Nissan Minstral, Че насчет Мистрала? Опции

[Leon]

еще проходимость хреновая, даже в сравнении с 21 кузовом и акпп.

Владел и тем и другим, разницы в проходимости не заметил. Если бы выбирал сейчас, то взял бы Мистрал, удобнее кузов, при прочих равных показателях.
Дребезжание планки люка вылечил протяжкой саморезов на ней сверху, видно при открытом люке со стороны крыши. Со стуками задвижки сложнее, но можно приспособить какую-нибудь штуку из пенополистирола.


С автоматом тоже проблем не будет, если вовремя поменять таблетку управления на ТНВД.

[HILANDER]

Тоже очень нравиться аппарат, всё мечтал купить, но так и не купил.
дизель отличный, салон тоже, дизайн вполне устраивает.
хотел бы услышать отзывы реальных владельцев на рестайлинговые, с эл. тнвд. - насколько это лучше обычного.
сейчас знакомый будет продавать.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Нерус]

Самое главное достоинство электронники- приемистоть. Мой террано не тупой, относительно других таких же. Но когда сажусь на электронный тд, ощущения, что сел на бензин. У электронных часто ломается датчик положения коленвала, машина при этом периодически глохнет. При покупке машины это можно и не заметить. Меняется без проблем.

[p.oleg]

с ZD30 вообще наверно пуля

[HILANDER]

p.oleg, ну Мистрики не делают с этим моторчиком, только Ка24 и старый добрый лодочный тд 27


ВолкOFF, товарищ на работе будет продавать, черный, конструктор, не распил, 4 года кажется в РФ, утеплён, чистый.
состояние нормальное, вмятинка возле заднего крыла есть.
вроде за 300 с хвостиком будет продавать, может 350.
самовывоз их Хабары

[p.oleg]

p.oleg, ну Мистрики не делают с этим моторчиком, только Ка24 и старый добрый лодочный тд 27

ну да, Мистрали не делали, а на Террано2 последних годов выпуска ставили, с ре-рестайлинговой мордой как на твоей четвертой фотке

[HILANDER]

p.oleg, ого! не знал.
в Москве кстати популярны были эти Террано II.

[Barma]

Что то с названием в заголовке не то. Или букву Н убрать надо или тогда уж букву У добавьте

[Shiko]

p.oleg, ого! не знал.
в Москве кстати популярны были эти Террано II.

У моего друга в Москве такой Террано II (Мистраль) ... чистокровный европеец из Испании ... эксплуатирует уже 8 лет ...

[p.oleg]

они все чистокровные испанцы, в японии не выпускались

[Shiko]

они все чистокровные испанцы, в японии не выпускались

я знаю ... а под чистокровным ... я подразумевал расположение руля слева

[HILANDER]

мне всё хотелось увидеть параход из Генуи, гружёный новенькими Мистралями в Японию

[ВолкOFF]

HILANDER, товарищ осенью будет продавать или раньше? Мне осенью надо, правда, с Хабары дороговато будет доставка

[HILANDER]

ВолкOFF, да наверно летом или к осени, спрошу.
гнать самому в Ванино и там отгружать через Диспач.

[m1ko`]

Подскажите, может есть в городе спец по мистралям, или тераникам (вроде как похожи), ходовку надо перетрясти на моем...

[kolosyan]

люди добрые, подходит ли АКПП с Террано на Мистрал? двигатель TD27 на обоих...

[Firwalle]

люди добрые, подходит ли АКПП с Террано на Мистрал? двигатель TD27 на обоих...

Подходит.

[virus_max]

Отличный авто. Пол года владею, все устраивает. Запчасти почти все есть в наличии (по ходовке) правда немного отличаются от терановских (продавцы вечно хотят впарить от терано)! Мотор огонь) места вагон )))

[custo]

У меня коротыш, тд27 турбо, механика походу с терано, дует хорошо как бензинка, комфортный, мягкий, нравиться вобщем.

[HILANDER]

А как с коррозией ? машины увы уже не новые далеко..

[custo]

Ржавчина присутствует но совсем немного, только в районе наружней стороны порогов. Машина 96г.в.

[virus_max]

В отличии от большинства тераника , гнили нет, только немного ржавчины , авто 98 года

[Moisey]

Всем привет!
Появился у меня сей АППАРАТ 96 год, TD27T целых 100 л/с насос механический!
Состояние косметически не очень, салон тоже требует пристального внимания.
Двигатель слегка в масле (крышка клапанная и шланги гидроусилителя).
Что удивило на полноразмерном джипе стоит резина 235/75 на 15".
Салон просторный, чуть уже чем в одноклассниках, зато потолок высокий.
Ржавчины по первому осмотру не выявлено (поэтому и взял).
Авто поднято на примерно 4 см (сзади новые усиленные пружины Красные) перед подкручены торсионы, ходовая перебрана (по крайней мере ничего не болтается и не стучит).
Первые впечатления от перегона авто были противоречивыми, болтает как то его (не нравится работа амортизаторов стандартных) хочется сбитой подвески, динамика разгона - ожидал худшего от 100л/с.
Эксплуатация еще не начата, пришли запчасти по кузовщине и салону, готовить буду к постановке на учет.
Закуплены запчасти для обслуживания двс: фильтра топливный FC226J, воздушный A226J, масляный T3156 и масло;
Новый термостат Gates TH12988G1 на 88 градусов чтоб потеплее было зимой;
Прокладка клапанной крышки J 1221019
Крышка радиатора 21430-01F02
Пока все, первый опят использования Дизеля в собственном пользовании.

Сообщение отредактировал Moisey - 30.1.2018, 10:37

[23898]

Что удивило на полноразмерном джипе стоит резина 235/75 на 15".

Ты как человек ездивший на Секвойе, правда считаешь Мистраль полноразмерным?
Резина наверно штатная стоит, на сафаре Y60 штатная 235/80 R16 то же маленькой кажется.

[Moisey]

23898, про Секвою пишут что это уже ФУЛСАЙЗ, согласен Мистрал одноклассник Паджеро, Прадо а они скорее среднеразмерные А Секвоя это была лучшая машина наверное на которой я ездил, с которой пришлось расстаться чтоб пойти дальше.
Да штатный размер такой, но на него максимум можно натянуть без доработок 265/70 на 15" и то на штатный диск с вылетом +25.
В планах обуть на Мистраля него 17" радиус уйти в район +10 или 0 вылета и как минимум АТ 265/70 а это 31,5" по высоте, прийдется скорее всего не большой бодик сделать или подрезать крылья под фендерами и поиграться с вылетом дисков.

Сообщение отредактировал Moisey - 30.1.2018, 12:09