Сегодня или уже вчера, на Гертнера на тонком льду за второй линией торосов, 90 корюшек, 5 наваг, 1 малоротку, 6,5 кг. с утра ловил ближе к берегу , к обеду затихло, решил подождать вечера, а рыба не пришла, мористей отловились лучше, видел уловы по 11кг. места много, оттбуривайтесь в сторонку метров 200-300м и потихоньку и не будут дизеля досаждать., я весь день один простоял, знакомый с 11 кг тоже в одиночестве был.И ищите в стороне от накатанных дорог, пролетающие на скорости куда как сильнее рыбу разгоняют.

Гертнера. Вчера так завелся что сегодня до рассвета был на тех лунках. "Баранка", мест восемь поменял , по нулям. Потом уже в обед просто сразу за 10мин 21 штуку, 2кг, хорошая рыба и все. И выстаивал и еще места менял. Почти до темна, уехал оттуда последним. Результат не изменился. Это все дальше, на тонком льду. Лед 35 см, и дальше в море переход на 25см и не очень заметно. Лучше пока туда не ездить, три дня и дальше намерзнет, и перепады посильнее будут , будет рыба активнее перемещаться, быстрее и находить будем.

На Гертнера 33 корюшки, 2,2кг. За день 3 штуки , искал. Вся к вечеру, вообще последний час до темна., нашел, мне так показалось. Рыба отошла и от Уйковой и от Кедрового.. Надо искать, много пустых мест где еще не пробовали. А про мои снасти , нечего о них писать, они все теже, и глубина все 1-2 витка. Еще и кембрики не менял, поводки только три раза перевязал. Места надо менять, искать активнее, особенно по выходным. Так проще, больше народу и более ясная картина, где сколько рыбы, меньше пустых мест, не проверенных.

Сегодня на Гертнера. 40 корюшек, 2 кг. Весь день.С утра ловил у Уйковой, потом ближе к Монаху. Утром и вечером крупная рыба, днем одна мелочь.

Сегодня, на Гертнера за весь день с одних лунок 47 корюшек и 1 навага. 3кг. Ловилась с утра и до 13-00. Потом почти ничего.

Сегодня на Гертнера. я не был ,но друзья рыболовы, опираюсь только на достоверную информацию. результаты за сотню не единичны, но рыба уже мельче, 110 штук уже на 5-6 кг. Рыба уходит. Качка прекратилась , новый лед намерзает, все как всегда, если тенденция продолжится через 10 дней будем за Монахом. А по поводу оббуривания, для Кости, так Вы не машите и не будут Вас оббуривать. И весь день возможно на одних лунках и простоите. у меня нет той проблемы с оббуриванием, пока кто-то просто так рядом не попадет на рыбу и его уже оббурят и меня зацепят до кучи.

Сегодня, на Гертнера. Приехал поздно, солнце уже поднялось. Утро прозевал. Сразу начал ловить ближе к Кедровому и чуть глубже где-то в 300м от основного коллектива и по направлению на Монах. До 12-00 около 70 штук. А потом у рыбаков что были напротив Кедрового случился небольшой подход рыбы и большая часть коллектива рванула к ним и все через меня, рыбу разогнали. Понятно, что через час они так-же поехали обратно через меня и рыба совсем удрала. Меня как правило не оббуривают, вот только так разгоняют рыбу, но это выходной, тут уж можно понять. Сместился на 400м в сторону и там еще до темна поймал 45 штук. Итог 113 корюшек, 8кг. А товарищ с самого утра и до темна в стороне от всех носящихся по льду машин поймал 250 штук, 13,5 кг. Гоняли её(рыбу) сегодня от души. Начало сезона, соскучились, можно понять и.... простить.

Сегодня на Гертнера с утра и до темна 137 корюшек, вес 6кг. Некрупная рыба, но встречались и хорошие экземпляры. Лучше с утра и до 12-00. по приливу вечером вообще только 10 штук, весь день на одних лунках. Сразу поймал 18 штук, а потом подходы по 4-8 штук. Лед 50 см. Заезды отличные и с Веселой и с Горняка.




А ты рыбе этот вопрос задай, ей наверно нравится(я для нее паяю), а все остальное не важно. Паял паяльником, а зачищал, идеально выводил я первые 10 лет рыбалок (в молодости этим занимался), а сейчас некогда и ни к чему,и зрение уже похуже, я их сразу 70-80 штук паяю, 3-4 года ловлю, обломки складываю в пакетик, а потом за несколько часов опять паяю и так еще на несколько лет и так уже 39 сезон.

Размеры от 25 до 35 мм. Посередине две большие не мои.

Я свое мнение уже высказывал, но можно и повториться. Первые годы рыбалок как-то обращал внимание на цвет своих блесен. Потом понял что все без разницы и в любое время и на любой глубине. Причина в том, что иногда на один цвет лучше, мне кажется только в направлении подхода рыбы, разном потяге. На четырех удочках вообще все без разницы. И если первые 7-5 лет рыбалок я пытался привязаться к цвету, то по том по истечении 10 лет уже и блесны чистить перестал. Припаяю аккуратно крючок чуть подчищу мелкой наждачкой и все. Уже и не знаю где паста ГОИ. После рыбалок сполоснул пресной водой и перед рыбалкой если надо кембрик поменяю. А в ходе ловли если нитку из кембрика съели то и до вечера новый не цепляю. В сумерках все-таки нужен, на пустой крючок хуже берет. Если сосед ловит лучше, это для меня лишь сигнал к тому, что у него подход лучше. Или ждать свой подход или перебуриваться, и не к нему, а в поиске своей точки. Это тактика уже в течении нескольких десятилетий выработана и оправдывается. В любом случае со своей найденной точки поймаешь больше, чем при оббуривании. А крючки на рыбалке менять бессмыслено, да и после рыбалок тоже. Ловлю на одни и те же, пока не обломаются впайки, потом просто привязываю без особых раздумий любой другой. У корюшки и наваги такая стратегия питания, что небольшая разница в цвете, размере блесен не имеет значения, они хватают все без разбора, что по размеру и движению хоть отдаленно похоже на обьект питания. Советую сосредотачиваться на рыбалке на поиск рыбы или выжидание, в зависимости от условий.

Как вел себя "Соболь" на прошедших морозах. Правда, в гараже не было ниже -19, но все же. Если после запуска резко отпустить педаль сцепления то глохнет. При плавном отпускании все нормально. Стрелка температуры трогается через 3-4 минуты. После 6-7 минут прогрева темп 60гр и можно трогаться. После 15-20 минут холостого хода срабатывает вентилятор, и это уже на морозе -30 -35. Прикрутил намордник, что был в комплекте к машине, но отверстия не закрываю. На Новый год простоял четыре дня и когда тронулся он вообще туго поехал, через километр потихоньку трансмиссия разогрелась.. А если постоянно ездить то без проблем. Печку только одну включаю, тепло. Стекла не замерзают вообще.

Чуть оживлю тему. Скоро уже три года нашему Хендаю Солярису. Его не покупали, я бы нашу машину жене купил. А она его выиграла в лотерее. Ну и как говорится что даренному ,что выигранному во всем рады. И сам не создает проблем. Пробег 38800, только ТО. Сборка завода ,что где-то под Санкт-Петербургом.

Пурга на улице. Будет . в пятницу-субботу. А вот с чего то Вы взяли, что мы не имеем права выезжать на лед мне невдомек. Как и многим другим. Даже некоторым судьям, что уже принимали решения по отмене взыскания штрафов по этой теме. Так что давайте не будет по десятому разу и тупо приплетать Водный Кодекс и т.д. Тут уже большинство в теме. А кто ещё не в теме то можно прочитать прошлогодние ветки. И главное.... нет и не было ни одного взыскания штрафов. Нетути такого закона! А за затопленную машину могут оштрафовать, тут все совершенно правильно. Нечего топить.

Для этого им нужно быть на льду за пару часов до выезда первых машин. По темноте. Везде проехать и все проверить. Продолжительность темного времени суток больше и просто по вероятности изменения ледовой обстановки происходят чаще в темное время, а первые утренние машины как раз и оказываются в самом опасном положении. Едут по накатанной дороге, несутся, торопятся к лункам ,а там за ночь прошла трещина. Приехали. С рассветом и встающее солнце слепит. не дает оценить толщину льда. По моему впечатлению большая часть затоплений машин в это утренее время и происходила. Вопрос, будут ли они такую глобальную работу проводить? По своим уставам, и т.д.... Даже все акции, что там на берегу учиняли всевозможные службы, начинались не раньше 9-10 утра.

Этот палтус пойман на Кони в этом году. На судне взвесить было нечем, потом по слухам потянул на 42 кг. Поймал вот тот рыбак, зовут Андрей, что с ним фотографировался лицом к лицу так сказать. Рыбачил рядом со мной. Спиннинг тестом 100гр. Катушка с китайского рынка, может 5000-ник, плетенка 0,4 и небольшие крючки., наживка кальмар.

Вообще никогда не видел и этот и предыдущий "Патриот" и наверно и не увидят. Я видел трассу, на другом УАЗе-469, и много. Я рыболов,эти машины покупались для поездок на рыбалку. На трассу за рыбой давно не езжу, мне и тут хватает.И если сравнивать дороги по побережью, то они исключительно уже все намного лучше трассы. Уже давно проложен асфальт до мест ловли на всех речках, перекинуты мостики через все протоки. ,проложены дороги в торосах на льду.

Карданы без крестовин и болтов и флянцев. Шарниры равных угловых скоростей.

Даже не могу себе представить реакцию рыболовов. Сам то я давно (7-8 лет) назад для себя принял это решение, не ловить зимой мальму. Ловлю ее только с 15июля и до 5 августа. Но это глубоко личное. Вообще не призываю к тому же. Мне её уже просто жаль ловить зимой. В этих по сути практически изолированных друг от друга лужах под 1-2 метровым льдом ,где ей и так очень тяжело. А ещё и при нынешних нормах в 32см ? Но, сколько рыболовов не могут себе представить зимнюю ловлю без ловли мальмы, кунджи, хариуса? Магаданцы ещё имеют возможность переключиться на море. А кто живет в поселках? Как-то не продуманно это решение по запрету. Очень жестко. Да и сложно реализовать.

Трудно сказать как-то там с инфляцией в 4%, но у меня наверно опять частный случай, Вы скажете. С сентября прошлого года по октябрь нынешнего на тот товар, что я закупаю в ЦРС и отправляю сюда, налицо падение цены на 3-5%. Товар весь только отечественного производства от сырья и до конечного продукта. Но поднялись тарифы на перевозку и себестоимость осталась такая-же. Так что это первый год такой(а я предприниматель с 1994г), когда в течении года я цены не изменил ни на копейку по всему ассортименту. Это при том что у меня наценка от 10 до 25%.

Вчера прошел первое ТО на 2000км. пробега. Все в порядке. Ничего не открутилось и нигде не потекло. Вообще писать не о чем. Один раз открыл капот, проверил уровень жидкостей и налил жидкость в бачок стеклоочистителя. Второй раз перед ТО проверил уровень жидкостей, они на том же уровне. Под низ не заглядывал, но "Соболь" каждый вечер загоняю в гараж, там поверх досок на яме лежит картон, так что если бы были потеки то увидел бы. После 1000км заскрипели рессоры, а к 2000км замолчали, тоже самое было и на обоих "Патриотах". Поставили пластмассовые подкрылки на колесные арки. Цена комплекта 2400р. Сделал тонировку. Не дождался специалистов-тонировщиков(просили 9000р) и сделал сам. Получилось двести рублей за пленку и 65руб шпатель. Ну и шесть часов работы. На первый раз получилось конечно не очень, но мне понравилось. Сойдет. Все равно коробки возить. Еще купил часы, так как часы на магнитоле есть, но они вообще.... Работают только при наличии RDS-станций. На них нет отдельного питания и при выключенной магнитоле они останавливаются, а потом при включении время корректируется по сигналам этих станций. Вообще машина нравится,очень. Лично для меня никакого сравнения те японские микроавтобусы что у меня были до "Соболя" не выдерживают. Но у меня свои потребности и для удовлетворения них я эту машину и покупал.

BARMA. Вы много народу не набивайте в Вектор. По лету и осени можно было и 20 человек. С трудом, но можно. А сейчас совсем не те условия. Я на Векторе за палтусом на Кони ходил шесть раз. Не рассказывайте мне как там удобно для 20 человек. Дерзайте, удачи. Но сдается мне что Богдан сам не пойдет. Он человек ответственный. И этот прогноз, что вы выложили показывает, что волна будет хлестать на переходе на палубу и в открытый люк, закрытый тряпкой. Ложитесь в трюме ближе к носу, три человека будут сухими, не больше. Я так уже там отдыхал. А вообще просто и туда и обратно отсидитесь в каютах, сидя. Ну это рыбалка, можно и потерпеть. Вот только где-то 10 дней назад перед тем крайним штормом там уже палтуса поймали от 0 до одного на человека. Промысловики уже с неделю как зачехлили снасти, на рынках свежего палтуса нет.

Вся мальма, и та что нерестилась, и та что пропускает нерест, уже давным -давно в реке. Разница в сроках их подъема в речки одна-две недели. Просто пока ещё не скатывается, время не пришло. Все в пределах среднемноголетних значений. К концу октября-начале ноября вся пойдет скатываться и нерестовавшая и пропускавшая нерест.

МАН49, у меня "Соболь-Бизнес". Салон без перегородки, одна подъёмная дверь сзади. Карданы без крестовин. Для меня вообще универсальная машина, и на рыбалку, хоть на неделю, и работать, товар развозить, ничего в салоне переделывать не нужно. Раньше не мог обойтись одной машиной, а теперь задумался.
Estonec, Jumanji. Возможно на моем уже всё другое стоит, но никакого адового шума, просто тишина, рычаги не болтаются, про кулису не знаю, но при переключениях ничего такого странного нет.
Тот самый подшибник в первом "Патриоте " сломался на 32тыс, наверно всё-таки не по причине отсутствия смазки, поменяный, купленный в магазине был почти без смазки, смазали, прошёл 17тыс и сейчас в порядке. На втором обновлённом пока 9700 пробег , наверно тоже подшибник смазан. При предпродажной подготовке их точно никто не проверяет. Так что всё с завода как есть.
Как говорят у дилера, на "Соболе" при предпродажной подготовке вообще мало какие гайки можно подтянуть, всё затянуто на заводе. Нашел всё-таки часы, выставляются на магнитоле, флэшка в бардачке, и хороший звук, по всему салону, какой-то объемный, равномерный, 4 колонки ,стоят по углам, внизу, может потому так.

Купил новый Газ 22177 "Соболь". В Магадане, у дилера, неделю назад. Дата выпуска конец июня этого года. Почему эту машину? Ну а на что мне ещё было поменять Хайса?. Просто собственный опыт эксплуатации двух новых "Патриотов" мне ближе. Если они мне не доставляли проблем то надеюсь и новый "Газик" тоже себя оправдает. Подержанные иномарки надеюсь теперь навсегда в прошлом. Цена здесь у дилера 820тыс. За эти деньги я получил что и надеялся получить. Гарантия 3 года или 80000км пробега.Как и "Патриотами" так и с "Газиком" я затяжку гаек лично не проверяю, доверяю предпродажной подготовке. Первое ТО после обкатки на 2000км, второе на 15000км и так далее через 15000км. Так по первым ощущениям при трогании более заниженные передачи. Первая вообще как пониженная. С "Патриотом " разница в одну передачу в ощущениях при движении. Но шустрее "Хайса". Двигатель бензиновый, УМЗ ,108 л.с., расход по паспорту 12-13л. Съездил в аэропорт получилось 11-12л. По городу что-то около 20л получается. Это конечно не "Патриот" ,но по расходу как "Хайс". После обкатки будет меньше.Удобное водительское место, отличный обзор, зеркала вообще, просто идеальные. Стеклоподъёмники, обогрев зеркал, управление магнитолой с руля, печка с электронным управлением, дополнительная розетка. Из разных опций мне только не хватает часов. Салон вообще просто впечатляет, прежде всего размерами.Удобные два ряда сидений с подлокотниками, откидной столик. На сидениях можно просто лежать полностью вытянувшись, широкий салон. А общие габариты автомобиля только на первый взгляд большие. А так, он спокойно входит в стандартный гараж 6*4 с воротами 2,5 шириной и 2,4 высотой. Полный привод , блокировка заднего дифференциала с кнопки. Дорожный просвет всего на 5см ниже "Патриота". Задние двери не распашные а одна подъёмная. Двери все закрываются и открываются очень чётко, только немного подрегулировали сдвижную. Что радует так мало импортных комплектующих, на первый взгляд увидел только АБС и вакуум на тормоза. Коробка передач работает так что не отличишь от импортной, есть небольшой звук но это до обкатки. Есть немного отзывов уже и по эксплуатации в Магадане. Машин именно этой модели у нас ещё очень мало, их и дилер везёт только на заказ. Но совершенно достоверный отзыв по одной из них, так уже около 100тыс км. пробега, на предприятии в работе каждый рабочий день, и в теплый гараж., уже две зимы, пока только текущее ТО.

Если нужно много камбалы(песчанки) то лучше ловить на Марчекане, на недостроенном военном пирсе. Там её не то что много , а вообще... больше некуда. Удобно и что можно ловить при любом направлении ветра, одинаково хорошо клюёт с обоих сторон пирса.С лодки не ловлю вообще, не нравится.Улов такой, что за 1 час это 10кг. а потом уже и не хочется ловить, камбала в этом году и размером побольше. Лучше ловить с одним крючком и "тирольской" палочкой 50-80гр. Катушка побыстрей, на 1 оборот ручки-1метр лески намотки на шпулю и тест на удилище побольше.(200-300гр)Так зацепов будет меньше. Самая лучшая наживка это селёдка, всё уже проверял, нет ничего лучше селёдки. Наживку не экономьте и после каждой камбалы лучше менять. Клюёт по любой воде одинаково,просто постоянно клюёт.