Я не люблю уверенности сытой
У ж лучше пусть откажут тормоза ... В.С. Высоцкий

Если честно, надоело не чинить свою машину (они по сути не ломались серьёзно, а мелочи я за ремонт не принимаю).
Вобщем за 10 лет эксплуатации японок скопилось энергии для ремонта года на три. Поэтому и приобрёл это чудо (не ржавое, не гнилое, в рабочем состоянии) Цена 1/10 проданного паджеро.

Баранка на волге без гидрача - вещь! День покрутил и никакого легкоатлетического зала не нужно)) Опять же экономия. Придумал приблуду под капот - опять же мозг не заржавеет))
Вобщем прёт энергия. Нужно было русло. Вот оно.

Как меня распёрло когда она завелась сегодня. Это неописуемо. Готов и впредь её чинить с подобным результатом)))
Понятно для выше отписавшихся это моё сосотояние - "детство" кое где. Когда ты работаешь на Волге и это твой хлеб тут уже не до романтики. А когда для души гайки с бролтами покрутить - всегда приятно, раз охота.

)) Ну прям так и опаздал. Столько разговоров про качество 92го, что походу двигатель переделывать не придётся.

Сегодня разобрал , промыл, собрал. Всё просто. Проблем не заметил. Делал в первый раз. Почти на угад. И о чудо: завелась)))

Вобщем, из всех японок, что у меня были - это самый простой ДВС)))

Год 93й, 31029, белая.

В планах резина, диски, покраска. Да и всё похоже. Больше ничего не нужно. Настроить внешность вобщем. Но не сразу, а в течении года-двух. По средствам и времени.

105 крузак (природа),
Паджеро (природа-город),
Тундру+Снегоход в кузов,
Чайзер (исключительно для города и по трассе),
и на последок ГАЗ-13 или ГАЗ-20 (чтоб всё же не забыть как крутить болты в гараже)

По себе знаю, когда машиной заболел - все косяки до лопаты (думается справлюсь).
В итоге или справляешься и наслаждаешься, или нет и продаёшь.
В момент продажи в покупателе видишь себя - всего на эмоциях.

Да так и оцениваю
Хотя в газету месяца 3 назад писал объявление о продаже. Ставил от 500 до 515 т.р. Было два желающих и могущих.
Но так как мне и самому эта машина не жмёт и альтернатив ему не вижу оставил себе.

Спасибо всем отписавшимся!! Теперь я полон знаний и оптимизма по поводу результата завтрашней хирургической операции над ДВС))

В форсунках действительно маленькая сеточка на входе топлива. Её я фильтром и назвал.

Продаю диски на 15 с резиной Yokohama 31х10,5х15 (5 дисков и пять баллонов). Стоят летом на Паджеро.

[attachment=78267:Yokohama_31.jpg]

2002-2004 77981 Якутск
Космические войска МО РФ

Хорошо. Сбрось свой номер телефона. Перезвоню. Заберу.

)) ближе к ЛАКАТОРАМ)) О чём думаю, то и пишу.. бывает

От этих адаптеров у детей травмы жёсткие. Тоже смотрел этот обзор около двух месяцев назад. Думаю уже и ссылку не найду. Походу по телевизору(((  

У самого двое детей. Вожу два автокресла. Одно брал в Магадане за 5 тысяч рублей. Второе в Москве Concord Ultimax 2010 за 10 тысяч рублей (для младшего).

Менял сегодня масло в коробке в гараже выше хабаровской станции (ряд по-моему четвёртый, там объявление красное и ARECA всем советуют).

Заменили вроде нормально, да вот в процессе замены заметил, что они из четырехлитровых канистр SP-III кое-какое количество не доливают в аппарат, гоняющий новое масло в коробку, а старое обратно.

Итог: в трех канистрах по литру масла осталось. С аппарата остаток чистого масла не отдали (хз сколько там осталось). Денех взяли за 12 литров. 

Путём нехитрых вербальных жестикуляций канистры были мной отобраны под неодобрительным взглядом работника (типо вот глазастый нах).
В гараж приехал, слил три канистры в одну получилось более двух литров. Цена за литр 450р!!! Полбака, а у кого и бак соляры чуть не оставил.

В мосту жижу меняли: залили мне 3,6 литра!!! Я так и не понял как. Сам менял получалось 2,5 - 2,6 литра. Остальное тупо вытекает ...




 

Реакция была отменной))
Заменили, расплатился и всем видом меня из гаража (типо прощайте приезжайте к нам ещё ...)

Я: Я канистры заберу (зная что там осталось масло)
Он: Зачем? (закрывая своим телом верстак с моими канистрами и не зная, что я знаю, что там осталось масло)
Я: Проедусь, уровень выставлю. Долью.
Он: Ни в коем случае. Уровень уже выставлен (и тут его понесло по теории, потом добавил типо что в моём случае потеря масла из коробки возможна лишь если мне оборвёт поддон самой АКПП)
Я: Вам эти канистры нужны?
Он: ... нетттт
Я: Ну тогда я их заберу?
Он: (молчание)
Взял и уехал.

Доброго времени суток.

Менял сегодня масло в коробке в гараже выше хабаровской станции (ряд по-моему четвёртый, там объявление красное и ARECA всем советуют).

Заменили вроде нормально, да вот в процессе замены заметил, что они из четырехлитровых канистр SP-III кое-какое количество не доливают в аппарат, гоняющий новое масло в коробку, а старое обратно.

Итог: в трех канистрах по литру масла осталось. С аппарата остаток чистого масла не отдали (хз сколько там осталось). Денех взяли за 12 литров. Как так? Неужели они осознанно творят такую ерунду?

Путём нехитрых вербальных жестикуляций канистры были мной отобраны под неодобрительным взглядом работника (типо вот глазастый нах).

Давно там меняю, хорошие ребята, но как-то напрягло сегодняшнее событие.

Есть у кого подобные замечания?