Гудит насос ГУР Опции

[Fry]

Дела такие. На холодную гудит где-то в районе насоса ГУР. Началось около месяца назад.
Симптоматика следующая: запускаем дивгатель после длительного простоя (двиг не работал, машина отдыхала), крутим руль - гудит, сильнее чем обычно, в салоне о-о-очень хорошо слышно. Покатались минут 15 и все возвращается в состояние "как было раньше". Можно эти 15 минут подождать на стоянке и гудеж исчезает.

Предполагая, что дело в насосе усилителя, было сделано:
1) Жидкость в ГУР менял в мае этого года. Заливал Декстрон (2 или 3, точно не помню) фирмы Eneos.
Жидкость из системы не уходит.

2) Вчера скинул ремень, заодно и новый поставил. Удивило, что шкив насоса можно как бы на себя потянуть и он выдвигается где-то на пару милиметров, а потом обратно сам заскакивает. И не шкив отдельно, а вместе с крепежным болтом.
Мне показалось шкив насоса фиговенько крутится, сравнивая с генератором. Шкив насоса ОЖ крутится еще хуже.

К производительности ГУР претензий нет даже во время этих инфернальных звуков.
Заранее спасибо.Авто в подписи.

Сообщение отредактировал Fry - 28.8.2014, 14:36

[ALEX_49rus]

Уровень в нормие? если да, то тогда подшипник больше там ломаться и не чему

[dissector]

подшипник.

[BusH]

Плесни грамм 100 герметик и тюнинг для ГУРа HI-GEAR, хуже не будет, а от ремонта может избавит.... не на всегда конечно

[Fry]

Плесни грамм 100 герметик и тюнинг для ГУРа HI-GEAR, хуже не будет, а от ремонта может избавит.... не на всегда конечно

да нафиг. чинить так чинить=))

[BusH]

Не знаю на всех насосах так или нет, но на тех что встречал нет как такового подшипника (шарикового, роликового и т.д.), и вал вращается на втулках (латунные кажется) и посторонние звуки издавать не могут, только при сильном износе появляется радиальный люфт и как следствие течь сальника

[dissector]

Не знаю на всех насосах так или нет, но на тех что встречал нет как такового подшипника (шарикового, роликового и т.д.), и вал вращается на втулках (латунные кажется) и посторонние звуки издавать не могут, только при сильном износе появляется радиальный люфт и как следствие течь сальника

латунный - тоже подшипник

[Ыршлщ]

Не знаю на всех насосах так или нет, но на тех что встречал нет как такового подшипника (шарикового, роликового и т.д.), и вал вращается на втулках (латунные кажется)

Вал на втулках и есть подшипник, но не шариковый / роликовый, а подшипник скольжения, работающий на масляном клине. Точно также, как подшипники скольжения коленвала.

Fry, не тяни с ремонтом. С приходом морозов гул только усилится, а износ будет прогрессировать.


P.S. ИМХО, Декстрон 2 для ГУРа - не есть хорошо, т.к. он минеральный и при низких температурах гуще, чем Декстрон 3. А вообще есть специальные гидравлические жидкости для ГУРа, под названиеv Power Steering Fluid (PSF). Я тоже "ловил" гул ГУРа, но при морозе ниже -40. Гул исчез после полной замены той жидкости, что была залита на тойотовскую (на картинке).




Сообщение отредактировал Ыршлщ - 28.8.2014, 20:47

[BusH]

садитесь 5 ! теорию механизмов и машин знаете на отлично, так может ли подшипник скольжения (втулка) вызывать описанные шумовые эффекты?

[Ыршлщ]

BusH, мы разве на экзамене по устройству, принципу работы и неисправностях пластинчатых насосов?

Сообщение отредактировал Ыршлщ - 28.8.2014, 20:55

[Fry]

Дофига делов менять этот подшипник-неподшипник? А то авто каждый день надо =)

судя по книге вы имеете ввиду хрень, на которую надевается шкив и закручивается гайкой. я прав?

Сообщение отредактировал Fry - 28.8.2014, 21:09

[Гидр]

садитесь 5 ! теорию механизмов и машин знаете на отлично, так может ли подшипник скольжения (втулка) вызывать описанные шумовые эффекты?

Вал перекашивается.

[dissector]

садитесь 5 ! теорию механизмов и машин знаете на отлично, так может ли подшипник скольжения (втулка) вызывать описанные шумовые эффекты?

ты мотор с убитыми вкладышами слышал или коленом ?

там делов то менять...

Сообщение отредактировал dissector - 28.8.2014, 21:10

[Fry]

Допустим, я снял насос (пока еще нет). Как поднять, что из них подшипник, а что нет? и что еще можно поменять пока туда лезу?

[ALEX_49rus]

закажи сразу ремкомлпект, в нем все необходимое.
А так на вскидку подшипник, сальник, медные шайбы ну и возможны различные резиновые уплотнители.

[ALEX_49rus]

У меня в 2 ремкомплекта
в 1 подшипник, стопорное кольцо и гайка с гровером
во 2 прокладка, медные шайбы, сальник и резинки

кстати сразу найди еще съемник для шкива и гайку попробуй сорвать пока ремень стоит а то потом сложнее шкив застопорить.

[Начальник]

Тоже насос загудел. После того как залил тюнинг герметик. Так как рей-ка потела.
Потеть перестала но насос начал гудеть.
Подшипников в насосе нет. Хотел купить на разборке но ценник там 20 рублей. В тойоте 25.
Так что залил еще одну присадку, с победителем трения. Сел не поможет тогда в тойоту пойду за новым.

[Fry]

Тоже насос загудел. После того как залил тюнинг герметик. Так как рей-ка потела.
Потеть перестала но насос начал гудеть.
Подшипников в насосе нет. Хотел купить на разборке но ценник там 20 рублей. В тойоте 25.
Так что залил еще одну присадку, с победителем трения. Сел не поможет тогда в тойоту пойду за новым.

не очень корректно сравнивать мою тойоту и ваш лексус

[dissector]

не очень корректно сравнивать мою тойоту и ваш лексус

тот же х.. тока с боку.

[Гидр]

Ужасно веселит бесит, когда народ начинает впопыхах лить какие-то присадки, победители, герметики, восстанавливатели, реметаллизанты, устранители течи. Радиатор треснул? - зальём герметик, он и радиатор отремонтирует, и течь масла с редуктора устранит, и свет фар сделает ксеноновым, и аромат ванили в салон пустит.

Пипец.

[dissector]

Ужасно веселит бесит, когда народ начинает впопыхах лить какие-то присадки, победители, герметики, восстанавливатели, реметаллизанты, устранители течи. Радиатор треснул? - зальём герметик, он и радиатор отремонтирует, и течь масла с редуктора устранит, и свет фар сделает ксеноновым, и аромат ванили в салон пустит.

Пипец.

опять двойка....
по химии.

[Fry]

Как обычно я забил большой и толстый на ремонт, и дождался пока насос почти перестал работать. Чем грозит езда с почти неисправным насосом ГУР? Кроме очевидных неудобств в управлении.

[svlad]

[b]Fryжди-скоро заклинит и оборвёт ремень.ну и соответственно будут последствия

[dissector]

ремень там только на гур с колена, можно его вообще нах... снять и ездить без гидрача.
а вот причина неисправности - это уже интересней, а нет ли там в рейке "траблов"

[Fry]

ремень там только на гур с колена, можно его вообще нах... снять и ездить без гидрача.
а вот причина неисправности - это уже интересней, а нет ли там в рейке "траблов"

надеюсь в рейке проблем нет, иначе начнутся проблемы и у меня =)
в общем, рейке пофиг если насос не работает?

[dissector]

этот ремень охватывает лишь насос ГУР и насос ОЖ, который приводится в движение вторым ремнем от коленвала. Ничего страшного случиться не должно.


надеюсь в рейке проблем нет, иначе начнутся проблемы и у меня =)
в общем, рейке пофиг если насос не работает?

1 теорию учите ,батенка-помпа на ремне гены, ремень гур от шкива помпы(там вторая канавка)
2 рейку снять и ревизию, на предмет твоей эксплуатации

[Fry]

Надо перепроверить сопряжение ремней, мне казалось так, как мне казалось
книги под рукой нет, как и автомобиля)
снимать рейку это кажется дофига заморочек, как ее проверять то? не обращаясь к высококлассным спецам

[oag]

Порвет ремень, а его ошмётки порвут и соседние ремни, а заодно посекут радиатор. Не?

[Fry]

Порвет ремень, а его ошмётки порвут и соседние ремни, а заодно посекут радиатор. Не?

совсем не обязательно. бывало и жестче

как-то в сильный ветер я имел неосторожность проверить уровень омывающей жидкости в бачке под капотом. ветром сорвало держалку капота и сама держалка свалилась в то место с ремнями и шкивами, и под давлением капота. ни один ремень не порвало, полохматило конечно, но они так еще год работали. а держалку нефигово погнуло.
думается мне, от ошметок ремня ничего не случится кроме самих ошметок

[dissector]

Порвет ремень, а его ошмётки порвут и соседние ремни, а заодно посекут радиатор. Не?

не, этож КАРИБ , АЕ-95, все предусмотренно.

[Автогонщик]

Мля ,нести и писать такой "понос",ннну надо иметь своеобразное мышление,либо быть под "чем-то",либо быть жадным до "НЕЛЬЗЯ",либо быть ЧМОМ,либо заняться не..куем и "а давайте словесно по..рочим".....

Сообщение отредактировал Автогонщик - 3.11.2014, 2:08

[Fry]

Мля ,нести и писать такой "понос",ннну надо иметь своеобразное мышление,либо быть под "чем-то",либо быть жадным до "НЕЛЬЗЯ",либо быть ЧМОМ,либо заняться не..куем и "а давайте словесно по..рочим".....

раз уж я начал эту тему, спрошу - кому это адресовалось? и что это вообще значило, некоторые слова непонятны

Сообщение отредактировал Fry - 3.11.2014, 2:17

[STARGAZER]

Fry, это мантра перед сном.

[Гидр]

Чем грозит езда с почти неисправным насосом ГУР?

Грозит почти неездой.

[STARGAZER]

Чем грозит езда с почти неисправным насосом ГУР? Кроме очевидных неудобств в управлении.

Быстрым ростом мышечной массы рук.

[Fry]

Быстрым ростом мышечной массы рук.

Оценил))

[Гидр]

Fry, а какие там загадки. Насос в конце концов заклинит в самый неподходящий момент, в повороте, и усилие на руле резко возрастёт, зачем нужна аварийная ситуация? Ремень порвётся, ошмётки размолотят соседний, помпа перестанет работать, поедешь тихонько до дома - закипятишь движок моментом.
Рейка как таковая может и без усилителя поработать, но всё будет туго и печально даже не за счёт отсутствия усиления, а за счёт того, что масло в ней придётся перегонять через каналы системы вручную.
Просто непонятно, зачем до этого доводить.

[dissector]

это вы еще журнал за рублем не читали, про электро усилитель на ладе карина....

[STARGAZER]

Fry, я не понял, вся возня на двух страницах этой темы по вопросу менять ремень или нет?

[Fry]

Fry, я не понял, вся возня на двух страницах этой темы по вопросу менять ремень или нет?

нет. на первой странице я отписался о том, что ремень был заменен

[oag]

совсем не обязательно. бывало и жестче

как-то в сильный ветер я имел неосторожность проверить уровень омывающей жидкости в бачке под капотом. ветром сорвало держалку капота и сама держалка свалилась в то место с ремнями и шкивами, и под давлением капота. ни один ремень не порвало, полохматило конечно, но они так еще год работали. а держалку нефигово погнуло.
думается мне, от ошметок ремня ничего не случится кроме самих ошметок

Конечно, не обязательно. Но я знаю машину, у которой обрыв на ходу одного ремня, привел к обрыву остальных. Это была не тойота. Но все возможно

[STARGAZER]

Это была не тойота.

Слава Аллаху!!!

[Fry]

Ну в общем снял и разобрал насос. И как всегда ничего не понял.
Механической выработки визуально не наблюдается. Насос весь в масле, очевидно, что надо менять кольцевые уплотнения. Жду ремкомплект.
Но так и не понял, что там может так сильно гудеть...

[Axel]

из опыта по камазам, на машинах старого образца ставятся два ремешка, так вот, если один рвется, то сразу тянет за собой второй. Это не избежно, но это и не тойота =)

[miki]

P.S. ИМХО, Декстрон 2 для ГУРа - не есть хорошо, т.к. он минеральный и при низких температурах гуще, чем Декстрон 3. А вообще есть специальные гидравлические жидкости для ГУРа, под названиеv Power Steering Fluid (PSF). Я тоже "ловил" гул ГУРа, но при морозе ниже -40. Гул исчез после полной замены той жидкости, что была залита на тойотовскую (на картинке).

Декстрон 3 можно добавить в ту жижу. что залита с японии?, не страшно?, как думаеш?
Сколько надо банок этой тойотовской.

в наш любимый форестер?, и в литрах тоже сообщи...
Где сливная пробка жижи гидрача?.,,
Когда буду сливать. скидывать ремень с гидрача (взмызле пустой гидрач можно крутить?). или наоборот оставить ремень на гидраче, чтобы выдавить всё до последней капли?
У SG-5 пыльники рулевой в масле с гидрача, я полагаю.,, там какие то сальники поди. на внутренних рулевых тягах? Или как в гранатах смазка в этих пыльниках напихана?
Спасибу

Сообщение отредактировал miki - 25.1.2015, 14:22

[Ыршлщ]

--------------------

Subaru L-series, 1987 year, ЕА82Т, Fulltime Manual gearbox with low range & differential lock, Bleu Bourrasque color

Спасибо! — miki