Консистентная смазка для холодных условий, которая не становится пластилином на морозе Опции

[Гидр]

всем привет!

тема создана для практического обмена опытом. особенно будет приветствоваться опыт эксплуатации на трассе как экстремальная проверка на прочность!

ассортимент смазок в магазинах большой, но под наши морозные условия их мало. даже при самой суровой прибрежной магаданской температуре -30 магазинный Шеврон Arctic Grease NLGI 1 застывает в откровенный пластилин. разумеется сложно сравнивать один пластилин с другим без специального оборудования, но все мы, то есть грамотные технические люди, разбирали когда-то японские контрактные привода и видели, что смазка там напоминает при комнатной температуре эдакий промежуточный этап эволюции между сгущёнкой и варёнкой. ни с какой магазинной смазкой, доступной у нас, это и радоям не стоит. что и подтверждают морозы. на холоде машина с приводами, которые были заправлены любой магазинной консистентной смазкой, ведут себя откровенно туже, чем родные японские.

кроме того, есть узлы в автомобиле и гораздо менее нагруженные, но тоже важные. например привод дворников. рано или поздно родная смазка высыхает, - приходится разбирать и перемазывать. если вы перемажете его магазинной консистентой смазкой, то на морозе окажетесь без дворников. родная смазка там тоже наощупь совершенно особая. вы встретите точно такую же, разобрав какой-нибудь видеомагнитофон или подобный хлам из подвала. какая-то эта смазка вроде густая, а чуть тронь - прям силикошка.

ближе к телу. я выставлял на мороз тюбики с Шевроном, 76-й, StepUp'ом - все они к тридцатке дубели в никакос. причом было дело, что смазки, которые по спецификации производителя шли как очень низкотемпературные, - дубели значительно сильнее, нежели скромные по заявленным характеристикам.

для ненагруженных узлов типа дворников я пробовал заниматься детским садом в виде смешивания смазки с жидким маслом типа декстрона. это работало лучше, чем просто смазка. но всё равно работало херово. кроме того, даже из заводских смазок порой отделяется базовое масло. что уж говорить про наведённый мною компот! - он вообще непредсказуем.

я знаю, что есть люди, которые до сих пор льют в мосты ТАД-17 и запихивают в привода Литол. у них и машины нифига не едут и вечно они с ними возятся. нет, запихнуть первое подходящее и сказать "ну оно же едет" - это не наш метод. оно и на говне поедет, правда недолго. хочется, чтобы было долго, счастливо, и все умерли в один день.

итак. надеюсь я смог внятно сформулировать вопрос: что имеется в вашем арсенале проверенного для низких температур в случае нагруженных узлов типа ШРУСов и ненагруженных в виде вспомогательных механизмов?

вэлком!

[толик 49]

Эту для подшипников я так понимаю?

Да
В этом году пробую,
Прошприцевал снежик,
Набил в ступичный, один, при замене.
Ну и к лету прошприцую крестовины УАЗика,
Проведу так сказать тест.
Осенью по крестовинам, будет видно как оно с водой дружит, или нет.

[Гидр]

Цена - вот главный фактор отторжения покупки и никакой срок доставки и отсутствие кладовки здесь абсолютно не при чём. Считающий, что ремонт авто должен стоить одну копейку - никогда не вылезет за рубль, даже если у него будет такая возможность.

в самом первом сообщение я написал про экономистов и ТаД-17. вы это пропустили мимо ушей. у вас свет в окошке - только оригинал. хотя я триста раз сказал, что кроме конской цены оригинала есть проблема в виде физического отсутствия в каталоге какой-либо смазочной позиции на трамблёр, дворники, стеклоподъёмники.

а если вам так радостно потыкать носом меня в то, что мне ДОРАХА покупать ОРИХЕНАЛ, то я вам отвечу ещё раз - на эти деньги я съезжу в отпуск на море. на море, Карл! и похер мне на этот шрус

[Gari]

Это не для Вас сообщение было. Да никого я не тыкаю, каждый по своей дороге идёт, своё мнение написал. Я не всегда обожествляю оригинальные детали - есть достаточно хороших сертифицированных аналогов, но они блин не слишком особо в цене отличаются, т.е. при качестве материалов и производства - в дёшево никак не вложишься.


Никогда не говори никогда

[Гидр]

хорошие аналоги порой отличаются как раз таки в разы, и более того - обнаруживаются под обёрткой упаковки оригинала

но если ваше соощение было не для меня - то гусь свинье не товарищ, и я, пожалуй, улетаю

[Gari]

У Вас уникальная способность врагов на ровном месте зарабатывать. Боюсь предположить сколько их в Вашей жизни. Выделите часть личного времени на изучение психологии отношений - это знание гораздо больше в жизни вкусных плодов принесёт, чем умение работать паяльником

[Гидр]

это я в смысле отказался пить с вами водку и не согласился насчёт неоригинала якобы по цене оригинала - и всё, врах?

так вот. точно так же как вы не пьёте водку с кем попало - я тоже не общаюсь с кем попало, и особенно с людьми с несовпадающей, как вы изволили выразиться, аурой.

[Gari]

Не, я к Вам с позитивом отношусь. Список моих врагов равен нулю Мир, труд, май во всём мире

[Jumanji]

А вам граждане не закрадывается гипотеза, что низкотемпературные смазки целесообразно применять - когда большую часть времени в месте эксплуатации автомобиля преобладают вот эти запредельные низкие температуры ? Потому что при нормальных температурных режимах - она будет хуже работать, в виду отсутствия в ней популярных хорошо смазывающих веществ.

Откровенная ЦЕНЗУРАня

Сообщение отредактировал Jumanji - 24.4.2020, 12:52

[Jumanji]

Да
В этом году пробую,
Прошприцевал снежик,
Набил в ступичный, один, при замене.
Ну и к лету прошприцую крестовины УАЗика,
Проведу так сказать тест.
Осенью по крестовинам, будет видно как оно с водой дружит, или нет.

Понял тебя. Отпишись как будет какой то так сказать результат, со временем. За именно эту смазку (кодовое название "Красная") мне говорили многие и гаражные и сервисмены. Рекомендовали ее для подшипников.
По поводу снежика, у меня тоже, при чем Буран, то есть постоянная проблема закисания катков на балансирных тележках, то есть тележек 3 штуки, по 4 подшипника на каждой, и на ведомом валу. Мне рекомендовали смазку для гидроциклов и водомоторной технике, к сожалению не запомнил ни название ни тех характеристики. Как мне пояснили ее смысл в помимо всего прочего в том, что у нее очень хорошая стойкость к воде, то есть не смывается, а на буране катки хреново воду держат.

[Гидр]

по теме. залез в емекс, открыл каталог, пошёл в раздел смазок и там поставил галку "низкотемпературные". выскочила продукция фирмы ВМПАвто под маркой NORD. если почитать их сайт - расхваливают они там именно эксплуатацию своих изделий в наших холодных условиях. реклама довольно агрессивная, что немного отталкивает. есть даже такой перл:


хотя могу понять и такое - нашим производителям уже давно трудновато конкурировать с импортом, наверное приходится и нахрапом брать.

не реклама.

может кто использовал?

[толик 49]

Понял тебя. Отпишись как будет какой то так сказать результат, со временем. За именно эту смазку (кодовое название "Красная") мне говорили многие и гаражные и сервисмены. Рекомендовали ее для подшипников.
По поводу снежика, у меня тоже, при чем Буран, то есть постоянная проблема закисания катков на балансирных тележках, то есть тележек 3 штуки, по 4 подшипника на каждой, и на ведомом валу. Мне рекомендовали смазку для гидроциклов и водомоторной технике, к сожалению не запомнил ни название ни тех характеристики. Как мне пояснили ее смысл в помимо всего прочего в том, что у нее очень хорошая стойкость к воде, то есть не смывается, а на буране катки хреново воду держат.

Прошприцую крестовины.
Будет видно по осени хорошо. Уазик у меня за лето часто полоскается.
Потом напишу.

[толик 49]

по теме. залез в емекс, открыл каталог, пошёл в раздел смазок и там поставил галку "низкотемпературные". выскочила продукция фирмы ВМПАвто под маркой NORD. если почитать их сайт - расхваливают они там именно эксплуатацию своих изделий в наших холодных условиях. реклама довольно агрессивная, что немного отталкивает. есть даже такой перл:


хотя могу понять и такое - нашим производителям уже давно трудновато конкурировать с импортом, наверное приходится и нахрапом брать.

не реклама.

может кто использовал?

Реклама у них сильная
В "Главной дороге" постоянно "Валеру" рекламируют.

А по качеству х.з.
Многие в том числе и я, уже давно пользуют отечественные масла в двигателе и не только.
Надо пробовать, у нас их продукции нет, а заказывать вроде как и смысла нет, полно других смазок. Хотя я заказывал их медную смазку, вроде норм, но у нее задачи другие.

По теме,
Возможно и не так важно, насколько смазка густеет в мороз, как только тронулся, ее начинает перемешивать, разогревать.
Надо по морозу реальные испытания провести

[ZND]

Мне рекомендовали смазку для гидроциклов и водомоторной технике, к сожалению не запомнил ни название ни тех характеристики. Как мне пояснили ее смысл в помимо всего прочего в том, что у нее очень хорошая стойкость к воде, то есть не смывается,

смазка для водометных насадок.

Сообщение отредактировал ZND - 25.4.2020, 15:44