Автомобильная история Колымы, ищем раритеты |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Автомобильная история Колымы, ищем раритеты |
15.12.2010, 2:34
Сообщение
#1
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
Есть у меня маленькое хобби - собираю информацию об автоистории Колымы. К сожалению огромное количество материала кануло в ту самую историю из-за смерти жесткого диска. Однако забывать это дело не собираюсь.
В этой теме предлагаю обсуждать автомобили и автомобильные предприятия, которые были в период строительства Колымы. И так, что у меня есть на ДАННЫЙ момент (инфа будет постоянно пополняться) 1. Зимой 1931 году в Нагаево были доставлены 10 автомашин марки ЛМО-3 и несколько гусеничных тракторов «Коммунар». 2. В 1932 году начали завоз "Полуторок". В первой партии было 70 машин. После этого автопарк Магаданской области начал очень быстро пополняться и к концу 30-х годов было около 1000 автомобилей 3. Мост через Колыму (первый, деревянный) едва не погиб под колесами тяжелых американских "Даймонтов". Однако не упоминается модель данных машин. На тот момент компанией "Даймонт Т" выпускали 2 тяжелых грузовика для нужд армии, которые использовались как тягачи, танковые эвакуаторы и понтовозы. 4. В условиях нехватки нефтепродуктов использовали автомобили на газгеннах. Их делали в Магадане на Магаданском Авторемонтном предприятии и Атке (?) 5. На том же предприятии выпускали ГАЗ-69. Точнее собирали из присылаемых машин-комплектов. Если у кого-то есть какая-либо инфа, уточняющая, опровергающая, дополняющие данные факты - пожайлуста поделитесь. ну а если кто владеет информацией, где есть представители автопрошлого (автомобили) - пожйлуста... очень прошу - сообщите. Никто на этой информации не заработает, а вот полезное мы сможем сделать. Если есть информация о памятниках дорожным строителям, водителям, о которых мало кто знает - говорите. Поможем восстановить историю. Если у кого есть фотографии, записи, книги иные материалы - буду благодарен. Мы её оцифруем и вернем. Если у вас есть выходы на носителей информации, очевидцев тех событий - ну вы поняли. Времени катастрофически не хватает. Благо работа над сайтом и газетой идут параллельно с изучением историей, так что, может быть когда-нибудь напишу книжку -------------------- 89148508740
|
|
|
24.3.2011, 21:37
Сообщение
#76
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
Цитата в 1980 г. последний ЗИЛ 164, один из 200 машин, 30 лет отработавших на колымских трассах, был поднят на пьедестал перед въездом в Автотэк как символ трудовой славы водителей и авторемонтников предприятия... че-т какая-то фигня с математикой.... машина выпускалась с 1957 а в 1980 тридцатилетнюю машину машину ставят на пьедестал... -------------------- 89148508740
|
|
|
24.3.2011, 21:39
Сообщение
#77
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1852 Спасибо: 1213 |
-------------------- Каждый сам выбирает свой путь
|
|
|
24.3.2011, 21:41
Сообщение
#78
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 13975 Спасибо: 11459 |
KAMAZ, за что купил. за то и продал.... кинуть скан странички?
Сообщение отредактировал GOLLANDEC - 24.3.2011, 21:51 -------------------- Позывной в LPD радиосети автоклуба:Голландец, [/b]
Спасибо! — Гидр
|
|
|
24.3.2011, 21:49
Сообщение
#79
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
по всей видимости - жуткая самоделка. Обрати внимание как глубоко стоит мотор, а впереди места просто навалом... хотя может и заводское исполнение, но мне незнакомо. Где фотал? -------------------- 89148508740
|
|
|
24.3.2011, 22:01
Сообщение
#80
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1852 Спасибо: 1213 |
Вездеход АТ-Л (вроде как). Фотографировал знакомый геолог на ручье Олбот в прошлом году
-------------------- Каждый сам выбирает свой путь
|
|
|
24.3.2011, 22:13
Сообщение
#81
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
D-imon, ну значит я был неправ... действительно АТЛ-5... правда в инете инфы по нему что-то найти не могу
ссылка доступна только зарегистрированным АТ-Л — лёгкий артиллерийский тягач. Создан в 1947 году конструкторским бюро Харьковского тракторного завода. Легкий артиллерийский тягач АТ-Л выпускался до 1967 года в нескольких модификациях и заслужил уважение в армии и народном хозяйстве. Широко применялся для освоения труднодоступных районов России до 1967 года выпускался. Уже раритет значит.... интересно -------------------- 89148508740
|
|
|
24.3.2011, 22:48
Сообщение
#82
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2176 Спасибо: 1272 |
KAMAZ, Если интересно. то в посёлке Транспортный по тенкинской трассе то же на постоменте стоял старенький грузовик . похож на ЗИС-5.
|
|
|
24.3.2011, 22:57
Сообщение
#83
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
s-mx, сколько раз проезжал Транспортный - ни разу не видел... или не обращал внимание. Он там за забором тоже небось?
блин, а эта тема становится все интереснее!!! -------------------- 89148508740
|
|
|
24.3.2011, 23:10
Сообщение
#84
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2176 Спасибо: 1272 |
Радик с дороги и не увидиш. Если едеш с Магадана по правой стороне в поселке стоит какое то админестративное здание , вот возле него она и стоит . Видел её несколько лет назаад . Так что на данный момент точно не скажу уцелел этот паметник или нет. кстате там и табличка весела как она туда попала где работала итд и итп.
Спасибо! — KAMAZ
|
|
|
25.3.2011, 4:43
Сообщение
#85
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 937 Спасибо: 840 |
|
|
|
25.3.2011, 18:36
Сообщение
#86
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2867 Спасибо: 1967 |
Такие вездеходы видел на Чукотке в п.Беринговский в 1973 - 1975 годах. Кабина похожа как у ЗИЛ 157.
Сообщение отредактировал kosmag - 25.3.2011, 18:43 -------------------- |
|
|
25.3.2011, 18:43
Сообщение
#87
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22233 Спасибо: 18303 |
по всей видимости - жуткая самоделка. Обрати внимание как глубоко стоит мотор, а впереди места просто навалом... Судя по фото, у него привод на передние "колёса", т.е. где отверстия в раме большие. Т.е. спереди редуктор. А двигатель... как бы даже не развернут задом наперёд. -------------------- Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
|
|
|
25.3.2011, 18:45
Сообщение
#88
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
Судя по фото, у него привод на передние "колёса", т.е. где отверстия в раме большие. Т.е. спереди редуктор. А двигатель... как бы даже не развернут задом наперёд. да-да, именно так, у него движок должен стоять задом наперед, т.е. коробка со всей требухой впереди. -------------------- 89148508740
|
|
|
1.4.2011, 16:26
Сообщение
#89
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 636 Спасибо: 307 |
Цитата(D-imon @ 24.3.2011, 20:39) ссылка доступна только зарегистрированным по всей видимости - жуткая самоделка. Обрати внимание как глубоко стоит мотор, а впереди места просто навалом... хотя может и заводское исполнение, но мне незнакомо. Где фотал? АТЛ дизель ЯАЗ-204 двухтактный ,стоит насос-форсунка.А с переди места много т.как длинный торсионный привод на вентилятор. Никаких самоделок- полностью заводское исполнение. Спасибо! — D-imon
|
|
|
2.4.2011, 2:55
Сообщение
#90
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 937 Спасибо: 840 |
|
|
|
2.4.2011, 12:46
Сообщение
#91
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 737 Спасибо: 381 |
Фото в Ягодном похоже на монтаж, слишком ровная тень по левому борту, между колесом и крылом есть зазор который никак не отражен на тени... Тень от домов в 45 градусов а у машины как минимум 60... ИМХО.
Сообщение отредактировал ZZZ - 2.4.2011, 12:48 |
|
|
2.4.2011, 13:07
Сообщение
#92
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4168 Спасибо: 2351 |
такое изображение видел в музее...только вот почему то мне память подсказывает что это не фото а картина
-------------------- Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
|
|
|
2.4.2011, 15:36
Сообщение
#93
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 937 Спасибо: 840 |
Всё может быть,я даже не знаю откуда она у меня,просто недавно обнаружил на диске среди других фотографий.
|
|
|
16.4.2011, 22:25
Сообщение
#94
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3851 Спасибо: 1507 |
seli, на второй фото Автотэковская техничка он вроде даже с базы не выезжал если я не ошибаюсь..
|
|
|
16.4.2011, 22:27
Сообщение
#95
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6321 Спасибо: 6401 |
seli, источники фото можешь дать? особенно интересно по первой фото.
-------------------- Самый надёжный план: -Фигня! На месте разберёмся!!!
|
|
|
16.4.2011, 22:37
Сообщение
#96
|
|
Группа: Участник Сообщений: 39 Спасибо: 27 |
Цитата(ТимиЧ @ 16.4.2011, 21:25) ссылка доступна только зарегистрированным seli, источники фото можешь дать? особенно интересно по первой фото. Один стоит на территории Автотэка у кузовного цеха,а который на фотке-в СВЗснабе у мужа Тигры =) Спасибо! — ТимиЧ
|
|
|
16.4.2011, 22:41
Сообщение
#97
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4596 Спасибо: 1641 |
на 1 фото вагон переделанный?
-------------------- Судя по законопроектам, лучшая конопля растет около Государственной Думы...
|
|
|
16.4.2011, 23:03
Сообщение
#98
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3851 Спасибо: 1507 |
seli, там был такой Магирус который мотался только по территории Автотэка!! Я вырос на против этой базы))) и с окна часто наблюдал его!!!
|
|
|
16.4.2011, 23:16
Сообщение
#99
|
|
Группа: Участник Сообщений: 39 Спасибо: 27 |
seli, там был такой Магирус который мотался только по территории Автотэка!! Я вырос на против этой базы))) и с окна часто наблюдал его!!! Тот что на второй фотке,не отрицаю с конца 90х годов(точно с какого года не скажу,врать не буду=))) и правда не выезжал с территори Автотэка=))) НО,до этого пахал столько,сколько теперешним КАМАЗам и не снилось!=) Спасибо! — ТимиЧ
|
|
|
16.4.2011, 23:40
Сообщение
#100
|
|
Группа: Участник Сообщений: 39 Спасибо: 27 |
на 1 фото вагон переделанный?
Вагон ЖДузкокалейка,выпущен в Германии в 1949году Цитата(Ex_Prepod @ 16.4.2011, 21:41) на 1 фото вагон переделанный? Вот второй вагон,что на территории Автотэка Автотэковские раритеты от работника Автотэка Есть еще несколько,но они до весны под снегом |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.9.2024, 16:10 |