Лифт комплекты для Прадо, тач дог ранчо и тд |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Лифт комплекты для Прадо, тач дог ранчо и тд |
7.4.2011, 17:21
Сообщение
#1
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4751 Спасибо: 1374 Авто: Gelaendewagen |
Озадачился приподять прадоса своего, встал перед выбором...как?Колхози ть всякие там проставки не хочу и не буду,колхоз не люблю. Тач Доги в 4х4 объявили цену в 55 тысяч рублей как то дороговато,ранчо говорят мёрзнет и ломается,есть какой нибуть выход?
-------------------- Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
7.4.2011, 17:24
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8652 Спасибо: 4716 |
X__GADik!!, заказать тачдоги через инет)
-------------------- Съешьте с утра живую жабу, и ничего худшего в этот день с Вами уже не случится.
1 BETEP = 4 километра) Мой номер +7 914 859 2907, Дмитрий, звонить можно в любое время, главное разбудить) Принимаются заказы на поставку компьютеров и оргтехники.. а также ремонт этой самой техники... звонить по вышеуказанному телефону... Сайт магазина компьютерной техники X-COMP www.xcompmag.ru Действует беспроцентная рассрочка до 3-х месяцев, без участия банка!!! Оказание бухгалтерских услуг для предприятий всех форм обственности и индивидуальных предпринимателей Позывной в LPD радиосети автоклуба: BETEP (Midland GXT500 антенна G-flex) |
|
|
7.4.2011, 18:37
Сообщение
#3
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4168 Спасибо: 2351 |
огласи что в комплект входит за 55тр
-------------------- Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
7.4.2011, 21:20
Сообщение
#4
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2148 Спасибо: 1329 |
Тач Доги на Сурфа 4 аморта двух дюймовых с пружинами во Владе 32т.р. Каябовские красные аналогично - 28 т.р. Если что. Корефан недавно привез.
Сообщение отредактировал andrebos - 7.4.2011, 21:21 Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
8.4.2011, 8:56
Сообщение
#5
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4751 Спасибо: 1374 Авто: Gelaendewagen |
НУ в комплекте 4 амора 4 пружины...вот и всь комплект как я понял...
-------------------- Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
8.4.2011, 11:54
Сообщение
#6
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4168 Спасибо: 2351 |
дорого, через инет заказывай
кстати о амортах Таф Догах молва нехорошая идет...текут зимой -------------------- Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
27.5.2011, 9:53
Сообщение
#7
|
|
Группа: Участник Сообщений: 64 Спасибо: 5 |
|
|
|
2.4.2012, 22:21
Сообщение
#8
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 251 Спасибо: 101 |
Через auto.drom.ru нашел во Владике магазин, знакомый как раз туда ехал в отпуск. Итог ТАЧ ДОГ +2" и Каябовские амортизаторы встали в 26 с копейками тысяч. Сейчас езжу и наслаждаюсь.
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
2.4.2012, 22:26
Сообщение
#9
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 567 Спасибо: 132 |
Кольцевая 9 магазин АвтоФорум, на прадик можно привести все что угодно и по низким ценам!
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
2.4.2012, 22:39
Сообщение
#10
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 899 Спасибо: 847 Авто: MMC Pajero 1992 |
дорого, через инет заказывай кстати о амортах Таф Догах молва нехорошая идет...текут зимой У interceptor уже несколько лет хот доги нещадно эксплуатируются и ни каких потёков З.Ы. Приятно что хоть один человек знает что правильно говорить, таф дог. -------------------- 89644577739
Спасибо! — tpavel
|
|
|
2.4.2012, 22:39
Сообщение
#11
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 251 Спасибо: 101 |
Навряд ли пружины обойдутся в 12 или 14 тр. В октябре прошлого года мне в одном нашем магазине сказали не меньше 25 тр. Так что выбор за вами. Если списаться со Владиком я когда узнавал желдором доставка обходилась в пределах 2 штук за весь комплект, итого 26+2=28 тр. Скажу честно я люблю Магадан, но когда начинаешь ходить по нашим магазинам то... возникает вопрос откуда такие цены, такое ощущение что некоторые товары на руках с материка приносят.
Спасибо! — Komaric prokopenko_49
|
|
|
2.4.2012, 23:15
Сообщение
#12
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4480 Спасибо: 1490 Авто: DODGE RAM 2500 POWER WAGON 2008, HEMI 5.7 |
Навряд ли пружины обойдутся в 12 или 14 тр. В октябре прошлого года мне в одном нашем магазине сказали не меньше 25 тр. Так что выбор за вами. Если списаться со Владиком я когда узнавал желдором доставка обходилась в пределах 2 штук за весь комплект, итого 26+2=28 тр. Скажу честно я люблю Магадан, но когда начинаешь ходить по нашим магазинам то... возникает вопрос откуда такие цены, такое ощущение что некоторые товары на руках с материка приносят. на 78 прадик щас таф дога нигде и нету.. ( в Магадане точно, даи во Владике на врядли) тока если каябу найдете.. но на нее дилеры тоже ценник к таф догу подтянули.. -------------------- Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
2.4.2012, 23:18
Сообщение
#13
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 567 Спасибо: 132 |
Да сейчас Во Владике проблема с ТАч Догами!
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
2.4.2012, 23:31
Сообщение
#14
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4480 Спасибо: 1490 Авто: DODGE RAM 2500 POWER WAGON 2008, HEMI 5.7 |
Да сейчас Во Владике проблема с ТАч Догами! в апреле будет поступление, но на 78 таки не будет .. говорят можетк концу мая и появятся.. -------------------- |
|
|
3.4.2012, 20:53
Сообщение
#15
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 251 Спасибо: 101 |
За сейчас точно не скажу, но в данный момент брат гонит 80-ку со Владика и по моему совету взял весь комплект на ул.Карбышева. Как приедет будем ставить.
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
3.4.2012, 21:09
Сообщение
#16
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 595 Спасибо: 570 Авто: TLC 80. 1997, 35", ComeUp 9500, 3 diff lock |
За сейчас точно не скажу, но в данный момент брат гонит 80-ку со Владика и по моему совету взял весь комплект на ул.Карбышева. Как приедет будем ставить. Где он сейчас? Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
3.4.2012, 21:17
Сообщение
#17
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 251 Спасибо: 101 |
в обед звонил с Хандыги
|
|
|
3.4.2012, 21:44
Сообщение
#18
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4480 Спасибо: 1490 Авто: DODGE RAM 2500 POWER WAGON 2008, HEMI 5.7 |
За сейчас точно не скажу, но в данный момент брат гонит 80-ку со Владика и по моему совету взял весь комплект на ул.Карбышева. Как приедет будем ставить. на 80-ку то есть.. на 78-й проблема то.. -------------------- Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
3.4.2012, 21:57
Сообщение
#19
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 567 Спасибо: 132 |
На 80-ку сегодня продал комплект пружин тач дога!
|
|
|
3.4.2012, 22:08
Сообщение
#20
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 251 Спасибо: 101 |
Не стал на долго откладывать и сейчас сделал запрос. По его ответу сразу скину все данные.
DRONGO если не секрет за сколько? |
|
|
3.4.2012, 22:29
Сообщение
#21
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4168 Спасибо: 2351 |
2 месяца назад комплект собак +2" на Y60 обошелся 34 + 1,8 доставка ждэ из Владика.
заказывали на крузак.ру -------------------- Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
|
|
|
3.4.2012, 23:07
Сообщение
#22
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 251 Спасибо: 101 |
Комплект собак на 2" на 80-ку: пружины по 3500, аморты перед по 4250, зад - 4250, ИТОГО: 31000 руб + доставка. г. Владивосток ул. Карбышева 4 офис 102, тел.: сот.МТС +79147048916 городские: (423) 2348010 и 2748916. KYBVladivostok@yandex.ru Лазил по их сайту в автодроме предлагают лифт комплекты почти на всё
Спасибо! — VITOLD
|
|
|
4.4.2012, 0:21
Сообщение
#23
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 567 Спасибо: 132 |
пружинки по 4500, а вообще комплект всесь стоил с амортами 40400!
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
4.4.2012, 21:01
Сообщение
#24
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 251 Спасибо: 101 |
DRONGO спасибо.
Владивосток пока молчит нет даже моего запроса на их форуме. Брат взял весь комплект за 32 штуки. Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
5.4.2012, 20:11
Сообщение
#25
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 251 Спасибо: 101 |
Пришел ответ со Владика: на LJ78 есть в наличии: 1) пружины передние/задние под акт. бампер 50 мм лифт TDC960L/TDC960HL по 3500 руб, TDC961L задняя пружина для нагрузки до 300 кг 50 мм лифт - 3500 руб. Цена за 4 пружины - 14000 руб., доставка (с их слов) в Магадан составит 1000 руб. Итого: 15000 руб.
Это не реклама - это информация для тех у кого есть куда и на что потратить деньги (например: купить цветы любимой женщине). Единственный недостаток прийдется подождать какое-то время. Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
5.4.2012, 23:16
Сообщение
#26
|
|
Группа: Участник Сообщений: 52 Спасибо: 2 |
На 78-ой ПРАДОС у официалов во Владике (ООО "Крузак") лифт комплектов нет!!! С прошлой недели цены на практически все аморты ТАФ ДОГА повысились, цена пружин, торсионов, тяг и прочего (в общей массе) осталась без изменения.
|
|
|
5.4.2012, 23:42
Сообщение
#27
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4168 Спасибо: 2351 |
Цитата У interceptor уже несколько лет хот доги нещадно эксплуатируются и ни каких потёков У Ильи Гоблина потекли, отписался в сафаревской ветке. Подозреваю что качество собак упало ( -------------------- Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
Спасибо! — STARGAZER
|
|
|
6.4.2012, 9:13
Сообщение
#28
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4480 Спасибо: 1490 Авто: DODGE RAM 2500 POWER WAGON 2008, HEMI 5.7 |
Цитата(viy @ 5.4.2012, 19:11) ссылка доступна только зарегистрированным На 78-ой ПРАДОС у официалов во Владике (ООО "Крузак") лифт комплектов нет!!! С прошлой недели цены на практически все аморты ТАФ ДОГА повысились, цена пружин, торсионов, тяг и прочего (в общей массе) осталась без изменения. давайте уточним.. пружины есть.. аммортов нет.. (ну по моим сведениям..) цены на амморты поднялись.. а в мае будет новый приход.. по нему цен еще нету... У Ильи Гоблина потекли, отписался в сафаревской ветке. Подозреваю что качество собак упало ( тут наверно нужно сначала уточнить, сколько км он на них проехал.. и по каким дорогам.. и в какое время года.. а потом уже делать выводы.. -------------------- |
|
|
6.4.2012, 14:26
Сообщение
#29
|
|
Группа: Участник Сообщений: 181 Спасибо: 119 |
а что можете сказать об аммортах Ironman? Как они себя чувствуют в наших условиях
|
|
|
6.4.2012, 19:42
Сообщение
#30
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 251 Спасибо: 101 |
Про пружины я уже написал, насчет повышения цен не знаю (ответ со Влада был вчера, т.е. 05.04.12 г.), амортизаторов пока нет. Но скажу честно я когда себе заказывал ТАЧ или ТАФ (кому как больше нравиться) ДОГ я ине стремился к их амортизаторам, т.к. читал много нелестного о них при морозах - вроде как не любят они отрицательные температуры. У меня стоит Каяба пока проблем нет - всю зиму на них. Раньше я ставил Каябу на Эскудика - новый его хозяин (мой знакомый) в мае этого года будет уже 5й год на них гонять.
Единственно уточню - основная эксплуатация моего Прадика проходит в городе, летом Соленое и Нюкля, на трассу пока не гонял. |
|
|
7.4.2012, 16:45
Сообщение
#31
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4168 Спасибо: 2351 |
все таки версия что аморты ТафДоги говно подтверждается, сегодня был обнаружен один потекший аморт, отслужил всего месяц, пробег 1000-1500 км.
-------------------- Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
|
|
|
7.4.2012, 21:59
Сообщение
#32
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 251 Спасибо: 101 |
p.oleg сочувствую, попробуй Каябу или Ранчо. У моего знакомого на Датсуне стоит с Японии ранчо уже лет 6 или 7 за весь этот период поменял только один амортизатор.
|
|
|
8.4.2012, 1:04
Сообщение
#33
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4168 Спасибо: 2351 |
да каябу бы с радостью, но она амортов для лифта не делает, на счет ранчи тоже противоречивые отзывы. пока этот не стучит и держит, пусть работает, хотя подозреваю что не на долго.
-------------------- Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
|
|
|
8.4.2012, 16:38
Сообщение
#34
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 251 Спасибо: 101 |
p.oleg у тебя какой лифт? У меня ТАФ ДОГ +2" и Каябы хватает, брали во Владике (выше указаны все данные магазина) и сразу брали Каябу именно под этот лифт. Брат на днях пригнал оттуда 80ку привез как раз весь комплект ТАФ ДОГа посмотрим после установки как у него будет.
|
|
|
8.4.2012, 19:14
Сообщение
#35
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4168 Спасибо: 2351 |
у того сафарика (извиняюсь что залез в прадовскую ветку ) лифт +2, стандартные аморты коротковаты, работают на пределе
-------------------- Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
|
|
|
10.4.2012, 20:53
Сообщение
#36
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 251 Спасибо: 101 |
Сегодня поставили на 80ку ТАФ ДОГ +2",...теперь надо искать соответствующую резину, 285-ая смотрится как-то по детски, но пока есть более насущные проблемы.
|
|
|
4.6.2012, 16:24
Сообщение
#37
|
|
Группа: Участник Сообщений: 30 Спасибо: 59 Авто: Toyota Hilux Surf VZN185/5VZ |
На своего Сурфа воткнул пружины от арабского 95-го Прадика (вариант 1KZ + два бака) - в итоге сурфик поднялся. Передок на 4 см, зад на 6. Пружины NHK. Заказывал со Владика.
|
|
|
4.6.2012, 22:27
Сообщение
#38
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 251 Спасибо: 101 |
Для тех кому интересно: брат на собаках отъездил уже почти 2 месяца, пока проблем нет (тьфу,тьфу,тьфу). Но как я выше писал в основном проблемы с амортами собак возникают зимой, будут новости - отпишусь.
|
|
|
18.9.2012, 22:41
Сообщение
#39
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 251 Спасибо: 101 |
После более чем полугода пользования пружинами Т.ДОГ и амортами КАЯБА решил написать что у меня получилось.
Задние пружины слегка просели, родные аморты для 78 Прадоса оказались не подходящими (малый ход на растяжение - особенно перед), поэтому неделю назад переделал переднее крепление амортизаторов под аморты ТЛК 80 (т.е. сделал крепление верх под шток), назад поставил также передние аморты от 80-ки: срезал верхний шток и приварил ухо. Теперь возникла проблема: перед - едешь и наслаждаешься , зад - пробивает на сжатие (хоть и резал верхний шток все равно аморт получился длинным). Попытался это вылечить родными проставками под задние пружины - не удалось: у "собак" внутренний диаметр пружин уже примерно на 5 мм. Ближайшее время собираюсь либо искать проставки, либо ставить передние амортизаторы от Сафаря 60. От 80-ки брал серые КАЯБЫ. |
|
|
19.9.2012, 8:49
Сообщение
#40
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4480 Спасибо: 1490 Авто: DODGE RAM 2500 POWER WAGON 2008, HEMI 5.7 |
После более чем полугода пользования пружинами Т.ДОГ и амортами КАЯБА решил написать что у меня получилось. Задние пружины слегка просели, родные аморты для 78 Прадоса оказались не подходящими (малый ход на растяжение - особенно перед), поэтому неделю назад переделал переднее крепление амортизаторов под аморты ТЛК 80 (т.е. сделал крепление верх под шток), назад поставил также передние аморты от 80-ки: срезал верхний шток и приварил ухо. Теперь возникла проблема: перед - едешь и наслаждаешься , зад - пробивает на сжатие (хоть и резал верхний шток все равно аморт получился длинным). Попытался это вылечить родными проставками под задние пружины - не удалось: у "собак" внутренний диаметр пружин уже примерно на 5 мм. Ближайшее время собираюсь либо искать проставки, либо ставить передние амортизаторы от Сафаря 60. От 80-ки брал серые КАЯБЫ. вот интересно, сколько денег потратил уже на разные амморы.. не проще купить амморы собаки и успокоится? -------------------- |
|
|
19.9.2012, 10:02
Сообщение
#41
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5293 Спасибо: 3237 |
Я конечно не мега мастер, но: каяба по определению - это утиль, если куплен в Магадане и/или может попасться случайно нормальный, но больше года данные аммо не ходят (я говорю именно о трассовской эксплуатации на джипах в том числе и в -50), Собаки - честно не ездил, но видел как народ по очереди от них отказывается (в принципе распиаренная в Магадане Собачья тема). Из опыта личного - Сурф 185 кузов небольшой лифт - АММо Монро Эдвенче, пружины - ОБК по мойму. срок службы 2 года - полёт замечательный (и как его тока не насиловали). Итого цена 4 пружины 4 аммо......... тадам........... 15 000 руб, но в Иркутске и без доставки (халява). А вообще если есть желание и бодрая уверенность, что ты делаешь машыну для постоянной жесткой эксплуатации а не раз за грибами съездить мне кажется лучше ОМЕ и бильштайна нет. Друзья семьи держат 80-ку - ОМЕ +2 вкруг (если не ошибаюсь) полёт обалденный беря в учет как люди ездят "без тормозов". Мне кажется еще очень важен расчет (не колхоз а расчет) поэтому имеется сайт крузаковский там про ОМЕ полностью рассказанно и про лифт: пружины + аммо к данным пружинам +1 или +2 и т.д.
-------------------- Вырасту стану джипом!!!!! тел. 9148522501 (позывной 02 или ДЖУМ рация Vector - 48 W) мыло: jumanji.magadan@yandex.ru |
|
|
19.9.2012, 17:32
Сообщение
#42
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4480 Спасибо: 1490 Авто: DODGE RAM 2500 POWER WAGON 2008, HEMI 5.7 |
Я конечно не мега мастер, но: каяба по определению - это утиль, если куплен в Магадане и/или может попасться случайно нормальный, но больше года данные аммо не ходят (я говорю именно о трассовской эксплуатации на джипах в том числе и в -50), Собаки - честно не ездил, но видел как народ по очереди от них отказывается (в принципе распиаренная в Магадане Собачья тема). Из опыта личного - Сурф 185 кузов небольшой лифт - АММо Монро Эдвенче, пружины - ОБК по мойму. срок службы 2 года - полёт замечательный (и как его тока не насиловали). Итого цена 4 пружины 4 аммо......... тадам........... 15 000 руб, но в Иркутске и без доставки (халява). А вообще если есть желание и бодрая уверенность, что ты делаешь машыну для постоянной жесткой эксплуатации а не раз за грибами съездить мне кажется лучше ОМЕ и бильштайна нет. Друзья семьи держат 80-ку - ОМЕ +2 вкруг (если не ошибаюсь) полёт обалденный беря в учет как люди ездят "без тормозов". Мне кажется еще очень важен расчет (не колхоз а расчет) поэтому имеется сайт крузаковский там про ОМЕ полностью рассказанно и про лифт: пружины + аммо к данным пружинам +1 или +2 и т.д. ну скажу в защиту каябы.. причем здесь если куплен в магадане? ее че здесь в подвале чтоли делают? ну и у них и ценник ниже.. и под лифт они не расчитаны.. на собаках отъездил 3 года, на сафаре, правда только в городе, отдал машину на трассу.. пока один год.. претензий нету.. монро да.. хороши.. кстати на сурфе с японии стояли, я еще 3 года откатал, и еще человек по трассе 2 и дальше и не знаю уже что там да как.. только сайлентблоки умирали в передних.. ОМЕ и бильштайн.. ну ОМЕ помоему под морозы никогда и не делали.. бильшьайн сейчас на додже штатно стоит, посмотрим как себя покажут.. но из всего этого на прадик 78 я встречал пока только собак.. а все остальное приходится переваривать.. не делают они под этот автомобиль.. кстати товарищь перед отпуском поставил комплект собак на прадика.. сгонял на укранину и обратно.. ну и сейчас посмотрим как они зиму переживут.. так что будет уже статистика.. Сообщение отредактировал DvK - 19.9.2012, 17:33 -------------------- |
|
|
19.9.2012, 17:43
Сообщение
#43
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1852 Спасибо: 1213 |
собаки собакам рознь
как по цене ,так и по устройству их вроде как 3 вида Амортизаторы Foam Cell (FC) от Tough Dog - это амортизаторы с большим внутренним диаметром (41 мм), разработанные для тяжелых условий эксплуатации. Использование мелкопористых вставок породило новый вид амортизаторов, которые более устойчивы к перегреву. Пористый материал, использованный в амортизаторах этого вида, содержит крошечныеячейки, благодаря этому масло не вспенивается даже при высокой температуре. Характеристики: Большой внутренний диаметр (41 мм). Двухцилиндровое строение. Устойчив к высокой температуре. 18-миллиметровый двойной хромированный шток. 10-ступенчатая чувствительная к изменению скорости клапанная система. Грязесъемник штока и манжетное уплотнение. Гидравлический предохранитель от пробоя. Выпускаются для всех популярных внедорожников с лифтом подвески 0 - 50 мм. Амортизаторы RALPF (TDR) от Tough Dog - самые большие, самые выносливые амортизаторы для внедорожников. Применяется для эксплуатации в сверхтяжелых условиях, при длительном движении по плохим дорогам на высокой скорости. Характеристики: Внутренний диаметр амортизатора 53 мм Двухцилиндровое строение Экстремально устойчив к перегреву Хромированный шток, имеющий диаметр 22 мм Клапанная система, имеющая 10 ступеней, чувствительная к изменению скорости Грязесъемник штока и манжетное уплотнение Гидравлический предохранитель от пробоя. Дополнительная сварка на всех соединениях. Выпускаются для Toyota Land Cruiser 80/100/105; Nissan Patrol Y60/Y61; Landrover Defender/ Discovery I с лифтом подвески 0 - 50 мм. Регулируемые амортизаторы (BMX) от Tough Dog - амортизаторы, которые были специально разработаны для Nissan Patrol - 1988-1998 (60-й-кузов) и 1998-2005(61-й куов). Toyota Landcruiser- 80/105 серии. Характеристики: Большой внутренний диаметр, равный 45 мм. Двухцилиндровое строение. Устойчив к высоким температурам. Двойной хромированный шток диаметром 22 мм. 9-ти ступенчатая регулировка жесткости амортизатора Грязесъемник штока и манжетное уплотнение. Гидравлический предохранитель от пробоя. Дополнительная сварка на всех соединениях. Регулировка жесткости осуществляется регулятором, расположенным на корпусе амортизатора, либо из салона автомобиля (требуется установить блок управления Rancho RS9701 или аналог). Выпускаются для Toyota Land Cruiser 80/100/105 и Nissan Patrol Y60/Y61 с лифтом подвески 50, 100, 150 мм; Landrover Defender/ Discovery I с лифтом подвески 0 - 50 мм. У меня стоят последние. Пока нареканий нет. Да и регулировка очень помогает -------------------- Каждый сам выбирает свой путь
|
|
|
19.9.2012, 17:58
Сообщение
#44
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4480 Спасибо: 1490 Авто: DODGE RAM 2500 POWER WAGON 2008, HEMI 5.7 |
а да.. точно! забыл уточнить что у меня собаки на сафаре не самы простые стояли..
помоему как раз с толстым штоком.. ну и ценник у них на порядок выше.. так же как и бильштайн есть разных серий.. -------------------- |
|
|
19.9.2012, 22:16
Сообщение
#45
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 251 Спасибо: 101 |
Насчет Каябы: в свое время (2008 год) поставил на Эскудика в круг - пошел 5-й год эксплуатации, никаких проблем. Собаки: принципиально не стал брать их амортизаторы из-за плохих отзывов, особенно передние. В защиту собак могу сообщить для тех кто не читал всю тему: брату весной в круг на 80-ку поставили весь комплект собак (пружины+аморты) пока полет нормальный, ждем что покажет зима.
А насчет моих экспериментов - это мое дело, я делаю машину для себя и если честно пишу здесь для того чтобы если кто-то начнет тоже экспериментировать со своим Прадиком мог что-то полезное здесь узнать, а не наступать на те же грабли что и я. В свое время я на этом форуме пытался тоже что-то узнать, но кроме рассуждений о том что если бы у "бабушки был ч..., то она была бы дедушкой" я ничего нового для себя не узнал, поэтому и стараюсь делиться проверенной собой лично информацией, а не рассуждать о высших материях. Спасибо! — Jumanji
|
|
|
19.9.2012, 23:06
Сообщение
#46
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2085 Спасибо: 971 Авто: Nissan Terrano 1992 |
2 недели назад заменил всю подвеску на терранике на Таф Дог, машина стала вести себя совсем по-другому, ничего не пробивает, по гребенке не кидает и не трясет. Заказывал на Крузак.РУ. Если будете с ними связываться, на сайте ничего не смотрите, сразу звоните во Владивосток, на сайте нет всего ассортимента. Ну и соответственно ОБЯЗАТЕЛЬНО при установке аммортизаторов следовать инструкции по прокачке, установке и протяжке (продавец скинет на электронную почту). Доставили ТК "Солнечный Магадан" (они про нее знают), доставка обшлась 1000р., все приехало за 10 дней с момента оплаты.
Спасибо! — Komaric
|
|
|
19.9.2012, 23:23
Сообщение
#47
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2085 Спасибо: 971 Авто: Nissan Terrano 1992 |
Да кстати ..... друг поставил подвеску Таф Дог на Прадика 78 кузов, пружины и аммортизаторы, уже полгода ездит - все отлично ... постоянно по лесу ездит.
На Сурфа поставили подвеску Таф Дог мес 4 назад где-то, тоже одни положительные впечатления у владельца. Мне кажется что отрицательные отзывы владельцев связаны либо с кривыми руками, неправильной установкой/эксплуатацией или из-за сильного загрязнения штоков аммортизаторов - это для них смерть. Сообщение отредактировал Firwalle - 19.9.2012, 23:26 Спасибо! — viy
|
|
|
19.9.2012, 23:50
Сообщение
#48
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 251 Спасибо: 101 |
Про собак начинаются плохие отзывы по зиме...
|
|
|
20.9.2012, 8:57
Сообщение
#49
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4480 Спасибо: 1490 Авто: DODGE RAM 2500 POWER WAGON 2008, HEMI 5.7 |
Про собак начинаются плохие отзывы по зиме... ну опыть торговли запчастями показывает, что зимой начинают жаловаться и на собак, и на каябу и на сальники и на фильтра и много еще на что.. так этож зима товарищи.. не забываем что у нас экстремальные условия эксплуатации, а в этих условиях автомобиль требует некоторой подготовки передначалом движения, по крайней мере так говорилось в учебнике водителя когда я учился много лет назад.. из зимних впечатлений о собаках отмечу лишь что полиуретан на амортизаторах становится каменным и начинает стучать, в первую же зиму заменил все на резину.. и дальше проблем не было... зимой полиуретан это зло! ну по крайней мере для аммортизаторов! -------------------- |
|
|
20.9.2012, 10:46
Сообщение
#50
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5293 Спасибо: 3237 |
Насчет Каябы: в свое время (2008 год) поставил на Эскудика в круг - пошел 5-й год эксплуатации, никаких проблем. Собаки: принципиально не стал брать их амортизаторы из-за плохих отзывов, особенно передние. В защиту собак могу сообщить для тех кто не читал всю тему: брату весной в круг на 80-ку поставили весь комплект собак (пружины+аморты) пока полет нормальный, ждем что покажет зима. А насчет моих экспериментов - это мое дело, я делаю машину для себя и если честно пишу здесь для того чтобы если кто-то начнет тоже экспериментировать со своим Прадиком мог что-то полезное здесь узнать, а не наступать на те же грабли что и я. В свое время я на этом форуме пытался тоже что-то узнать, но кроме рассуждений о том что если бы у "бабушки был ч..., то она была бы дедушкой" я ничего нового для себя не узнал, поэтому и стараюсь делиться проверенной собой лично информацией, а не рассуждать о высших материях. Прям респект за последние слова.... Та же делема, когда читаешь и изучаешь, а вокруг бла бла бла. По поводу рук и всего остального, как говаривал мой хороший друг трассовик 65 лет от роду, владелец сафарей с 1995 года и работа связанна с постоянными поездками на трассу "Модно ушатать по нашим дорогам и гусеничный танк", так вот о чем это я, дело в том что народ ставит мощные аммо, пружины и подвеску ради поездки за грибами - 5 км от города (утрирую), мне нужно было постоянство и прочность, езду не каждый день 500-600 км, но бывает регулярно, плюс не могу позволить себе когда нужно ехать фразу - "ой, да там же -50, пусть потеплеет тогда и поедем", нет - сел и поехал, вот поэтому я и говорю об испытанных аммо и пружинах. На Тач Доге ездить приходилось редко, но отзывов много и совсем не интернетных а тоже проверенного народа, так же как и про ОМЕ. На каябе сам ездил год, мне все равно как у кого, но мороз они не держат..... Пи.си. по трассе не летаю и не убиваюсь, но кочкам кланяться не намерен 90-100... -------------------- Вырасту стану джипом!!!!! тел. 9148522501 (позывной 02 или ДЖУМ рация Vector - 48 W) мыло: jumanji.magadan@yandex.ru |
|
|
22.9.2012, 23:22
Сообщение
#51
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 251 Спасибо: 101 |
Для тех кому в самом деле интересно: как я уже писал у меня пружины Т.Дог +2", перед амортизаторы Каяба от ТЛК 80 (немного переделал верхнее крепление - швеллер+болты), зад - амортизаторы Каяба от Сафаря 60 (срезал верхний шток и приварил ухо). Все амортизаторы передние.
Насчет того чтобы сразу поставить аморты собак... скажу честно мысли были, но их минусы - не литературные отзывы по качеству и цена - особенно в Магадане (от 8.500 р. за 1 шт.), так что если сравнить цену двух собак, то у меня еще остались ресурсы на дальнейшие эксперименты (это для DvK). Если кому в самом деле все эти мои переделки интересны пишите в личку, встретимся посмотрите что да как. Только не в ближайшее время, буду в городе после 16 октября. |
|
|
14.3.2013, 19:19
Сообщение
#52
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1355 Спасибо: 974 Авто: Toyota Hilux Surf, 2008, 2TR, multi mode |
На техосмотре сейчас не цепляются к лифт-комплектам? ( в плане внесения изменений в конструкцию)
|
|
|
14.3.2013, 21:47
Сообщение
#53
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 251 Спасибо: 101 |
В течение этого месяца узнаю, но думаю что нет (у меня 2" и почти все заводское) .
|
|
|
15.3.2013, 9:23
Сообщение
#54
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5293 Спасибо: 3237 |
BERYMOR, не особо, сурф 185 поднят пружины OBK + аммо Монро, тех осмотр нормально. Эскудик пружины - жигули аммо - Волга, спереди проставки - тоже без нареканий (к линкам прицепились )
-------------------- Вырасту стану джипом!!!!! тел. 9148522501 (позывной 02 или ДЖУМ рация Vector - 48 W) мыло: jumanji.magadan@yandex.ru |
|
|
15.3.2013, 15:53
Сообщение
#55
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1355 Спасибо: 974 Авто: Toyota Hilux Surf, 2008, 2TR, multi mode |
Jumanji, это хорошо! А как затем на лифтованной подвеске высталяется развал-схождение - без проблем? Там ведь параметры наверное изменяются, а оборудование настроено на заводские установки.
|
|
|
15.3.2013, 16:39
Сообщение
#56
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5293 Спасибо: 3237 |
BERYMOR, момент таков, смотря на сколько ты задерешь авто. Я на сурфе резал панару. Перед вывели ибо подъем некритичный. Если задирать выше (что не очень желательно для шрусов) передняя подвеска - продаются специальные болты с гайкой (так называемый эксцентрик), которые вкручиваются в верхнее крепление стойки к ступице, за счет этого можно отрегулировать чтобы колеса как на татре не стояли, ну и плюс если нужно - наращивать шланги (сапуны, тормозной, ручник - я не делал) Да, кстати на сурфе вообще сапуны не выведены - так от моста отросток 2 см и пластиковая заглушечка. Я переделал - сапуны с зад. моста, раздатки, пер. редуктора вывел около заливной горловины топлива и под капот соответственно.
-------------------- Вырасту стану джипом!!!!! тел. 9148522501 (позывной 02 или ДЖУМ рация Vector - 48 W) мыло: jumanji.magadan@yandex.ru Спасибо! — BERYMOR
|
|
|
15.3.2013, 16:56
Сообщение
#57
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4168 Спасибо: 2351 |
панара к развалу/схождению отношения не имеет
после лифта передней независимой развал/схождение делать обязательно -------------------- Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
|
|
|
15.3.2013, 17:01
Сообщение
#58
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5293 Спасибо: 3237 |
p.oleg, чего бы это! А то, что мост потихой уходит в сторону???????
-------------------- Вырасту стану джипом!!!!! тел. 9148522501 (позывной 02 или ДЖУМ рация Vector - 48 W) мыло: jumanji.magadan@yandex.ru |
|
|
15.3.2013, 17:23
Сообщение
#59
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1355 Спасибо: 974 Авто: Toyota Hilux Surf, 2008, 2TR, multi mode |
Ну понятно. Мне если и будут лифтовать, то не больше 2 дюймов.
|
|
|
15.3.2013, 17:32
Сообщение
#60
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5293 Спасибо: 3237 |
BERYMOR, аммо "монро эдвенче" (ссори с английским плоховато) 4 шт. (перед-зад) пружины OBK (это уже по английски 4 шт. перед-зад) + 2,5 (3) см. мне хватает. У сурфов в 185 кузове задние пружины слабые - 3 человека посадил - в пробой идут. После установки вышеперечисленного пробой жопы сурфа канул в лепту, машину стало меньше раскачивать. Пользую 3 года (и в мороз -50 было дело) как говорят на форуме полет нормальный, где то я про них отписывался уже. За все было заплочено около 17 тыров (но сами понимаете куплено не в магадане)
-------------------- Вырасту стану джипом!!!!! тел. 9148522501 (позывной 02 или ДЖУМ рация Vector - 48 W) мыло: jumanji.magadan@yandex.ru Спасибо! — BERYMOR
|
|
|
17.3.2013, 19:55
Сообщение
#61
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4168 Спасибо: 2351 |
Цитата p.oleg, чего бы это! А то, что мост потихой уходит в сторону??????? ну и пусть себе уходит. Уходит задний, а развал/схождение выставляется на передних колесах, эти явления отношения друг к другу не имеют -------------------- Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
|
|
|
18.3.2013, 10:56
Сообщение
#62
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5293 Спасибо: 3237 |
p.oleg, блин ну не знаю как у кого, но мне регулировали и зад (точнее мне зад никто не регулировал - машине регулировали) чтобы все по феншую так сказать
-------------------- Вырасту стану джипом!!!!! тел. 9148522501 (позывной 02 или ДЖУМ рация Vector - 48 W) мыло: jumanji.magadan@yandex.ru |
|
|
18.6.2013, 20:18
Сообщение
#63
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 251 Спасибо: 101 |
Коллеги посоветуйте что взять (все +2"):
1) TOUGH DOG 4 пружины - 14 тр и 4 аморта - 19 тр; 2) IRONMAN 4 пружины - 13 тр и 4 аморта - 16 тр; 3) TOYOSHIMA 4 пружины - 17800 руб + аморты T/D или IR. Что-то одно надо поставить на 78-й прадик. На своем старом прадике проверял только пружины Т/Д. Сейчас купил новый и соответственно встал вопрос о подвеске. Цены указаны Владивостока без учета доставки ( 1 - 3 тр). Советы желательно до этих выходных, т.к. в понедельник улетаю (но не во Владик). |
|
|
18.6.2013, 21:41
Сообщение
#64
|
|
Группа: Участник Сообщений: 45 Спасибо: 5 Авто: Toyota PRADO 99" |
в РЕЗОНАНСЕ видел большой выбор ЭНДУРО на прадики,сурфы и др грязиМесы.
P.S Себе брал на Прадо 95 кузов полет 2 год на высоте.РЕКОМЕНДУЮ. Спасибо! — viy
|
|
|
18.6.2013, 22:41
Сообщение
#65
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 251 Спасибо: 101 |
Эндуры на 78-й на сколько я знаю нет.
|
|
|
19.6.2013, 10:26
Сообщение
#66
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5293 Спасибо: 3237 |
viy, А если рассмотреть и приценить Old man Emu (OME) +200 как вариант?
-------------------- Вырасту стану джипом!!!!! тел. 9148522501 (позывной 02 или ДЖУМ рация Vector - 48 W) мыло: jumanji.magadan@yandex.ru Спасибо! — viy
|
|
|
19.6.2013, 13:18
Сообщение
#67
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4278 Спасибо: 2087 |
Я тоже за ОМЕ... Что-то про Добинсон ни кто не чего не пишет... Ни кто их не гоняет???
|
|
|
19.6.2013, 14:28
Сообщение
#68
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2686 Спасибо: 1573 |
Я тоже за ОМЕ... Что-то про Добинсон ни кто не чего не пишет... Ни кто их не гоняет??? ИМХО полное Г... У меня стоИт.. -------------------- __________________
Член МООО "Автоклуб М49". Позывной в радиосети автоклуба: "95" (Midland GXT500). Спасибо! — viy
|
|
|
19.6.2013, 22:07
Сообщение
#69
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 251 Спасибо: 101 |
Всем спасибо. Насчет ОМЕ думал, но на форумах все пользовался ОМЕ и ТД оставили больше положительных отзывов о собаках, почти все пишут, что ОМЕ уже через год проседают до стокового размера...
По собственному опыту больше склоняюсь к пружинам ТД и их амортам. В крайнем случае я уже делал переделывал аморты Каяба от 80-ки и 60 сафаря, кстати до сих пор работают как новые. Единственное что вызывает у меня вопрос - TOYOSHIMA, отзывов не нашел.... Сообщение отредактировал viy - 19.6.2013, 22:13 |
|
|
20.6.2013, 9:13
Сообщение
#70
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5293 Спасибо: 3237 |
viy, я тоже впервые здесь прочитал про Тоёшима (и название то какое), но и про Монро, когда я их покупал не везде написано было, а вот работают. Про добинсон - жесткие они больно (велосипед не мой), у одного из Новосибирцев, которые к нам приехали автопробегов вкруг стоят Добинсон помоему на 105-ке, так вот передние думает поставить родные с проставками ибо повторюсь жестко.
По поводу Old man Emu (OME) очень даже зря, на сайте крузаковском, и 4х4 (их много на каком то из них) продают комплектами уже готовыми и расчитанными. Из личного пользования LC80 OME вот только не помню +200 или +300 очень супергуд, бак (вместе с дополнительным) приблизительно 150 литров, плюс 3 полтинника в салон, плюс фаворит, плюс водомет, плюс шмурдяк и жрачка иочень даже ничего. Приметна одна история, когда при минус 40 мы перескочили средненькое такое дерево ходом, которое упало на дорогу, думал пробил все аммо - хрена с два, сейчас давно уже катается новый владелец и в ус не дует. -------------------- Вырасту стану джипом!!!!! тел. 9148522501 (позывной 02 или ДЖУМ рация Vector - 48 W) мыло: jumanji.magadan@yandex.ru Спасибо! — viy
|
|
|
20.6.2013, 22:47
Сообщение
#71
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 251 Спасибо: 101 |
Я извиняюсь за нелестное написание про пружины ОМЕ, только что лазил по сайтам: на моем новом прадике стоят Добинсы, определил по цвету (светло зеленые). Бывший хозяин говорит что поставил их в начале прошлого года перед перегоном в Магадан, т.е. им примерно 1,5 года. Новый прадик ниже моего старого примерно на 7-10 см на мой взгляд хотя и там и там лифт +2". Так что буду заказывать собак. После установки (примерно в начале августа) отпишусь, что да как.
P.S. Забыл добавить моим собакам на старом прадике тоже примерон 1,5 года. Сообщение отредактировал viy - 20.6.2013, 22:50 |
|
|
23.6.2013, 12:44
Сообщение
#72
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 753 Спасибо: 157 |
у меня стояли Добинсоны +3" на 105-ке, ну в принципи и сейчас стоят у нового владельца. Ну так вот, нет никаких с ними проблем, аморы не текут зимой, в повороты не кренит, не особо жестко.
|
|
|
23.6.2013, 13:14
Сообщение
#73
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2686 Спасибо: 1573 |
У меня амортизаторы Добинсонс 2" потекли в первую же зиму.. Хотя к слову сказать, задние так и стоят (вот уже два года) и ничего не стучит..Рессоры этой же фирмы повышенной грузоподъемности..За два года кажется, что стала проседать немного водительская сторона. По раздолбанной бетонке нравится как едет.
Сообщение отредактировал Oleg95 - 23.6.2013, 13:14 -------------------- __________________
Член МООО "Автоклуб М49". Позывной в радиосети автоклуба: "95" (Midland GXT500). |
|
|
17.7.2013, 12:38
Сообщение
#74
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 753 Спасибо: 157 |
Кто знает, где можно взять задние красные пружины на prado 78?
|
|
|
17.7.2013, 17:02
Сообщение
#75
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2085 Спасибо: 971 Авто: Nissan Terrano 1992 |
Цитата(BrAbUs @ 17.7.2013, 11:38) ссылка доступна только зарегистрированным
|
|
|
8.11.2013, 23:01
Сообщение
#76
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 251 Спасибо: 101 |
И так для тех кому интересно: поставил все таки ТД, заказывал только пружины (14 тыров + 300 рублей доставка ЖДЭ, с момента заказа ждал чуть больше 3-х недель из них неделя на рейде Магадана ), аморты стояли сразу ТД - живые и пока не убитые. Сегодня весь день катался по городу и не только,..... блин все-таки ТД это вещь как же я соскучился по нормально подвеске - по Объездной и еще кое-где едешь как по Ленина только светофоров нет. Ничто не пробивает, не трясет и одни только положительные эмоции .
|
|
|
17.2.2014, 16:22
Сообщение
#77
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2017 Спасибо: 336 Авто: Escudo&MMC&Nissan |
viy, и как Тач Дог себя ведут в отрицательную температуру?Замерзают сильно, после ночьной стоянки как едут?
Пружины для увеличенной нагрузки? Сообщение отредактировал Moisey - 17.2.2014, 16:23 |
|
|
28.2.2014, 21:47
Сообщение
#78
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 251 Спасибо: 101 |
Moisey, по моим ощущениям замерзают наверно как и Каябы (переделеки) на моем старом Прадике, по крайней мере больших различий я не замечаю. Напомню что аморты достались вместе с новым Прадиком, а пружины заказывал. Пружины (по моему точно не помню): задние - +150 кг, передние - +200 (под силовой бампер и лебедку).
|
|
|
15.4.2015, 0:40
Сообщение
#79
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1355 Спасибо: 974 Авто: Toyota Hilux Surf, 2008, 2TR, multi mode |
После 4-х лет владения сурфом наконец решился на покупку лифт-комплекта, чтобы понять, что это такое. Тем более, что машину менять в ближайшие годы не собираюсь, так почему бы не попробовать. Сильных иллюзий не питал, но по крайней мере то, что машина поднимется - уже хорошо. Остановился на японском комплекте Endura Tech +2. Заказал из Владивостока. Надо было делать это раньше, т.к. экономический кризис отразился на цене. До кризиса цена комплекта была 28 т.р. Сейчас уже 40. Впрочем, цена меняется в зависимости от курса доллара и возможно на текущий момент дешевле. В комплект входят пружины, аморты, пыльники, крепеж. Доставка Солнечным Магаданом - всего 1 т.р. С момента заказа до получения на складе прошло около месяца.
После установки машина смотрится эффектно. Золотая середина. Самое то. Сразу же съездил на коррекцию геометрии подвески. Первые впечатления от поездок по городу хорошие. Мелкие выбоины дороги проглатываются мягче, чем было раньше. По грунтовке пока не ездил, не знаю, но сильно расслабляться не надо, особенно в поворотах, т.к. центр тяжести стал выше. Отдельное спасибо STARGAZER за установку данного комплекта Сообщение отредактировал BERYMOR - 13.4.2020, 18:55 Спасибо! — STARGAZER
|
|
|
15.4.2015, 0:46
Сообщение
#80
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1783 Спасибо: 1693 |
У меня на 95 прадо эндуро тач +2 за два года просели до стокового состояния .Езжу один.
-------------------- Хрен, положенный на мнение окружающих, обеспечивает спокойную и счастливую жизнь.
|
|
|
15.4.2015, 0:53
Сообщение
#81
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1355 Спасибо: 974 Авто: Toyota Hilux Surf, 2008, 2TR, multi mode |
Не исключаю и такой вариант со временем. Но сурф полегче прадо, а комплект был прадовский. Большей частью я тоже езжу один. Главное, чтобы комфортность хода сохранилась, ведь комплект рассчитан главным образом на улучшенное передвижение по грунтовкам.
|
|
|
15.4.2015, 1:00
Сообщение
#82
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1783 Спасибо: 1693 |
После замены увеличился только клиренс и валкость в поворотах, больше ничего не заметил.
Сообщение отредактировал Дукат - 15.4.2015, 1:01 -------------------- Хрен, положенный на мнение окружающих, обеспечивает спокойную и счастливую жизнь.
|
|
|
15.4.2015, 1:30
Сообщение
#83
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6236 Спасибо: 6138 Авто: Toyota Tacoma 4.0 2007 Access cab |
У меня на 95 прадо эндуро тач +2 за два года просели до стокового состояния .Езжу один. Двигатель KZ на Прадо? -------------------- |
|
|
15.4.2015, 1:34
Сообщение
#84
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1783 Спасибо: 1693 |
Да
-------------------- Хрен, положенный на мнение окружающих, обеспечивает спокойную и счастливую жизнь.
|
|
|
15.4.2015, 1:50
Сообщение
#85
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6236 Спасибо: 6138 Авто: Toyota Tacoma 4.0 2007 Access cab |
У меня на Сурфе KZ был, тачдоги сдулись за месяц.
Тяжёлый он ска. Сообщение отредактировал STARGAZER - 15.4.2015, 1:51 -------------------- |
|
|
15.4.2015, 22:07
Сообщение
#86
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 251 Спасибо: 101 |
Уже на втором 78-ом стоят ТД только положительные эмоции, кроме амортов. В течении месяца собираюсь делать их замену на Каябу от 80-ки и 60-ого.
|
|
|
14.6.2015, 12:14
Сообщение
#87
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1355 Спасибо: 974 Авто: Toyota Hilux Surf, 2008, 2TR, multi mode |
Обкатал лифт-комплект при поездке в Сусуман. Мягче проходятся люльки на асфальте (там где присутствует асфальт). На плохой грунтовке никакой разницы между старой подвеской и лифт-комплектом не заметил. Так же трясет безбожно. Лифт помогает разве что более комфортно проезжать через отвалы грунта, оставленные грейдером.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.9.2024, 14:53 |