Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Спасибо сказали: | ||
---|---|---|---|---|---|
9.10.2010, 10:42 | УАЗик ПАТРИОТ | К вопросу о выборе которого мы лишены, скажем себе честно, что мы лишены выбора между Б/У иностранным внедорожником и нашим НОВЫМ С ЗАВОДА, но никак не новым из салона, на новый иножип у многих просто бабла не хватит, даже в минимальной комплектации, но с другой стороны вы видели что б на новых прадосах крузера сурфах роверах в говно лезли? нет они для другого машину брали - - круто ездить по асфальту,а уазу и навоз на огород повезешь хрень какую нить на дачу, и дурные мысли появютцо а не скататься ли мне куданить типа монтыклея)))) 760 цена какой комплектации??? Ну Фирсов в моем понимании лотошник. Я этим августом прокатился по федералке от краснодара до минвод и обратно, вот там дилеры в доль трассы в ряд стоят во всех крупных городах, этажи стекла, флаги, англицкие лужайки))) Наша местная проблема это малонаселенность и удаленность поэтому что имеем то и имеем))) имхо |
Alexov, maldyak, Бродяга, | ||
5.10.2010, 15:53 | Регистрация изменений вносимых в конструкцию ТС | Регистрация изменений вносимых в конструкцию ТС Для регистрации изменений ТС необходимо: заполнить ЗАЯВЛЕНИЕ на переоборудование ТС (можно взять в отделах регистрации ТС ГИБДД или Тех.отделе ГИБДД) перечислив всё что вы наделали с а/м , затем приложив к заявлению фотографии узлов , агрегатов и других изменений автомобиля, а также сертификаты на оборудование, оплаченную квитанцию за гос.пошлину (~1400р), ЗАЯВЛЕНИЕ-ДЕКЛАРАЦИЮ от организации выполнившей переоборудование, отправляем всё в НАМИ в отдел Безопасности Дорожного Движения. Оттуда получаем голубенькую бумажечку-одобрение. Затем со всем этим идём в Тех.отдел при ГИБДД, там вписывают всё в свидетельство о регистрации (СРТС) и в дальнейшем вы спокойно проходите ТО Рано или поздно с этим кто нибудь столкнется или уже имеет опыт по данному вопросу. Думаю многие не хотели бы иметь гемор ни с техосмотром ни с ГИБДД |
23898, D-imon, dissector, Ex_Prepod, maldyak, Navigator, VIN*49, Маленький_Апельсин, | ||
5.10.2010, 10:55 | УАЗик ПАТРИОТ | 2s-mx ну тут подождать каких-то лет 20-30 глобального потепления и отопление в салоне будет ненужно могет быть. 2Kelt самое главное при заказе движка цыфири не перепутать, а то пришлют змз-5148.10 который комонрейл для саляры евро 4))) |
s-mx, | ||
4.10.2010, 17:55 | УАЗик ПАТРИОТ | Информация про дизеля ЗМЗ-5143.10 В 2006м запущено новое поколение ЗМЗ 514, где устранили основные недостатки моторов прошлой серии. 1) Усилили блок. Добавили ребра жесткости. 2) Модернизировали головку. Усилили ее. 3) Вместо старой прокладки головки заказали у немецкой фирмы (название забыл, самая известная фирма по прокладкам) специальную металлическую прокладку разработанную немцами специально для этого дизеля. Как утверждают - это прокладка вечная. 4) Вместо старых поршней ставят поршни и шатуны немецкой фирмы Mahle опять же специально разработанные для этого дизеля. 5) Хотели ставить новую усовершенстваванную турбинку фирмы CZ. Не знаю ставят или нет. В принципе и со старой проблем нет. Таким образом дизельные двигатели, которые сейчас выпускает ЗМЗ и которые идут на Хантеры - это по большей части немецкий двигатель. Там стоит Бошевский ТНВД, Бошевские форсунки, Бошевские стартер и генератор. Из родного - только блок и головка. Кстати Бошевский ТНВД - идеальный вариант. Механический насос без всякой электроники. Ставится на VW,Audi, ит.д.. С запчастями и ремонтом проблем нет (по крайней мере в крупных городах Может к этому дизели присмотретцо? |
hronik, | ||
1.8.2010, 14:22 | ГАЗ 2975 ТИГР | последний ценник гражданского тигры 1,4 ляма Внедорожный автомобиль ГАЗ-233001 "Тигр" в комплектации высокой комфортности "Люкс". Предназначен для передвижения в труднопроходимых местах. Автомобиль хорошо зарекомендовал себя в кругах рыболовов и охотников. |
dissector, Ex_Prepod, Gagenn, mers, s-mx, ТИГРА, ЦыфрыЧ, | ||
30.7.2010, 16:39 | УАЗ Патриот Спорт | О дизелях с улыбкой)))) Заказчику нужен был автомобиль, согласный терпеть грязные издевательства. Не кромсать же любимый Subaru. Вот и приобрел Patriot, чтобы сделать из него динамичный и проходимый аппарат. Двигатель ЗМЗ-4054 для него купили прямо на заводе за 128000 рублей. Турбо-вый 2.5 л развивает 200 лошадиных сил и выдает 350 Hм крутящего момента. Мотор продавался вместе с блоком управления, интеркулером и перепускным клапаном. Все трудности установки нового мотора всплыли по ходу дела. Во-первых, пришлось переделать клапан турбины. На его месте четко проходил рулевой вал. Во-вторых, потребовался более компактный интеркулер, поскольку на Patriot еще в автосалоне поставили кондиционер и свободное место под капотом сузилось. В-третьих, «родной» поддон картера ЗМЗ-4054 задевал за передний кардан. В-четвертых, не обошлось без переделки выхлопной системы, которую необходимо перенастроить под новые реалии. Проблемы оперативно решили: приобрели поддон картера от ЗМЗ-409, интеркулер от ГАЗ-560 и банку глушителя активного типа от «ГАЗели». |
s-mx, | ||
30.7.2010, 13:12 | УАЗ Патриот Спорт | А я минимум 800 тыр за "несломанного" японца в жисть не соберу, а за около 500т в Магадане тоже дрова дровяные с кучей дорогостоящих болячек, да и потом я ж никого не агитирую, я говорю, что мя цена привлекает, даже с + контейнер из Ульяновска. Насчет дизеля, в Ульяновске тебе какой хошь поставят ток плати |
maldyak, | ||
30.7.2010, 12:46 | УАЗ Патриот Спорт | Можете зубоскалить но ценник реально привлекает |
maldyak, | ||
26.2.2010, 19:29 | На форуме есть владельцы дизельных Хантеров или Патриотов? | Вот тут много букаф о дизелях)))) http://forum.uazbuka.ru/forumdisplay.php?f=38&order=desc http://forum.uazbuka.ru/forumdisplay.php?f=42 |
Aleks_Vl, | ||
24.12.2009, 19:12 | ISUZU в картинках | Вот нарыл в инете. Интересно посмотреть на движение дизайнерской мысли:)) Кстате исузу д-макс в 2010 буит продаватца в России, 890тыр базовая. Полное название его родео денвер-макс. Зеленый брутал это концепт трупера)) |
Ajlekcei, Basya, dissector, | ||
23.12.2009, 19:55 | Isuzu VehiCross | Пя5и-дверок в природе нету:)) Зацените салон! и двери:) |
Basya, dissector, | ||
11.11.2009, 14:28 | Isuzu VehiCross | Если и брать то ток 175й серии, это ваще легенда. Т.е. это прощальная серия из 175и машин. Отличия: салон кожа (на фото в начале это они и есть легендарные 175 лимитед эдишн, оранжевый и желтый))), и буквы на запаске металл, а не краска. И где то стоит металлический шильдик 175 лтд с порядковым номером. Клыки радиаторной решетки из металла. По мне единственный минус - их мало (но он же +))) По запчастям: хозяин той вехи прав, но он не сказал что железки мона и с материка по инету заказать. Опель монтерей-фронтера-биг-трупер-...-му-визард-вехи=родственики. еврооптику мона с пендостана привести. эх МЕЕЕЧЧЧТАААА!!!! |
crazybubble, | ||
11.11.2009, 12:57 | Тюнинг УАЗа | И есчЁ немного)) Буханки зачетные особенно внутри)) |
dissector, shadowan, манго, | ||
10.11.2009, 15:19 | Тюнинг УАЗа | Ну вот есть немного. зы Есть маниаки которые на УАЗ двигло от 53го ставят))) |
dissector, s-mx, манго, | ||
Текстовая версия | Сейчас: 25.9.2024, 11:51 |