Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Спасибо сказали: | ||
---|---|---|---|---|---|
9.6.2014, 11:11 | СРОЧНЫЕ ВОПРОСЫ | smalkin, | |||
12.10.2011, 0:08 | От: брелок от сигнализаций | может в школу????? |
ВолкOFF, | ||
22.8.2011, 22:23 | Анекдоты, которые нам понравились | Обидно, когда тебя просят втянуть живот..... а ты его уже втянул)))) |
Маринеро, | ||
25.7.2011, 22:02 | Анекдоты, которые нам понравились | Иван Васильевич, из Калуги, отправляясь на охоту, случайно взял сигареты сына... и уже к обеду на лесной поляне убил трех жирафов... |
Alex_gunn, APEX, clever, dissector, Miggrish, TeamON, Мари, Настюха, Японец, | ||
7.11.2010, 20:12 | не могу найти салонный фильтр | на ипсуме 99 фильтр есть.. с водительской стороны... |
Aleks_Vl, | ||
22.3.2009, 23:09 | нужна подсказка как машину завести | По всей видимости насос в баке.. Была похожая ерунда. Попробуй "встряхнуть" его как-нибудь постучать по насосу или по баку, покачать машину. должна завестись но не на долго.. Но будет ясно что это ОН... Я Вылечил заменой насоса |
mishail, | ||
12.3.2009, 13:48 | Горит лампочка РУЧНИКа | Malina Индикатор давления в шинах!!!! подкачать надо... |
Malina, | ||
1.2.2009, 18:35 | GDI | [quote name='_Васямба_' date='1.2.2009, 17:28' post='99447'] Steв_BY Серьезно 6 на 100 вылетает. 200 руб на 2 дня. [/quote Странная формула определения расхода таплива на 100 км зы. 3 года на 4G93 gdi откатался и скажу что по городу меньше 10 никогда не получалось. как не крути. А 6л это менее чем заявленно производителем а прибавить качество нашего топлива и пробег автомобиля.... |
Aleks_Vl, | ||
30.1.2009, 20:48 | GDI | Ну с 6 литрами ты конечно ЗАГНУЛ!!!! А обороты плавают из за проблем с давлением ТНВД... В принципе лечится... |
Aleks_Vl, | ||
3.9.2008, 21:41 | GDI | Топливка и на DDI и на GDI для наших условий не канает, она только под топливо Evro4,5. У нас долго не ходит. И эти DDI как раз с common rail. А GDI это бензиновый двигатель с топливкой, похожей на дизельную. Тоётовский D4 из той же оперы. около 4 лет езжу на GDI и за все это время с топливкой стал толька один раз. И то когда понял как это лечится (замена фильтрика на ТНВД) понял что проблема в большей степени надумана. Прочитав кучу отзывов по данным двигателям пришел к выводу что лучше брать GDI лучше чем D4. Мастера в России ТНВД GDI разбирают по винтикам и собирают, даже умудряются из 2 корпусов один спаять и работают. а по тяговым качествам и экономичности двигатель превосходит те же тайотовские... за двигателем следить надо и переодически заезжать на проверку к НОРМАЛЬНЫМ мастерам.. |
Aleks_Vl, hightway, Normal, | ||
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 9:44 |