Так. Только кузов дотаможить 5 тысяч евро минимум.

Ну да, это как помыть короллу 300 руб, и икарус 300 руб. .


Тебе же включили!!! Действительно, это как прикатить авто с диагнозом не заводится, а потом предьявлять, что ходовка гремит и крыло не покрашено.

У дальсвязи есть минус - одно подключение на один телик. Если разведешь на несколько теликов, то все будут показывать один канал.

Виста нормальный авто, 1ZZ только требовательный к маслу, и вязкость должна соответсвовать. 

есть ветка про 1ZZ , почитай. Если не хочешь попадать по бензу , поищи что- нибудь из свежих 

небольших авто, ист например. И кроме Тойоты не смотри ни на что.

Дубаи нормально, достаточно демократичный город,но  нельзя в пьяном виде на улице появлятся.


Могу спросить, есть у кого, если не забуду.

Насчет гнилья могу поспорить, хорошая иномарка (Тойота например) после трех - четырех лет пробега по Москве выглядить очень даже хорошо.

Можно купить адаптер с высокого уровня на низкий, можно купить усилок или саб активный с высокими входами,


можно вывести тюльпаны из головы.

Пассивный лучше. Мистери не бери .

По сабу тяжело советовать, круглый брать или квадратный

у меня в свое время прямо из под поддона потекло Эскуде.

Если машина снята с учета, то ездить можно только по нотариально заверенной доверрености.

Нашел немного.
Там все как в шер-хан V, только вторая таблица программирования другая.

У С9 другая кодировка брелков (вроде диалог, но помоему понты). По фунциям то же что Б9



я не Военком , но позволю влезть.
Можно подождать, Томагавки новых серий(аналоги 9020-9030) будут в конце января(обещают).
Ну а если менять сигу, то лучше уже кардинально, либо эту вылечить.

Не ставлю. Занимаюсь. Знаю многих установщиков.

Проивоугонные свойства в Магадане не актуальны, зачем грабить код, если у тебя все равно блок под рулевой колонкой

и там же реле на блокировку стартера. В Магадане заводилки нужны, а не охранные функции.


А по дальности- у жены Шер-Хан 4 стоит, так он лупит! Учитывая даже то, что антенна в торпеде.

Вот Байкал точно г.....

Дальность от брелка к сиге 50 метров (байкал с ЖК)

А у MS 600 если не ошибаюсь алгоритм работы как у MS320, топор полный,

все равно совок не умеет делать как надо.

Шер-Хан рулит.

Все просто - печка переносится вниз, и ставишь DVD с выходом NTSC .
Можно приставку, можно голову.
Можно вообще эту чтуку выкинуть и использовать монитор просто для просмотра фильмов.
А если внизу места нет (На Io)? то выкидывай этот блок, он кроме изображения на экране ничего не несет, пол машины не потухнет.

Сам лично разоваривал с челом в этом магазе, когда они закрывались.(навсегда)
Я то подделку сражу вижу.
Они думали, что настоящие, только прямиком из китая привезли. .
Ага, где они в Суньке настояшие нашли.

В магазине с обратной стороны Автовокзала продавали сиги из Китая(подделки), это я знаю точно.


В Москве подделок тоже полно.

А цены сейчас в Магадане на сиги такие же как в Москве.

Плохая работа сигналок я думаю обусловлена скорей эфирной грязью, чем качеством.

Слишком большая концетрация сигналок, раций такси на столь маленьком клочке земли.

Еще надо учитывать то, что сигналки с обратной связью работают менее стабильно, чем односторонки.

А вообще радиосвязь тоооонкая штука.





Для этого блок обхода прячется, и срабатывает только в момент запуска(происходит активация чипа)


Поэтому если разобьют стекло и откроют дверь ДВС заглохнет, и завести его уже будет нельзя.

Если конечно его правильно подключат.(не напрямую)

Это при условии запасных чипов(ключей)

Это в прошлом старый паджеро.

На Пионерном если по закону вообще не пост гаи, нельзя считать постом гаи какой - то ларек, в котором мусора греются.
А вообще важно то что в протоколе написал.
Если просто подписал, то наверно все.

P.S. Если есть желание бодаться, у меня книжка есть "Права водителя 2009" из серии Автоадвокат.
Могу дать, может что полезное почерпнешь, только с возвратом.

Главное какой звук.

Мощность не главное.

Честно говоря вызывает сомнение параметр чуствительности у JBL при такой мощности.

А по ка DarkSki ищет про Eton PRO170  что то в инете поговорим может о чем нибудь другом.

Точно не помню, по моему 2 недели(или 20 дней).

Я за нее . Она на авто ездит, а авто люблю....



Двигатель K3VET , 140 лошадей.
Судя по форуму ками-териус проблем двигатель вообше не доставляет.
Ну то что бешенная табуретка- подтверждаю. Сам катался два дня.

Стал счастливым обладателем авто Дайхатсу-Териос 1.3 Турбо. (жене взял)
Прикольный табурет.
Отдельное спасибо crazybubble за инфу про задние аммортизаторы на форуме Ками-Териус.

Если ты имеешь ввиду подкинуть выход на задние колонки на передние колонки (уже подключенные) то это полный бред.
А про ощущения невывоза усилка- ты купил гитайский шлак- что же ты от него ждешь.

Сейчас можно ставить на учет авто независимо от того где прописка., хоть в Сусумане.
Берешь авто под зону, едешь ставишь на учет(хоть на Хабаровкку, хоть в ГАИ), платишь акциз и вперед по МО, без проблем.