Большие колёса на Forester SF-5, Низкого давления.., арки шпили-вили.... Ну в этом духе... Опции

[miki]

Вот подумываю взять игрушку в кузове SF-5., и поставить большие колёса..., ну типо на мелководную гонять.,, т.е., не на каждый день...

Мотор с коробкой с понижайкой есть.., конечно надо ещё занизить., но Шико знает где брать шестерёнки эти...,

Ну надо значит за чашку стоек получается резину выносить.,, ну тут проставки тупо., Низкого давления наверно не такие уж тяжёлые колёса...,/ я про ступичные,.. пружины типо айрон мен..,, может опять же с проставками под чашку..,, Сзади если что можно поднять редукто через какие нить проставки тоже наверняка.., под задний продольний передний рычаг тоже проходили....

Короче сзади всё понятно... ///Вроде как.

Спереди если так задрать, то не будут ли привода коротковаты?.., и вообще чё там как...

Есть какие мысли у кого?, ссылки? Про работы которые предстоят.

И не надо про Эскуды разговоров..,,, и про танки тяжёлые .., разговор про форега.., 1360кг..,, на мех коробке., с чесным 50/50, и ЛСД редуктором, от которого толку нету всё равно...

[vavancha]

отпустить полностью переднюю балку с движком типа проставок и привода угол не изменит!

[Miggrish]

ссылка доступна только зарегистрированным

вот тут чувак бодик делал на сф5, у него там хорошо расписано с фотками =)

[miki]

Это всё не то




Мелко..,

Мы плавали глубже...

ссылка доступна только зарегистрированным

[Miggrish]

miki, у него еще конечной фотки нету =), он вроде только строится, но судя по высоте проставок (около 20-25 см) над стойкой плюс проставки под кузов не менее 10-15 см... думаю по высоте он как трактор действительно будет... и колесики там не маленькие влезут...

[KAMAZ]

Колеса низкого давления не тяжелы, но имеют больший радиус, больший момент инерции во всех плоскостях. То есть ломать все равно будет сильнее в геометрической прогрессии. Плюс хода подвески у форика ну никакие...

[miki]

Плюс хода подвески у форика ну никакие...

Чёйто они стали никакие???, снимаем линки стаба и очень даже какие...

Фото не с сабой..




А какой надо диаметр, чтобы нормально было..,

По минимуму..,

Не думаем про субару вообще,только про массу автомобиля помним...???

И какой диаметр?

Сообщение отредактировал miki - 9.7.2014, 16:30

[Ыршлщ]

Однозначно боди-лифт путем установки проставок под подрамники и подвеску, но

ИМХО, леончик легче форика - 1 тонна супротив 1,36.

В отличие от форико-легасевой КПП с самоблокирующимся межосевым дифом, у леона есть коробка с парт-таймом с жесткой связью осей (без межосевого дифа) или фулл-таймом с блокировкой межосевого дифа.

Понижайка у леона 1,65, вместо 1,45 форико-легасевской. Более того, фориковско-легасевые диференциалы с передаточным 4,44 прекрасно встают вместо родных леоновских с передаточным 3,9

ДВС и трансмиссия от форика/легася прекрасно встает в леон.

И получается монстрик под 33-дюймовые колеса.

[attachment=201055:uF9XVthO0EE.jpg]
[attachment=201054:DiqvI_bfxJE.jpg]
[attachment=201053:KUsfEh1dg1U.jpg]

Сообщение отредактировал Ыршлщ - 9.7.2014, 20:43

[DEST]

Закхера колеса? Если делать так делать, ставь на базу гусениц. И как раз, зима-лето в одном комплекте. Хотя по ТТХ Если по каким сучкам зазоринам однозначно гуска проигрывает колесам, но так на деревне будешь первый субару-гусеничным

Сообщение отредактировал DEST - 9.7.2014, 17:08

[KAMAZ]

Размеры фото в теме приведите в соответствие с правилами, пожалуйста.

miki, по сравнению с любым мало-мальским джипом хода никакие. Какая длинна рычага?

[23898]

Не выдержит не рамная машина поездок по бездорожью, кузов поведёт сразу же.
Тока рама, тока хардкор.

[Ыршлщ]

Прыжок лифтованного олд-скульного субару -  jumping_lifted_old_school_subaru.rar ( 1.18 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 541

[Ыршлщ]

Лифтованный RX -  STsubaru_4x4_89_1_low_range.rar ( 4.87 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 150


Лифтованный Vagon -  33x13_50_R15_Maxxis_Mudzilla_on_the_Subaru_Leone.rar ( 6.53 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 573




P.S. Subaru Leone & Suzuki Samurai - Off Road - ссылка доступна только зарегистрированным

[miki]

Не выдержит не рамная машина поездок по бездорожью, кузов поведёт сразу же.
Тока рама, тока хардкор.

Вон три ролика весёлых..., всё там нормально вроде..., и наверняка не первый год они так прыгают...

И Шико.., где его взять то этот леон.., тем более универсал.., посгнили они уже все, вон у тебя последний остался...
А форик он побольше, не гнилой.., правда за 200 с доками никто пока не отдаёт... ровный пол, т.е., нафиг не надо никаких спальников, запчастей на него куча у меня..., что тоже большой +

Ты раскажи про 33 резину, это сколько в диаметре. на 2,6 надо умножать же? и какие балоны надо искать?, ссылку кинь не спешно..., чтобы хот представлят, что туда предстоит воткнути.
Ролики ништяковые....., молодца!!!!

и помню ты шестерёнки находил на понижайку гдето в австралии вроде...

Сообщение отредактировал miki - 9.7.2014, 22:54

Эскизы прикрепленных изображений

 

[ImprezaOla]

господа субароводы! Я конечно понимаю что субару рулит и педалит, но подобные амбиции о том что форик это мега внедорожник - это уже перебор. Он едет по лесу конечно лучше калдины, но не ЖЫП он, со всеми вытекающими. А по теме : можно использовать кузов, двигатель и коробку , но всё это ставить на уазовскую раму+уаз мосты+уаз раздатка. И затем колеса низкого давления. Но это уже далеко не форестер будет у нас на Оле группа людей строят себе таких монстров и колеса сами делают. А если хочется периодически иметь возможность по городу двигаться, то может проще Паджерика взять на 33х , конечно не мега говномес на 33х, но на мелководную проедет

[Ыршлщ]

ImprezaOla, любое специализированное авто, будь то гряземес, дрифт-мобиль, или шоу-стопер это всегда корч/"котлета". Просто одни стоковые авто изначально имеют близкую конфигурацию, а другие более далекую.

Что касается данной темы, то зная Андрея/miki я сильно сомневаюсь, что ему нужен супер-пупер гряземес-говнолаз. Он хочет субарика на больших колесах... Как собственно и сказано в названии темы!

Или, говоря метаморфически, не всем любителям обьёмного бюста по душе пышногрудо-телые хохлушки. Им орычек подавай, но с такими же сиськами.

[dissector]

Ыршлщ, о влияние оппозитного мотора на проходимость....

[Ыршлщ]

dissector, ты и сам хорошо знаешь, что мотор это сердце, а в проходимости не он самое главное, а "крылья, ноги и хвост..."

[DEST]

вот, вот что я хочу, только в GDB

альтернатива большим колесам

Эскизы прикрепленных изображений

 

[dissector]

Ыршлщ, на русских танках-оппозитные дизеля! умрем все как один.

[Гидр]

Я правильно понял, что имеется в виду по большей части шоу-кар, а не переделка под внедорожник?

[ImprezaOla]

Гидр, боюсь не правильно ты понял, так как мики мелководную упомянул А 33е колеса для кузова, коробки, редукторов, приводов - это уже перегруз!!! хлипкий форик для этого, паджеро то и тютя в тютю переваривает, без особых переделок.

[ВВПетрович]

Немного не в тему, но тож про большие колеса
Дайте колеса 33" померять на Пыжа.
Кто говорит встанут, кто говорит нужно переделывать , отрезать, рихтовать

[shans2]

ВВПетрович, вроде на дизельные встают. На бензинки - нет. разница в количестве подушек между рамой и кузовом. Насколько я помню. На дизельном их больше или они выше...

[ВВПетрович]

shans2 так в том все и дело, что вроде. Точно никто не знает.
Так куплю 33" колеса, а они не станут.