Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Спасибо сказали: | ||
---|---|---|---|---|---|
12.5.2014, 11:17 | Пропала, найдена, отдам , собака (кошка) | ВНИМАНИЕ !!! Дорогие Магаданцы, пропала собака овчарка помесь с лайкой по кличке РЭКС. Окрас темно со светло коричневым, крупный, хвост пушистый, оранжевый ошейник. Последний раз видели в Моргородке (магазин Кристал), а также возле 14 школы Имеющих информацию о место нахождении собаки просьба сообщить по тел: 8-914-858-1213, 8-914-036-1715 [attachment=197096:____.jpg] [attachment=197097:____1111.jpg] |
gromo, | ||
15.2.2013, 11:22 | Сильно! Греется двигатель | Здравствуйте, у меня возникла такая же проблема (замена прокладки ГБЦ, может и хуже, escudo J20A 1997), где у вас проходил ремонт (чек об оплате вроде устраивает) или подскажите к каким автомехам лучше обратится? |
Aleks_Vl, | ||
8.2.2012, 18:30 | Опять не завёлся | У мня была похожая проблема. Надсвечники были прошитые напрочь. Когда игрались с заменой и преставлением свечей и катушек провод который идет на катушку оборвался и видимо каратнул, после чего стало троить и нечего больше не помогало. Оказалось данным замыканием выбили канал на компе и соответствующее напряжение на катушку не поступало. Мастерюга-электрик поигрался с компом заменил полевые транзисторы, после чего выбитый канал заработал. Также пришлось приобретать 4 катушки с надсвчниками т.к. отдельно не продают. Я бы тебе посоветовал кроме поиска обрыва проводов идущих на катушки, внимательно просмотреть надсвечники, когда прогорает заметишь. У меня в том году когда затроило, сначала нашёл какой цилиндр (по очереди отсоединяя катушки), потом обнаружил на надсвечнике прогоревшее отверстие. Расковырял его совсем чуть-чуть, поджег капроновую веревку и залил его. После все собрал, до сих пор работает. |
Defined, | ||
18.1.2012, 16:27 | Переделки фары с лева на право типа "евро" | Как настроить фары ближнего света под евро стандарт? Если у кого есть какая нибудь информация, пишите скидывайте материал. Прикрепляю архив с картинками и файлами,[attachment=119643:_________.rar] все что нашёл. |
Aleks_Vl, | ||
14.8.2011, 0:26 | Как снять стартер, точнее как до него добраться? suzuki eskudo, J20A, 2 лит., бенз., АКПП | Перчитал сообщения на форумах и о чудо я его снял. Ушло полтора часа. Отсоеденил аккум., следом провода с втягивающего. Задомкратил, снизу открутил подогрев, так как очень мне мешал. После открутил нижний болт со стартера. Далее сверху отсоиденил две резинове трубки, как я понял уходящие в салон на печку и принялся за верхний болт, а он гад еще и с гайкой. Придержав гайку рожковым ключем, открутил болт головкой с удлинителем. Немного ловких движений и я его достал. Разбор показал: - съело втулку на крышке со стороны привода; - обгонная муфта переодически проворачивается в сторону, в которую она вращаться недолжна. Теперь нужна втулка и обгонная муфта с шестернью. Да и сподвигло мня на то что я могу сделать это сам, разговор по телефону с авто мастером, который сказал, что нужно снимать коробку, для того чтобы снять стартер. Где можно выточить втулку и купить обгонную муфту? Я что-то не догоняю, или эскуда такая "чудная" машина, или эскудоводы такие "чудные", что им чужд мануал ...? В мануале написано что нужно открутить два болта, а как до этих болтов добраться не написано. |
Defined, | ||
Текстовая версия | Сейчас: 24.9.2024, 23:03 |