Лифт подвески NISSAN SAFARI Y60 и о разном тюнинге, отчёт о 4" лифте подвески и т.д. Опции

[23898]

После нескольких лет активной эксплуатации машины я окончательно утвердился во мнении что лифт неизбежен как мировая революция. В результате тщательного изучения вопроса, отзывов специалистов и переписки с сафариводами вариант бодилифта был отвергнут в пользу лифта подвески. В качестве строительного материала были выбраны комплектующие Touch Dog как детали хорошо зарекомендовавшие себя на просторах ДВ.

Все работы по лифту были проделаны в мастерской Валерия Холоднова (ESTONEC), за что ему отдельное спасибо т.к. без его энтузиазма и профессионализма воплотить в железе все мои извращённые задумки не получилось бы.



Всего было установлено:

BMX1047/4 РЕГУЛИРУЕМЫЙ АМОРТИЗАТОР, С ВНУТР. ДИАМ. 45мм, 100мм ЛИФТ, ПЕРЕД 2 шт.

BMX1206/4 РЕГУЛИРУЕМЫЙ АМОРТИЗАТОР, С ВНУТР. ДИАМ. 45мм, 100мм ЛИФТ, ЗАД 2 шт.

TDC734/5 ПЕРЕД. ПРУЖИНА ПОД АКТИВН.БАМПЕР, ЛЕБЁДКУ, ДВА АККУМ.И ДР. ОБВЕС, 100мм ЛИФТ 2 шт.

TDC732/5 ЗАДНЯЯ ПРУЖИНА ДЛЯ ТЯЖЁЛОЙ НАГРУЗКИ, 100мм ЛИФТ 2 шт.

TDUK-054/3 К-Т САЙЛЕНТБЛОКОВ СО СМЕЩЁННЫМ ЦЕНТРОМ 3 градуса

TDPR-004/1 ПЕРЕДНЯЯ РЕГУЛИРУЕМАЯ ПОПЕРЕЧНАЯ ТЯГА

TDPR-005/1 ЗАДНЯЯ РЕГУЛИРУЕМАЯ ПОПЕРЕЧНАЯ ТЯГА

TDUK-041 К-Т ЗАДНИХ САЙЛЕНТБЛОКОВ (4шт.) НА ПЕРЕДНЮЮ ПРОДОЛЬНУЮ ТЯГУ (ЛЫЖУ)

TDUK-052 К-Т САЙЛЕНТБЛОКОВ НА ЗАДНИЕ ВЕРХНИЕ ПРОДОЛЬНЫЕ РЫЧАГИ

TDUK-052 К-Т САЙЛЕНТБЛОКОВ НА ЗАДНИЕ НИЖНИЕ ПРОДОЛЬНЫЕ РЫЧАГИ

SS5613-XHD РУЛЕВОЙ СТАБИЛИЗАТОР "ВОЗВРАТ-К-ЦЕНТРУ" ДЛЯ ЛИФТА 100мм и БОЛЕЕ

TDBH-194 ТОРМОЗНЫЕ ШЛАНГИ МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ Patrol Y60 88-98, Y61 98-2004, без АБС

MFK 1618 – комплект фиксирующих шайб заднего сайлентблока маятникового рычага.



(Так же был приобретён TDSP-004/2 К-Т ПРОСТАВОК ДЛЯ ТРАНСМИССИИ предназначенный для выравнивания угла кардана при лифте, но после лифта угол кардана оказался близким к стоковому в связи с чем проставки было решено не устанавливать.)

Всё заказывалось в 2motor.ru



Кроме установки тафдоговских комплектующих дополнительно было проделано:

Удлиненны на 50 мм. передние отбойники для устранения пробоев амортизаторов и соответственно продления их жизни.

Наварены 80 мм металлические домики на задние чашки ограничивающие ход задних отбойников.

На высоту лифта поднят колдун для корректной работы тормозов.

Изменена конструкция защиты (брони) АКПП.

На чашки задних пружин установлены планки для закрепления пружин и предотвращения их вываливания при критических углах работы подвески.

Удлинение(замена) шлангов сапунов мостов.

Перевёрнут задний кардан т.к. после лифта расстояние между ним и поперечной балкой на раме становится минимальным, после переворота узкая часть кардана оказывается над балкой и расстояние радикально увеличивается.

В качестве альтернативного варианта возможна была резка поперечной балки что негативно отразилось бы на жёсткости рамы.



В результате лифта расстояние от земли до порогов изменилось с 377 мм. до 533 мм.

(резина потёртая 265/70 R16)

Сообщение отредактировал 23898 - 11.4.2010, 20:54

Эскизы прикрепленных изображений

 

[oag]

теперь тем более сюда просятся колесики поболЯ !

[KAMAZ]

теперь застревать будешь дальше?

[ТимиЧ]

23898, а пружины то зачем приварили?

[ertyui]

А почему всётаки не бодилифт? Суть-то таже получилась, влезают колёса большего диаметра, кузов выше от земли, а мосты на том же уровне. Разница только в цене. Бодик 10 тыров, твой вариант в районе 100 тыров.

[p.oleg]

Женя молодец, колеса какие в итоге будут?

[23898]

Женя молодец, колеса какие в итоге будут?

Пока нацелился на 35". Если хватит денег что нибудь из линейки INTERCO, если не хватит буду думать.

[delegat]

23898 так уже гораздо интереснее!!!!

[Kuzya_777]

23898 - Женя поздравляю Молодец!!! 

Пока нацелился на 35".

Тут надо уже о 38,5" задумываться.....

[23898]

теперь застревать будешь дальше?

Радик, сафарь никогда не ломается и не застревает.
А ты чё, не знал?

[Oleg95]

Серьезно.. Уважаю

[ЭЙВАН]

Женя Молодец, Поздравляю.Супер. Давай скорей думай с резиной.Я уже заказал.
Летом продолжем наши покатушки, только теперь ты меня будешь тоскать по пути на о.Чистое, а не я тебя. Осталось только кузю (Виталю) дождаться.Витаааляяя???!!! Как там обстоят дела с покупкой эскудика для говен???

Сообщение отредактировал ЭЙВАН - 12.4.2010, 23:04

[23898]

ЭЙВАН, Какую резину заказал?

[Kuzya_777]

 Осталось только кузю (Виталю) дождаться.Витаааляяя???!!! Как там обстоят дела с покупкой эскудика для говен???

В этом году однозначно сезон пропускаю, надо в отпуск съездить, а вот по приезду начну заморачиваться какой-нить постройкой авто)))), но скорее всего будет паджер 3-х дверный, еще пока конкретно не решил, надо в отпуск съездить, а потом ломать голову...

[ЭЙВАН]

ЭЙВАН, Какую резину заказал?

Мудзилку 33-ю , как и хотел.

В этом году однозначно сезон пропускаю, надо в отпуск съездить, а вот по приезду начну заморачиваться какой-нить постройкой авто)))), но скорее всего будет паджер 3-х дверный, еще пока конкретно не решил, надо в отпуск съездить, а потом ломать голову...

[23898]

На днях пришла моя резина, сегодня первый раз примерил.
Резина Pit Bull Rocker 35X14,5 R15 заказывал на offfroad.ru
Диски R15 6x139.7 off -40 DIA 110
P.S. estonec меня на слияние не берёт, займусь роккроулингом

Сообщение отредактировал 23898 - 8.5.2010, 21:56

Эскизы прикрепленных изображений

 

[shans2]

Один вопрос: почему выбор пал на такую "резину"?

КрасиФФ....Ъ

[Estonec]

23898 Почему не беру?поехали!просто без лебёдки прозреешь,а я мотиком дёрнуть несмогу. Ты сегодня заезжал ко мне?чего не позвонил?
Сафарь теперь хоть гармонично смотрится,только скоро ко мне заезжать и я не хотел бы часть ворот поднимать чтоб ты заехал Маленькие колёса никуда не девай.

[23898]

23898 Почему не беру?поехали!просто без лебёдки прозреешь,а я мотиком дёрнуть несмогу. Ты сегодня заезжал ко мне?чего не позвонил?
Сафарь теперь хоть гармонично смотрится,только скоро ко мне заезжать и я не хотел бы часть ворот поднимать чтоб ты заехал Маленькие колёса никуда не девай.

Ты же написал что завал на работе, я думал ты там сидишь завал разгребаешь , колёса маленькие опять поставил на них по городу и буду ездить.

[Estonec]

Завал я почти разгрёб

[keribas]

23898 Почему не беру?поехали!просто без лебёдки прозреешь,а я мотиком дёрнуть несмогу. Ты сегодня заезжал ко мне?чего не позвонил?
Сафарь теперь хоть гармонично смотрится,только скоро ко мне заезжать и я не хотел бы часть ворот поднимать чтоб ты заехал Маленькие колёса никуда не девай.

завидует.....

[Estonec]

завидует.....

[delegat]

На днях пришла моя резина, сегодня первый раз примерил.
Резина Pit Bull Rocker 35X14,5 R15 заказывал на offfroad.ru
Диски R15 6x139.7 off -40 DIA 110
P.S. estonec меня на слияние не берёт, займусь роккроулингом

Женя, машинка смотрится классно, поздравляю с приходом долгожданной резины!!!!

[23898]

Померил Pit Bull, при двух очках в шине реальная высота ровно 91 см.\ 2,54=35,826... дюймов.
Если кому интересно ссылка доступна только зарегистрированным Pit Bull

[23898]

Совместными усилиями ESTONC-a и С.Яковлева (за что им огромное спасибо!) на машину установлены жёсткие межколёсные пневмоблокировки ARB . Передний мост ARB136, задний мост ARB135. Для надёжности системы установлено два компрессора ARB CKMA12, один из которых управляет задней блокировкой, а на втором кроме передней блокировки установлен шланг подкачки колёс. Так же ESTONC-ем установлена лебёдка Come UP 9.5
Блокировки и компрессоры приобретались в 4x4shop.ru, лебёдка в 2motor.ru

Сообщение отредактировал 23898 - 20.6.2010, 23:19

Эскизы прикрепленных изображений

 

[KAMAZ]

ну что, очень шумно при включении?

[Estonec]

На самом деле не так уж и шумно они работают,я думал будет громче.

[ЮВС]

23898, подращивай своего мегаджипа

Эскизы прикрепленных изображений

 

[crazybubble]

Тха-а..! Так в Исландию уже давно не пускают, если у тебя катки меньше 35''.

[ЮВС]

Тха-а..! Так в Исландию уже давно не пускают, если у тебя катки меньше 35''.

А такое не хотел Тоже Исландия

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Т_996_ТМ_49_RUS]

Хомуты ещё на месте? Ненадёжно как-то

Эскизы прикрепленных изображений

 

[23898]

Хомуты на месте.

[Goblin]

я конечно не 23898 - но тоже лифтуюсь.. приходят мне тач доги на +2 с касторкитом через две -три недельки.. на нового патруля... Подскажите - где и у кого сделать лифт, вернее поставить пружинки и аморты.. и кастор.. я заню что мой лифт сделать не сложно, но не хочется гнать в шарагу -хотя бы потому, что теже аморты тачдоговские - надо перед установкой правильным образом подготовить... иначе быстрый выход из строя.
готов сам поучаствовать в кручении гаек и прочего при установке...


з.ы. - дюйма не предлагать...

[tod 49]

я конечно не 23898 - но тоже лифтуюсь.. приходят мне тач доги на +2 с касторкитом через две -три недельки.. на нового патруля... Подскажите - где и у кого сделать лифт, вернее поставить пружинки и аморты.. и кастор.. я заню что мой лифт сделать не сложно, но не хочется гнать в шарагу -хотя бы потому, что теже аморты тачдоговские - надо перед установкой правильным образом подготовить... иначе быстрый выход из строя.
готов сам поучаствовать в кручении гаек и прочего при установке...


з.ы. - дюйма не предлагать...

К Сереге Яковлеву езжай, будет ОК, можно самому, купить стяжки - и удача

[Goblin]

Самому можно да негде! И стяжки опять же нужны и домкрата два минимум

[tod 49]

Самому можно да негде! И стяжки опять же нужны и домкрата два минимум

Кастор-кит будешь ставить?
Отзывы неоднозначные, кто-то меня убеждал, что полиуретан жестче, плюс эксцентричность - получаешь дискомфорт при проезде неровностей.
Тоже жду +2 ОМЕ.

[Goblin]

рекомендут - так что ставить буду.. не зря же его купил... потом по трассе проверю как работать будет %)

[Oleg95]

Самому можно да негде! И стяжки опять же нужны и домкрата два минимум

Илья, мне кажется у нас есть один общий знакомый гараж))) Ты в нем осмотр машины перед покупкой производил..Там естьвесь нужный инструмент))) Не реклама. сам понимашь...Если там не получится, то могу к себе запустить в гараж, но...инструмента мало и на ночь туда машину надо загонять..Если устраивает, то велкам...А ездить с такими работами к отдельным форумским мастеровым крайне не советую...Ибо жажда наживы нередко побеждает здравый смысл...

Сообщение отредактировал Oleg95 - 6.2.2011, 22:40

[Goblin]

Олега ты про кельта?? да, он есть -и можно потратить выходной - выгнав оттуда уаза и сделать.. но если я себе прекрасно представляю как менять пружины и амморты - то я совершенно не представляю как ставить кастор-кит - и вот это меня сильно смущает %(


а про жажду наживы - я же прекрасно себе представляю объем работ - и способен понять - ломят с меня как с лоха (за эти работы).. или говорят адекват... %) не поршенвую же меняю - ходовку.. 8 болтов, два съемника - домкрат или подъемник.. там просто. %)

Сообщение отредактировал Goblin - 6.2.2011, 23:34

[interceptor]

Илья, не понял – 2 – это 2 дюйма (не про Виталика речь)?

У меня 4 морда, 3 зад.

4 дюйма перед это мало, ставим силовой бампер и лебедку, 3 месяца и усадка.

Перед 5 дюймов надо. Усадится будет четыре, но 33 не будут в повороте цеплять.

А, Валера (Эстонец), он в бывшем автопарке, тел. в личку кину.

Сообщение отредактировал interceptor - 6.2.2011, 23:47

[Goblin]

да. 2 дюйма. у меня сейчас Y61 - там арки больше и резина не планируется большая -максимум 285-295. экспедиционник на Монголию. лебедка штатная. силовой бампер да - но опять же с маленькой резиной - просадит - да и хрен с ним.
Эстонца телефон кидай.. жду..
ты своего то продал???

да.. совсем забыл - я беру максимальную жесткость пружин - потому вряд ли сильно просядет - или у тебя на такой жесткости просело??

Сообщение отредактировал Goblin - 6.2.2011, 23:56

[interceptor]

Тел. в личку кинул, если не к спеху, могу через недельку и гораж предоставить, но только если Валера делать будет.
Любые сядут, потом проблемы возникнут. Добавь хоть дюйм на морду.

[DvK]

тач дог у меня стоит 2 дюйма и лебедка 12 тыс.. + бампер , весной будет год, пока не просело...
а с кастором все просто, если речь идет о сайлентблоках, там схема запресовки с трафаретом в натуральную величину приложена... кстати на скоко градусов брал? бывает 3 и 2, 3 при лифте 2 дюйма очень много, и два ( как у меня стоят) думаю многовато, еще можно устроить 0,75 1 1,25 и помоему 1,5 это шкворневые полуоси меняют они со смещением соответсвующим.. по прикидкам я бы лучше на 1 градус сделал...

Сообщение отредактировал DvK - 7.2.2011, 0:27

[Goblin]

кастор взял под два...
а чем тебя твои не устраивают - я вроде видел твой сафарь и даже проехался... с тобой.. косяков не заметил??

[interceptor]

DVK. Чудесно, так а резина какая?

Сообщение отредактировал interceptor - 7.2.2011, 0:39

[Goblin]

в общем отлифтовался пару дней назад. все сделал так же как и писал ранее - пока результатом доволен. кроме того сегодня на лифте на новом съездил на Сокол и обратно - замерил расход для проверки. - расход на бензинке порадовал! 16 литров на 100. вполне себе ничего - в Монголию ехать можно.!!!! 5) теперь думаю -каку резину на 16 диски брать для поездки в монголию? \
з.ы. что напрягло - берешь салентблоки кастор кита, зажимаешь в тиски - стукаешь по внутреней втулке легонечко зубилом - и она выходит на 2-3 миллиметра - это полиуретан так работает или брак? я их поставил - хотя и не обязательно но сомнения терзают %(

ну и машина после лифта, сорри за качество - снимал телефоном:

Эскизы прикрепленных изображений

 

[BETEP]

Так удобнее

Эскизы прикрепленных изображений

 

[JudgeSlayer]

в общем отлифтовался пару дней назад. все сделал так же как и писал ранее - пока результатом доволен. кроме того сегодня на лифте на новом съездил на Сокол и обратно - замерил расход для проверки. - расход на бензинке порадовал! 16 литров на 100. вполне себе ничего - в Монголию ехать можно.!!!! 5) теперь думаю -каку резину на 16 диски брать для поездки в монголию? \
з.ы. что напрягло - берешь салентблоки кастор кита, зажимаешь в тиски - стукаешь по внутреней втулке легонечко зубилом - и она выходит на 2-3 миллиметра - это полиуретан так работает или брак? я их поставил - хотя и не обязательно но сомнения терзают %(

ну и машина после лифта, сорри за качество - снимал телефоном:

ммм... а на сколько лифт получился? какие пружины/амортизаторы? (интересует высота)


просто вопрос возник насчет высоты лифта, т.к. вроде как не сильно-то и "лифтанул" ИМХО

[p.oleg]

хочу такие наклейки

[D-imon]

Не сочтите за рекламу, но
если кто будет ставить большие колесья и кому не хватает тяги, то поспособствую в покупке ГП более, чем все наши штатные (смотря у кого какая машина, от 3.9 до 4.6).
Помогу с парами 4.88 и 5.125

[Goblin]

Честно, насколько лифт получился я не замерял. Визуально, машина поднялась, больше чем на 5 сантиметров, так как стало сложнее залезать и вылазить. наклейки шли в комплекте с амортами.

[p.oleg]

ну прийдется тогда аморты покупать

[23898]

Помогу с парами 4.88 и 5.125

5.125 сколько стоят?

[Goblin]

Продублирую здесь еще:
всем привет... лифтанулся я на новом патруле - и теперь два вопроса мучатт меня.
Для начала - лифт пружинами и амортизаторами Tough Dog - +2 дюйма и кастор кит. (доволен как слон, кстати)...
но
вопрос первый - ставили кастор-кит и это - решлили их проверить. Во первых - саленты со смещением - полиуретановые - но это бог с ним - счас много таких деталей, другое дело - что зажали мы салентблок в тисочки - сукнули по внтренней втулке зубилком легонько - и она раз и вышла из полиуретана милиметров на пять %(. т.е. практически там не держится... ну запресовали эти новые - но теперь вопрос - это так и должно быть - или все таки нет?
второй вопрос: вот у меня лифт комплект - теперь мне надо бы поискать назад линки подлиннее или такие сойдут? когда собирали - в свободно вывешеном мосту - скрутить линк не смогли%(. пришлось на землю опускать и тогда прикрутился. в общем какие мысли?

[Shiko]

Goblin,
на счёт сайлентов - не раз читал о том, что иностранцы не приваривают внутреннию втулку сайлента к полиуретану. Аргументируют - полиуретан, в отличии от резины работает не на скручивание, а на скольжение.

... линки однозначно более длинные нужно ставить! Либо проставки ...

[D-imon]

Покупай кости от пафика R50
56260-0W001

Сообщение отредактировал D-imon - 11.4.2011, 22:05

[Goblin]

ага.. повторятся не буду - но все таки. - на пафика продаются в городе линки?

[23898]

Присоединяюсь к предыдущим ораторам, либо вставки самопальные (у меня где то фото были вроде, если надо поищу) либо линки с патфайндера, но они вроде тоньше сафаревских.
По сайлентам ни чего не скажу ибо не знаю.

[BETEP]

В гаражах в районе Маски скорби есть токарь который линки усиленные делает на заказ любого размера... если выложите сюда карту тех гаражей, нарисую в каком именно гараже искать мастера)

Сообщение отредактировал BETEP - 12.4.2011, 2:33

[Goblin]

дядьки ну помогайте...лифтанул же машину - про линки спрашивал уже.. сегодня поехал купил линки от пасфайндера с нужным номером, приехал в гараж - и полез под машину смотреть!
Обнаружил - что мои линки задние (с передними все в порядке - они из за кастор кита встали на свое место).... так вот задние линки - разного размера. левый (по ходу движения) длинее гораздо чем правый. правый действительно короткий, но не стал его выкручивать - оставил на месте.. а левый - такой же как от пафика... вот теперь сижу и репу чешу.. оба линка задних менять или только один? и на что менять? И если, как некоторые говорят - выбрасывать линки после лифта (чего я делать не хочу), то получается стабилизатор поперечной устойчивости болтается просто прикрепленный к мосту - или его тоже выбрасывать??? а выбрасывать эту систему не хочу - ибо не хочу терять устойчивость по грунтовым дорогам, которой так славится сафарь.... а именно эти элементы - отвечают за стабильность машины на дороге.

[23898]

Goblin, Там 80% устойчивости даёт передний стабилизатор, т.к. морда тяжелее и её важнее удерживать. Не трать время и деньги сними задний нафиг.

[Goblin]

вот честно - не хочу... когда у меня пробеги- 90% трасса - 10% бездор. при этом по трассе хочется комфортно ехать, и не ловть машину при 90 км в час на лунках.. потому как бы - готов заморочиться.

[Shiko]

Goblin,

ИМХО. Сними оба линка и с ними в магазин ... и подбирать на 5 см. длинее.

Я лично так сделал ...


У тебя задний стаб отключаемый же?

Сообщение отредактировал Shiko - 21.4.2011, 22:40

[Goblin]

нет.. не отключаемый.. он не у всех сафарей патрулей отключаемый.. да и вообще не понимаю как он может быть отключаемый? это тупо железяка прикрепленая к мосту и линками к раме. что его должно отключать?
не я знаю что есть отключаемые - но сам ни разу не видел...

[hopter]

там вместо линка стоит хреновина, которая как раз и делает его не жестко закрепленным когда это надо

[D-imon]

Возможно, стоял отключаемый, а поставили простую кость...как вариант
смотреть надо
Вообще, ставь оба длинных, посмотри, как в нормальном положении стоит стаб и замерь расстояние до точек крепления костей

[Goblin]

и что это даст?

[hopter]

а перекоса от длинных не будет? они же вроде почти в два раза по длине отличаются

[D-imon]

и что это даст?

Длину прикинешь

[DvK]

Возможно, стоял отключаемый, а поставили простую кость...как вариант
смотреть надо
Вообще, ставь оба длинных, посмотри, как в нормальном положении стоит стаб и замерь расстояние до точек крепления костей

там не поставишь два длинных, нужно кронштейны переваривать.. правый и левый стоят разные как раз из-за того что на некоторых модификациях ставят
отключаемый линк, как бы не технологично крепления переделывать для простого варианта..

Сообщение отредактировал DvK - 22.4.2011, 11:36

[BETEP]

А у кого-нибудь есть чертежи проставок под пружины на 60 кузов?...
p.s. поиск результатов не дал...

[p.oleg]

перед изготовлением проверь размеры, картинку рисовал не я

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Leon]

Можно тут заказать полиуретановые проставки:
ссылка доступна только зарегистрированным

[BETEP]

p.oleg, уже порылся и нашел на терраноирк)

[BETEP]

Сегодня лифтанул своего коротыша... поменял пружины на Тачдогов +50мм (новые, от старого хозяина достались ниже рыночной стомости)... на морду поставил амортизаторы от 80 крузака, на Опе пока не поменял аморты, старые вытянутые 66 см, сжатые 43 см... вот сейчас думаю какие поставить, ибо свободный ход вверх всего 3-4 см...
В итоге машина выросла гдет на 6-7 см...
фото До и После...

Эскизы прикрепленных изображений

 

[JudgeSlayer]

ну осталось теперь резать арки и вставать на нормальные колеса

42"

^^

[p.oleg]

ВЕТЕР, раздатку опускал?

[BETEP]

p.oleg, пока нет... да вроде и не надо.... лифт то небольшой...

[p.oleg]

попробуй покатайся в разных режимах на предмет вибраций. На коротышах задний кардан очень короткий, критичен даже к небольшому лифту, крестовины сильно нагружаются

[BETEP]

p.oleg, катаюсь, пока все нормально...
тут другая проблема возникла.. от чего задние аморты подоборать... я конечно понимаю что можно заказать тех же Собак.. но это время и ценник на аморты не самый гуманный... может кто встречал от какой машины аморты чтобы ухо-ухо вытянутые около 75 см, сжатые около 50-55 см... сегодня в школе-магазин смотрел, но там нету ничего похожего, только Ранчо, но по размерам как родные...

[p.oleg]

так пока можешь сделать
ссылка доступна только зарегистрированным

[BETEP]

p.oleg, я тоже о таком думал.. завтра если на найду аморты.. тогда буду колхозить...

[BETEP]

Купил сегодня аморты Собак и поставил... машинка сказка... перестало пробивать на кочках...
осталось порезать арки и поставить 35 колеса)

[JudgeSlayer]

Купил сегодня аморты Собак и поставил... машинка сказка... перестало пробивать на кочках...

где брал и почем? усиленные? только аморты или с пружинами сразу?

[BETEP]

JudgeSlayer, Пружины я уже писал, взял у старого хозяина сафарика, он мне их еще при продаже машины предлагал... а вот аморты взял тачдог стандартные для лифта +50 мм в магазине 4х4 на 31-ом... у них кстати висит наклейка собачек, типа они ими торгуют... там же знакомый брал на 61 патрола пружинки, за 20 тыров.. также +50 мм...

[23898]

BETEP, Проставки под трансмиссию сделал? Во сколько обошлось удовольствие?

[BETEP]

23898, удовльствие какое?.. пружины взял за 14 все четыре, задние аморты (собаки) за 13 пара, передние аморты биплатно от 80-ки.. проставки под трансмиссию.. ты имеешь в виду чтобы опустить?.. болты нашел (в школе-магазин 25 рублей/штука + шайбы и гроверы)... теперь надо найти гуру, который сможет мне из куска металла выпилить проставку и просверлить отверстия.. металл нашел у товарища в гараже.. благо маркII он продал)))

[BETEP]

Вот)

Эскизы прикрепленных изображений

 

[JudgeSlayer]

Ну вот теперь он смотрится бодренько

А теперь рассказывай сколько все это удовольствие тебе вышло "от и до"

[BETEP]

JudgeSlayer, на два сообщения выше "23898, удовльствие какое?.. пружины взял за 14 все четыре, задние аморты (собаки) за 13 пара, передние аморты биплатно от 80-ки.. проставки под трансмиссию.. ты имеешь в виду чтобы опустить?.. болты нашел (в школе-магазин 25 рублей/штука + шайбы и гроверы)... теперь надо найти гуру, который сможет мне из куска металла выпилить проставку и просверлить отверстия.. металл нашел у товарища в гараже.. благо маркII он продал)))"
Проставки под раздатку подарил Евгений 23898 (еще раз огромное спасибо)... ну а резину с дисками суммарно за 55 взял (диски потом уже в магадане брал, резину притащили за 40 со владика)
ИТОГО 14+13+55 = 82

[ASS]

BETEP, какая резина??? размер?

[BETEP]

ASS, 35/13,5/16 я тебе сегодня сгналил на Советской, около 18 часов)

[D-imon]

Отвечу за Ветра, с позволения...
MAXXIS M 8080 Mudzilla

[JudgeSlayer]

BETEP, я потому и спросил, что считать лениво по всем сообщениям...

эт ты дешего отделался значит да?

[23898]

передние аморты биплатно от 80-ки..

Это в два раза дороже что ли?

[BETEP]

23898, не.. это нахаляву)

[p.oleg]

кстати, передние от 80-ки для лифта +4"

[D-imon]

Раз тема о тюнинХе), не буду создавать новую тему.
Кто у нас сможет перебрать ГП с регулировкой пятна контакта (с гарантией работ)? Редуктора я сниму сам.

[23898]

D-imon, Яковлев который на Марчекане.

[D-imon]

D-imon, Яковлев который на Марчекане.

Спасибо, с ним разговор был уже. Он пока в приоритете обращения. А что? Больше никто?