Только что смотрел новости по "Вести 24". 35% так и остаётся у GM, 35% - "Сбербанк", 20% - "Magna", 10% - у работников "Opel". В качестве кризисных мер 300 млн. влоожит "Магна", причём сразу же. Греф пока рассуждает о выгодности такой сделки.

     Ну вот, качество российской сборки теперь попадёт в Европу, и через пару лет все будут плеваться: "Опель? Да ну его, у него тут не докручено, здесь зазоры, там не работает..." Это видимо "План генерального наступления" отечественного автопрома: не подтянуться до уровня запада, а опустить тот уровень до своего!

     В продолжение темы по ОСАГО:

http://autorambler.ru/journal/events/28.05...50761/withcomm/

Владельцев иномарок "задушат" разорительным ОСАГО ради отчественного автопрома

Российские чиновники рассматривают еще один способ помочь российским автопроизводителям. Вице-премьер России Игорь Шувалов предложил ввести специальные страховые коэффициенты для праворульных автомобилей, передает РИА «Новости». «Страховые принципы, которые будут распространяться на деятельность таких транспортных средств, будут предусматривать более высокие ставки в случае причинения вреда третьим лицам», – заметил он. По его словам, даже после того, как новый технический регламент, запрещающий ввоз в страну автомобилей с правым рулем, вступит в силу, эксплуатация таких машин не будет запрещена.

Новый технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств» сейчас находится на согласовании в Минпромторге. Затем он будет направлен на утверждение в правительство.

Однако чиновники стараются скрыть очередные подвижки в сторону отечественного автопрома, прикрываясь повышением безопасности российских дорог.

По словам сотрудника отдела коммуникативных технологий Минпромторга, в случае с техническим регламентом речь идет не столько о поддержке автопроизводителей внутри страны, сколько об обеспечении безопасности на дорогах. Но назвать возможные сроки вступления документа в силу в ведомстве отказались. «Технический регламент вступит в силу через год после утверждения правительства. Пункт о запрете ввоза машин с правым рулем будет рассматриваться отдельно. Говорить о сроках вступления его в силу пока трудно. Понятно, что это произойдет еще позднее, чем начнет действовать новый регламент», – пояснили в Минпромторге.

«Правительство использует любую возможность для того, чтобы заставить людей покупать небезопасные и некачественные отечественные машины», – замечает лидер Федерации автомобилистов России (ФАР) Сергей Канаев.

В случае если страховые коэффициенты для праворульных машин будут увеличены, специалисты ФАР будут обжаловать решение чиновников в суде. «Для того, чтобы увеличивать стоимость страховки для праворульных машин, страховщики должны будут доказать, что от праворульных машин они несут большие убытки, чем от леворульных. Например, что такие машины чаще попадают в аварию, в них страдает больше людей. Такой статистики нет. А те данные, которые существуют, говорят об обратном», – пояснил Канаев.

Однако эксперты считают, что даже более дорогая страховка не заставит людей отказаться от праворульных машин.

«Мера эта сомнительная с точки зрения экономики. В стране остается несколько миллионов праворульных машин, которые, учитывая их качество, будут ещё долго ездить по нашим дорогам», – считает ведущий эксперт УК «Финам Менеджмент» Дмитрий Баранов. По словам эксперта, введение более высоких страховых коэффициентов ущемляет права владельцев праворульных машин и впрямую нарушает Конституцию РФ.

Газета.ru, Вчера, 08:47

Комментарии
626
Чтобы оставить комментарий,Заезжайте или регистрируйтесь.

...
Кирилл Костров, Вчера, 16:00 
А вообще, если брать ситуацию в целом... Помните лозунг такой был: "Разделяй и властвуй!". Никому ничего не напоминает? Наша страна разделилась на "леворуких" и "праворуких" (если брать конкретно эту ситуацию), мы ругаемся, оскорбляем друг друга... Все довольны? "Ах эти зажравшиеся барыги с ДВ" - "Ух эти недодумки с ЦРС". Счёт 1:1? Ничего подобного - мы ВСЕ в проигрыше, кроме тех кто "разделил"... Грустно, обидно... и, наверное, даже страшно за будущее...

насос насосыч, Вчера, 16:12 
Как то громко сказано,страна разделилась.Если это гом..но ,криворуких не будут выпускать на трассу,страна вздохнёт с облегчением.
А сейчас посчитаем.В стране половино иномарок,каждая пятая прулька.Тоесть 10% от общего числа автомобилей.У нас и на 40% хре.н кто внимание обращает.
Так что прулям счастливо сгнить гдето в огородах,обоссаными сабаками.
...

     Комментарии сначала думал оставить, а потом пришла мысль, что это лишнее. Помните тему про форум проироводов? Возникает похожее ощущение: несколько человек денно и нощно обгаживают зашедших на "Авторамблер" и пожелавших высказаться. Писать смысла нет, из 600 с "гаком" комментариев 500 - обзывательство и оскорбление.

     Правительство делает "отдушину" где народ может пар спустить? Но если направление "инициативности" не изменится, боюсь "предохранительный клапан" не выдержит...

     Ну что, други, готовимся? У Минфина очередной приступ "инициативности:

http://autorambler.ru/journal/events/26.05.2009/560950670/

Новые правила ОСАГО разорят большинство автовладельцев
Поправки в закон об автогражданской ответственности намерено внести Министерство финансов. Ведомство разрабатывает единую систему страхования жизни и здоровья граждан, в том числе при авариях, заявила руководитель департамента финансовой политики Минфина Вера Балакирева. Это напрямую отразится на содержании ОСАГО.
Сейчас по полису можно получить выплату за ремонт машины, смерть владельца авто в ДТП, компенсацию за погребение или лечение. Причем суммы фиксированные и не зависят, допустим, от тяжести травм и дороговизны лечения. Сегодня выплаты при травмах не могут превышать 60 тысяч рублей, а в случае смерти человека - 160 тысяч рублей.
Министерство финансов намерено узаконить выплату компенсации за сам факт травмы. Подобная схема действует в добровольном страховании от несчастных случаев, где указаны травмы (например, перелом ноги или сотрясение мозга) и точные размеры выплат по ним. Кроме того, будет увеличен максимальный размер страховых выплат.
Тарифы пока разрабатываются. Но в прошлом году Минфин увеличил размер страховых выплат родственникам жертв авиакатастроф со 100 тысяч рублей до 2 млн. Ожидается, что соотношение сохранится и для погибших в ДТП. Также расширят список категорий лиц, имеющих право на выплаты по ОСАГО. Например, сейчас в случае смерти автовладельца выплаты могут получить только родные, для которых погибший являлся кормильцем. После внесения поправок такое право получит любой член семьи.
Правда, при этом цена полиса ОСАГО вырастет раза в три. Так, ежегодно в ДТП погибают около 35 тысяч россиян, более 200 тысяч получают травмы. По данным "Росгос-страха", даже если допустить, что у половины погибших нет наследников, то и в этом случае выплаты по смерти достигнут почти 40 млрд. рублей. Примерно такой же суммы достигнут выплаты тем, кто получит в аварии травмы. Сегодня 40 млрд. рублей в год - это все выплаты по полисам автокаско. "Следовательно, инициатива по увеличению страховой суммы до 2 млн. рублей может привести к 2-3-кратному увеличению тарифа", - считает первый замгендиректора "Росгосстраха" Дмитрий Маркаров.
"Дискуссии об изменении порядка выплат по ОСАГО идут давно. Расширять список лиц, которым полагается выплата, можно только за счет трудоспособных и дееспособных лиц. Этим нарушается принцип социальной защищенности малолетних и нетрудоспособных лиц, которым выплаты уже производятся по действующему закону. Это вряд ли будет поддержано. Увеличение выплаты в 12,5 раза - до 2 млн. рублей, несомненно, потребует повышения тарифов. Конечно, не в 12,5 раза, но значительно", - вторит директор центра урегулирования убытков по личному и имущественному страхованию РОСНО Владимир Калинин.

Цифры
6056 человек погибли в дорожных авариях за 4 месяца 2009 года
61 000 человек получили травмы в ДТП за тот же срок

Текст: Ширманова Татьяна.
Газета "Труд", 26 мая 2009, 11:19

Комментарии
493

Чтобы оставить комментарий,Заезжайте или регистрируйтесь.

sergei s, Сегодня, 01:47
баррикады!когда и где?я за!!!!!!

Dima Nesterov, Сегодня, 01:40
Как я и думал предложение объединиться прошло не замеченым, так о чем тут писать!?

Павел Полянчук, Сегодня, 00:56
Вот уроды...пойду на баррикады!

Фёдор Фёдоров, Сегодня, 00:02
Интересно!ОСАГО. Не нравятся выплаты обращайтесь в суд.Доказывайте почему страховые платят 25% от реальной суммы убытка.Подавай иск к виновнику он всё оплатит.Вопрос нафиг ОСАГО будем всё равно обращаться в суд.Т.К. по любому нет разницы выход ОСАГО отменить.Всё равно платит виновный .Страховая платит крохи.Не этого добивались придумывая этот идиотский закон депутаты в прочем им всё равно ОПЛАЧЕНО

Денис Александрович, Вчера, 23:27
Все у нас на благо человека,и этого человека мы все знаем.Ну как говориться долгих лет ему(от слова лететь)!!

Еще 488 комментариев →


     Я уж не стал все комментарии раскрывать, думаю и так понятно общее настроение. Такое ощущение, что в России просто пытаются избавиться от автомобилистов. Тогда разом решится куча проблем: пробок нет, дорог нет - да и не надо, авто отечественное, нашим "светлым головам" ездить никто не мешает... Фигня, чтоавтовладельцы в своём большинстве - средний класс. Нафиг он нам не нужен, даёшь 70-е!!! А лучше 50-е!

     "Рамблер" уже страшно открывать, там каждый раз какую-нибудь гадость прочитаешь...

     И осторожно выглянуть - подругому никак. К сожалению...

http://autorambler.ru/journal/events/26.05...withcomm/#75346

Госавтоинспекция рассказала о правилах разворота 

Госавтоинспекция дала разъяснения по вопросам спорных маневров на перекрестке. В последнее время поступило много жалоб на сотрудников ГИБДД, которые рассматривают одну ситуацию как серьезное нарушение правил. Заместитель начальника департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Владимир Кузин официально разъяснил, как должен расцениваться такой маневр.  Речь идет о развороте на перекрестке по кратчайшей траектории. Представим себе Т-образный перекресток. Вы двигаетесь по его "ножке" и хотите развернуться. Прямо перед перекрестком транспортные потоки на этой "ножке" разделяет газон. Как в такой ситуации разворачиваться? Нужно ли сначала пересечь перекресток, а потом уже повернуть в обратном направлении? Или все-таки можно развернуться, не пересекая перекрестка, прямо вокруг этого засаженного травкой островка?  - В правилах дорожного движения не прописано, как совершать данный маневр, по какой траектории, - заявил Владимир Кузин. - Следовательно, нарушение ПДД отсутствует.  Известный принцип "что не запрещено, то разрешено" применим и в этом случае: выбирать траекторию выполнения маневра водитель должен самостоятельно. Однако некоторые инспекторы ДПС трактуют описанный выше маневр по-своему, то есть как нарушение, причем серьезное, - выезд на встречную полосу. Водителя могут оштрафовать на сумму от одной до полутора тысяч рублей, а то и вовсе лишить прав на срок от четырех до шести месяцев.  Как же быть, если инспектор расценил такой маневр как нарушение и задержал права?  - Его действия надо обжаловать. Если местное подразделение ГИБДД при разборе нарушения не желает прислушиваться к голосу разума и, главное, правилам дорожного движения, пишите в департамент, - посоветовал Кузин.  Сколько таких мест по стране - судить сложно. Единственное, на что приходится уповать, - это благоразумие водителя, а также знание и строгое соблюдение законодательства инспектором. Так что остается делать водителям, попавшим "в оборот" к недобросовестным инспекторам? Жаловаться и отстаивать свою правоту в суде. 
Авто.Ytro.ru, Сегодня, 14:00

Комментарии
52

Андрей Горбачев, Сегодня, 17:03
В прошлом году в июне месяце был остановлен гайцом за выезд на встречку при объезде препятствия слева, так как с права был бордюр. Через суд права вытягивал более полутора месяцев. Судъя принял нейтральную сторону - штраф выписал. А ссука гаец даже на заседание не приходил.
Если бы не поездка за границу на машине подал бы аппеляцию в вышестоящие судебные органы, но времени не было, отпуск чуть из-за этих "законников" не пропал. 

алексей смирнов, Сегодня, 16:56 
У нас любую статью в правилах гайцы трактуют в свою сторону.И любой суд будет на их стороне.А если всё обжаловать как говорит Кузин,и суды будут всё адекватно рассматривать,то его сотрудники останутся без зарплат.К стати живой пример перекрёсток ул.шаболовка-серпуховской вал.Уних там ну ооочень хлебное место.сам попадал и конечно в группе разбора даже не дали слова сказать.Выезд на встречку однозначно,правда прав не лишили отделался штрафом. 

Александр Чукреев, Сегодня, 16:51 
Это из серии казнить нельзя помиловать.Только наши гаира,ставят запятые где угодно и клали они на закон,он им не указ,они закон.Их всё равно никто не посадит.Народ,кто нибудь знает,чтоб посадили хоть одного гаишника? 

Владимир Наумов, Сегодня, 16:57 
Может для гайца многое и не закон, но в суде законы соблюдают! Не в мировом, так в вышестоящем! 

Владимир Наумов, Сегодня, 16:53 
Недавно меня разводили на ..... тыс. р. за якобы пьянство за рулём. Я на 4 заседания являлся. Гайцы не приходили (всё знали). Протоколы составлены ужасно, всё классически по правилам развода. Результат- через 2 мес. я снова с правами. Если интересны подробности, то могу рассказать в личку. 

эдуард трошин, Сегодня, 16:39 
всё сделано для того что-бы дебильноватый инспектор который и говорит-то с ошибками не говорю уже про письменость и этот дебил должен решить получится у него сегодня сделать план за ваш счет или нет вот и думайте в чью пользу будет счет 

Владимир Наумов, Сегодня, 16:49 
Эдуард! Радуйтесь, что такие инспектора есть! У вас всегда будет возможность обжаловать постановление, выписанное таким сотрудником ДПС в суде. Там (в суде)ни ошибок, ни сокращений, ни разногласий во времени не признают. И это будет в Вашу пользу! 

Максим Конин, Сегодня, 16:34 
У нас в нашей раше любой судья всегда на стороне сотрудника ДПС и это пустой треп разъясняй не разъясняй. Пусть мусора сами правела выучат и ездят как все нормальные луди а то вот случай на моих глазах был стою я на светофоре жду зеленый свет на крайней правой полосе а меня через двойную сплошную тазик 12 модели объезжает а на перекрестке мусарок с палкой стоит ну как водится свист и огонь в глазах мента тазик как положено останавливается и из окошка ручка с ксивой ну как водится Мусорская солидарность мент отдал честь и встал как не в чем не бывало. 

tttttttttttttttttttt, Сегодня, 16:29 
8.6 Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
УЧИТЕ ПРАВИЛА! ЕСЛИ ВЫ НЕ ПЕРЕСЕЧЁТЕ ПЕРЕКРЁСТОК, ТО НА ПЕРЕСЕЧЕНИИ ПРОЕЗЖИХ ЧАСТЕЙ ВЫ ОКАЖИТЕСЬ НА ВСТРЕЧНОЙ ПОЛОСЕ ДВИЖЕНИЯ! 

Андрей автовладелец, Сегодня, 16:46 
Уважаемый ТТ видел Ваш коммент на мои измышления, не понял только в в поддержку или в опровержение он был... 8.6, если я не ошибаюсь регламентирует поворот, а здесь речь идет о РАЗВОРОТЕ, что не есть одно и то же, знаки даже такие есть "поворот разрешен, разворот нет". Если перед подобным перекрестком (про который идет речь в статье) такой знак висит, то подобный маневр будет явным нарушением, а если нет, то... Об этом и статья - что четкой регламентации на ТАКОЙ маневр там (в ПДД) нет. 

tttttttttttttttttttt, Сегодня, 16:51 
а теперь ВНИМАНИЕ: НА "Т" ПЕРЕКРЁСТКЕ 100% ПРИСУТСТВУЕТ ДОРОЖНАЯ РАЗМЕТКА. Если там светофор - 100000% там будет стоп-линия. Только для вас она будет, если вы будете поворачивать по большой дуге. Если разметки нет - то можете хоть вверх поворачивать. 

Сергей Попов, Сегодня, 16:18 
Смотрите"Честный понедельник".И все станет ясно.Министр МВД РОСИИ Нургалиев обозначил план на нарушение законодательство России.О.чем речь? 

Oleg Negin, Сегодня, 15:58 
Частенько такие перекрестки оборудуют светафорами. На вашей полосе зеленый, а на встречной красный.
Здесь надо смотреть - чтобы при развороте не горел зеленый пешеходам, им надо уступить дорогу.
То-бишь, начинаем разворот с крайней левой полосы, пропускаем пеших, и едем дальше.
В данном случае мы на встречку не выезжаем, а пересекаем ее, как при повороте налево.
Если светофоров нет, то разворот делаем, чтобы не создавать никому помех и не создавать аварийной ситуации.
Ну а что касается ДПС, так они сами Правил не знают. Во всяком случае 99% свои же билеты решить не могут...

tttttttttttttttttttt, Сегодня, 16:35 
8.6 Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
УЧИТЕ ПРАВИЛА! ЕСЛИ ВЫ НЕ ПЕРЕСЕЧЁТЕ ПЕРЕКРЁСТОК, ТО НА ПЕРЕСЕЧЕНИИ ПРОЕЗЖИХ ЧАСТЕЙ ВЫ ОКАЖИТЕСЬ НА ВСТРЕЧНОЙ ПОЛОСЕ ДВИЖЕНИЯ!
ПРИ ПОВОРОТЕ НАЛЕВО ВЫ ПЕРЕСЕКАЕТЕ ДВЕ ВСТРЕЧКИ: ОДНА, КОТОРАЯ СМОТРЕЛА ВАМ В ЛОБ, А ВТОРАЯ, КОТОРАЯ ПЕРПЕНДИКУЛЯРНА ВАМ. ВОТ НА ВТОРУЮ ВСЕ И ЗАЕЗЖАЮТ. А ТЕПЕРЬ ПРЕДСТАВЬТЕ, СВЕТОФОР СЛОМАЛСЯ и В ЦЕНТРЕ СТОИТ РЕГУЛИРОВЩИК? ПО ПРАВИЛАМ ВЫ ДОЛЖНЫ ЕГО ОБЪЕХАТЬ ПЕРЕД ЕГО ЛИЦОМ! вот и представляйте себе этого регулировщика, всегда при повороте налево! 

СУПЕР АВТОКРИТИК, Сегодня, 16:37 
8.6. Говорит о ПОВОРОТЕ (причем, направо тоже), а не о РАЗВОРОТЕ (а именно за него и пытаются наказать) 

tttttttttttttttttttt, Сегодня, 16:39 
наказывают не за разворот, а за выезд на встречку. А поворот налево и разворот - это одно и тоже. Если знаком разворот не запрещён. 

СУПЕР АВТОКРИТИК, Сегодня, 16:44 
не одно и тоже. так, например, знак "поворот налево запрещен" не запрещает разворот. и наоборот. но это нюансы... хотя, когда я был военным, говорили, что руль служит для поворотов налево, направо и в другие стороны  

Андрей автовладелец, Сегодня, 15:53 
При таком развороте машина некоторую часть своей траектории (как раз в момент объезда того самого "островка") будет двигаться по полосе встречного движения "верхушки" Т. Если чистую встречку здесь не пришьешь, то притянуть п.8.6 теоретически можно. Здесь все от собственной уверенности будет зависить, коли уж в самих ПДД это четко не определено. Будьте увереннее, сразу скажите, что такой маневр правилами не регламентируется, предписывалось выбирать траекторию такую, чтобы на выезде не оказаться на полосе встречного движения. Так на выезде (после окончания разворота) вы и не оказались там. Сплошной не пересекали. В чем вопрос, командир? И телефоны доверия ГАИ имейте при себе - начут разводить - звоните. Действует! Кстати для правдорубцев - у гаи есть свой способ метить нарушителей и, тем самым обмениваться информацией с "коллегами" (как лучше с человеком себя вести)- по типу шулерско-воровского крапления карт (с кем менты ведутся, от того и набираются;). В общем после того как ваши права побывали в руках гайца - не поленитесь проверить наколки на своем фото: прокалывают и лоб, и подбородок и т.п. Не скажу, что конкретно каждая точка означает, но это делают. Успехов, не нарушайте, а если уж приключилось - платите только по протоколу, ...  

tttttttttttttttttttt, Сегодня, 16:38 
8.6 как раз всё чётко и определяет. 

Андрей Смирнов, Сегодня, 16:40 
Зря. Послушай. Все мои знакмые, кто обращался за правовой помощью при "попадании" в дорожные ситуации, выигрывали дело в суде. Точнее - в разных судах. Я не юрист, но Закон знаю и чту. Составить ходатайство, обжаловать действия ИДПС, просто советом помочь... И люди начинают отстаивать свои права, даже те кто считал что заплачу 500 р и фиг с ними. Просто надо набираться опыта по общению с этими ветвями власти. Ничего страшного или невозможного нет. Удачи! 

Александр Соломахин, Сегодня, 15:36 
Прикольно! Значит этот Кузин может набрать безграмотных или вороватых сотрудников, а водитель будет обучать его правилам ДД в суде?! Да за что им там деньги платят из моего кармана?! Кровососы! 

Александр Дрюцкий, Сегодня, 15:24 
Не правила, а сплошные понятия! Каждый может трактовать так как ему это выгоднее. 

СУПЕР АВТОКРИТИК, Сегодня, 16:01 
Водитель за рулем - потенциальный нарушитель, а посему лицо подозрительное и подлежащее проверке.
"Тупить на дороге" - быть подозрительным вдвойне.
Проезжайте данный перекресток прямо и развернитесь на следующем, где нет инспектора ГИБДиД  

СУПЕР АВТОКРИТИК, Сегодня, 15:18 
Правила запрещают выезд на встречку при повороте (п. 8.6.): Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения. ПДД разворот в данном случае не регламентируют. Возите с собой Правила, укажите на данный пункт инспектору. Если же и после этого он не согласится с Вашими доводами, укажите об этом в протоколе (с приложением выдержки из Правил). В конце концов, он тоже ставит подпись. А в данном случае - расписывается в некомпетентности. 

Анатолий Шарапов, Сегодня, 15:11 
ОЧЕВИДЕН выезд на встречеую хоть большой газон, хоть малый.
ПЕРЕСЕКАТЬ ВСТРЕЧНУЮ ПОЛОСУ - ЗНАЧИТ маневрировать без помех..
вааааааааау 

Анатолий Шарапов, Сегодня, 15:48 
а маневрировать без помех - ПОВОРачивать под углом 90 градусов.. и.т.д.

Дмитрий Абакумов, Сегодня, 15:11 
Два года назад отстаивал свою правоту в суде. Это просто ужас, что творится в наших судах, оказалось что моя судьба (а это именно так, т.к. вся работа завязана на вод. удост.)просто зависит от настроения судьи в данный момент. Мне это обошлось в 10 с лишнем тысяч, 4 месяца нервотрепки и головной боли еще в конце, когда оправдан был умудрились права мои потерять. Момент реально был спорный, на месте штуку просили. С тех пор за все нарушения расплачиваюсь на месте. 

Micle K, Сегодня, 15:25 
+1 Суды по вопросам ПДД - это G&D (дорого и глупо). Лучше до этого не доводить. 

Андрей Алекса, Сегодня, 15:08 
Всё достаточно ясно по ситуации. А вот с инспектором, наверно следует их проверять на знание и понимание закона. Такую статью скопировал и вози в машине, придрались, сунул её в… инспектору и пусть тогда пишет ну если суд так суд. Лучше потратить время на суд чем инспектору денег отстегнуть. И не надо говорить о том что это сложно, смелости надо согласен. 

Юрий Собакин, Сегодня, 15:07 
"Единственное, на что приходится уповать, - это благоразумие водителя, а также знание и строгое соблюдение законодательства инспектором." Это классно. Благоразумие в чем, бабок бысто отстегнуть или уповать на соблюдение законности инспектором. "Если местное подразделение ГИБДД при разборе нарушения не желает прислушиваться к голосу разума и, главное, правилам дорожного движения, пишите в департамент", - посоветовал Кузин. 
Он сам то понял,что сказал, как можно прислушиваться к правилам . 

Alexandr Mytsykov, Сегодня, 14:58 
в москве подобных мест где гаи может лишать прав много. возмите чертановская улица она по центру имеет трамвайные пути. в десяти местах разворот в обратном направлении делают одни занимают левую сторону другие правую . мне кажется что вместо того чтобы выставить дополнительную информацию или начертить разметку как положенно гаи используют карательные меры . 

Ирина Самсонова, Сегодня, 14:57 
Статья хорошая, я уже неделю думаю как раз об этой ситуации, но ответ на ситуацию по моему мнению так и не дан. Написали бы уж проще, чего мудрить: Разворачивайтесь как хотите и с ментами разбирайтесь как хотите, Бог вам в помощь. 

Антон Постол, Сегодня, 14:56 
Он сам то понимает,какую чушь несёт?))Пока суды не будут всегда на стороне водителя говорить не о чем.Пусть ДиПиЗдишники доказывают свою правоту.тогда у многих обормотах в погонах отпадёт охота клепать левые нарушения. 

victor petroff, Сегодня, 14:40 
Пусть гаишники доказывают в суде с независимыми свидетелями, как это и написано в законе, что водитель нарушил правила. Тогда у них навсегда отпадет охота домогаться у вордителей в подобных случаев "оплаты штрафа на месте". Пора бы уж гаишному начальству познакомиться с правилами доказания разбирательств в суде, а не использовать рычаги, воздействия на суд, чтобы судили и незаконно и только в пользу гаишников. 

Иван Пепкин, Сегодня, 14:24 
"Жаловаться и отстаивать свою правоту в суде." Как сказал М.М.Жванецкий: "Да-да-да, вот-вот-вот". Только суд наш будет всегда на стороне "продавцов поласатых палочек" 

Vladimir Naljtov, Сегодня, 14:59 
ДА ПЕРЕСТАЛ НАРОД ВЕРИТЬ В СПРАВЕДЛИВОСТЬ ПОСТУПКОВ РАБОТНИКОВ ГИБДД ,,,ДОВЕРИЯ НЕТ !!!!! 

Михаил U., Сегодня, 15:32 
Кругом одни взяткобратели и бумагомаратели -тьфу им в рожу!


     У нас в городе таких перекрёстков нет, но мало ли, "на материке" может кому пригодиться.

     P.S. Комментарии "повыбирал" немного.

     У меня подобная, рассчитана на 2 т. Тянуть засевшего Сурфа из болота не пробовал (не залазил ). Но использовал в качестве талрепа. Выводы:

     1. Стопор набран из нескольких пластин - фигня полная, т.к. пластины расходятся (скреплено заклёпкой, большое усилие не держат);
     2. Маленький выход троса, меньше метра. Т.е. тянуть "из чего-нибудь" - упаришься сматывать-разматывать;
     3. Когда натягиваешь трос,снять его со стопора практически нереально, необходимо ослаблять натяжение троса.

     Вроде всё. Насчёт большой - не знаю, сам посматриваю в её сторону. Ставить "стационарную" лебёдку некуда и смысла нет, т.к. "в говны" не собираюсь. Но иногда хочется съехать "вон на ту интересную дорогу" ведущую в лес.

     KAMAZ, а можно поподробнее по предлагаемым лебёдкам (фото, цена)

     P.S. Когда расчищали участок от леса (в детстве) у бати была лебёдка, тянула около 10т, с "ручным приводом": набор шестерён в едином корпусе, трос метров 15. Вещь!

     Тем, кто хоть немного знает о ТОЙ войне - немного смешно. Немного - потому что сейчас эта, с позволения сказать, "точка зрения" на ход 2-й мировой начинает преобладать. Уже у нас в стране достаточно велико число молодых людей рассуждающих в плане: "А что ж мы немцам-то не сдались? Жили бы как в Германии". Вот от такого становится страшно...

     P.S. Понравилось про партизан. Учитывая, что англичане и американцы при бомбёжках старались не трогать промышленные объекты ("частная собственность"). Читал про такие случаи и недавно по ТВ показывали цикл "Моя война", в одном из фильмов о таких эпизодах рассказывал лётчик-"дальний разведчик".

     jey, не оставляй нас! "Хотели как лучше, получилось как всегда". Наглядный пример. Действительно, думалось, что рассказав им о других машинах, как-то "откроем глаза". А получилось... В глубине "материка", когда до западных-восточных границ далеко, приобрести и эксплуатировать иномарку действительно тяжело (доставка, запчасти, сервисное обслуживание/ремонт, опять же пошлины). Приходится довольствоваться тем, что есть.


     Но! Видимо изначально ссылка провокационная! Я думаю, что в любом мало-мальски крупном городе "материка" есть свой автофорум, наподобие нашего. И там обсуждаются те же проблемы, что и у нас: дороги, топливо, ГИБДД, авто,... И если мы там посмотрим, то там нормальные, адекватные люди со своими проблемами, которые и помогут, и подскажут, и посочувствуют.

     Этот же форум... я уже писал, что после прочтения 5 страниц складывается два ощущения: 1) Это люди с тонким чувством юмора, показывающие, что ждёт владельца нового авто российского и происхождения; 2) абсолютно неадекватные "человеки", пересевшие с моделей разработки конца 70-х на модели, разработки конца 80-х.

     В первом случае им нужно сказать СПАСИБО, за их работу "по предупреждению". Во втором - пожалеть. Жизнь такая. Они видят своих, проезжающих мимо, руководителей на новых иномарках, понимают, что для них это как ... "после дождика в четверг, когда жаренный рак на горе свистнул" и единственным практически реальным, но всё же недостижимым для нового отечественного авто является подержанная иномарка. Хотя, опять же, в ответах на наши сообщения, пару раз промелькнула интересная мысль: "Вы используете б/у иномарку, с которой непонятно что вытворял японец - это всё равно, что "многоразовая женщина" (не цитата - смысл). И практически тут же заявляют, что "не планируют ездить всю жизнь на этой машине и через 3-5 лет её продадут". А продадут кому? Правильно, своим соседям по дому/улице/городу!!! Т.е. авторы этих сообщений, по их же логике, точно так же относятся к своим соседям, как японцы к россиянам!!! Но то, что простительно японцу, непростительно соотечественнику!!!!!! Вопрос: кто является автором таких сообщений? Не владельцы ли отечественных "заводов и пароходов"?!

     Ну и третье ощущение, высказанное у нас: это специально обученные люди-провокаторы создают "посещаемость".

     Мне кажется, здесь смесь 2-го и 3-го. Честно говоря, даже и заходить на этот форум уже нет желания. Сообщения однотипны и односложны (как от ботов), модераторы (если их можно так назвать) изгаляются в обси... (пусть будет "обгаживании") зашедших посетителей, вызывая непреодолимое желание "помочь раскрыть глаза" и ввязаться в "диалог" (как во всех "интерактивных" викторинах, где дозвонившегося 2 часа мурыжат редакторы/ведущие за 50 руб/мин, а затем вручают приз в 1000 руб.)



     P.S. Извините, как-то много получилось.

     ТОВАРИЩИ! БРАТЬЯ И СЁСТРЫ! ЛЮДИ!!!

     Я посмотрел по ссылке. На 5-й странице у меня пропало желание смеяться. На 10-й стало не по-себе. Дальше - наступает тихий ужас. Ссылка в DC++ ko07\Автоклуб М49\PRIORA Club. В архиве прикрепил ниже.

     У меня 2 варианта:

     1) Это скрытая попытка показать, что такое отечественный автопром. Тогда, у этих людей есть чувство юмора, но нет возможности приобрести нормальную б/у иномарку. Их жалко (по-человечески), им хочется выразить своё сочуствие и поддержать. Кроме того, им хочется сказать "спасибо" за те предупреждения, которые они говорят обычным людям, стоящим перед проблемой выбора/покупки авто.

     2) Это всё на "полном серьёзе". Я даже не знаю, что сказать в таком случае... У такой страны нет будущего, потому что исход следующих выборов уже ясен. ЭТО диагноз.

     Почитайте, может я что не так понял... Мне стало страшно... 



     P.S.     Первоначально, думал делать "сохранение" страниц сайта "5 через 5", потом перешёл на "десятки", потом брал по первому сообщению (в конце взял три последних). Так что это не специально-отобраная выборка. К сожалению, это статистика, так это и есть  на самом деле...

     P.P.S. Приношу извинения, за Caps Lock в начале сообщения. Но это выражение эмоции (в "смайлах" такого нет)

     Muskul, "Библия дрифта" с русским переводом в DC++: ko07\Автоклуб М49\Библия дрифта (перевод)

     Кто установил это правило? На каком основании? Проще всего сказать: "Это правило". У нас всё правительство сейчас "правила" устанавливает, куда не плюнь.




     Вот тоже пример отбора кандидатов. Если человек "с гнильцой" - ему эти тесты "до лампочки", а нормальным людям лишний "головняк".

 На страже от такой страны есть московский ОМОН. Он нас спасёт...

     П...Ц!!! Новости на "РенТВ". В. В. Путин: "Достигнута договорённость о переговорах по передаче островов Японии. 3,5 острова Японии, остальное России". Пошёл смотреть подробности.

     Переговоры состоятся в июле в Италии, на саммите G8.

     Вспоминается Жорж Милославский: "Что же ты самозванец казённые земли разбазариваешь. Так никаких волостей не напасёшься!"

Итак, 9 мая 2009 г. было принято решение играть в футбол "на постоянной основе". Поэтому, чтобы не загромождать "Спортивную тему" и для облегчения общения "футболистов" создаю данную ветку. Вся информация по предстоящим играм, а также кто сможет/не сможет принять участие будет выкладываться здесь.

Очередная внеочередная попытка поиграть состоится ... 2011 г. в .... Половина поля за полтора часа - ... руб.

При пропуске игры - деньги не возвращаются, перерасчёты не производятся (дабы не запутаться и чтобы избежать финансовых конфликтов).

"Финансовый" раздел:
01. После 14 мая у нас осталось 2400 руб.
02. 19 мая "дозаказал" еще пол-поля на 21 мая: -1500 руб.; нас 16 человек. Итого - доплата по 100 руб с игрока. Те кто разово - приносят по 300, кто на постоянной основе - 100.
03. 19 мая закупил 8 накидок оранжевого цвета: -2400 руб;
04. 19 мая купил насос (с иглой в комплекте): -250 руб.
05. После 21 мая осталось 750: всего сдали 2500 руб., поле и насос я брал за свои.
06. После 28 мая осталось 3050 руб. и 100 руб. отдать uLt1k (!)
07. На 1 июля осталось 1050 руб.
08. На 9 июля осталось 1200 руб.
09. На 23 июля осталось 1400 руб.
10. На 1 августа осталось 1600 руб.
11. На 1 ноября остаток 250 руб.
12. На 1 апреля остаток 1900 руб.
13. Купил мяч (1400), остаток 1500 руб.
14. На 24 января остаток 2300 руб.
15. На 01.02.2011 г. остаток 3500 руб.



Список "постоянных" игроков на ...:
1. KV2008;
2. ;
3. ;
4. ;
5. ;
6. ;

     У меня когда спрашивали "кто мы такие" - отвечал, что "группа товарищей". А сама идея лежала на поверхности - ухватятся за неё, хорошо. Нет - так нет...



     Ну мэрия такси организовала на подвоз (ветеранов бесплатно возили, таксистам потом эти деньги оплатят). На вывоз тоже привлекали фирмы (у нас машин мало было, за всеми не успевали), тоже оплата за счёт мэрии. Плюс к этому, ветеранам в мае оплатили "коммуналку" и телефон. Другое дело, что это разовые акции.


     А всего у нас в Магадане осталось 644 ветерана. 5 в этом году уже умерло...

     Уффф! Всё. Вем СПАСИБО.

     9 мая возле ДБ "Заря", по ул. К. Маркса (перед центральным входом).

     Не расстраивайся . Бывает, это же техника. Главное, чтобы люди не ломались!

     СтерВа, если с машиной не получится, может в качестве сопровождающего сможешь?

     "Есть ветеран Бондаренко Пётр Яковлевич. У него очень плохое зрение. Он хотел бы завтра походить по мероприятим, т.е. его нужно не только привезти/увезти, но и сопровождать. Нужен ещё один человек в качестве сопровождающего"

     Не настаиваю, потому что это будет непросто. Терпения, такта и ещё раз терпения...

     P.S. А может ник сменишь? Неловко, правда, звучит: "Спасибо, СтерВа!". Хочешь высказать благодарность, а получается, что ругаешься...

     ВНИМАНИЕ!!!

     1. "Диспетчер" есть - это здорово!
     2. После 14:00 будут пропуска на машины участников акции.
     3. Распечатаю и подвезу плакатики "Перевозка пенсионеров и участников ВОВ"
     4. На связи буду после 13:00;
     5. Кто-нибудь может дать объявление такого плана: "9мая будет осуществляться бесплатная перевозка ветеранов ВОВ и пенсионеров от места жительства к городскому парку и мемориалу "Узел памяти" и обратно. Желающим звонить по тел. 8-914-855-73-28. Перевозка будет осуществляться по удостоверению пенсионера/участника ВОВ". Объявление надо разместить на радио, ТВ (1-2 канал желательно, и на экране возле "Восхода").

     Почему так, объясните мне!!! Область занимает место в тройке по добыче и золота и серебра в стране (да и в мире на тех же лидирующих позициях), цены на золото очень даже немаленькие, а мы - дотационный регион!!! Почему в стране с огромными ресурсами (не только природными) подавляющее большинство регионов - дотационные! (что-то порядка 19 или 9 - "доноры"). Почему Москва, нихрена не производящяя (если брать автотему, на АЗЛК закупили целиком линию "Рено" (кажется), так оборудование из контейнеров даже не достали - так сгнило) - "донор". Почему в регионе рыбная отрасль "в загоне"; у нас консервы из красной рыбы можно встретить московского изготовления. Это нормально!?


     "Страна непуганных идиотов" (вместо мата)





     Помните, в "Карнавальной ночи" джазовый ансамбль под видом пенсионеров "просочился" на сцену? Видать, что-то подобное надо придумать!

     Созванивался с мэрией. Наша помощь будет нужна. Расклад следующий: в 12:00 - начало шествия ветеранов от часовни Георгия Победоносца на ул. Ленина (Магадан - город контрастов, ничего себе сочетание! ). В 12:30 праздничный митинг возле мемориала "Узел памяти". В 14:00 - концерт в Муниципальном ЦК ("красной яранге"). В 15:00 - угощение "солдатской кашей" на верхней площадке парка. Часам к 16-17 всё закончится.

     Сразу же встал вопрос о каком-нибудь "оперативном" управлении машинами, сказал, что пока сами не решили. Ещё один вопрос по поводу пропуска машин к месту проведения мероприятий будем завтра обсуждать. Завтра же в мэрии постараются подготовить списки ветеранов/пенсионеров, сгруппировать по районам.

     Завтра же буду дополнительно звонить в обл. совет ветеранов и ещё раз в "Дом ветеранов". На сегодня пока вся информация. У кого какие идеи - предлагайте, обсудим, подумаем.



     P.S. Чтобы избежать лишней "пиарности" и не превратить мероприятие в рекламную акцию, представляюсь как "частное лицо с группой товарищей".Мне кажется, на празднике не стоит зарабатывать себе баллы. Если будут другие соображения - давайте обсудим.

     P.P.S. никА, спасибо за перенос темы в заголовок!

     Приблизительно вырисовывается план проведения акции.

     I. Наш "диспетчер" на 9 мая - Insanity, тел. 8-914-855-73-28, которая принимает заявки (Фамилия, имя, отчество; телефон; выясняет кто находится ближе к заказчику; вызывает машину; ведёт распределение поездок, чтобы не получилось у кого-то пусто, а кому-то густо).Пусть все участники запишут её номер.

     II. Все остальные ездят по указанию "диспетчера". Поездить придётся достаточно. Мне, честно говоря, больше нравится мысль дать объявление, чтобы как можно больше пенсионеров смогло попасть к Узлу памяти, городскому парку. Собираемся в одном месте, минут за 30-40 до начала всех мероприятий. Те, кто живёт в отдалённых районах ("Солнечный", "Пионерный", "3-й мкр", "Простоквашино" и т.п.) отзваниваются "диспетчеру" о готовности и ждут. Если в течении 15-20 минут заявок нет, а другие "зашиваются", "диспетчер" их вызывает по адресам (тут же срабатывает "закон бутерброда" и через 7 минут после выезда из отдалённого мкр оттуда приходит заявка. Методов борьбы с проявлениями "закона бутерброда" человечество за 5 тыс. лет не придумало) . Список такой:
          Insanity, 8-914-855-73-28, "диспетчер" (9 мая);
          1. KV2008, 8-924-69-14-619, т253мн (8-9 мая);
          2. СтерВа, 66-04-87 или 62-22-22 "30", в784мк (8-9 мая);
          3. ВЕТЕР, 8-914-859-29-07, т748ве (9 мая);
          4. x34, 8-914-854-00-33, с819мр (8-9 мая);
          5. Keribas, 8-914-853-72-97, т765ас (9 мая);
          6. Yoshi, 8-914-855-08-70, т778ум (9 мая);
          7. Перец, 8-914-860-50-80, с158мс (9 мая);
          8. Dron 2009, 66-18-31, т888ае (8-9 мая);
          9. delegat, 8-924-69-09-939, т621ах (8-9 мая);
          10. inaya, 8-914-850-40-07, т590ао (8-9 мая).

     III. Ведём себя вежливо, ПДД в поездках не нарушаем, музыку громко "не врубаем", ну и желательно репертуар соответствующий. Но это так, совсем-совсем-совсем лирическое отступление.

     6 мая позвонил в "Дом ветеранов". У них никакого централизованного выезда не планируется, транспорта нет. Директор пообещала обойти жильцов, узнать желающих выбраться в парк и к мемориалу "Узел Памяти". По "Дому ветеранов" информация будет завтра после 11. Связь через Insanity.

     В "Обществе инвалидов" посоветовали выйти на зам. мэра. У них есть вся информация.

     6 мая созванивался с мэрией. Наша помощь будет нужна. Расклад следующий: в 12:00 - начало шествия ветеранов от часовни Георгия Победоносца на ул. Ленина (Магадан - город контрастов, ничего себе сочетание! ). В 12:30 праздничный митинг возле мемориала "Узел памяти". В 14:00 - концерт в Муниципальном ЦК ("красной яранге"). В 15:00 - угощение "солдатской кашей" на верхней площадке парка (возможен перенос на 14:00). Часам к 16-18 всё закончится.

     Помощь потребуется в развозе по домам слушателей концерта. Вместе с концертом будет и банкет, на котором будет не только чай. Кто морально не готов к тому, что наши старики будут "в подпитии" - отпишитесь, для избежания недоразумений (в мэрии этот вопрос вызвал наибольшую озабоченность). После концерта они готовы выступить в роли "диспетчера".

     8 мая в 18:00 состоится праздничный концерт в магаданском музыкально-драматическом театре . "Централизованного подвоза" ветеранов/пенсионеров не запланировано. Совет ветеранов будет благодарен нам за помощь в доставке пенсионеров/ветеранов домой после концерта.
     Всё, первую часть завершили!!! Немного сумбурно, но, кажется, получилось. СПАСИБО: "СтерВа", "х34", "Dron 2009", "delegat", "inaya".

     Представитель мэрии ещё раз обратила внимание на наши терпение и выдержку. Старики будут после банкета, в различном состоянии. МАКСИМУМ такта и терпения. При возникновении каких-либо проблем 9 мая (ГИБДД, пенсионеры и т.п.) звонить по тел. 8-924-850-49-53 Анна Михайловна.


     9 мая забирать от Муниципального ЦК будем по звонку соцработников (тел. вахты МЦК). В случае невозможности их надо будет предупредить об этом. Старикам оказывать помощь, доводить до двери квартиры.

     Дал объявление на ТВ (1, 2 каналы; информация будет только сегодня, завтра запрет на рекламу). Приняли в МТК, завтра будет "бегущая строка", Insanity пожелаем удачи! Я думаю, часов в 11 всё начнётся. ВЕТЕР, ты подожди где-нибудь до 11:30 у себя, а потом к нам подтягивайся. Предлагаю по окончании привоза ветеранов/пенсионеров "скучковаться" возле МЦК.

     Всё! СПАСИБО принявшим участие: "СтерВа", "ВЕТЕР", "х34", "Перец", "Dron 2009", "delegat", "inaya", "Insanity"!!!


     P.S. Чтобы избежать лишней "пиарности" и не превратить мероприятие в рекламную акцию, представляюсь как "частное лицо с группой товарищей".Мне кажется, на празднике не стоит зарабатывать себе баллы. Если будут другие соображения - давайте обсудим.

     ВНИМАНИЕ!!!

     В субботу половина поля в 19:00. Время смещено из-за проведения концерта в воскресенье и подготовки к нему.

     Кроме того, предлагаю подумать над постоянным проведением "ходьбы с мячом". "Меню" следующее:
     ПН: 22:00 (1/2);
     ВТ: 20:30 (1/2) и 22:00 (1/1);
     ЧТ: 20:30 (1/1)
     ВС: 23:00 (1/2).

     Я с товарищем во вторник не смогу. Очень мне нравится время в четверг. Ваши предложения (желательно сегодня-завтра, чтобы место занять).

     Вот какая мысль. 9 мая будут празднования в центре города. Некоторые пенсионеры и участники ВОВ живут достаточно далеко от Узла памяти, да и погода, судя по всему, не будет располагать к пешим прогулкам.

     Может быть поможем нашим (и не только) старикам: довезти до "Восхода", городского парка, а после окончания праздничных мероприятий развезти по домам, или прокатить по городу. Пока только "голая" идея, с благодарностью выслушаю способы её реализации (или аргументы против).

     Всем спасибо.

     Смотрите темы (там всё подробно расписано, в т. ч. и тестовые выезды по Магадану):

     http://am49.ru/talk/index.php?showtopic=8524

     http://am49.ru/talk/index.php?showtopic=9781

     http://am49.ru/talk/index.php?showtopic=8233