разбавить ваш серьезный рок забавной песенкой посвященной легендарному запорожцу

[attachment=99061:_________.mp3]

перфекционизм подкрепленный финансами находка для торговли

с одного форума
-----
Маkтес действительно производиться на заводе в китае
изначально бренд был ориентирован на азию(когда в азии был кризис чтобы не ронять цену на макиту был создан бренд мактек)сейчас пришел в россию
что такое мактек это инструмент профессиональный(так декларируют Японцы) почему ценник ниже чем на макиту обьясню---потому что маленький модельный ряд и сами машинки по проще сделаны
----

это собственно и указано на сайте мактека

-------
SIMPLE: advanced engineering techniques have produced a tool range with fewer parts, yet they retain exceptional functionality. The trade off is fewer advanced features.

* Designed, manufactured and quality controlled 100% by Makita in China.
* Lower product cost to meet new competition.
------

в принципе это можно сопоставить с зеленым бошем

не надо ситуацию до абсурда доводить
щас тебя в налоговой подстрелят или пенсионном, которые были приведены в качестве примера

аудио годится

КоАП РФ определяет доказательства как "любые фактические данные, на основании которых судья, орган, должностное лицо, в производстве которых находится дело, устанавливают наличие или отсутствие события административного правонарушения, виновность лица, привлекаемого к административной ответственности, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела" (ч. 1 ст. 26.2 КоАП РФ). Эти фактические данные могут быть установлены помимо прочего различного рода документами (ч. 2 ст. 26.2 КоАП РФ). А документы могут быть зафиксированы в различной форме. В том числе к документам могут быть отнесены материалы фото- и киносъемки, звуко- и видеозаписи, информационных баз и банков данных и иные носители информации (ч. 2 ст. 26.7 КоАП РФ). Аналогичные положения содержатся в УПК РФ (ст. 74, ч. 2 ст. 84 УПК РФ).

не совсем сафарь, но например так

Radiator Size: 450*739*32 Car Make: Patrol GQ 2.8 & 4.2LT DIESEL & 3LT P..


еще встречаются размеры 450х908х32 и 450х908х36 без указания двигателя, может это бензин

вывод о толщине сделать можно


данные с китаезовского сайта, радиаторы алюминиевые

схема и принцип работы
[attachment=96939:Self_Levelizer.pdf]

цитата оттуда
цены правда 2006 года

--------------
ну вот эксперимент заваершен
на зад ланка поставленол:
аммортизаторы Каяба p/n 341276 - 2 шт.
пружины оригинал от 250ТВ (фрейм ВН9-007900) p/n 20380АЕ110 - 2 шт.
чашки стоек оригинал от 250ТВ p/n 20370АЕ000 - 2 шт.
подушки пружин оригинал от 250ТВ p/n 20375АЕ000 - 2 шт.
пыльник амморта оригинал от 250ТВ p/n 20372АЕ000 - 2 шт.

результат - здравствуй клиренс! расстояние между аркой колеса и кромкой диска 180 мм. после 175мм. на родных стойках, которые умерли. ход пожестче чем с родными, но совсем не зубодробительный, нет стуков сзади при прохождении неровностей, который возникал при работе на отбой мёртвых родных.
и самое главное цена вопроса:
амморт Каяба=2300р/шт.
пружина оригинал=2300р/шт.
чашка стойки оригинал=820р/шт.
подушка пружины оригинал=280р/шт.
пыльник амморта оригинал 200р/шт.
ИТОГО 5900р./1 сторона
СУММА 11800р. ЗА ВСЁ.
прошу учесть что всё новое, слабым звеном могут оказаться только амморты каябовские, если попопались китайские, но тьфу-тьфу, 3,5 месяца - сухие и работают. время покажет.

предвосхищу вопрос "что ты получил?" - получил заднюю подвеску европейского Аутбэка ондогодка (98-03) с НЕсамовыравнивающейся подвеской.
в ближайшее время в фотоальбоме выложу фотоотчет. ссылку сюда запощщу.

Номер обычной каябы для bh9 на зад 341276 (они по каябовскому каталогу находятся), некоторые рекомендуют пружины усиленные ставить, а то просядет немного.
А кто-то говорит что проседает только у тех, кто поставил стойки от обычного легася 341275, т.к. они короче, либо пружины уставшие.

Оригинал делает тоже каяба, но на рынок запчастей почему-то такую модель не выпускают.
Ценник на амаяме 2600 за штуку.

Большая тема на 60 страниц.
http://forums.drom.ru/subaru/t33592-p1.html

если без подшивки, то где-то на рост 176
у меня 172, L32 длинноваты, 30 нормально
поскольку они прямые, то без проблем можно подшить
цвет на фото немного не тот, вот этот правильный
[attachment=96916:pLEVI1_6...t330x400.jpg]

По ОЭЗ. Пункт 5 статьи 6 ФЗ о зоне фактически никогда не действовал, поэтому претензии к таможне не обоснованы.
А не действовал он потому, что каждый год принимается ФЗ о бюджете на следующий год и там его действия всегда приостанавливали. Последний раз он был приостановлен до 1 января 2012.
Т.е. действие до п.7 ст.6 вообще не доходило.

Только в связи с этим очень похоже, что акциз всегда был вне закона.

выглядело это примерно так:
приостановить действие статьи 5 в части льгот по уплате акцизов и налога на добавленную стоимость на подакцизные товары, ввозимые из других стран на территорию Особой экономической зоны, и пунктов 4 и 5 статьи 6 в части льгот по уплате акцизов и налога на добавленную стоимость на подакцизные товары, ввозимые из других стран на территорию Особой экономической зоны, Федерального закона от 31 мая 1999 года N 104-ФЗ "Об Особой экономической зоне в Магаданской области" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, N 23, ст. 2807);

Если бы дешевле, то был бы другой разговор. А так московская цена, да еще не самая низкая и конечных ценников не прозвучало, они могут оказаться еще выше.
Вот и вопрос зачем еще один посредник?

за остальные не знаю, но htc можно и без посредников за такие деньги купить, включая доставку
продавцов на том же яндекс маркете можно найти вагон
зачем лишний посредник?
если бы они уже в магадане по такой цене были или даже на 1-1,5 тыс. дороже, я бы понял плюс
а так все равно гарантии тут нет

спасибо конечно, только это он MIB нужен. а мне как бы на перспективу собственный надо.

годится любой автомобильный гидравлический домкрат, тонн на 5 думаю хватит с лихвой
сам предложить не могу за неимением оного, все никак не доеду до магазина, хотя самому нужен

а хайджек это изврат для таких целей

накидал немножко
можно не быстро и неаккуратно
[attachment=94421:prat.rar]

всем, кто читает, советую обзавестись электронными читалками

и поправьте название темы, кто может, а то как-то нехорошо в теме про книги

выбери себе место где пешеходов нет и хоть задрифтуйся там
а там на пятаке не соревнования

[attachment=94032:______________.zip]

серия ледокол 4 книги в архиве
5-ю не стал кидать, она большая т.к. фотки

сам читал оттуда только ледокол и день-м лет 10-12 назад

сейчас одно маленькое наблюдение, проверяем через инет
страницы снова кешируются браузером
и как следствие
1. тыкаем на ссылку страницы - открылась
2. закрываем страницу, отключаем инет
3. тыкаем еще раз на страницу - открывается практически мгновенно, т.е. поведение такое, как будто включен автономный доступ
4. но он выключен и даже стоит галка информировать, когда сайт пытается сохранить инфу для автономного доступа

Это какой глюк появился вчера? У меня на локалке маглана глюк с обновлением никуда и не исчезал, как начался месяц или два назад, уже не вспомнить.
А с сегодняшнего дня это полезло и через инет (мтс), до этого было нормально.

а факты уже все были пару страниц назад

запретить весь "Гараж" там же нифига нет про автомобили
запретить про рыбалку - сообщать только как доехали, а не кто что поймал, где бурил, на что ловил. а, и про охоту тоже запретить
эту тему тоже запретить - где про авто?
где-то тут еще про компы было, тоже запретить, писать только про CarPC

и что здесь останется? одно сообщение в сутки?
и мотоциклисты пусть себе отдельный форум делают

жажда устроить холивар в наших людях неистребима

пойти что ли апнуть рюкзак, пока не запретили...

по моему вполне разумно
про душ DvK правильно сказал, нужно строить занятия с учетом этого времени
про нормальные туалеты вообще нет смысла спорить
что качается веса учебников, то это вполне реализуемо наличием комплектов учебников в школе, которые должны выдаваться на занятие, а свои учебники должны быть для домашних занятий, ну и плюс активно двигаются электронные книги

по вопросу удлинения линков после лифта на 2".
народ пользует специальные скобы
[attachment=92832:_____.JPG]
фото на машине до и после
[attachment=92833:__________.JPG]

оригинал

SWAY BAR EXTENSION BRACKET KIT – AFTER LIFT
Why use them? Because they are cheap at $14 a set from ARB so why not, you can’t make them
for that price. They are designed to lower your rear sway bar links back to their normal position
on a 2 inch lift. What this does is re-align the sway bar and takes some pressure off and lifts the
rear of the car. This should improve articulation. As I have heavy duty springs my car lifted
about 1.5 inches.
When installing the instruction sheet is pretty straight forward. The earlier model Patrols make
it a 10 minute job as the right hand bracket already has the holes drilled by Nissan. In my 2005
model I had to drill the holes myself
Note in the above pictures the angle of the sway bar, it is tilted upwards. Below are a couple of
other side pictures that show the angle a bit better.
The following pictures are after the brackets have been installed. On mine the left hand bracket
took a whole 3 minutes to install. The right hand was about an hour, I needed to jack up that
side of the car and remove the bump stop to give myself enough clearance for the drill to drill
one of the holes.
Holes I drill in my car are always coated with Rust Eater. Also do as the instructions states and
use a thread locking product on all the nuts, I always use Loktite.

перевод (кривой, похоже полуавтоматический - линки обозваны амортизаторами, но в принципе все понятно)

Набор по увеличению длины амортизаторов - после подъема авто.
Зачем его использовать. Потому что он дешевый, всего 14 долларов за штуку у ARB. Они разработаны специально для того, чтобы опустить ваши задние амортизаторы до их нормальной высоты в 2 дюйма. Что он делает – перенастраивает давление в амортизаторе и выводит часть его, а также поднимает зад авто. Это улучшает шарнирное соединение. Поскольку у меня очень тугие пружины, то мое авто поднялось только на 1,5 дюйма.


Инструкция по установке очень проста. Более ранние модели Пэтролов потребуют 10 минут работы, поскольку у правой скобы уже есть отверстия, заботливо просверленные рабочими Ниссана. На моем авто 2005 года выпуска, отверстия пришлось делать самому.

Вид справа и слева до регулировки.
Обратите на угол наклона стабилизатора поперченной устойчивости (на переднем плане). Визу приведены еще несколько фото, показывающий этот угол получше.


Приведенные фото внизу, это уже после установки скоб. Установка на моем авто заняла 3 минуты. С правой провозился около часа. Пришлось приподнимать правую сторону авто, удалять жесткий упор, чтобы лучше видеть, где сверлить отверстия.
Отверстия, которые я делаю в корпусе своего авто, я всегда покрываю антиржавейкой.



еще фото, где видно, что стабилизатор выровнялся
[attachment=92835:right.JPG]
[attachment=92834:left.JPG]

если ловля на территории участка, то лицензия похоже нужна на все
из правил
------
58. Граждане вправе осуществлять любительское и спортивное рыболовство на водных объектах рыбохозяйственного значения общего пользования свободно и бесплатно в соответствии с Правилами рыболовства.
59. Для осуществления любительского и спортивного рыболовства в прудах и/или обводненных карьерах, находящихся в собственности граждан или юридических лиц, гражданам необходимо получить согласие собственников указанных водных объектов.
60. Для осуществления любительского и спортивного рыболовства на рыбопромысловых участках:
а) не предоставленных для организации любительского и спортивного рыболовства - гражданам необходимо получить согласие пользователя рыбопромысловым участком;
б) предоставленных для организации указанного вида рыболовства - гражданам необходимо заключить договор об оказании услуг с пользователем, имеющим договор о предоставлении рыбопромыслового участка для организации указанного вида рыболовства (далее - путевка на добычу (вылов) водных биоресурсов). В путевке на добычу (вылов) водных биоресурсов должен быть указан объем водных биоресурсов, согласованный для добычи (вылова), и места добычи (вылова) в пределах рыбопромыслового участка, срок ее действия, иная информация.
------

селедка вроде только по лицензии
--------
4. Запретные для добычи (вылова) виды водных биоресурсов
....
68.3. в Северо-Охотоморской подзоне (в границах Магаданской области) и Западно-Камчатской подзоне (в границах Магаданской области):
нельмы;
длиннорылого сибирского осетра;
калуги;
тихоокеанских лососей, за исключением любительского и спортивного рыболовства по путевкам на добычу (вылов) водных биоресурсов;
молоди тихоокеанских лососей;
корюшки нерестовой (за исключением любительского и спортивного рыболовства по путевкам на добычу (вылов) водных биоресурсов);
сельди нерестовой (за исключением любительского и спортивного рыболовства по путевкам на добычу (вылов) водных биоресурсов);
самок всех видов крабов;
водорослей и трав, на которые отложена икра сельди;
....
--------

нет бога кроме рейтинга. и заголовок пророк его

какой был вопрос такой ответ
если б ты не строил глубоко оскорбленного до глубины души хозяина удаленного объявления, а сказал, что мол не нравятся мне ограничения на размер фоток, может у парней проблемы с техникой, давайте им поможем, предлагаю такую и такую помощь
а так "эй вы криворукие, щас я вам тут всем помогу", какую собственно ожидал реакцию непонятно