Вот блин развели тему. Ну продает человек авто, так пусть продает, месяц, два, три, да хоть год, какая разница. Причем здесь Кавказ ХЗ??? Давайте тогда поближе возьмём, Япию туже самую, сколько там такие прадосы стоят, и то что таможенные пошлины такие загнули, что машина дорожает как минимум в 2 раза. Но ни у оного "борца за разумные цены" не возникает же мысли писать нашему "дорогому правительству" о том, что оно нас на...бывает, хотя это реально так. И так по всем параметрам, по бензу, по комуналке и т.д. Что же Вы туда не шлетё гневные письма о том, что ж вы сукины дети цены то задираете. А тут прям нашли на ком оторваться. И блин ну никак не могу взять в тол что значит, Прадик 2.7 машина ни о чем??????? Это Лада, её туда, Калина машина ни о чем, а Прадик хороший проверенный временем авто, сделанный как надо, а главное для людей. Давно ли мы пересели с отечественного автопрома чтоб так говорить??? Продает человек, ну и удачи ему в продаже, а дорго или нет, так ведь как раз то у нас и есть раво выбора, покупать это авто или нет. Всем удачи!!!

Ладно мне не трудно продублировать Детский садик во дворе чайки, заехал прям на территорию и на всех ... с высокой колокольни

Ладно мне не трудно продублировать Детский садик во дворе чайки, заехал прям на территорию и на всех ... с высокой колокольни [attachment=156787:IMAG0329...76x1024_.jpg]

А я всё ждал, ну когда же эта фраза прозвучит У меня и тот автомобиль и тот, так что есть с чем сравнивать, сугубо личное мнение и не собираюсь в кого то убеждать в обратном. Независимая подвеска может, но смотря на какой машине. У меня пыж третий и терранчик в 50-м кузове, сколько раз я их сравнивал, но постоянно приходил к одному выводу, что терранчик для бездорожья больше адаптирован чем паджерик. На проходимость много что влияет и клиренс тут играет далеко не главную роль. Свесы, величина базы и ещё много чего вносят свои коррективы. Скажу одно Терранчик это рабочая лошадка, на нём можно полезть туда, куда на пыже то будет лезть просто жалко, конечно это не сколько не говорит ол его внедорожных качествах, но всё же. Один пример из личного опыта, решил я этим летом на купола прокатиться на паджерике, и самы проблематичный участок который в начале я проезжал около полу часа, но проехал, да, то и дело стараясь не цеплять передними свесами камни, бережно так пролез можно сказать, даже скорее всего прополз))) А буквально через день на терранчике я этот же участок прошёл за пару минут))) и тут я понял что к чему. Опять же повторюсь, что именно как подвеска то независимая может и проходимее, но на какой машине вот это уже другой разговор. Так что каждому своё, а терранчик после покупки пыжа так и не продал, жалко, выручал неоднократно, он идля меня как настоящий мускул, правда в годах но всё же)) А пыж тоже хорошая машина, но всё равно в таком исполнении мускулёнок))) Но всё равно обе для души)))

ВВПетрович все правильно понял. У меня три положения переключателя: задний привод, автоматический режим и режим жесткого подключения, ну соответственно ко всему этому понижайка. Рама есть рама конечно, но могу сказать одно, к универсалам и паркетникам его смело можно не тулить))) Он честно отрабатывает своё джиповое имя. И кое где пишут что полноценной рамы нет, но есть рама интегрированная в кузов (что это дает честно не знаю). У меня машина 1996 года, и никакой валкости или еще чего не наблюдаю, одно могу сказать подвеска намного мягче чем на Пыже 3-м. А вот Пыж 3-й проигрывает по проходимости Терранчику это точно.

Отморозки!!! А что бы сделали за 20 тыс рубликов??? вообще бы порвали??? жесть. Если на Прадике и Инфинити молодняк то папы отмажут. Типа Рафик воошпе не виновный да...

— 12.8 ч. 1. Управление автомобилем в нетрезвом виде: штраф 50 тыс. руб. И лишение прав на три года (сейчас только лишение прав на срок до двух лет).

— 12.26. Отказ пройти медосвидетельствование на состояние опьянения: 50 тыс. руб. ИЛИ!!!!! лишение прав на пять лет (сейчас лишение прав на 1,5–2 года) 

Это случайно не опечатка??? Если не опечатка, то получается если ты пьяный то штраф и лишение, а если отказался, то у нарушителя есть возможность отделаться только штрафом???????? Как всегда оставляют лазейки для своих(((

Денис повторяю, к сожалению отписаться как играет не могу, т.к. он ещё не установленный, лежит в коробке, ждёт пока к нему в пару придут 2 саба заказанные, и будет всё это ставится вместе с шумкой. На магнитоле он почти 20 фиников стоит, дороговато, я его заказывал с СОТМАРКЕТА, и он мне обошёлся 14 с копейками, точно не помню. Посмотри на СОТМАРКЕТЕ и DJ CAR, сайты. может что подберёшь себе, при этом сотмаркет доставка бесплатная. Ещё отзывы именно про Филипс есть на яндекс маркете их там помоему 18 отзывов. Так что как то так. Для меня главным критерием было это одновременное проигрывание музыки и работа GPS, и по цене он меня полностью устроил, но сейчас посмотрел на СОТМАРКЕТЕ пишут, что данная модель снята с производства. Но думаю аналог подобрать можно, так что дерзай, и удачи в выборе...

Прочитал тему, последнее сообщение двухгодичной давности((( Посмотрим может кто ещё отпишется

steelleets - У ПАДИ получение сертификата включает себя сдача нескольких зачётов, в том числе связанные с плаванием на пов-ти. Плюс то в том, что плавать то приходится во всём снаряжении, а с надутым компенсатором плавучести утонуть ну как бы нереально))), есть так же зачёт по погружению и плаванию с маской и трубкой, а выше я уже писал что плавать и нырять с маской и трубкой для меня проблем не составляет, поэтому неумение плавать в принципе и не мешает, я бы сказал больше мешает внутренний барьер, психологический.

Начальник - в том то вся и прелесть, ну не умею я плавать))) честно признаюсь, всё что было глубже подбородка для меня казалось бездной))) и не говоря уже о походы в бассеин или купание в море. И вот перед тем как пойти на занятия долго сомневался и побаивался а неумение плавать как то отразится или нет))) В итоге сейчас, правда с маской и ластами, в бассеине я могу плавать где угодно, а это для меня поверьте много стоит, я раньше об таких глубинах (4 метра) и мечтать не мог))) Оказалось с ластами и маской всё не так уж и сложно, я б даже сказал очень легко. Вот только одна незадача без своих помогаек - маски и ласт, мне на воде держаться по прежнему очень трудно, а честнее практически невозможно, иду на дно как подбитая торпедой субмарина(((( Но поверьте мне это не мешает, думаю со временем научусь и без своих плав средств, тем более продвижение в этом направлении уже есть.

Дайв инструктор Городецкий Олег Леонидович 8-924-693-00-20, вот только помоему он сейчас ещё в Москве, точно не скажу так что на всякий случай учитывайте разницу.

Есть курсы в городе с получением международного сертификата ПАДИ, дайв-инструктор Городецкий Олег Леонидович, директор фирмы СТЭК, уже набрал вторую группу, снаряжение предоставляется. Я пришёл с первой группой, предложили по знакомству и не разочаровался, очень понравилось. На курсах три этапа обучения: теория, закрытая вода - бассеин и открытая вода - в море, последний раз ныряли на майские праздники, к сожалению я не успел ((( приехал на второй день, а за ночь нагнало льдов, вот буду ждать до августа, т.к. сейчас на работе. Если будет желание узнать телефон инструктора пишите в личку. А так впечатлений море)))

КОЛЛЕКТИВ МАРКШЕЙДЕРОВ РУДНИКА "ДЖУЛЬЕТТА" ПОЗДРАВЛЯЕТ ВСЕХ ГЕОЛОГОВ МАГАДАНСКОЙ ОБЛАСТИ И ЧАО С ПРОФЕССИОНАЛЬНЫМ ПРАЗНИКОМ, ЖЕЛАЕТ ВСЕХ БЛАГ, ВЫСОКИХ СОДЕРЖАНИЙ И КАРЬЕРНОГО РОСТА. В ЧАСТНОСТИ ОТДЕЛЬНЫЕ ПОЗДРАВЛЕНИЯ Oleg95.

Перед новым годом попробовал первый раз это пиво, честно по началу как бы не привычно - практически нет газов, т.к. испрользуют углекислоту и вкус просто непривычный.. А потом как говорится распробовал))) просто после двух стаканов вкус пива продолжаешь чувствовать, а не как у обычного пива после тех же стаканов уже без разницы какое пиво и имеет ли оно вкус. По продажам вроде завозили в Мегамаг а так для других точек просто не доходит, разбирают прям с базы, которая находится на Промышленном проезде, Вот уже почти 3 мес пью это пиво и с каждым разом пиво получается всё удачнее.

Нет выезжать нельзя, таможню сегодня просто атаковали)))) и через пост пытались проехать, никаких законных актов, либо распоряжений в таможенное управление не поступало, всё осталось по прежнему

Работаю на горнодобывающем предприятии в ИТР, сразу скажу что про Басанского кого не встречал одни плевки и глубокое разочерование что попали к нему. Есть у нас и с других городов работники как ИТР так и простые рабочие, а вот с иностранцами вскоре вроде будут решать вопрос, к сожалению все предприятия идут к этому, зачем платить больше, если можно обойтись дешёвой трудовой силой, не в обиду. Вот сейчас только узнал, что у нашего предприятия есть квота на иностранных граждан, компания - "Омсукчанская горно геологическая компания" так что можно зайти на оф сайт и просмотреть список вакансий, и далее анкета и т.д. Но сразу хочу сказать что очень многое зависит от специальности.

Всем ещё раз доброго времени суток. Ну раз уж народ так интерисуют цифры и сколько же получается у этого чудо водителя под грешной профессией таксист, то возьму на себя смелость рассказть и поведавть лицам интересующих этот аспект свой незамысловатый денежный расчёт среднемесячного заработка. Сразу хочу подчеркнуть, что с кем либо вступать в спор о том что типа - " да не может быть такого" или " какие вы таксисты бедные" я не собираюсь. Я всегда гворил, что нет, таксисты не бедные, но и икорку каждый день на завтрак на хлебушек французкий не намазывают. Опять же хочу подчеркнуть все расчёты приведены с личного примера и на какой либо эталон не претендую это однозначно.

Итак начнём:

Расчёты приведены до повышения цен т.е. по 100 р

Выхожу обычно на линию в 8 утра и до 7 вечера с перерывом на обед на 1 час итого имеем 10 рабочих часов

в среднем за день получалось грязными 3200-3500 рубликов, опять же это с нормальным режимом работы и соблюдением правил ПДД, а не проскакиванием по встречке на красный при этом подрезая других участников движения и в том духе, т.к. сам негативно отношусь к таким горе таксистам.

Берём 3500 как из наиболее лучших вариантов, из них вычитаем сразу на оплату услуги фирмы по предоставлению заявок это 400 целковых итого получаем 3100 рррр.

из этих 3100 Я и ещё раз повторю Я, вычитаю в среднем 800 р на топливо за день работы, кто то скажет много, и у кого то выходит проездить на 400-500р, соглашусь, но это на объёме двигателя в 1.3- 1.5 но никак в 2700. Кто так же скажет что это мои проблемы, тоже соглашусь, мол можно было бы купить и какую нибудь малютку и таксить в своё удовольствие. Но как и раньше писал, что раньше для меня это было средством заработка ещё в интитутские времена и немного погодя, но в данный момент это для меня больше увлечение и средство общения с людьми, т.к. имею постоянную работу со стобильным неплохим заработком. Но зато когда непогода и снега по самое не хочу, я практически всегда подъезжаю к подъезду а не прошу пройти пол города что бы забрать с какого нибудь магазина, или я никогда не отказываю если просят довезти четверых, т.к ходовые качества позволяют это сделать.

Ну да ладно - итого после заезда на наши вселюбимые заправочные станции у меня на руках остаётся 2300 рубликов чистыми в день.

Теперь мы эти 2300 умножаем на 23 рабочих дня, т.к. оба выходных как и всем нормальным людям хочется отдохнуть, отоспаться после бурного ночного веселья и всё это нормально.

Итого мы имеем 53 тыс руб в месяц

Далее по логике вещей мы должны эти 5 и 3 умножить на 12 мес, но есть небольшая поправочка, так же как и обычные работящие люди таксисты тоже хотят себе отпуск, не важно с чем он связан - с огородно садовым или с рыбаловным периодом, каждому своё))) поэтому умножаем не на 12 а на 10.5 т.к. в среднем продолжительность отпуска составляет 1.5 мес. При этом отпускные он не получает, что заработал то и заработал.

53 умножаем на 10,5 получаем грубо 555 тыс за 10.5 мес.

Т.к машину нужно поддерживать в исправном состоянии , замена масла, страховка, и ТО и ремон ходовой( пусть будут неладны эти дороги, ну и дураки заодно тоже))) у мен яв год на это уходит в среднем 25 тыс рублей

Итого остаётся 530 тыс

Ну и наконец эти 530 делим на 12 мес, т.к. отпуск не оплачиваемый,то получаем вуаля -44 тыс мес

При этом нужно не забывать про долгосрочные затраты, то как покупка билетов на материк, т.к. их так же никто не оплачивает, замена резины, замена узлов и механизмов авто , всякое бывает, машины то неновые для такой эксплуатации, а что бы этого не было поэтому нужно обязательно закладывать расходы на будущую смену автомобиля, дабы не ездить на бедной лошадке до последнего, и чтоб когда приезжаешь на вызов люди не думали что за трахома приехала, а через определённое время обновлять свой автопарк.

И теперь ответьте мне на ВСЕГО НА ДВА ВОПРОСА - много ли для меня эти 40 тыс в мес в городе и если много то скажите мне ""несчасному"", сколько таксисты должны иметь в мес исходя из реалий нашей жизни и этой грёбанной экономики? Ответьте мне пожалуйста.Если вы посчитаете, что это много то я со своей стороны не задам ни единого вопроса, т.к далнейшие вопросы будут просто неуместны.

Ещё раз повторюсь я никого не защищаю и никого не обвиняю, я прекрано понимаю обе стороны, я просто пытаюсь быть объективным, а объективность состоит в том что для кого то и 40 тыс покажутся немалыми деньгами а для кого то эта сумма равна недельному походу по магазинам, а возможно и дневному))) Почему мы так все любим считать чужие деньги?, и если не дай Бог он получает больше нас то он жулик вор и вообще казёл, да и вообще повесить его не мешало бы, прилюдно, чтоб другим неповадно было, и при этом даже не разобравшись в ситуации.

Я просто посчитал по своему примеру, при этих 100 рублях. Я считал признаю честно без ТО под такси, без Страховки под такси , соответсвенно без налогов и всяких там таксометров и кассовых аппаратов, это не делает мне чести признаю, что раотал нелегалом( интересно не читают ли компетентные органы) ну да ладно, просто я к чему клоню что при введении таксометров, да заработок у таксистов увеличился, но и расхоты тоже возросли, я не бухгалтер и тем более не могу расчитать параметры ценообразования, но честно думаю что выходит то на то как и по старым тарифам, это конечно при условии полного соблюдения всех правил оформления и платой налогов таксистом. В конечном итоге у нас есть ВЫБОР, я могу и на маршрутку пойти или пешком пройти и про себя сказать - а хрен вам, а не 150 рублей)))

ТРЕЙДЕР Так же как и ВАС меня не проймёшь байками про то что все таксюги барыги, и кстати про "пресс" однажды ехал со знакомым и решил заскочить оплатить в офис , благо по дороге было, так я начал доставать свой "пресс" и отсчитывать 400 р так он так начал смеяться, что я очень удивился, я говорю мол чего смеёшься то? А он мне в ответ: что всегда видел у таксистов такие "прессы" денег и думал ого себе пачечка, а ещё говорят мало зарабатывают, а когда сейчас пригляделся то увидел одни десятки да полтинники с сотками, зато вместе всё это выглядит ну очень внушительно. Я не к тому я не верю Вам или ещё как, я уж думаю вы разглядели что там за купюры.

Поэтому что в итоге могу сказать, плохих людей и барыг везде хватает, но это не значит что все такие, под одну гребёнку не стоит всех с горяча, так и до крайностей не далеко, но и сдругой стороны не говорю что таксисты бедные овечки и им очень тяжело. А кому сейчас легко?

В итоге я конечно обязательно буду оформляться официально и продолжать работать, т.к. мне просто нравится это, мне нравится мой город и его жители и к каждому я отношусь с глубоким уважением, так что если кого задел не судите строго, и всем НИ ГВОЗДЯ НИ ЖЕЗЛА

Вот и я так же, таксовка давно для меня стала не средством заработка, а скорее формой общения с людми, иногда столько всего можно услышать интересного, что ни в одной газете и ни на одном форуме не прочитаешь))) а иногда и психотерапевтом приходиться побыть))) всякое бывает, ведь люди разные и все со своими тараканами в голове

Про животных случай вспомнил, не в тему конечно но уж извините. Приехал на автобусную заявку к ДК Пионерный сказали что животное будет)))) когда начали выносить всех понял что одним животным тут не обойдётся, в итоге перевозил (перечисляю в порядке возрастания) одного питона, 2-х собак, -2-х кошек, 2-х кроликов, 4-х попугаев, голубей штук 5, и с десяток ручных крыс)))) и соответсвенно оборудование для минисцены, как оказалось выездной цирк))) а да забыл ещё ехал клоун)))) Вот тогда то я и задался вопросом как считать, но сошлись с пассажиром что как крупногаборитный)))

Ну если всех под одну гребёнку равнять то можно и всю Россию причислить к нежелательным элементам, продавцов за то что обвешивают, коммунальщиков за второе, врачей за третье и так до бесконечности, как говорится за что боролись на то и напоролись, согласен полностью получили бардачную экономику. Конечно же все не ангелы. На счёт такси Гранд согласен у них так и было принято- опоздал по своей вине вези бесплатно. Но хочу отметить что наши пассажиры очень терпеливы и за это им огромное спасибо, поэтому я всегда когда брал заказ когда мне было ехать 2 мин, я давал 4-5 потому что мне легче подождать сидя в тепле в машине эти несчастные 2 мин чем человеку стоять на морозе в случае если я опаздываю, т.к. случается всякое, каюсь опаздывал иногда, но не по своей вине и при посадке обязательно объяснял человеку причину моего опоздания, и честно признаюсь практически всегда находил понимания. А недолюбливать людей только потому что они таксисты, ну это дело сугубо личное конечно, но по меньшей мере это не справедливо

Прежде всего всем добрый день. Вот наткнулся на эту ветку и не смог удержаться чтоб не вступить в полемику, заранее понимая что эта тема ВЕЧНАЯ и стара как мир, уже столько было написано а всё одно ... ну по порядку: Сразу скажу что сам являлся до недавнего времени участником данного вида оказания услуг населению, в этой сфере почти 8 лет начиная ещё с 25 рублей))) во было время... в данное время в виду своей основной работы таксую скорее всего не для заработка а для души, и т.к. не могу просто так без дела сидеть дома с жадностью попивая пивко и всё что к нему прилагается, хотя это тоже на любителя.

Gala отвечу вам так: что это не есть правильно что с вас взяли дополнительно 20 руб якобы за светафоры, при этом отсутствие у водителя таксометра и кассового аппарата так же не идёт в пользу оного. В каждом такси есть свои утверждёные тарифы согласно которых таксисты и должны придерживаться при оглошении итоговой суммы, что то я про светафоры не слышал для меня это вновинку, хотя прекрасно понимаю что они тем самым хотят снивелировать разницу поездки без таксометра и с ним. Ну тут уж простите если нет таксометра то извольте возить по утверждённым тарифам. Знаю знакомых которые приезжая на вызов спрашивали клиента как его везти по таксометру или по старинке, на что по началу конечно все говорили по таксометру ( ну интересно же как оно то получится) а когда узнавали конечную сумму, то на следующий раз звоня в фирму просили машину только без таксометра. Так же хочу пояснить что я никого не защищаю и никого не осуждаю, я просто высказываю сугубо своё видение этой ситуации. А по по воду таксометров- да дали отсрочку ещё на пол года что бы всю сферу оказания услуг населеню по преревозке привели к общему знаменателю, так что строго контроля в ближайшее время не придвидится.

Нестерова а вашу знакомую я считаю очень смелой женщиной, т.к. не каждый осмелится работать в ночь. После очередного разбирательства с очередным пьяным быдлом( простите меня за мой французкий) но по другому я назвать данных лиц не могу, а так же на след ночь каким то чудом избежавши лобового столкновения с пьяными отморозками лет 17-18 на скорости около 120 я сказал: всё с меня хватит, здоровье дороже хотя прекрасно понимая что работа есть работа, и никто от этого не застрахован, в любом случае ей моё уважение.

Теперь по поводу оплаты простоя на светофорах, как говорится о наболевшем. Я для себя стояние на светафоре и вообще работу в час пик решил очень просто - я просто схожу в часы пик с линии, т.к. простите меня но добираться за 40 мин с одного конца города в другой, при этом стараясь как можно сильнее упростить маршрут и сделать его более коротким по времени в последнее время становится всё труднее, честно порою куда не сунешься везде стоят, и тогда пассажир сам видит всю печальность ситуации, , поверте мне так поступают очень многие водители, и эта одна из причин почему в час пик так сложно вызвать такси. Зачем делать за 2 часа 3 заявки, когда можно в это время пойти поужинать дома и выйти на линию немного попозже и эти 2 часа отбить когда уже все разъедутся, это просто экономика и не более. И поверте таксисты не хватают звёзд с неба и не все барыги, а большинство обычные люди как мы с вами, у которых нет первоочередной цели как бы взять с вас побольше, хотя как говорится в семье не без урода. И заработки в сумме 70-100 тыс честно мне сомнительны, хотя ночью всё бывает, а днём специфика работы совсем другая. Где ночью я доезжаю за 7-8 мин то днём при всём моём старании уходит минимум мин 15. Плюсь ко всему этому если посчитать все затраты на а\м + налоги (как фирме так и гос-ву) то уверяю вас выходит то не так уж и много, конечно кто работает а не балду пинает на линии не буду говорить что мало зарабатывают, на жизнь хватает но разве это не справедливо? каждому по заслугам.

И поэтому так же когда был проезд по 100 р если сумма выходила 110-120 я всегда давал 150 потому что знаю как эти деньги достаются, и наоборот когда приезжал на вызов и вёз какую нибудь бабушку в больницу, и понимая что она едет на такси не потому что комфортно и удобно,а потому что другого варианта добраться до больницы у неё просто варианта нет т.к. ходит с трудом, всегда когда она пртягивала скрученные 100 р я говорил здоровья тебе мать и уезжал не взяв с неё ничего, потому что до глубины души становилось обидно за наше государство которое жируя на нефтедолларах оставляет наших матерей и отцов которые всё здоровье угробили здесь с нищенской пенсией.

В любом случае я и прекрасно понимаю пассажиров и их негодование и они от части правы, вот только правда у каждого своя, а она должна быть общая и единая, и в любом случае нужно оставаться человеком а не быдлом, так что простите если кого задел или ещё что, просто как говорится наболело, а всем желаю НИ ГВОЗДЯ НИ ЖЕЗЛА и удачи на дорогах.

Посмотри http://www.svyaznoy.ru/catalog/notebook/1738/1419155 думаю этот вариант заинтерисует, доставка бесплатно. Думаю покупать в городе давно уже не актуально, сплошная переплата везде.

Просто набери через поисковик тюнинг Mitsubishi Pajero 3, либо продажа противотуманных фар, выбора много, правда стоимость не радует. Проще всего и дешевле мне кажется через ebay? 70$ плюс доставка, дешевле по крайней мере не видел и выбора много от простых галогенных до зелёных и ксеноновых.