Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Спасибо сказали: | ||
---|---|---|---|---|---|
6.6.2013, 20:14 | Вэн-минивэн-микроавтобус на двух мостах | Вот интересный ресурс по автодомам. Там больше по крупной тезинике, но может пригодится http://www.avtotravel.com/tabid/65/aff/151/Default.aspx Нашел на данном ресурсе вот такие два аппарата. Но с центром тяжести у них (по-моему) крупные проблемы. [attachment=172001:__2011_1.PNG] [attachment=172002:__2011_2.PNG] А вот в этом направлении буду двигаться. Хоть и Ивеко, но надо пробовать. [attachment=172003:2012_03_25_130619.png] |
shans2, | ||
2.6.2013, 23:50 | Вэн-минивэн-микроавтобус на двух мостах | А вот так? [attachment=171644:IMAG0092.jpg] Делика на двух мостах? Да нет. Показалось ... на длинный форд 350 безсмысленно ставить большие колеса. длинный он. "без дороже" для него, это то, что в Европе называют наши дороги. Для них он да, и крепкий , вместительный, может и экономичный. а вот для настоящего бездорожья нужно иное: и дешевле и вместительнее и более проходимее. вот: [attachment=171687:___.jpg] Годится! Где купить, продают уже в подготовленном виде? бтр-60 , кстати знакомый за лям 200 взял. и плавает и давление на грунт маленькое, колесные редуктора, контроль давления в шинах, маде ин ЮССР, военная сборка. еще б вооружение оставить. На БТРе нельзя по дорогам общего пользования ездить (куча сопровождения и заверенный мкаршрут нужен). Не годиться. Хотя я рассматривал его. |
Aleks_Vl, | ||
2.6.2013, 0:56 | Вэн-минивэн-микроавтобус на двух мостах | На ночь глядя: именно здесь начинаются муки выбора: Подготовленная буханка на Дроме стоит около 600тр. Неужели моя лень будет стоить мне только в самом начале пути порядка двух миллионов рублей? А ведь в Форд тоже нужно вкладываться. |
Aleks_Vl, | ||
1.6.2013, 23:59 | Вэн-минивэн-микроавтобус на двух мостах | Форд Е-350,4ВД, 2011г , 2400т.р. 2,5-3месяца он в Магадане. Если такие суммы и сроки - может уже подготовленное привезти? Есть варианты на 33-35 колёсах, бампера, лебёдки, блокировки? По салону: нужна комплектация на максимум 8 посадочных мест и сидушки чтоб или убирались в пол или к стенке откидывались. Есть такое или самому придётся колхозить? (а не хотелось бы) |
Aleks_Vl, | ||
1.6.2013, 23:03 | Вэн-минивэн-микроавтобус на двух мостах | Уже час думаю.. Ничего кроме бухантера на у не пришло.. Ну и ГАЗ-33081 Вепрь А началось у меня всё именно с буханки: 1. вместительность - просто сумасшедшая, 2. сидя на водительском кресле рукой до пассажирского стекла трудно дотянутся (в делике - легко) 3. Проходимость (были все блокировки) на больших колёсах - реально выбирал просто направление 4. Относительно не жалко (царапать, бить, мять, варить) Но ремонт нужно делать еженедельно средний, ежедневно общий осмотр для подготовки к еженедельному ремонту)) Подустал, решил осмотреться - может есть иномарка с теми же характеристиками, но не требующая к себе так много внимания еще есть соболь 4х4 Глядя на фото - уже охота) Есть два но: 1. Отечественный автопром (ремонт еженедельный), 2. Проходимость и возможность лифтинга у буханки лучше Ну насчет нету.. не надо так категорично! Есть почти заводская продукция из США (почти, потому что даже с гарантии не снимается авто, т.к. У них какие-то там соглашения с производителем) на базе автобусов форд, ниссан, GMC. В общем долго рассказывать, если с английским дружим, тогда посмотрите сайт: quigley4x4.com. Если не дружим, тогда ищите в городе бегает один из них на базе форда е-серии, базируется вроде за северным сиянием, там где церковь америкосовская какая-то.. Читал много положительных отзывов от американских путешественников по проходимости (ставят и на 39 дюймов) и по надежности в том числе. С этого года собираются наладить выпуск 4х4 автобусов на базе мерседес, вот это событие я сам жду. В России на базе форда стоить будет около полутора млн. Есть еще фирма которя делает то же самое но комплексно для путешествий: sportsmobile, но там ценник гораздо выше... P.S. Сам уже очень долго ломаю голову на эту тему, по лучше МАН 10.224 ничего не нашел... То, что нужно! Вот наткнулся http://terrano.irk.ru/forums/viewtopic.php...38a8519e71d725e Цена 800 000 +79два8844411два Это не совсем однообъёмник. Вернее совсем не однообъемник. Нужно, чтоб доступ в кабину был из "салона" (сквозной доступ от заднего стекла до лобового) Варианты автодомов на раме с кабинами рассматривал. Грузовики смотрел. У наших Уралов и Камазов кабина отдельно от "кунга". У буржуйских совмещенные, но ИМХО нет доверия IVECO, RENO, MAN ... В морозы как они себя поведут не ясно. Проходимость у наших опять же лучше. Вобщем засада( Что нужно: 1. Однообъёмник, салон трансформер (без кухни, туалета и прочего хлама) для перевозки до 8 человек или после трансформирования для перевозки грузов (как у делики, паджеро) 2. Обязательно два моста для последующей "беспроблемной" лифтовки как кузова, так и шасси. 3. Чисто на уровне генетической памяти охота Отечественную технику, но думаю ФОРД попробовать. 4. Требований по категории ТС нет (можно джипо-, грузовико-, автобусо- образное) |
Aleks_Vl, | ||
31.5.2013, 23:44 | Вэн-минивэн-микроавтобус на двух мостах | Встала потребность увелиения числа мест в автомобиле. И раз менять машину, так в раз и навсегда. Потребность - обязательно два моста, однообъёмник, микроавтобус (Вэн-минивэн-микроавтобус), желательно покрепче. Пересмотрел "старую" Америку - живых мало осталось. А новые сплошь привода спереди, местами и сзади. Подскажите, может у кого есть на примете "джипообразный" автобус. |
Aleks_Vl, | ||
15.7.2012, 20:44 | Тюнинг БУХАНКИ. | [attachment=142828:1.JPG] [attachment=142827:2.JPG] [attachment=142829:3.JPG] [attachment=142830:4.JPG] Магаданский вариант. Двигатель 2,7, ГУР, блокировки в обоих мостах, 32я резина STT, лифт кузова и мостов. Кузов обрезан, проварен, обшит и усилен, салон весь замастичен-шумоизолирован-утеплён, салон делика-марк. Сигнализация, дуга, лебёдка и прочее. Машина исключительно для отдыха. Никак не для города и асфальта. Дороги ему не нужны. С направлениями справляется пока нормально. |
Aleks_Vl, | ||
16.4.2012, 7:28 | От: CROWN | Предложение еще в силе. Скоро начнуться весенние скидки Какие ещё скидки?? В продаже 2-х литровый БИМС 160лс стоит за 350!!! У тебя атмосферник с VV-Ti!! Это очень даже цена! Почему не отлетел - мне не понятно. Жди и м ашина нйдёт своего счастливого пятого обладателя... |
filosoph10, Kimi Raikkonen, | ||
29.3.2012, 21:50 | Куплю авто | Есть бас и 2001 года 100%. Но к твоей сумме +139 нужно ещё. Машине 11 лет... |
NOKIA, | ||
30.1.2012, 22:00 | прицеп для легкового авто. | Есть предложение: ГАЗ-704 (УАЗовский прицеп) с документами (в документах рама б/н), зарегистрированный, с номерами, ТО пройден до 2012 года, новая шипованная резина. Грузоподъёмность 850 кг. |
Димон и Анна, | ||
16.1.2012, 22:03 | 100% авто с аукциона | Есть желание приобрести 100%-е авто с аукционов США, Японии, Европы. Но нет понимания как это сделать ... Помогите, кто чем может : 1. Самому или через фирму? 2. Через какую фирму? 3. Сроки 4. Цены 5. Заградительные пошлины на ввоз авто в РФ под 100% |
Денис49, | ||
6.1.2012, 15:02 | Газ-3102 Волга | я по всей области езжу - не обижай машинку. поздравляю с покупкой! Спасибо! Да тут не в обиде машины дело: форкамерных Волг в городе походу по палцам сосчитать можно. Такую жалко гонять на большие дистанции. Снежка, Сокол думаю за глаза. Если нужно ехать дальше - есть УАЗы, Уралы, Камазы ... |
Aleks_Vl, | ||
6.1.2012, 14:09 | Газ-3102 Волга | Это 83км плечо в одну сторону? Думаешь доедет? |
Aleks_Vl, | ||
6.1.2012, 13:56 | Газ-3102 Волга | Фото уменьшил. Вот она: [attachment=118134:1.jpg] |
Aleks_Vl, | ||
6.1.2012, 10:45 | Газ-3102 Волга | Мечта сбылась. [attachment=118124:112061747.gif] Министерская ГАЗ-3102. Сделана в СССР! [attachment=118123:____1_0019.jpg] Вершина (как мне кажеся) Отечественной автопромовской мысли. По обслуживанию не сложнее 31029. Мечтать из автотехники больше не о чем, а жаль. Было здорово. Есть у кого такая с ЗМЗ-4022? Выходите на связь... |
Aleks_Vl, Filmor, murena, | ||
28.11.2011, 20:16 | Газ-3102 Волга | Ушла. Машина - зверюга. ремонт копейки. Едет сколько нужно. Всегда есть куда руки применить. Теперь мечта 3102. Министерская ... Надеюсь, будет куда руки применить)) |
Aleks_Vl, | ||
6.8.2011, 11:56 | Газ-3102 Волга | Машина ИТС. Техосмотр пройден на отлично. Один недостаток - порвал колесо. В понедельник резину поменяю, да сразу на развал. Вот так она сейчас выглядит. [attachment=102047:_____0077.jpg][attachment=102048:_____0078.jpg] Есть варианты по тонировке у кого? 3т.р. дорого для меня. |
Aleks_Vl, | ||
4.8.2011, 22:14 | Газ-3102 Волга | shadowan, Молодец. Но пора уже ездить. Сегодня ездил!!! Совсем по другому работает прогретый двигатель. Раньше больше 60 градусов температура не поднималась. Тракторил местами. Теперь и ровно, и тянет, и ... Вобщем оно того стОит! Эх, техосмотр бы пройти на выходных и в поля и степи подамся ... |
Aleks_Vl, | ||
4.8.2011, 21:29 | Газ-3102 Волга | Что-то как-то не охота мне на те же грабли: опять тосол в салон тянуть... Если только в крайнем случае. Пока подумываю об отводе тепла от двигателя через фильтр в салон с помощью все того же моторчика печки... Кстати, краника на двигателе нет. Тросик висит в воздухе. Бывший хозяин его ампутировал походу. Радиатор железный с медью. Пластика нет нигде, хотя в умной книжке пишут "... снимать (радиатор отопителя) осторожно дабы не повредить пластиковые трубки". Походу и радиатор уже не родной стоит (может и вправду жигулёвский). to Praporshik: радиатор печной лучше новый купить , он не такой дорогой, ибо зимой даже если чуть прихватит тосол то ему кердык придет Вот тут по-подробнее: разве "кердык" зависит от новизны радиатора? Цену вопроса завтра гляну в магазинах. Только не даёт покоя тема с родными пластиковыми трубками в радиаторе отопителя. Если буду брать, то только с железными ибо пластик в моих руках долго не живёт ... to Аццкий: кстати, выложу смету с работами. Всё учтено по датам с пробегом и ценами. А за водой в любое время)) |
Aleks_Vl, | ||
29.7.2011, 18:34 | Газ-3102 Волга | to Elmont33 термодатчик вкрутил в гайку из нержзавейки от уазика, которую впаял в нижний бачок радиатора. to maldyak по ощущению это не вода, а именно жирная влага. В дождь на ней не выезжаю. Сгниёт ещё)))) Вчера завёл. Сизого дыма из выхлопной нет. Хотя хрень зубчатую у сцепления руками вращаю практически не напрягаясь. Как так? Что там за сжатие в цилиндрах ... Стрелка температуры до 80 не дошла по датчику градусов 20, а термостат на 82 открылся. Тож не понятно. Походу датчик врёт ... Электрику вентилятора сегодня доделаю. Включу его принудительно и... , если не сдует, выключу ... |
elmont33, | ||
20.7.2011, 23:10 | Газ-3102 Волга | to Estonec: Ты от хонды не ставь,он слишком бесшумный и нерусский ... Ну хде же ты раньше был!!! И вправду не подошёл. Расстояние между сотами радиатора и шкивом помпы 12 см. Толщина Хондовского вентилятора 12,5 см(( Не страшно: поменял на Левинский. Он вообще толщиной 7см! и подходит в родную пластмассовую хрень для воздухопотока (не знаю как её называют), которая крепиться к радиатору. Осталось закрепить вентилятор. Вид без родного вентилятора вполне радует [attachment=100535:_____0025.jpg] [attachment=100536:_____0026.jpg] Паяный радиатор до врезки в нижний бачок датчика включения электровентилятора [attachment=100537:_____0028.jpg] И собственно один из особо нужных инструментов при подобной работёнке [attachment=100538:_____0029.jpg] Вы бы видели сколько я потратил времени на поиск и припайку гайки под датчик 108й включения вентилятора. Гайка подошла только с рессоры УАЗика (по словам продавца), но она нержавейка. Паять только кислотой (ну или другой агрессивной средой (флюсы тихо курят в сторонке)). Сам бы не справился. Вобщем, самое сложное по теме вентилятора позади. Впереди сборка и прокладка электрики (дело времени). По схеме включения вентилятора есть два варианта. Как всё сделаю - отпишусь. |
Filmor, | ||
14.7.2011, 23:10 | ремонт радиатора | На кроуне клеил трещину длинной сантиметров 9 эпоксидкой - не помогало. Всё равно трескалось. Тогда намазал эпоксидкой трещину побогаче, приложил стеклоткань, утопил в слое густой эпоксидки (так чтоб расстояние до пластика было около 1мм) и снова промазал сверху эпоксидкой стеклоткань до полного пропитывания последней. Просушил всё это творение феном. Оставил окончательно высохнуть на ночь. С утра следующего дня завёл. Держалась как влитая. На подтёки даже намёков не было. Отъездил полтора года, пока не продал. |
Cayman, | ||
14.7.2011, 18:23 | Газ-3102 Волга | Скучно не будет: потёк радиатор в трёх местах))) Купить всегда успею. Есть у кого варианты по пайке? Поищу на форуме ... |
Aleks_Vl, | ||
20.6.2011, 23:01 | Газ-3102 Волга | ну раз эта волга как конструктор лего для взролсых мальчиков то поздравляю! огромное просторанство для "колхозинга" давай туда 8-ку от грузовика какова и будет musclecar по русски Нет ещё опыта просто Волгу эксплуатировать. Думаю надо 4 сезона отъездить (лето-осень-зима-весна), прочувствовать непонаслышке машину. И только там и тогда уже думать. Хотя, учитывая, что с самого начала машину делаю под себя - "уродовать" такой корабль V8 смысла не вижу. Она в слишком хорошем состоянии для этого. Пока мне рядной четвёрки за глаза. Время покажет, насколько жизнеспособен ЗМЗ-4021.10 |
Aleks_Vl, Бродяга, | ||
19.6.2011, 18:24 | Газ-3102 Волга | Ходовку местами почистил, облил преобразователем ржавчины (на всякий случай), и в покраску в серый цвет. В серый, т.к. ржавчину лучше видно, если в будущем появиться (хотя может и в чёрный). |
Аццкий, | ||
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 12:52 |