Окажу помощь по электронике, словом и делом |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Окажу помощь по электронике, словом и делом |
20.12.2011, 23:14
Сообщение
#1
|
|
Группа: Участник Сообщений: 127 Спасибо: 59 |
Приветствую всех форумчан! Отвечу на ваши вопросы по электронике, на которые возможно ответить не видя и не слыша автомобиля Спрашивайте
--------------------
|
|
|
20.12.2011, 23:21
Сообщение
#2
|
|
Группа: Участник Сообщений: 102 Спасибо: 100 |
не горит чек и лампа давления масла (при вкл. зажигании), причем диоды целые. Что-то в схеме панели сгорело?
-------------------- |
|
|
20.12.2011, 23:25
Сообщение
#3
|
|
Группа: Участник Сообщений: 127 Спасибо: 59 |
Либо панель, либо проводка к ней
--------------------
Спасибо! — D24
|
|
|
20.12.2011, 23:26
Сообщение
#4
|
|
Группа: Участник Сообщений: 102 Спасибо: 100 |
проводка цела 100%, эх ладно на масло напрямую выведу, а чек нахрен не нужен...
-------------------- |
|
|
20.12.2011, 23:42
Сообщение
#5
|
|
Группа: Участник Сообщений: 127 Спасибо: 59 |
Цитата(D24 @ 20.12.2011, 22:26) ссылка доступна только зарегистрированным все нормально, а фотки нет. скока денег надо, чтоб исправить косяк? Какая фотка? Какие деньги? Какой косяк?
--------------------
|
|
|
20.12.2011, 23:47
Сообщение
#6
|
|
Группа: Участник Сообщений: 102 Спасибо: 100 |
так ты совет бы дал, а для чего чек я и сам знаю, но масло важнее. Типа замени панель или нууу смотреть надо.... и вооще они ремонту не подлежат..... не устраивает. Ты сам предложил, я спросил
-------------------- |
|
|
21.12.2011, 0:01
Сообщение
#7
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 554 Спасибо: 309 |
Тойота корона бочка. 94 г.в. 3SFE, автомат, 4 везде. Комп выдал ошибки 77, 78. Мысли есть?
|
|
|
21.12.2011, 0:05
Сообщение
#8
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 554 Спасибо: 309 |
Интересуюсь мнением. Хотя знаю примерный ответ. Сам думал долго...
|
|
|
21.12.2011, 0:06
Сообщение
#9
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 554 Спасибо: 309 |
Вообще то, я спрашивал у товарища диагноста...
Сообщение отредактировал Vov@n 1.6 - 21.12.2011, 0:07 |
|
|
21.12.2011, 0:13
Сообщение
#10
|
|
Группа: Участник Сообщений: 127 Спасибо: 59 |
Тойота корона бочка. 94 г.в. 3SFE, автомат, 4 везде. Комп выдал ошибки 77, 78. Мысли есть? Расшифровка кодов есть?
--------------------
Спасибо! — `Саня`
|
|
|
21.12.2011, 0:15
Сообщение
#11
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 554 Спасибо: 309 |
Во всех тойотовских книгах моторные коды для этого года заканчиваются на 51. Вова Яковлев не знает ответа на этот вопрос.
|
|
|
21.12.2011, 0:24
Сообщение
#12
|
|
Группа: Участник Сообщений: 127 Спасибо: 59 |
Во всех тойотовских книгах моторные коды для этого года заканчиваются на 51. Вова Яковлев не знает ответа на этот вопрос. Моторные да, и среди трансмиссионных таких вроде нет
--------------------
|
|
|
21.12.2011, 0:32
Сообщение
#13
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1895 Спасибо: 307 |
Диагност, на Эскудо три двери, 1,6, 97 год
Большой расход бензина и очень часто горит и по долгу не гаснет перегрев катализатора. Что первым долгом смотреть? -------------------- Если вам избили машину, звоните помогу!
|
|
|
21.12.2011, 0:45
Сообщение
#14
|
|
Группа: Участник Сообщений: 127 Спасибо: 59 |
Диагност, на Эскудо три двери, 1,6, 97 год Тут однозначно льёт бенз! Смотреть в первую очередь топливку (регулятор давления, обратка, форсунки).
Большой расход бензина и очень часто горит и по долгу не гаснет перегрев катализатора. Что первым долгом смотреть? --------------------
|
|
|
21.12.2011, 0:54
Сообщение
#15
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1895 Спасибо: 307 |
Тут однозначно льёт бенз! Смотреть в первую очередь топливку (регулятор давления, обратка, форсунки). Может кислородный датчик?
-------------------- Если вам избили машину, звоните помогу!
|
|
|
21.12.2011, 0:54
Сообщение
#16
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6321 Спасибо: 6401 |
Диагност, заморочки с проводкой на Хайсе. Там не просто заморочки - а всё подключено уже через Ж (именно большую и жирную), включая сигнализацию.
Возьметесь посмотреть, оценить и разобраться с ней? -------------------- Самый надёжный план: -Фигня! На месте разберёмся!!!
|
|
|
21.12.2011, 0:55
Сообщение
#17
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1895 Спасибо: 307 |
Сколько стоит процедура нахождения дефекта?
-------------------- Если вам избили машину, звоните помогу!
|
|
|
21.12.2011, 1:04
Сообщение
#18
|
|
Группа: Участник Сообщений: 127 Спасибо: 59 |
Цитата(Vov@n 1.6 @ 20.12.2011, 23:01) ссылка доступна только зарегистрированным Может кислородный датчик? Возможно, чег гаснет?Сколько стоит процедура нахождения дефекта? По ценикам ничего не скажу, коими сам не владею andy, возьмёмся --------------------
|
|
|
21.12.2011, 1:13
Сообщение
#19
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1895 Спасибо: 307 |
Возможно, чег гаснет? По ценикам ничего не скажу, коими сам не владею andy, возьмёмся ЧЕГ не горит!!! Горит по долгу лампочка перегрев католизатора. Кислородный датчик может быть причиной? -------------------- Если вам избили машину, звоните помогу!
|
|
|
21.12.2011, 1:17
Сообщение
#20
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1627 Спасибо: 135 Авто: Crown175, Fielder Hybrid 2013 |
креста 93год, 1G механика, топаешь резко или просто набираешь бальшую скорость - загорается чек.
что это?)) еще обороты могут упасть до 200-300 при торможении или наоборот поднимаются до 1200-1300 -------------------- рихтовка, покраска авто 9248501227
заказ запчастей для легковых и грузовых авто, запчасти на ТНВД 9246910055. |
|
|
21.12.2011, 1:24
Сообщение
#21
|
|
Группа: Участник Сообщений: 127 Спасибо: 59 |
ЧЕГ не горит!!! Горит по долгу лампочка перегрев католизатора. При отказе кислородного чек загорается. А катализатор перегревается из-за чересчур богатой смесиКислородный датчик может быть причиной? Shurik_, двиг не имеет системы VVTi? --------------------
|
|
|
21.12.2011, 1:40
Сообщение
#22
|
|
Группа: Участник Сообщений: 127 Спасибо: 59 |
Цитата(Shurik_ @ 21.12.2011, 0:17) ссылка доступна только зарегистрированным еще обороты могут упасть до 200-300 при торможении или наоборот поднимаются до 1200-1300 Тут похоже на неисправность клапана ХХ или вакумник
Сообщение отредактировал Диагност - 21.12.2011, 1:43 --------------------
|
|
|
21.12.2011, 3:09
Сообщение
#23
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1778 Спасибо: 437 |
ссылка доступна только зарегистрированным
-------------------- Ремонт авто - 89644550281
|
|
|
21.12.2011, 3:26
Сообщение
#24
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1036 Спасибо: 487 Авто: MMC Pajero 1996, 4M40, EFI |
ссылка доступна только зарегистрированным
-------------------- Нумизматы
http://am49.ru/talk/index.php?act=...t&id=128332 от 23.03.2012 |
|
|
21.12.2011, 9:22
Сообщение
#25
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1627 Спасибо: 135 Авто: Crown175, Fielder Hybrid 2013 |
нет VVTI нету
-------------------- рихтовка, покраска авто 9248501227
заказ запчастей для легковых и грузовых авто, запчасти на ТНВД 9246910055. |
|
|
21.12.2011, 11:10
Сообщение
#26
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11913 Спасибо: 7501 Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo |
Консалт для работы с ниссанами 08 года есть? Добавить трапспордеры в иммобилайзер.
-------------------- |
|
|
21.12.2011, 23:28
Сообщение
#27
|
|
Группа: Участник Сообщений: 127 Спасибо: 59 |
ХУЛИГАН, на 5+
Shurik_, смотри выше shans2, нема --------------------
|
|
|
21.12.2011, 23:41
Сообщение
#28
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 677 Спасибо: 341 Авто: Toyota Town Ace Noah SR50G 3S-FE ROYAL LOUNGE 1998 |
Имеется левин ae91 5a. Необходимо найти и обезвредить проблему в электрике. Явных симптомов объяснить не могу Но суть такова: постоянно вышибает один из диодов в генераторе, при установке аккумулятора в 60А/ч генератор греется, на 40-вке работает нормально. Переодический во время движения инитилась сигналка как будто проваливается напряжение. В итоге сигналка сгорела Генератор меняли, симптомы теже, гоняли на стенде электрика - генератор генерирует в пределах паспортных данных , аккумуляторы так же в разных вариантах перепробывали Где копять не знаю уже.
Возьметесь за ремонт? На самом деле там нюансов намного больше, все здесь не описать. |
|
|
22.12.2011, 0:11
Сообщение
#29
|
|
Группа: Участник Сообщений: 127 Спасибо: 59 |
S17, Слабоват твой генр для акума в 60А\ч. Отсюда перегрузка по току и вылет диода.
За ремонт остальных твоих нюансов возьмёмся --------------------
|
|
|
22.12.2011, 0:15
Сообщение
#30
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 677 Спасибо: 341 Авто: Toyota Town Ace Noah SR50G 3S-FE ROYAL LOUNGE 1998 |
Проблема то в том, что на 40-вке диод тоже вылетал Просто генератор не греется при этом. Генератор нормально работает пока его не ставим в машину и не начинаем эксплуатировать...
Когда, и куда можно подъехать. Потолок цены ремонта какой будет? |
|
|
22.12.2011, 0:42
Сообщение
#31
|
|
Группа: Участник Сообщений: 127 Спасибо: 59 |
Адрес у меня в подписи. Спросишь там мастера производства, он тебя проконсультирует на счёт цен. Можешь хоть сегодня подъезжать.
--------------------
|
|
|
22.12.2011, 1:11
Сообщение
#32
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 651 Спасибо: 189 |
имеется проблемка при трогане на тойота кроун постоянно загорается антизанос и при остановке постоянно срабатывает абс в чем может быть проблема?
|
|
|
22.12.2011, 1:19
Сообщение
#33
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 320 Спасибо: 100 |
У меня от трамблёра на свечи идёт так называемая "коса" связка медных проводов вот такой вопрос это и есть брони провода?со временем изоляция в некоторых местах отошла а конкретно возле штекера который вставляеться в катушку, такие места залечил термостойкой трубкой, а где не получилось тупо заизолировал изолентой, это нормальные действия или в таких ситуациях нужно полностью менять "косу"?или обратиться к специалистам чтоб сделали как лутше?или может можно заменить на др. схему проводов?двиг. J20A.
-------------------- -Самое главное незабыть написать, что ты член автоклуба.
-50гр. спирта внутрь, и танец "летящей чайки над волнами" с бубном в торбасах аля "эргерон"(с)slava260 |
|
|
22.12.2011, 1:57
Сообщение
#34
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1778 Спасибо: 437 |
я нашел спеца по VQ причем со сканером стоимостью 150тр.... так что так...
-------------------- Ремонт авто - 89644550281
|
|
|
22.12.2011, 15:02
Сообщение
#35
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11913 Спасибо: 7501 Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo |
А спросите у вашего спеца
Цитата(Виставод @ 22.12.2011, 0:57) ссылка доступна только зарегистрированным Консалт для работы с ниссанами 08 года есть? Добавить трапспордеры в иммобилайзер.
-------------------- |
|
|
22.12.2011, 16:39
Сообщение
#36
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2686 Спасибо: 1573 |
Диагност, АБС продиагностировать на исудзу-вехикросс сможете? Сканер есть?
-------------------- __________________
Член МООО "Автоклуб М49". Позывной в радиосети автоклуба: "95" (Midland GXT500). |
|
|
22.12.2011, 23:14
Сообщение
#37
|
|
Группа: Участник Сообщений: 127 Спасибо: 59 |
LabelFlash, датик ABS
--------------------
|
|
|
22.12.2011, 23:19
Сообщение
#38
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 9448 Спасибо: 4319 |
Диагност, Когда машина постоит в тепле загорается чек.Но поездив пол дня тухнет и не загорается.
-------------------- |
|
|
22.12.2011, 23:43
Сообщение
#39
|
|
Группа: Участник Сообщений: 127 Спасибо: 59 |
marwin, бронеарвода идут от трамблёра на свечи или сами катушки сидят на свечах. Если я тебя правильно понял достаточно грамотной изоляции, спецам это подвластно.
ЗЫ. Броне провода только под замену! Виставод, У нас чуть дороже А в сумме за лямик переваливает Oleg95, Сканер есть, исузу бьём но точно по твоей модели не помню. Набери завтра (пятницу), точняком скажу, а можешь даже подъехать. Не пробьётся так и спросу нет Kimi Raikkonen, без сканера затрудняюсь ответить Причин могёт быть туева хуча --------------------
Спасибо! — Kimi Raikkonen
|
|
|
23.12.2011, 0:46
Сообщение
#40
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 651 Спасибо: 189 |
Диагност, и что с ним делать?
|
|
|
23.12.2011, 0:48
Сообщение
#41
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2885 Спасибо: 2461 Авто: Mazda Atenza Wagon 2.3, 2006,4wd |
Диагност, магнитола начинает играть когда машина хорошо прогрееться.При чем основное питание всегда есть,а лабать на холодную отказываеться.Дело в потехе или проводка "мёрзнет"?))
-------------------- |
|
|
23.12.2011, 1:48
Сообщение
#42
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3138 Спасибо: 469 Авто: Toyota Aristo 1998 Vertex Edition 2jz-gte |
c cистемой ARS тойотовской хорошо знакомы? или как всегда воопще не знакомы?=))
-------------------- 2jz sengle turbo
|
|
|
23.12.2011, 8:59
Сообщение
#43
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 554 Спасибо: 309 |
Кажется у Диагноста кончился энтузиазм...
|
|
|
25.12.2011, 16:40
Сообщение
#44
|
|
Группа: Участник Сообщений: 127 Спасибо: 59 |
LabelFlash, искать неисправный (их 4-ре) и замена
Mango1890, похоже что патефон тепло полюбил qweqweqwe, знакомы но только в теории, практики не было Лампа TRS горит? Vov@n 1.6, энтузиазма полно, а с временем проблемы Сообщение отредактировал Диагност - 25.12.2011, 16:41 --------------------
|
|
|
25.12.2011, 17:08
Сообщение
#45
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 404 Спасибо: 63 Авто: Nissan SkylineR32. Toyota Chaser JZX81. Nissan Laurel HC33. Subaru Legacy Lancaster E-BG9. |
Nissan Laurel Rb25 после долгой езды при 3000-4000об или когда топнеш обороты падают до 200-400 порою выше начинают подниматься 1100-1500 а то и вообще глохнет! Подскажите в чем проблема
-------------------- Грузовые перевозки по городу и области отправка по путных грузов. Реф +-20c 28m3 бабочка 40m3 тел.21-40-21
|
|
|
26.12.2011, 9:18
Сообщение
#46
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1778 Спасибо: 437 |
походу маф умирает))
-------------------- Ремонт авто - 89644550281
|
|
|
26.12.2011, 10:45
Сообщение
#47
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 7639 Спасибо: 3886 |
Имеется проблема: стартер крутит больше чем надо. То есть: на сигналке время выставлено на 0,8 сек. Но мотор заводиться раньше и стартер крутиться с мотором какое то время, не хорошо это. Контроль за мотором, по давлению масла. было по нагрузки в бортовой сети (без разницы все равно не работает).
Думаю в цепь включения стартера включить реле на его выключение. Вопрос куда и как его (реле) подключить? -------------------- куплю Ниву, недорого. 892Ч69287О5
Парикмахер мастер универсал. качественно и поэтому дорого 8 924 690 2408 Ирина. |
|
|
27.12.2011, 9:12
Сообщение
#48
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 554 Спасибо: 309 |
Вообще то контроль работы двигателя всегда вешался на лампочку генератора. По маслу работает неадекватно... Сигналка контроль работы поддерживает по генератору? Если да, переключай, и будет счастье.
|
|
|
27.12.2011, 9:33
Сообщение
#49
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 7639 Спасибо: 3886 |
Да она и была на лампочке, тока сигналка просто смотрела работает двигатель или нет а стартер не останавливает.
Вопроз: куда колхозить релюшку? кидал на лампочку горит пред. -------------------- куплю Ниву, недорого. 892Ч69287О5
Парикмахер мастер универсал. качественно и поэтому дорого 8 924 690 2408 Ирина. |
|
|
27.12.2011, 9:36
Сообщение
#50
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2867 Спасибо: 1967 |
Диагност,
День добрый. Не подскажете случаем, где в салоне Прадо 2001г 3RZ находится диаг.разъём, или может его тут вообще нет? Вроде уже везде смотрели, не нашли! Сообщение отредактировал kosmag - 27.12.2011, 9:52 -------------------- |
|
|
28.12.2011, 17:30
Сообщение
#51
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11913 Спасибо: 7501 Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo |
Имеется доступ к сканеру Консалт-3 и ПО. Специалистов по нему нет. Самому реально разобраться, прописать транспордеры не обездвижев авто?
-------------------- |
|
|
29.12.2011, 12:38
Сообщение
#52
|
|
Группа: Участник Сообщений: 127 Спасибо: 59 |
motk, релюшку колхозить надо на реле зарядки (оно же зажигает/гасит лампочку)
День добрый. Не подскажете случаем, где в салоне Прадо 2001г 3RZ находится диаг.разъём, или может его тут вообще нет? Вроде уже везде смотрели, не нашли! Я тоже не нашёл, хотя сканер говорит что должен находится над педалями управления. Под капотом есть тойотовкий диагностический разъёмshans2, если есть инструкция, то реально. Не забываем делать поправку на светлость головы и кривость рук --------------------
|
|
|
29.12.2011, 12:41
Сообщение
#53
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11913 Спасибо: 7501 Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo |
Да, почитав дилерский мануал на авто понял, что вроде не все так сложно. Просто определенный алгоритм. Надо еще к Консалту инструкцию посмотреть. Но вылезло еще одно "но": для прошивки траспордеров нужна еще карточка по иммобилайзерам. Вот её наличие сейчас устанавливается.
Сообщение отредактировал shans2 - 29.12.2011, 13:43 -------------------- |
|
|
29.12.2011, 12:46
Сообщение
#54
|
|
Группа: Участник Сообщений: 127 Спасибо: 59 |
Не так страшен чёрт, как его малюют
--------------------
|
|
|
6.1.2012, 20:34
Сообщение
#55
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
Тойота Левин. Перегорают лампы подсветки в приборке (точнее светодиоды). Живут от силы пару недель-месяц. Но, уже умершие, они иногда вдруг загораются или мигают-мерцают, зависимость от того, когда они загораются непонятная...
-------------------- 89148508740
|
|
|
6.1.2012, 20:40
Сообщение
#56
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8156 Спасибо: 4668 |
Клеммы на аккуме почисти и затяни.
Проверь "массы". -------------------- |
|
|
16.1.2012, 18:10
Сообщение
#57
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2136 Спасибо: 603 |
если меняли подсветку сами то нужно смотреть в цепи резистор, может и он, износился или не подходит по пораметрам для этих светодиодов, может нужно подобрать нужное сопротивление. возможен плохой контакт фишек,бывает усики выпадают из них и получается коротыш мелкий.
Сообщение отредактировал ХУЛИГАН - 16.1.2012, 18:16 |
|
|
16.1.2012, 18:40
Сообщение
#58
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2136 Спасибо: 603 |
ну а так нужно смотреть приборку ,замерять подводящий ток, так же при включеной приборке замерить и по проводке отследить куда идёт.
Сообщение отредактировал ХУЛИГАН - 16.1.2012, 20:15 |
|
|
16.1.2012, 18:48
Сообщение
#59
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5112 Спасибо: 3225 |
От постоянно работающего прикуривателя (воткнут видеорегистратор) - могут быть проблемы у генератора в последствии?
-------------------- |
|
|
16.1.2012, 19:35
Сообщение
#60
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3634 Спасибо: 536 |
есть ли те кто сталкивался с проблемой чипа cj940 в модуле управления двс EMR3/ECU ?(common rail)
|
|
|
16.1.2012, 19:51
Сообщение
#61
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5841 Спасибо: 2345 |
crazybubble, ни что не должно быть,если всё что ты в прикуриватель втыкаешь исправно.
Спасибо! — crazybubble
|
|
|
17.1.2012, 10:13
Сообщение
#62
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5112 Спасибо: 3225 |
Ум... А если при увеличении оборотов фары чуть ярче гореть начинают - это о чём говорит? Мне кажется это ненормально.
-------------------- |
|
|
17.1.2012, 19:15
Сообщение
#63
|
|
Группа: Участник Сообщений: 127 Спасибо: 59 |
crazybubble, это нормально если у тебя включены ещё какие либо мощные потребители (печка, различные обогревы, акустика). Генератор не выдаёт номинальной мощности на холостых.
Так же причиной может быть севший/мёртвый аккумулятор или окисленные клеммы. Ну и лампочки должны соответствовать по мощности. --------------------
Спасибо! — crazybubble rusinchic
|
|
|
19.1.2012, 16:05
Сообщение
#64
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1498 Спасибо: 730 Авто: YAMAHA WR250F, TOYOTA Crown 2003, 173, 4WD |
Диагност, подскажите а генератор починить можете? свистит .... подсказали что надо подшибники сменить
-------------------- 8 924 851 9909
|
|
|
19.1.2012, 21:23
Сообщение
#65
|
|
Группа: Участник Сообщений: 127 Спасибо: 59 |
NOKIA, можем! Есть у нас на станции автоэлектрик, он починит
--------------------
|
|
|
19.1.2012, 21:37
Сообщение
#66
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1498 Спасибо: 730 Авто: YAMAHA WR250F, TOYOTA Crown 2003, 173, 4WD |
а можно цену узнать и срок починки?? просто если ценник ломовой проще новый купить=)
-------------------- 8 924 851 9909
|
|
|
19.1.2012, 23:10
Сообщение
#67
|
|
Группа: Участник Сообщений: 127 Спасибо: 59 |
NOKIA, ценник я сам не знаю. По срокам думаю в тот же день заберёшь
--------------------
Спасибо! — NOKIA
|
|
|
20.1.2012, 9:19
Сообщение
#68
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1566 Спасибо: 1244 Авто: Honda CRV, 2008 |
Подскажите пожалуйста, сколько будет стоить - 1) поставить новый магнитофон, 2) починить электроподогрев.
-------------------- |
|
|
20.1.2012, 21:50
Сообщение
#69
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5841 Спасибо: 2345 |
Sofya, мафоны разные,соответственно ценники на установку тоже,ну и по подогревом аналогично(какой,что с ним).
Спасибо! — Sofya
|
|
|
20.1.2012, 22:41
Сообщение
#70
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2753 Спасибо: 604 |
когда открываю машину с сиги , то она не реагирует на водит дверь - концевик рабочий, на табло показывает. приходится всегда пассажирскую открыть и закрыть, чтобы сига увидела что машина открылась.. в чем трабл?
-------------------- .
|
|
|
20.1.2012, 23:06
Сообщение
#71
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 959 Спасибо: 484 |
просмотри проводку от сигналки на концевик этой двери.
Спасибо! — rusinchic
|
|
|
20.1.2012, 23:18
Сообщение
#72
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5841 Спасибо: 2345 |
скоее всего не поступает команда с этой двери на сигу,ну а там...
|
|
|
22.1.2012, 17:49
Сообщение
#73
|
|
Группа: Участник Сообщений: 127 Спасибо: 59 |
Sofya, rusinchic всё верно сказал. Вообще ценники не я устанавливаю и не могу конкретно ответить что сколько стоит.
Денис49, подвох нужно в проводке искать --------------------
Спасибо! — Sofya
|
|
|
22.1.2012, 22:25
Сообщение
#74
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4840 Спасибо: 1331 |
при включении фар или ещё чего аналогичного, сильно падают обороты ХХ, до 400 примерно, затем поднимаются до 1000, и скачут туда сюда секунд 5-10 пока не дойдут до положенных 750 ... куда копать? акум? генератов? регулятор напряжения? трамблер? может топливная система?
-------------------- обменяю 2-х комнатную квартиру в Магадане на Виллу на Северном Кипре!!!
|
|
|
25.1.2012, 21:48
Сообщение
#75
|
|
Группа: Участник Сообщений: 127 Спасибо: 59 |
owl, склоняюсь к клапану ХХ
--------------------
|
|
|
25.1.2012, 21:50
Сообщение
#76
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4840 Спасибо: 1331 |
да менял его на другой, разницы не было.... но тогда ещё не устранил подсос через шланг вентиляции
то есть в сторону электрики копать не стоит? Сообщение отредактировал owl - 25.1.2012, 21:50 -------------------- обменяю 2-х комнатную квартиру в Магадане на Виллу на Северном Кипре!!!
|
|
|
25.1.2012, 21:52
Сообщение
#77
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
Диагност, как на 4а-фе старом , снизить время впрыска?
оно в норме-2,4 мс, но на с 1997 года - 1-1,2 мс.(холостой ход) без смены прошивки и компа , желательно. да менял его на другой, разницы не было.... но тогда ещё не устранил подсос через шланг вентиляции то есть в сторону электрики копать не стоит? у тебя 21 код, меняй кислого . Сообщение отредактировал dissector - 25.1.2012, 22:05 -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
25.1.2012, 22:11
Сообщение
#78
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5841 Спасибо: 2345 |
owl, попробуй обслужить аккум,скорее всего не дозаряжен,поэтому при включении фар идёт нагрузка на гену.
|
|
|
25.1.2012, 22:14
Сообщение
#79
|
|
Группа: Участник Сообщений: 127 Спасибо: 59 |
dissector, Думаю только прошивкой или БУ от нового двига
dissector, Думаю только прошивкой или ЭБУ от нового двига --------------------
Спасибо! — dissector
|
|
|
25.1.2012, 22:15
Сообщение
#80
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 465 Спасибо: 305 |
dissector, единственный способ снизить время впрыска на твоем автомобиле - снизить сигнальное напряжение на MAPе равномерно во всем его рабочем диапазоне. Решается установкой простейшего топливного контроллера. Старые можно было найти на копейки на инджапане, из новых - почти вышедший из моды SAFC, только это не совсем бюджетно.
|
|
|
25.1.2012, 22:21
Сообщение
#81
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
Диагност, вот видел объявы на сайтах-прошивка моего компа(кариб 1989 года 4a-feh) не понял, как? комп им выслать или есть доступ для перепрошивки?
dissector, единственный способ снизить время впрыска на твоем автомобиле - снизить сигнальное напряжение на MAPе равномерно во всем его рабочем диапазоне. Решается установкой простейшего топливного контроллера. Старые можно было найти на копейки на инджапане, из новых - почти вышедший из моды SAFC, только это не совсем бюджетно. у меня не воздухомер, а датчик абс. давления, но может это и не важно. как называется сия шняга, я б поискал! видел контроллер HKS , он с чипом . -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
25.1.2012, 22:26
Сообщение
#82
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 695 Спасибо: 495 |
Ниссан АД 2000г. сгорел датчик холостого хода и за собой потянул комп. Можно ли у вас перепоять!? Сделать? Цена вопроса.
|
|
|
25.1.2012, 22:33
Сообщение
#83
|
|
Группа: Участник Сообщений: 127 Спасибо: 59 |
dissector, придётся высылать
--------------------
Спасибо! — dissector
|
|
|
25.1.2012, 22:34
Сообщение
#84
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 465 Спасибо: 305 |
dissector, то , то, что у тебя стоит, это как раз и есть MAP , сама его абревиатура как раз и переводится - датчик абослютного давления впускного коллектора.
Спасибо! — dissector
|
|
|
25.1.2012, 22:43
Сообщение
#85
|
|
Группа: Участник Сообщений: 127 Спасибо: 59 |
Vas9, если правильно тебя понял ты хочешь комп отремонтировать???
Vas9, если правильно тебя понял ты хочешь комп отремонтировать??? --------------------
|
|
|
25.1.2012, 22:44
Сообщение
#86
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 229 Спасибо: 23 |
перестала гореть лампа ECO на санни. двиг QG15
-------------------- Toyota corolla fielder 08г. 1.5, 4wd.
|
|
|
25.1.2012, 22:46
Сообщение
#87
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
dissector, то , то, что у тебя стоит, это как раз и есть MAP , сама его абревиатура как раз и переводится - датчик абослютного давления впускного коллектора. MAF- воздухомер, MAP-датчик абсолютного давления. тут я прошарен. спасиб, запутался... -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
25.1.2012, 22:47
Сообщение
#88
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 465 Спасибо: 305 |
Вообще то, твой комп не шьется, при тюнинге таких блоков, выпаевается твой проц, впаивается постелька, и, таким образом, получается возможность менять чипы с разными прошивками. Но это все ерунда, если хочешь полной власти над своим автомобилем - установи " Январь " инженерной серии, программируемый, и твори что хочешь с настройками двигателя. Нбирай в поиске - программируемый Январь , и изучай тему. Это гораздо интереснее, чем пытаться обьегорить штатный комп.
Спасибо! — dissector
|
|
|
25.1.2012, 22:52
Сообщение
#89
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
kamelot-4, уже изучаю эту тему! спасиб,значит я на праввильном пути.
уважуха-что вы мне ответили! -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
25.1.2012, 22:54
Сообщение
#90
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 465 Спасибо: 305 |
Vas9 твой блок отремонтировать можно, но клапанов РХХ сейчас в наличии в городе нет, вроде бы. Сначала его нужно найти, потом есть смысл ремонтировать блок управления, если только он основательно не взорвался ( бывает и такое)
|
|
|
25.1.2012, 23:00
Сообщение
#91
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 695 Спасибо: 495 |
Цитата(Диагност @ 25.1.2012, 22:43) ссылка доступна только зарегистрированным Vas9 твой блок отремонтировать можно, но клапанов РХХ сейчас в наличии в городе нет, вроде бы. Сначала его нужно найти, потом есть смысл ремонтировать блок управления, если только он основательно не взорвался ( бывает и такое) У меня есть уже живой РХХ. |
|
|
26.1.2012, 10:17
Сообщение
#92
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3138 Спасибо: 469 Авто: Toyota Aristo 1998 Vertex Edition 2jz-gte |
qweqweqwe, знакомы но только в теории, практики не было Лампа TRS горит? не TRS а ARS лампа горит и даже более чем... при покупке автомобиля лампа уже горела.. но когда автомобиль приехал в магадан лампа не горела 100% ездил на нем лично... потом продали и машина вернулась уже в горящей лампой... диагностика показала чтото типа датчик магнитик поле.. чо да датчик так и не нашли...но через 2 месяца загорелась лампа трк офф и вск... наступила зима и я понял как жопа реально ездит в разные стороны... т.к рейка просто не контролируемая... после того как загорелись трк и вск сделал диагностику... блок трк начал ругатся на то что нету связи с блоком ARS а ARS со сканера тоже читается и показывает то что нету связи с блоком трк... на блок арс питание приходит... все четко... блок арс уже заменен на свежий..т.е их 2 модификаций..старый блок более капризный... систему поднять уже пол года пытаюсь... от системы отказыватся не хочю... ибо автомобиль тяжелый и большой.. и так нихрена не управляется... p.s книги на этот автомобиль даже в природе не существует... и схем также... Сообщение отредактировал qweqweqwe - 26.1.2012, 10:21 -------------------- 2jz sengle turbo
|
|
|
26.1.2012, 13:16
Сообщение
#93
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4840 Спасибо: 1331 |
dissector, единственный способ снизить время впрыска на твоем автомобиле - снизить сигнальное напряжение на MAPе равномерно во всем его рабочем диапазоне. Решается установкой простейшего топливного контроллера. Старые можно было найти на копейки на инджапане, из новых - почти вышедший из моды SAFC, только это не совсем бюджетно. а если реостат в цепь поставить? APEXI S-AFC II б/у вообще не дорого стоит Сообщение отредактировал owl - 26.1.2012, 13:34 -------------------- обменяю 2-х комнатную квартиру в Магадане на Виллу на Северном Кипре!!!
|
|
|
26.1.2012, 20:25
Сообщение
#94
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 465 Спасибо: 305 |
owl , если и пытаться снизить - то не реостатом, а потенциометром. К ссожалению, без помощи топливного контроллера, ничего путного не получается ( пройдено лет 10 назад еще).
|
|
|
26.1.2012, 21:46
Сообщение
#95
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4840 Спасибо: 1331 |
уже ищу в инете предложения по продаже этого самого контролера ... пока только на дроме за 9 т.р.
хочется поиграться с машиной -------------------- обменяю 2-х комнатную квартиру в Магадане на Виллу на Северном Кипре!!!
|
|
|
26.1.2012, 22:00
Сообщение
#96
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
owl , если и пытаться снизить - то не реостатом, а потенциометром. К ссожалению, без помощи топливного контроллера, ничего путного не получается ( пройдено лет 10 назад еще). так он же цифровой! писи - тож пробовал и переменником, до черного дыма.... реальный вопрос- я так и не пойму, на контроллере MAP- скважность растет или частота? -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
27.1.2012, 19:58
Сообщение
#97
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2055 Спасибо: 213 Авто: Mark 2 Blit 04 iR Four |
подскажи пожалсто что может быть выключаеш зажигание или глушиш машину открываются все стекла до половины примернозакрываеш с сигналки они поднимаются, потом открываеш с сигналки опускаются, а если заглушить и закрыть с ключа они не поднимаются назад что может быть ?
|
|
|
27.1.2012, 22:10
Сообщение
#98
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5841 Спасибо: 2345 |
`Саня`, на многих сигах есть функция закрытия стёкол,если эту функцию подключили(обычно установщики их не подключают),разбирайся с сигой.когда появилась такая "фигня"?может вообще не прально установили-подключили сигу?
|
|
|
27.1.2012, 23:07
Сообщение
#99
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 465 Спасибо: 305 |
dissector, на МАПе растет ни частота и не скважность, а тупо напряжение. По частоте работают МАФы на митсу, и 1UZ на первый соарерах, частотный маф работает на принципе карман-вортекс, если кратко - то есть полированная металлическая пластинка, которая вибрирует в специально сформированном потоке воздуха, и отражает луч от светодиода на фотоэлемент. Все остальные мафы на выходе сигнального провода имеют просто увеличивающееся с ростом потока воздуха напряжение. Только контроллер его пропорционально изменит во всем диапазоне роста, а любой потенциометр будет иметь нелинейные искажения.
Спасибо! — dissector
|
|
|
27.1.2012, 23:56
Сообщение
#100
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3138 Спасибо: 469 Авто: Toyota Aristo 1998 Vertex Edition 2jz-gte |
kamelot-4, ARS
-------------------- 2jz sengle turbo
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.6.2024, 16:43 |