покупка авто, ЦЕДРИК-ГЛОРИЯ Опции

[НЕПОНЯТКИ =)]

вот всё смотрю на ниссан глорию иль цедрика, хотелось бы узнать во сколько мне выльется 97-98г. 2.5 4wd , с владика до нас, ессесено 100 пудовка не распил! просто был у меня цедрила 3л. 95г. впечатлений масса, машинка устраивает всем и комфортабельностью и движкой да и вообще своим видом,вобщем машинка для души!

Эскизы прикрепленных изображений

 

[R@_]

во Владе такие машинки от 200, доставка 50, работа по покупке 10+стоянка+оформление доков.
Сам хочу 33-й 3л турбо, но думаю..машинку в хорошем состоянии сейчас очень сложно найти, тем более такую...ибо отжаты практически все!

[НЕПОНЯТКИ =)]

мдааа уш,ну со всеми примочками я б на 250 согласился бы но без турбо=) чото я смотрю на дроме кто с головой дружит, такие агрегаты в пределах 170-180.отдают а я так понял что если обратиться на стоянку то там руку по ногу откусят=))))))) я всё больше растраиваться начинаю=(

[ТимиЧ]

ищите своего человека во Владике и будет вам счастье

[R@_]

если есть знакомый там, то можно и заморочиться, чотб проверил все как надо и документы и сама машину. У меня все есть, но что то нет желания пока

[ТимиЧ]

На первой фотке прям Четкий апаратище

R@_, Чет то ты после продажи Маджика совсем закис надо бы с мыслями собраться тебе!!!!!!!!!!

[НЕПОНЯТКИ =)]

доки есть ток они на другова чела, я когда забирал цедрика забрал все доки а переоформить не успел, да и машина на матросова осталась, там её уже разодрали=( а вот бумажки так и воляются. а вот с человеком во владике напряжно, нет у меня такова шарещего=( это авто надо тщательно смотреть, ибо как для души!=)

[R@_]

ой и не говори((( у меня уже депрессия начинается, в городе нечего нет((

Вот думаю может заморочится и притащить 33й турбо диван с Владика? 3л турбо есессно

просто потом через годик смогу ли я его продать, вот в чем вопрос.

НЕПОНЯТКИ =), а на матросова не серебристый цедрилко?

[ТимиЧ]

R@_, найдется купец на турбо диван сто очкариков!!!!!!!!!!!!!!!!!!

и в первую очередь ты для себя береш машину а не для дяди!!!

[R@_]

ТимиЧ, это точно))) подумаю

[НЕПОНЯТКИ =)]

=))))) R@_ он радимый!

[R@_]

это не Эдика цедр?

[НЕПОНЯТКИ =)]

да его, ток я деньги отдал, а помощи не дождался с отправкой в город, вот он там и пророс травой муравой=( я вот думаю чо с доками замутить, мош какова юриста нанять, за бабосы доки на меня перекинуть, просто эдик забил на это и всо=((((((

получается как то не по человечески, обещал и забыл=(

[R@_]

ну может напомнить ему))) так цедр ваще не находу?
так ты купил как, договор есть?

А то что у тебя есть доки на цедр, сейчас ты можешь взять тока распил с япии по ним. Коструктора не возят, за некоторыми исключениями.
Но может где нить в приморье и хранится цедр гло без доков))) но не думаю.

Я если и буду брать то не конструктор, завтра карифану позвоню)))

Сообщение отредактировал R@_ - 26.2.2011, 1:30

[НЕПОНЯТКИ =)]

да чо там напоминать, толку от этого,быстрей конец света наступит=) а вот переоформления нет ни какова, он с учота снят но на эдике по счот справке записан и в птс. мы прсто договарились на то что с него камаз до города, с меня 40 тыс и всо ну а потом типо когда в городе будет то переоформим, но что то это всё затянулося, я ему уже предлогал что я оплачу камаза, что типо бесплатно не надо, но в ответ тиш ,глуш и всё=(а вообще у цедра вкладыви провернуло и всё, это по запчастям мелоч, да и дело не в том что он там остался , сам осадок в душе не приятный=(

[ТимиЧ]

НЕПОНЯТКИ =), цедрила турбовый был??

[НЕПОНЯТКИ =)]

нет, простой

[HILANDER]

можно двушку найти 33 кузов во Владике в нормальном состоянии, да и турбу можно найти, если человек есть кто нормально осотрит машину.
а под доки можно привезти под зону не распил, наверно.
пилить ничего не надо, кузов под зону растаможить и всё.

[BeH9I]

можно клуб мутить)))))))фанатов)))




кстати по поводу двушек и 2.5 они чаще всего закупались для такси в японии так что можно налипнуть



Сообщение отредактировал BeH9I - 26.2.2011, 18:48

[HILANDER]

Да не факт, под такси чаще всего используют 31 кузова квадратные, они до 2000 г.в. кажется были в производстве.
А на очкариках никогда не таксовали.

Клуб ценителей Цедрик\Глорий пока в объеме одноименной темы!

[ТимиЧ]

HILANDER, У нас в городе сам лично видел на двух таксовали один серый второй белый!! ( два веселых гуся))))!!!!!!
елый вообще конкретно таксишный был у него задняя левая дверь на пневмо приводе была сама открывалась и закрывалась хозяин мне зачитывал что мол императорская в японии была)))))))))))))

[HILANDER]

ТимиЧ, ну мы про японию, а тут и на Крузаках таксуют

[CRUISER]

Могу привести на заказ с Владика, любое авто в отличном состоянии!

[ЮВС]

вот всё смотрю на ниссан глорию иль цедрика, хотелось бы узнать во сколько мне выльется 97-98г. 2.5 4wd , с владика до нас, ессесено 100 пудовка не распил! просто был у меня цедрила 3л. 95г. впечатлений масса, машинка устраивает всем и комфортабельностью и движкой да и вообще своим видом,вобщем машинка для души!

Машина в себе. Думаю потом сложно продать будет.

[BeH9I]

что значит в себе? кстати а на фото какой год?

Сообщение отредактировал BeH9I - 5.3.2011, 10:42

[R@_]

Если машина в норм состоянии заберут с руками и ногами! Веня вот не отдает тока

[ХУЛИГАН]

всем драсти, забыл нафиг пароль и всё такое.вот пришлось под другим ником заходить в продолжении темы, на днях буду заказывать цедра - глорию 98-99г с двумя большими фарами,определился с двигателем перелопатив перед этим инет и кучу ссылок и пришол к выводу что лидеры VQ И RB, есть запара по литражу,нашол глашу 99 с люком движок 2литра 4х цилиндровый и пришол в ступор, во первых то что такой танк тяжеловат это понятно но 2х литровый движок по мойму маловато , мне кажется что он будет кушать как 2,5 тогда смысл установки такова агрегата в него? да и вообще я в первый раз вижу такой движок в такой машине правда я как то встретил кресту 9о годови в нём тош стоял 4х цилиндровый, поржал канечно, но тут дело каснулось меня(не до смеха) да и есчо помагите с выбором кузова чтоб две большие фары были 98-99г зарание благодарен!

да кстати чуть не забыл, комплектация брокхам и гран туризмо, первое это упакованное авто а второе что тогда? и зависит ли от кузова комплектации потому как видел и гран туризмовские оч богатой комплектухи!

[Muskul]

2 литра 4 цилиндра??? это что ср какйто чтоли. 2 литра не бери их не точто мало а просто смысла даже нет. ездят они ну может налитр меньше и при этом не едут на свой расход.

[ХУЛИГАН]

да меня зацепил год99 с люком! вот в чом проблема=) я думаю может на нём двигу поменять на 2,5? и ценник не конячий за 200 отдадут=)

[HILANDER]

ХУЛИГАН, 4 цилиндра не бывает на Глории, да и на Марке только 2лте

[ХУЛИГАН]

HILANDER я вот прочитал что есть VQ И RB вот ток не помню кто из них 4х цилиндровый=(

и меня это застопорило, даж не знаю смеяться иль плакать=(

[HILANDER]

ХУЛИГАН, где же такое пишут? оба - шесть цилиндров, В-образный и рядный.

А я бы взял наверно двушку - двигатель простой и надёжный,
может даже бы сменял свою турбу на такую же двушку.

[ХУЛИГАН]

HILANDER да я просто набрал типы двигателей VQ И RB и мне выдало, ну прочитал и усё, растроился=)

ща моя вырубит у себя инет есчо залезу по исчу=) мош стёг какой=(

[Deny]

ХУЛИГАН, 4 цилиндра не бывает на Глории, да и на Марке только 2лте

Насчёт Ниссанов не знаю, а Кресты и Марки есть с 4S(1,8л четырёхцилиндровый), у моего соседа была и в Магадане в прошлом году такую же встретил.То что она не ехала вообще это был факт, да и жрала больше чем 1GZ.Короче так сказать экслюзив не в лучшую сторону.

[ХУЛИГАН]

САМ СПРОСИЛ САМ ОТВЕЧАЮ=)))) Описание двигателя NISSAN VQ20DE / VQ20 DE
Объём: 2.0 литра;
Тип привода: передний;
Тип питания: распределённый впрыск
NISSAN VQ20DE / VQ20 DE подробные технические характеристики:
Модель двигателя (Engine Code): VQ20DE
Тип ГБЦ: DOHC
Количество цилиндров: 6
Объем двигателя, см3 (Displacement (cc)): 1995
Мощность двигателя, л.с/оборотов-мин (Power (bhp/rpm)): 155/6400
Крутящий момент, н-м/об.мин (Torque (ft/lbs@rpm)): 19.0/4400
Диаметр (Bore)/Ход поршня(Stroke), мм: 76.0/73.3
Степень сжатия (Compression Ratio): 9.00

Устанавливался на (In the following car(s)):
CEFIRO E-A32
CEFIRO GF-A33
CEFIRO WAGON E-WA32
CEFIRO WAGON GF-WA32

Описание двигателя NISSAN RB20DE / RB20 DE
Объём: 2.0 литра;
Тип привода: задний;
Тип питания: распределённый впрыск;
Катушечный
NISSAN RB20DE / RB20 DE подробные технические характеристики:
Модель двигателя (Engine Code): RB20DE
Тип ГБЦ: DOHC
Количество цилиндров: 6
Объем двигателя, см3 (Displacement (cc)): 1998
Мощность двигателя, л.с/оборотов-мин (Power (bhp/rpm)): 155/6400
Крутящий момент, н-м/об.мин (Torque (ft/lbs@rpm)): 18.8/5200
Диаметр (Bore)/Ход поршня(Stroke), мм: 78.0/69.7
Степень сжатия (Compression Ratio): 10.00

Устанавливался на (In the following car(s)):
CEFIRO E-A31(HA-RA31)
CEFIRO E-CA31(RCA31)
CEFIRO E-LA31
LAUREL E-HC33(KRC33)
LAUREL E-HC34
LAUREL E-HC35
LAUREL E-HC35 <4WD>
LAUREL E-HC35
LAUREL E-HCC33(KRCC33)
SKYLINE E-HCR32
SKYLINE E-HR32
SKYLINE GF-HR34
STAGEA E-WHC34 NEO

Описание двигателя NISSAN RB20DET / RB20 DET
Объём: 2.0 литра;
Тип питания: распределённый впрыск;
Катушечный
NISSAN RB20DET / RB20 DET подробные технические характеристики:
Модель двигателя (Engine Code): RB20DET
Тип ГБЦ: DOHC
Количество цилиндров: 6
Объем двигателя, см3 (Displacement (cc)): 1998
Мощность двигателя, л.с/оборотов-мин (Power (bhp/rpm)): 205/6400
Крутящий момент, н-м/об.мин (Torque (ft/lbs@rpm)): 27.0/3200
Диаметр (Bore)/Ход поршня(Stroke), мм: 78.0/69.7
Степень сжатия (Compression Ratio): 8.00

Устанавливался на (In the following car(s)):
CEFIRO E-A31(RA31)
CEFIRO E-CA31(RCA31)
CEFIRO E-LA31(LCA-LNA31) <4WD>
CEFIRO E-NA31(rRNA31) <4WD>
FAIRLADY Z E-PGZ31(KPGZ31)
FAIRLADY Z E-PGZ31(KPGZ31)
FAIRLADY Z E-PZ31(KPZ31)
FAIRLADY Z E-PZ31(KPZ31)
LAUREL E-HC32(KRC32)
LAUREL E-HC33(KRC33)
LAUREL E-HCC33(KRCC33)
SKYLINE E-HCR32
SKYLINE E-HNR32 <4WD>
SKYLINE E-HR31

[ХУЛИГАН]

ХМММ всё понятно, но не понятно одно , ни где не пишется что эти движки устонавливалися на цедроны и глории

[HILANDER]

ХУЛИГАН, а их и не ставили
там только вж20де, вж30де(дет), вкью25 и вкью30дет, и рб25дет.

Deny, ого! они бы ещё туда 4Е воткнули

[ХУЛИГАН]

плин. сколька реально кушает VQ30DET TURBO не NEO ?? и можно ли на этом движке заглушить турбину и каковы последствия, вобщем плюсы и минусы!? ЖДУ ОТВЕТОВ, ЗАРАНЕЕ ПРИЗНАТЕЛЕН ЗА ОДЫКВАТНЫЕ ОТВЕТЫ ПО СУЩЕВСТВУ!

[Muskul]

они все жрут дофига что турбо что не турбо =)))) самый реальный способ подложить кирпич под ногу. можно поставить буст контролер (может можно вообще как то подругому) и тупо убрать буст, только смысл нету вообще ни какого. турбо мотор в обслуживании точно такойже как и обычный (в обычном варианте) больше есть только если быстрее ездишь. а волноватся в расходе на литра два больше и иметь запас по мощности как то глупо. ну будешь в месяц тратить на бенз не 6000 а 7000. по мне погоды они не сделают.
зы.ИМХО будет есть минимум 18-20.
и еще зы.По каталогу разница в расходе между 2 литра и 3 литра турбо всего 1.5 литра

Сообщение отредактировал Muskul - 23.5.2011, 13:41

[JIMBEAM]

Расход топлива будет зависеть скорее от стиля езды чем от объёма ДВС,впринципе как и на любых других двигателях. Но обычно многие склоняются всё таки к турбо,хотя в Магадане топнуть то нормально негде.

[Deny]

Да они все примерно 20-25 жрут((((((((((( Ну по трассе конечно расход почти в два раза падает ))))

Сообщение отредактировал Deny - 24.5.2011, 23:01

[ХУЛИГАН]

вобщем понятно, спасибо за ответы но более исчерпавающие пояснения я обрёл на форуме для ниссана цедрик-глория ссылка доступна только зарегистрированным сдесь люди более серьёзно относятся к вопросам и обсуждениям причом с добавлением и прилогаемыми фото=) что очень приятно и понятно эт очень удобно! почему же у нас так не делают, задал вопрос а тебе пишут хорошие ответы и есчо помогают, а у нас предлогают подложить кирпич под педаль есчобы фото с кирпичом приложили бы чтоб вообще понятлевее было народ, давайте как то по реальней относиться к этим вещам и помогать нормальными реальными советами и ответами давать ссылки, фото, работу каторую вы проделываете со своим авто фиксировать и выкладывать тут или в иных подфорумах пошарив наш авто форум вдоль и по перёк таких помошников единицы но больше всего шутников что оч досадно заранее спасибо кто примет это предложение с достоинством а не с сорказмом=) но далее хочу сказать что я выбрал себе авто и это канечно же легендарный горячо любимый NISSAN cedric HY33 98г с чистым не отжатым двиглом VQ30DET TURBO лупоглазый с двумя одинаковыми фарами чорного цвета, (цена не распостроняеться)! прошол всю диагностику и стенды без запар, вобщем знакомый смотрел=) вот сидю жду прихода в город сего авто как и ранее писал у меня был уже сей аппарат ток 95г-PY32 вобщем восторг полный! с турбой есчо мобиля не было но по отзывам уяснил что нужно повышенное внимание к маслу,подумав не много пришол к решению затариться маслом (мотюл) отзывы и оценки о даном продукте не вымышлены и радуют, ну в общем как то так, приложил бы фото подобного но что то не получается=((( кстати фото есть в начале на первой странице черного цвета!=) усем спасибо кто понял и спасибо шутникам=)(куда же без петросянов)

вот типо такой но чуть придёт другой по лутшей=)))

Эскизы прикрепленных изображений

 

[leha]

Смотрится хорошо

[ХУЛИГАН]

плин чот тупит передача, написал что литьё качу а не прошло=((((

[ХУЛИГАН]

вот данные варианты ,кстати цены не привышают 3500 за диск! склад москва!

на данном авто расширены арки и по этому хочу поставить жирную резину по шире и по выше чтоб не цеплял обвесом=) какой по ширине диски нужны мне??? зарание спасибо!

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Muskul]

8 джей миниум думаю

[ХУЛИГАН]

Muskul
а в сантиметрах это сколько?=)

[Muskul]

Кроме ширины резины есть еще ширина диска, которая измеряется в дюймах я думаю. четкую градацию не знаю но на 7j идет обычно 225. чем шире резина тем нужно пошире выбирать диск чтоб все было норм.

[ХУЛИГАН]

Muskul
спасибо, плин машина есчо во владике, чтоб что то подобрать на свой вкус надо лицезреть авто, я думал литьё и резину кинуть во внутря и чоб он до нас уже дошол со всеми комплектами, просто он стоит на 18ом литье и резина низкопроф слики, кудаж мне такую да и не гонщик я=))) ну а про зиму я воообще молчу=)

[leha]

 думаю тебе на перед встанет 8j а на зад 9j будет хорошо 235/45 и 255/40 норм.Это по максимуму. 

Сообщение отредактировал leha - 29.5.2011, 17:08

[ХУЛИГАН]

leha
я вот тож думал на зад поставить шире а перед чуток по уже , так ка авто заднеприводное и редуктор лсд должно чувствовать себя хорошо=)

[HILANDER]

ХУЛИГАН, ты не знаешь где руль найти на 32 Цедрик под Хикас?

[ХУЛИГАН]

HILANDER
хм к сожелению нет не знаю, надо лопатить ссылка доступна только зарегистрированным там есть всё, я сам там лазил искал крепёж на радиатор верхний и нашол за 100 рублёв!=) по обьявлениям=) попробуй там по шарить думаю что должен найти=)

в магадане такая чтучка на разборке найдёться за 500 руб!!!! и это барыжнечевство!=)

хочу одну вещ, вещ серьёзная и думаю дорогая, вобщем нужно сделать задние двери на цедрике чтоб от водительского открывались тобиш в обратную сторону. кто что посоветует ссылки , мастера (толька не кулибины) делать надо качественно! прошу оставлять коменты или перенаправить на данные форумы! зарание спасибо!

[HILANDER]

ХУЛИГАН, зачем? очень сложно, имхо.

[ХУЛИГАН]

HILANDER да я уже оч давно хотел такую штуку с дверями замутить вот толька подходящего авто не было а в эскудике чот не то получиться а вот в цедроне очень даже не плохо , я у арабов видел ток там есчо пневматика была , против хода задняя дверь открываются! и я тож захотел и от идеи не откажуся уш больно нравится мне такой видок и функцеональность вот тока хде этим могут заняться не имею понятия

[BeH9I]

 белый цедрик гоняет с такой фишкой)видел,прикольно) 

Сообщение отредактировал BeH9I - 1.6.2011, 13:44

[ХУЛИГАН]

блиииин, хочу хочу хочу потратить денег на такие дверьки!!!