Япония. новый 300-350$ в инете, поэтому взял слегка б\у с аукциона

Сообщение отредактировал Денис49 - 19.1.2013, 2:15

боюсь что я засру тему напроч что я привез и что продал когда привез и не подошло или подошло но пока шло я уже перебисился и заказывал новые вкусняхи=)))))))))))))))ЫЫЫЫЫЫ

так что я пасс,даже вспоминать не хочеться что валяется=)))))

Сообщение отредактировал ХУЛИГАН - 19.1.2013, 8:12

Я миллионов до трёх по затратам тоже фотал всё,потом надоело и бросил это занятие!За 3 года купил более 500 лотов,общие затраты в районе 6 млн.(строю BCNR33 и Z32).Лишнего или не того набрал тыс. на 500.Отчего-то потихоньку избавляюсь,что-то "мертвяком" осело.Веду журнал с номерами лотов и стоимостью.При доставке пропал один лот (скорее всего при формировании посылки в Японии мой лот отправили кому-то другому,посредники молодцы купили мне другую вещь за свои деньги)."Косячных",т.е.неисправных или хреновых по состоянию за всё время было шт.3-4(но если твёрдо придерживаться принципа минимизации затрат это кол-во было бы раз в 10 больше).По этому стараюсь за дешевизной не гнаться,а если кто просит чего-то купить-вопрос ставлю РЕБРОМ-ты покупаешь то что видишь,если что-то будет в виде скрытого дефекта,то это будет ТВОЯ проблема!Риск он и в Африке риск и мы идём на него осознанно!

Внешний стиль:







Сообщение отредактировал exPloZive - 19.1.2013, 11:48

Автогонщик, ХУЛИГАН, лично мне, думаю и многим бы другим, было бы интересно почитать про ваши автомобили: создали бы бортовой журнал,набодобе Drive2, дром, а в нем описание с нуля: как появились эти авто, почему именно они и главное - постройка.

Денис49, Где взять "ВТОРУЮ ЖИЗНЬ"?!?!!!!Меня эта история так притомила что могу дать потенциально желающим построить что-то "серьёзное" дельный и честный совет:ЕСЛИ У ВАС НЕТ "серьёзных денег" ВЫВАЛИТЬ ИХ СРАЗУ(решить вопрос тех.грамотно и оптимально правильно)-НЕ ИДИТЕ МОИМ ПУТЁМ!!!!Ничего хорошего в этом нет,в этом "тюнинге"похоронились мои отпуска и выходные,чем ближе финиш тем яснее встаёт дилемма-одно неправильное решение и можно запопасть на очень большую часть этих затрат,причём взять где-то правильный "рецепт" тоже негде,никакие "конторы" рекомендаций или советов не дают(да и правильно делают а то за "советы" могут и к ответственности подтянуть либо их "решение" для них тоже в затраты вылилось-почему они должны быть альтруистами?)На нашей ТЕРРИТОРИИ есть с моей точки зрения ЯРКИЙ пример того о чём я сейчас говорил-хозяин палаткинского СУАРЕРА!Последнее "попадалово" прошлого года закончилось тем что остался один кузов,за один присест каюкнулся и ДВС и КПП!!Нормальный ход!Так баловаться хахаряшками по мелочи в удовольствие-ДА,СОГЛАСЕН,но не более!

Ну хозяин соарера хотел любой ценой обогнать ГТР и типо вас обогнал при этом кончив авто .А вообще тюнинг в Магадане дело убыточное ,так как дорогой тюнинг будут покупать еденицы ,а продать потом такой авто не реально ,у нас даже джипы с колхоз тюнингом не могут отбить свои бабки ,что говорить о спорт авто .Есть смысл брать изначально авто которое мало нуждается в тюнинге к примеру ГТР ,а там хоть и 35 кузов если деньги позволяют .Как сказал Сан Саныч всё упирается в бабки если они есть то вы можете себе позволить хороший качественный тюнинг ,если их нет то и не стоит пытаться .А если брать тюнинг постепенно допустим ДВС ,то может закончится тем что вы купили не те детали ,к примеру одной марки детали не могут состыковываться с другой маркой и опять надо начинать всё с начало , в общем пройденный этап.А самый главный тюнинг для наших авто это новые свечи и качественный бензин хотя бы 98.

тюнинг - это болезнь...



Сообщение отредактировал Денис49 - 19.1.2013, 19:20

StalkeR, Ситуация про которую ты упоминаешь была давно,а это свеженькая,- и мотор тюненый и коробас не стандартный,а результат всё тот же,потому как нет возможности(а может и понимания) сделать всё именно так как НАДО,а не так как друзья советуют или из того на что денег хватает.Настоящий ТЮНИНГ не терпит КОМПРОМИССОВ!!Им там не место!!!По этому стараюсь завершающие шаги к окончанию проекта делать по поговорке-ПОСПЕШИШЬ-ЛЮДЕЙ НАСМЕШИШЬ!!!

если все сложится, посмотрите на "компромисный" тюнинг

да че парится, накупил китайских турбин,сцеплений,и всех порвал. че напрягаться....
телкам ваще внешнего вида хватает........................................................
пи.си. вест коаст кастомс ....

ладно,понтонусь одной вещью так уж и быть=))))) но только одной=) вот такую решетку заказал прямую без выпуклости и разеденения на 2-е секции. под установку любого логотипа=) (нужно что то менять или опять у меня начался бред сумашедшего)

Muskul, Ну отчего же не посмотреть на очередного "удивлятора",много их уже пробегало.....Вы только если оконфузитесь в кусты тихо не забивайтесь,а прямо как есть и изложите,ну а если "как вы надеетесь" то уж с флагами и фанфарами мы вас точно заприметим! ХУЛИГАН, Не одобряю выбор,надо было обязательно что бы сетка была "выдавлена "из контура решётки и была не плоская как стекло,а иметь призматическую выпуклость.Приезжают машины с такими решётками-"точно не алё".

Автогонщик, никогда не страдал таким, есть бортовик там все распино, что как и почему.

Где твой бортовик? Дай ссылку почитаю. Или ты его с собой возишь?

Автогонщик ну мне просто надоела старая решетка бесит её разделяющая полоса на две секции. на фото видел с прямыми грилями, вот мне и стрельнуло в голову(и ведать на сквозь) поставить прямую сплошную вид меняется сразу у авто =))) но если что старую на место поставлю. у меня в просмотре профиля фото есть с прямым грилем.

пойду призму посмотрю=))) получиться решетка-неделька на каждый день новая=))))))))

Сообщение отредактировал ХУЛИГАН - 20.1.2013, 21:01