По просьбам уважаемых Автофорумчан открываю тему об удивительном автомобиле Infiniti QX56. Чем и как он удивляет, какие вопросы и сложности возникают в процессе его эксплуатации тут и поговорим.

меня удивляет, как такая гробина протискивается по нашим зимним улочкам

Немного предистории... Начну с того, что приношу извинения "той самой" Армаде, которую я уже купила, но она не успела закончить своё сложное путешествие из Штатов до вступления в силу Постановления Правительства о вводе новых таможенных пошлин на ввоз иностранных автомобилей, тем самым расстроив меня до глубины самых глубин! Зато в первых числах января в Магадане появился шедевр американского Ниссана - Infiniti QX56 (назову его ласково - Финик). Я сходила к нему на "свидание", побродила вокруг, потрепала по "холке" и спросила, хочет ли он стать моим? Он ничего не ответил, только молча уставился на меня исподлобья. Однако, я уловила на себе него заинтересованный взгляд )) Так ничего и не решив мы с ним расстались. Я продолжала мечтать о своей черной Армаде, придумывать ходы и выходы, план-перехват и т.п. Но обратила внимание, что все чаще  возвращаюсь мыслями к Финику, он, видимо, основательно померзнув на нашей магаданской земле, тоже затосковал. Так прошло три дня. После чего я снова поехала к нему на второе "свидание". Увидев меня, он радостно рыкнул, заботливо подвинул мне сиденье и включил подогрев... Все было ясно без слов! С тех пор мы не расставались ))) Надеюсь, что он станет моим хорошим другом и еще одним членом семьи )))

А теперь по-существу.
Infiniti QX56 создан Ниссаном на базе Армады. Независимая подвеска, конечно же, четыре везде, но можно поиграть в недопривода. Объем так же как и у Армады 5,6 л, 315 л.с. Расход сейчас примерно 35 л на сотню. Крузероводы говорят, что у них примерно столько же, хоть объем и поменьше, кажется 4,0 или 4,7, поправьте, если не права.
Комплектация - люксовая: кожанный салон с независимым подогревом и регурировкой каждого кресла (3 ряда кремел), аудиосистема "Bose" - очень порадовала! Первая машина, в которой не хочется сразу же выкинуть колонки и сменить магнитофон. Звук чистый и насыщенный, а громкость - впечатляет! СД-ченжер на 6 дисков, всякая там навигация на разных языках (конечно, не работает), отдельно в бардачке стоИт ДВД-проигрыватель, который транслирует изображение и на ТВ на торпеде и на ТВ под потолком. Есть фишка с наушниками. Т.е. я могу слушать музыку, а мои пассажиры могут нацепить беспроводные наушники и смотреть фильм или клипы, или ТВ (если наладить) независимо. И это все работает, представляете?! )))
Внутрь ключа встроен иммобилайзер, который не позволит завести машину с другого ключа, кроме "родного". Я сразу сделала дубликат, но двери он открывает, а вот завести машину невозможно. Говорят, что можно разобрать ключ, прилепить возле стартера схему, тогда не надо будет так переживать об утере "родного" ключа, это правда? Кто делал - посоветуйте, плз!
Интересное наблюдение. При выезде вверх из дворовых территорий (например дико неудобный правый выезд от "Уюта" на Пролетарскую) Финик совершает чудеса! Буквально 3 колеса могут пробуксовывать на гололеде, а четвертое, если иммет точку опоры, гребет изо всех сил и даже способно вытолкнуть автомобиль на дорогу, благо мощей хватает! Вот что такое независимая подвеска, господа! Каждое колесо у Финика - живое!
И вообще, там натолкано куча электроники и, как сказали мои друзья, там внутри, видимо, живет маленький китаец )))
Есть неплохой отзыв по этому автомобилю на Дроме, вот ссылочка: ссылка доступна только зарегистрированным
Я с ним во многом согласна.
Потихонечку буду рассказывать (и показывать) о своем новом друге, а пока пойду накормлю его бензиновым ужином, а то он у меня сегодня даже не обедал )))



ПАПРАШУ мой автомобиль "гробиной" не называть, в гробу - мёртвые лежат, а я пока еще на этом свете! "Танк", "Крокодил", "Пароход" - как угодно, вот тут я верю в приметы, извините.
Протискивается нормально, а как Вагоны, Пикапы и грузовики ездят? А Камазы?! А ГАЗели?! Все дело привычки.

норм танк, довелось прокатица выглядит канешно глобально, все сделано качественно, единственно для торпеды могли бы немного побогаче материалы выбрать)) 35 для него норм, еси не гарцевать, то комп показывал и 25 л на сотку и меньше только к габаритам и к левому рулю привыкать нужно долго... и армада мне по морде больше вкатывает, ну эт канешна на любителя... в любом случае зачетный аппарат, поздравляю с приобретением и удачи на дорогах!

сколька финик обошёлся?)

супер! номера повесила? когда фотаем?

Поздравляю,серьёзный"паркетный"джип,не переоценивай его внедорожные качества,
этой непростой зимой,дважды учавствовал в извлечении подобного монстра(Армада)
из снежного плена,причём в обычных ситуациях(ни чего особенного).
Сидит в снегу плотно,вырвать сложно(тяжёлый).
всё остальное на высшем уровне,ещё раз поздравляю,и чуть-чуть завидую.

Когда будем обмывать покупку?

Элеонора
Спасибо большое что откинулась на просьбу дать отзыв.
Машина безусловно отличная, красивая, и статусная.
Какие минусы в этом автомобиле ты бы могла отметить!?

Я тож хочу

бегемотик такой добрячий. детей до.. много влезет. в тему авто для секса.

завидую.

Сообщение отредактировал dissector - 23.1.2009, 21:58

Красааавец, цвет очень удачный, мне нра. Поздравляю с покупкой

Прокатился на Армаде пассажиром.Впечатление-ну ооооочень большой.Но пластика ну очень много,сплошной пластик,мож на Финике не так.

Красавец, но дорогой....

хром на ручке спереди есть а с зади нет не лепо смотрица.А так авто прикольное

БОЛЬШОЙ но для магатана авто ....дубовый пласмасовый но экономичный....5 балов из 10

вот зверек...

Было бы нелепо, если бы вертикальные ручки задних дверей в хром. Они не должны выделяться. Эта фишка у них ещё с первого терраника идёт.

он божественен.....

зто ГРОМАДА!!!!!!!!

Армада точнее По сути различия в шильдиках. Между Армадой и Фиником

оптика тоже другая и решетка радиатора, что абсолютно меняет внешний вид морды... Армада и Инфинити очень различны спереди...Финька более угрюмее у хмуристее, а Армада ска забияка и аля Распи**яй такие вот ассоциации

по сути разница в опциях где-то 10-15 килобаксов между армадой и 56

Спасибо всем за поздравления и добрые пожелания! Когда обмывать будем? На каком-нибудь очередном сборище, если вспомним - выпьем ))) А в кулуарах обмыла уже, неоднократно )))
Джам, номера повесила: 255. Для "зачетного" фото хотелось бы выбрать хороший фон, а у нас сейчас сплошные грязные сугробы и отвалы, бррррррррр.
Still, минус - это его габариты, конечно. Хоть камера заднего вида и дает хорошую видимость, очень помогает в разворотах, но самые нижние сугробики и приступочки все же плохо заметны, можно притереть ((( И высота желательно поболя. Манго прав, засадить легко, я это адекватно оцениваю. На "пыжах" бензин просто выпивает залпом, поэтому стараюсь ехать равномерно, почти вальяжно, иначе вокруг заправки только и кататься. Также большой минус - это пластиковые бампера. Ну кому приходит в голову на джипы пластик лепить?! Железо должно быть, адназначна! Царапнул - покрасил из балончика и фсе красиво, а тут....
Trofim, пластика и снаружи и изнутри действительно много, но внутренний дизайн меня вполне устраивает. Ниссановский прикол с огромными кнопками и крутилками, как раз то, что надо! У меня в Челенжере, например, ДВД на сенсорах - это ужас! Я постоянно промахиваюсь и нажимаю куда-то не туда, а с моим гигантским маникюром любые микрокнопочки - проблема (автоледи меня поймут). Поэтому я рада, что управление магнитофоном расположено на руле, а в остальном, уже не промахнусь.
Zoom-Zoom, ты где такое фото взял? Это реальный пользовательский автомобиль или чудеса фотошопа? Аэрография классная, а диски - вау! )))
Согласна, морда Армады мне больше нравится, но что делать, дизайнерские решения такие.
Еще обнаружилось, что бортовой компьютер через определенный пробег выдает напоминания, типа, поменяйте масло. А на каждом нипеле есть датчик и своя батарейка, поэтому при недостаточном давлении в шинах на панели приборов загорается лампочка. Удобно, так как позволяет ходовку беречь, надо, чтобы сбаланстрованно было, тогда и нагрузка на все оси колес равномерная, не так быстро оттуда что-нибудь высыпется. Но с нашими морозами и оттепелями лампочка то потухнет, то погаснет ))) При морозе воздух сжимается, и электроника просит подкачать колеса, потом потеплеет - уже не надо. Т.е. не все просьбы авто нужно немедленно исполнять, можно немного подумать )))

начит это тебя я видел вчера во дворе кристалла по вечеру "255" а датчики да, причем есть датчик даже в запаске, был случай горела лампочка и не могли понять что за колесо, все 4 были подкачены... потом догадались на запаску внимание обратить