Ежегодный автопробег по лагерям ГУЛАГа и Колыме в июле 2013, Заброшенные дороги, города, поселки.... Опции

[Олег 1]

Тема для тех кто любит дорогу, путешествия, готов терпеть пыль, мошку, комаров, неудобства, ради незабываемых впечатлений, полученных не так далеко от дома.

История на Колыме богатая, и вот давно посетила меня мысль, что мы мало знаем о том месте, где мы живем....как люди тут жили, строили, какой была наша Родина раньше.
И вот уже третий год подряд (это если официально) общественная организация "Свобода выбора" (в моем лице, и дабы все официально было) планирует поездку по старым заброшенным закоулкам Колымы...
в 2011 мы путешествовали по "Эльгенскому кольцу", в 2012 более продолжительный маршрут: мертвый город Кадыкчан-Адыгалах-Штурмовой-Эльген.....более серьезная экспедиция.
На этот год планируется вообще интересный маршрут, уже с захватом Тенькинской трассы...перевалов Гаврюшка и прочих)))

Описывать маршрут пока не буду (типа тайна), пробег примерно на 7 ночевок, с заездом в старые лагеря Гулага....
плюс шашлыки, алкашка и прочее....

Ну меня вы знаете, как минимум скучно не будет)))
тут собираем команду для путешествия....полностью формируем маршрут, выезд либо в начале июля, либо после 15го июля...зависит от остальных участвников)))

впервые возможно предоставление нашего транспорта, на возмездной основе, для поездки....

в общем, место и время есть, флуд приветствуется..., а давайте ка организуемся и с пользой проведем это лето)))

[attachment=164351:______1.JPG]


чуть позже скину ссылки на предыдущие поездки...это так, краткий фотоотчет того, что можно увидеть)))

Сообщение отредактировал Олег 1 - 4.3.2013, 23:16

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Олег 1]

еще немного...снято в принципе на мыльницу, но красиво!!

[DRONGO]

Поездка на собственных машинах или как???Если на собственной то она обязательна должна быть таможенная???

[Олег 1]

поездка на собственных и за свой счет))) таможня или акциз нужны, машины должны быть подготовленными, дороги выбираем не сверхсложные, но тяжелые...плюс ветки, деревья и все такое))
возможно кто то пожелает пойти пассажиром, тогда топливо пропорционально (что бы по честному)
возможно присоеденятся мотоциклисты, но пока под вопросом, у них слишком небольшой запас хода((( а бензовозы не планируются....

думаю поездку на 7 ночевок, но если покатит, то возможно и на Джека Лондона на пару дней заскочим)))

[dissector]

у меня папка болеет, полечу к нему в Рязань. если успею , обязательно поеду. тока на дж.лондона с синегорья - я на карибасе не проеду уже.
...развалили пол страны...

[DRONGO]

Я бы принял участие...но у меня т-эшная машина... но подготовленная к таким поездкам!

[s-mx]

Если после 20 июля , Я поеду.

[ВВПетрович]

Сам думал летом в одну машину прокатиться по кольце, с заездом в лагеря, развеяться. А тут предлогают вместе, я ЗА!
Только одна маленькая проблемка, поехать могу только в июне, ибо работа.

[sk65]

Может кому интересно. Недалеко от основной трассы: от п.Ларюковая (5 км. не доезжая п. Оротукан, если ехать со стороны Магадана), поворот в сторону Среднекана (где ГЭС строится) на 11 км. дороги Ларюковая - Среднекан съезд направо и через км. 3-4 находится пром.зона лагерного участка "Кинжал"(м.б. название неточно). Сохранились шахты и какая-то небольшая постройка, вагонетки рельсы и т.п. Находил лопату с надписью "Севлаг". А жилую зону так и не нашел.
доехать почти до места можно на чем угодно, но надо пройти пешком пару км. вверх по ручью. Местность безлесая, высокие сопки. Просматривается все хорошо.

[Kimi Raikkonen]

Олег 1, Давай в июне у меня хоть отпуск будет а то в июле меня не отпустят

[ТИГРА]

Я за! Еду)

[Олег 1]

сейчас определимся по срокам и конечному маршруту)) время позволяет)))
То Диссектор - боюсь Керибас не потянет дорожку....у нас в прошлую поездку, местные "аборигены" осмотрев штатный Крузак 80 очень сильно засомневались в его способности пройти маршрут)))) Есть шанс поехать пассажиром, с ночевкой в палатке, у костра)))))

Сам маршрут будет чем то оч. оргигинальным, нас тут консультирует один очень уважаемый краевед))) ну и наши предложения будут рассмотрены)))
так а дорогу с Неры на Сусуман запустили, я имею ввиду мост?? летом проезд будет??

[Kimi Raikkonen]

ТИГРА, Если в июне поедем можно я с тобой? я камеру возьму красиво всё сниму покажем потом по телеку

[Начальник]

Спасибо! — BIM

[tpavel]

Июнь - за. Там к тому же 3 дня выходных, смогут участвовать не только "отпускники"

[Форанер]

Я еду! с 1 по 20 июля свободен.

[ТИГРА]

ТИГРА, Если в июне поедем можно я с тобой? я камеру возьму красиво всё сниму покажем потом по телеку

Только за))))..главное,чтоб я в кадр не попадала

[BETEP]

если с работой запар не бдет и никуда не улечу, то я тоже поеду, сорее всего на патруле 5-ти дверном, т.е. можно будет кого-нить взять.
Сам уже вторую неделю обдумываю мысль летом прокатиться по Кольцу (до Сусумана по федералке, потом по Теньке обратно), а тут такая тема)

Сообщение отредактировал BETEP - 6.3.2013, 12:03

[sk65]

Еще для интересующихся: на 20 км. дороги Дебин-Эльген (от основной трассы поворот направо после Дебина, через прижимы) есть ряд озер- Майорычи. На самом длинном и ближнем к дороге, в дальней части озера, по ходу движения от Дебина, на берегу лежат обломки гидросамолета, но основная часть в воде. Сам рассматривал, правда ни сборочных номеров, ни чего такого пригодного для идентификации не обнаружил. В воду не полез. Озеро с этого берега торфянное, на другом берегу есть участки галечного дна.

[D-imon]

Посмотрим по времени, если буду на отдыхе, то за

[Damir]

Готов упать на хвост (в авто к единомышленнику).
О себе:
Трудолюбив, пью, курю.

Сообщение отредактировал Damir - 6.3.2013, 13:14

[Олег 1]

Дронго....может пора решиться и сделать акциз???
по времени....в июле будет тепло и можно погрецца, в июне холодно и лежит снег((( (привет немагаданцам)
так что давайте или в самом конце июня, или в начале июля (сейчас решу с активом сборища этот момент....надо только до бани добрацца)

думаю где то в конце апреле начнем составлять списки машин/пассажиров и устаканиваться с маршрутом))))
СК65, спасибо за "наколочки" я хочу посмотреть самолет!!!!

[Торонага]

Олег 1, ты не знал про самолет что ли?

[sk65]

Он (самолет) как бы вид самолета и не имеет, так всё кручено-верчено в кучу. Причем я весной видел, когда лед всплыл и видимо со дна вывернул конструкцию, а летом там просто куски хвоста-крыльев и обшивки на берегу валяются, но немного.

[Олег 1]

про самолет знал, но координатов точных нет....век живи, век учись...тем более он в досягаемости нашего маршрута))) интересно посетить, посмотреть

[Торонага]

Олег 1, пацаном помню, что его только с воздуха можно было рассмотреть. Выходит со временем подтащило к берегу.
у Паникарова на сайте должны быть фотки.

[sk65]

Я говорил с Паникаровым о том, где лежит самолет, он ни о каких фотках не говорил. Мне показалось, он не знал про него, во всяком случае, где он лежит.

[Торонага]

sk65, странно, факт-то был широко известен, как это Ваня прошел мимо него.

[HILANDER]

sk65, а сколько км от Дебина? ну или от поворота с основной?

[sk65]

Он бы рассказал что- нибудь про самолет, но толком ничего сказано не было. Более того, при его участии был организован выезд желающих, в указанное место уже после моего рассказа.
По местным легендам, этот самолет затонул во время какого природного явления типа ветра или грозы, или еще чего там, причем имел на борту 20 или сколько-то там кг. золота. По моему мнению, времена были смутные, гулаговские, и имеются основания полагать, что перетопили бы кучу народа, но золото бы достали. Впрочем, верить ни кому ни во что не запрещается, и желающие могут под настроение полазить по береге (дну) с металлодетектором. От поселка Дебин примерно 20 км. После 2-го прижима (дороги вдоль скалы по обрыву) в сторону озера идет подзаросший съезд, надо смотреть внимательно. метров 300-400 едешь по нему. Потом развалины охотничьего домика. и 50-100 м до берега озера пешком. после чего вдоль берега идешь по невнятной тропинке влево. в крайнем левом углу озера находятся останки аппарата. местность просматривается вдоль и поперек, заблудиться очень сложно. Но по кочкам надо попрыгать (если лень искать съезд и идти напрямую). Кстати перед этим самым 2-м прижимом был поселочек Бюченнах. От него осталось только кладбище. Но оно 50-60-х гг., особой экзотики там нет. С дороги его тоже видено, если искать. Дорога часто перемывается ручьями, ремонтируется старателями. проезд до Эльгена, когда есть, когда нет. Но до Майорычей доехать можно.

[ВВПетрович]

вобщем я в теме. Если срастется с покупкой нового Пыжа, поеду на дизеле, если нет, то на Челике опять придется ехать. Короче в июне я совершенно свободен. Поеду с женой, если согласится конечно (трусливая стала после поездки на материк). А если с тигрой, то вообще нам боятся нечего.(мощная тачка, лебедка, опыт)

[tpavel]

по времени....в июле будет тепло и можно погрецца, в июне холодно и лежит снег((( (привет немагаданцам)

Вот для магаданцев, в городе, и будет еще холодина. А в районах снега уже в долинах однозначно не будет. Пик паводка (в среднем, по прошлым годам) уже тоже пройдет (сейчас запас снега в пределах нормы, и даже ниже, по майским т-рам будет точнее известно по состоянию воды в реках на июнь), свеженькая зелень будет везде, даже на озерах везде будет чистая вода (за исключением высокогорий) и главное - комаров тоже не будет.

[Kimi Raikkonen]

и главное - комаров тоже не будет.

Что для меня лично самое главное

[Paha 64]

Блин не могу понять как вставить цитату, раньше просто было. Про гидросамолет: Олег 1 , ты же помнишь нашу позапршлогоднюю поездку? За вторым (как и за первым) прижимом там же Колыма и Таскан, че-то не помню я там озера. Я поехать навряд ли смогу, у меня по плану в это время Приморье.

[tpavel]

Ну... почти не будет. Вот по опыту уже нескольких лет, "самый сенокос" по совокупности условий, выпадает именно на июнь. Самая предсказуемая погода. Да, ночью может быть прохладно... но зато днем - песня. В июле начинается уже вариации... От жары и смога от пожаров, и до дождей ежедневных.

[sk65]

Тоже не могу вставить цитату. Озера однозначно есть. После второго прижима сразу ключ "Майорыч". Далее по дороге - цепь торфяных озер. До Таскана: бывшего поселка Усть- Таскан-50 км., есть и просто Таскан - от Дебина 84 км. Если речь идет об устье р. Таскан - то от п. Дебин 1-1,5 часа ходу на моторе по реке Колыма или день просто сплавом - кому как нравится. Кстати от п. Усть-Таскан до Уголь-Эльгена 62 км. узкоколейной железной дороги, нынче достаточно трудно проходимой. Кое-где сохранились постойки: на 48 км. будка обходчика, на 62 км. само здание ТЭЦ или чего-то такого. ну и рельсы кое-где, горбатые ж.д. мостики и прочее.

[Axel]

Вот почему все акции такие попадают когда я на вахте? мне бы как раз обстановочку сменить, компанию хорошую... Олег, я к тебе в апреле с коньяком приду =)

[Олег 1]

Народ....мы тут может немного сдвинем поездочку, раз большинство может только в июне??? Паха64, давай планируй с нами... 23 июня ориентировочно, успеваешь до Приморья)))

Озер не помню, но быть явно должны.... поищем самолет, у приятеля дернем металоискатель и гидрокостюм....пару кг. золота в слитках думаю хватит всем....лет на 6 общего режима ;-)


Вообще у нас дикое желание проехать от Штурмового до Эльгена, по карте там тракторные старые дороги, и сообщение было когда то....но местные гоорят что уже нет...., основную дорогу перемыло, там настоящий водопад теперь, глубиной метров 15. была старая колея от грузовиков, я в нее сунулся...но Крузаку было бы там тяжеловато, отступили....
в этом году может прорвемся.

[Торонага]

Олег 1, с дядей Фёдором состыкуйся, он те места обшарил в пеших маршрутах до брусничного листа.

[sk65]

От Эльгена через Таскан(Мылга, бывш. с\х " Красный Богатырь") идет обычная дорога(не путать с дорогой Усть-Таскан-Ягодное) с развилкой Ягодное-Штурмовой, дорога была вполне проходимой летом, размывало дорогу после перевала, который начинался за с\х К.Б. но можно было проскочить прямо по руслу, с переката на перекат. Зимой наледи. Я проезжал на обычном УАЗике, пару лет назад. кстати, перед этим перевалом идет дорога на Известковый, там конкретно сохранились и вышки лагерные и производственные помещения.

Сообщение отредактировал sk65 - 12.3.2013, 13:38

[Axel]

вот если в июне и до 3 июля уложимся, то вообще отлично, я за =) По транспорту, я готов присоединиться к кому нибудь, и разделить затраты на поездку, палаточку думаю найду =)

[tpavel]

От Эльгена через Таскан(Мылга, бывш. с\х " Красный Богатырь") идет обычная дорога(не путать с дорогой Усть-Таскан-Ягодное) с развилкой Ягодное-Штурмовой, дорога была вполне проходимой летом, размывало дорогу после перевала

Старые дороги стремительно зарастают.

Пора уже и схемку выкладывать, векторы наступления и места дислокаций "на картошках" расставлять.


Олег, таки ми "едем по Золотому Кольцу", или "ломимся со Штурмового вдоль Мылги на Таскан"? От этих целей зависит уровень подготовки участников.

Сообщение отредактировал tpavel - 12.3.2013, 14:16

[ВВПетрович]

tpavel прав. Мы таки в говна или экспедиция, давайте определимся.

[sk65]

Дабы не возникло разночтений: Мылга, Таскан, и совхоз "Красный Богатырь"(на старых картах м.б. Рик-Таскан) - это практически один и тот же населенный пункт, ныне частично обжитый фермерскими хозяйствами, в, основном, в летнее время года. что касается речек Мылга и Таскан, то они сливаются в одну напротив поселка. Дорога на Штурмовой вполне проходимая и незаросшая (как бывает в тайге). Только вот размывает ее за перевалом ручьем, не помню названия, если ехать с бывшего совхоза. Но что бы именно вдоль реки Мылга, я такой не знаю. если такая и есть, то точно уж не для колесной техники.

[Олег 1]

Маршрут, как я его вижу:
1. Магадан-Мадаун-Старая Тенькинская трасса-Заезд в Бутыгычаг (Паша, поправь, если я правильно понял) Первая ночевка... (либо посещение лагеря с утра, там частично пешком)
2. Если Теньку открыли (мост, ответа я так и не получил) то заезжаем в Омчак (старая зона) и едем на Кадыкчан, ночевка в мертвом городе.
3. Едем до Ягодного, перекусываем, едем на Штурмовой (мы так в прошлом году проехали), ночевка.
4. Со Штурмового бьемся на Эльген, (не возвращаясь на трассу Ягодное-Эльген), по тракторным дорогам, если не получается прорваться, возвращаемся на развилку (Штурмовой-Эльген) и по частично размытой дороге едем (красиво очень) на красный богатырь-Эльген...по времени определяемся с ночевкой
5. Едем по Прижимам, заезжаем на старую ТЭС, пробуем проехать к слиянию 3х рек (мы оба раза так там и не побывали), едем на озера, ищем самолет.....Если не сильно устанем, сможем рвануть в Аэропорт Синегорья, устроим драгрейсинг)))) ночевка.
6. Либо едем домой, либо можем на Талую заскочить, искупаться в бассейне, грязях....короче определяемся по времени
7. запасной день....дорога есть дорога.
По возможности на реках рыбалка, уха, и все такое)))

Тпавел - прошу скоординируй маршрут в части движения по Теньке.
СК65 - будем прислушиваться к тебе по части движения в районе Эльгена.

По поводу говен, Тпавел - что со старой тенькинской трассой и дороге в лагеря?? Какого уровня должны быть машины??
По прорыванию со Штурмового - Сафари пройдет без проблем, в случае чего остальных перетянем. Но сами понимаете, резина не ниже 31, поцарапаный кузов гарантирован (У меня приятель собрался на Патриоте 12 года ехать собрался.....так у него машина как зеркало....вот не знаю, поедет или не решится)

Сообщение отредактировал Олег 1 - 12.3.2013, 17:24

[sk65]

А что за слияние 3-х рек? В смысле названий? а ТЭС на Усть-Таскане?

[Олег 1]

Не знаю что за ТЭС, но она по дороге Дебин-Эльген, слияние рек так же на этом участке, у меня с названиями плохо....карта нужна, говорят там недалеко,и нереально живописно....опят таки рыбалка)))

Средняя скорость движения 60 км.ч....быстрее сложно (у нас машинки на больших колесах, но с маленькими ДВС)....

Эх, а я бы еще и на Джека завернул......но если туда ехать, надо там хотя бы пару дней погаситься))) ближе к лету видно будет)))

[sk65]

Тогда ТЭС на Усть-Таскане, но она не старая, работала как ТЭС до 80-х, а до 92 г. работала в качестве котельной. Потом ее на металлолом растащили. строили, правда в 30-40-х гг. А слияния трех рек, по ходу, ни какого нет. на Штурмовом речка Чек-Чек, что ли, точно не помню, впадает в Таскан, в него же впадают Мылга и Сударь, а сам Таскан в Колыму, чуть ниже п. Пищевой, там сейчас база отдыха небольшая, можно остановиться если что. На 43 км. от Дебина съезд к р. Колыма. Мимо домика в низине - и к самой реке, пару-тройку км. надо проехать. На базе сторож обычно, душа-человек, страдалец от одиночества, неравнодушный к шнапсу и простому человеческому общению, они там хоть и меняются, но в этом плане какие-то, как на подбор одинаковые.

[jeep]

Я в эльгене жил,школу там закончил,получится с вами поеду,показал бы много интересного и с маршрутами в тех краях помог бы

[ВВПетрович]

Блин, можно без царапаний машины. Еще даже не купил и сразу царапать.
В маршруте выбор за Вами, мне все равно, лижбы интересно было

[jeep]

если штурмовой-эльген пойдете,без царапаний никак

[Олег 1]

ребята, что бы было понятно, это не покатушки выходного дня. дорога довольно тяжелая, общий пробег под 2 тыс. км...по грунтовкам. Возможно разбитые лобовые, оптика, порваная резина... едем по заброшенным местам. девушкам желательно осозновать, что ни горячей воды, ни крахмальных простыней не будет (хотя с нами в первый раз ездила беременная жена одного из участников - так вообще только улыбка на лице....потрясающая выдержка)

что произойдет после поездки и во сколько станет ремонт машины, предугадать невозможно...
вот несколько фото с наших дорог, жаль не нашел, где дорога заросла и проехать практически невозможно из-за кустов(((
на фото у меня багажник оторвался, пришлось останавливаться в поселкеи варить его(((( а вы говорите царапины))))
Первое фото - это водопад на месте реки, который нас остановил...за сколько он образовался непонятно, но на другой стороне явно продолжение дороги...природа избавляется стремительно от следов пребывания человека)))








выше переправа через неизвестную реку, а так же фото перевала Штурмовой)))
ну и вариации зданий сталинской эпохи, все заброшено...Мяунджа это(((

Сообщение отредактировал Олег 1 - 12.3.2013, 23:00

[tpavel]

многовато вытанцовывается, по маршруту то. Тем более со "старыи тенькинскими", бутугычагами и далее по кольци и Эльген... Сейчас пишу километраж по памяти, без карты, могут быть округления.

Первый день - дай бог добраться от Мадауна в верховья Армани, да истоков Бахапчи. 40 км по руслу Армани, будут наледные поля со съездами-заездами, тыканиями по протокам, если проводников или следов по руслу не будет. С шоссе чуть больше 200 км получится.

Второй день - от истоков Бахапчи до "конебазы" еще 40 км, переправа через Бахапчу по разливам наледным вверх по р. Вьюнок на Ветренскую трассу, на Усть-Омчуг (это 80 км, пара перевалов, 10 км по руслу) и в сторону Бутугычага (еще 40 до поворота). 160 км

3 день Бутугычаг и в сторону Кадыкчана.

Далее все проще.

Тактически, начинать маршрут с такого жесткого мясева - не совсем верно. Надо ведь не только "ехать", но и на ночевки-кормежки нормально становиться, на осмотр достопримечательностей время оставлять, желательно их к ночевкам привязывать, что бы день не рвать. Видится либо Тенькинская ветка, либо Ягоднинская.... Либо привязываться к гостиницам, что бы съэкономив время на бивачной жизни и нормально отдыхать при таком темпе движения. Что бы ехать до последнего, а потом падать в готовую койку, что бы утром продолжить

Сообщение отредактировал tpavel - 13.3.2013, 10:19

[sk65]

Что касается Ягоднинского района - гостиницы только в Ягодном, одна на автовокзале, вторая спорттуркомитета, на ул. Ленина,4. И там и там желательно заказывать места заранее. Почти всегда напряг с местами. Сервис на автовокзале где-то на уровне минус 1 звезда, на Ленина плюс 1.

[Paha 64]

Олег 1,
Спасибо за приглашение, время на раздумья еще есть. На Теньке проезд есть, мост наконец-то поставили. А вот один день на Бутыгычаг явно не хватит. Собирался туда в сентябре, но пришлось отложить. По информации Ильи (Гоблин) там пешком идти километров 7-8, сам лагерь из двух частей: меньшая в низу, и большая на сопке. Практически там город, постройки все каменные, так что хорошо сохранились. Лучше на лагерь пару дней планировать.

А да, вот еще. В июле пару дней на Теньке загорал, на Дондычане (речке). Нашли мы старую дорогу, рядом с памятником погибшим летчикам. НО! Через реку был мост, который явно сожгли, со стороны дороги реку пройти можно, но вот тот берег слишком крут, там Газ-66 не поднимется, да и река его подмыла. Других съездов на старую дорогу я просто не знаю.

[Олег 1]

То Тпавел:
Эльгенское кольцо со всеми заездами - проверенный маршрут, без напряга проснуться с утра, покататься, пообедать, отдохнуть, если без форсмажоров)))

По Теньке теббе карты в руки, давай координируй)) С Усть Неры до Кадыкчана так же все проезжается за световой день (с учетом белых ночей) ;-)
поэтому вопрос именно по Теньке))

По поводу гостиниц - все предыдущие разы вообще не вставал вопрос, бивак разбивается за 30 минут, антигрустин на грудь и в районе полвторого все спят, подъем где то в 10 часов, завтрак и в путь.
Серьезно, это не напрягает)) Или это мы такие закаленные))
При необходимости принять душ, по пути довольно много поселков, можно напроситься к кому нибудь)))

Сообщение отредактировал Олег 1 - 13.3.2013, 16:21

[Kimi Raikkonen]

в районе полвторого все спят, подъем где то в 10 часов, завтрак и в путь.

Ты издеваешься (я так рано не люблю вставать!Только если не на работу )?Может спать раньше ложиться?

[Олег 1]

Кими, я сам не люблю...никто никого не будит (ну как никто...я проснулся, остальные тоже ;-)
Просто в поездке все меняется, течение времени, привычки.....свежий воздух, другая атмосфЭра.....в общем это совершенно не напрягает (сам удивляюсь)....кто хочет спать - спит, кто то трепется у костра, кто то с собакой за палочкой носится по кустам......
в общем все при деле)))

[Oleg95]

Олег 1,
Спасибо за приглашение, время на раздумья еще есть. На Теньке проезд есть, мост наконец-то поставили. А вот один день на Бутыгычаг явно не хватит. Собирался туда в сентябре, но пришлось отложить. По информации Ильи (Гоблин) там пешком идти километров 7-8, сам лагерь из двух частей: меньшая в низу, и большая на сопке. Практически там город, постройки все каменные, так что хорошо сохранились. Лучше на лагерь пару дней планировать.

Городом бы я верхний лагерь не называл..Несколько бараков и подстанция наверху и пара бараков внизу. Плюс фабрика и отвалы ядовито-рыжего цвета в другой (ближней части). между ними насколько помню всего один-два километра, но могу ошибаться. Я к чему это веду..Если не посещать женский лагерь за перевалом, не ломиться в заброшенные выработки, и подъезд до фабрики нормальный, то на Бутугычаге дня вполне хватит.

[tpavel]

.... и подъезд до фабрики нормальный, то на Бутугычаге дня вполне хватит.

Проезжали к фабрике летом 12 на длинном сафаре в стоке. Но кусты сгущаются, конечно, с каждым годом.

[Axel]

Так рассказываете красиво, что хоть сейчас бы поехал... но надо на работу... Сколько примерно с человека выходит поездка? без учета сколько взять на личные нужды.

[Олег 1]

Так рассказываете красиво, что хоть сейчас бы поехал... но надо на работу... Сколько примерно с человека выходит поездка? без учета сколько взять на личные нужды.

неизвестно, на какую машину попадешь....вдруг в бензиновый Сафарь 4800СС ;-) он покушать любит)))
ближе к поездке будем смотреть что и почем)))

Маршрут сейчас всячески утрясаем, пока держимся озвученного выше, но видимо запасной день идет на Бутугычаг)))

потом будем смотреть, как по времени укладываемся......


Да, если вдруг кто захочет сам поехать - у меня на продаже стоит Паджеро лифтованый, как раз для поездки)) подробности в личку, возможна рассрочка....

и еще по ходу действия будет 1 авто в аренду (если такая тема возникнет)


но это по ходу легкая рекламная пауза)))

[Paha 64]

Городом бы я верхний лагерь не называл..Несколько бараков и подстанция наверху и пара бараков внизу. Плюс фабрика и отвалы ядовито-рыжего цвета в другой (ближней части). между ними насколько помню всего один-два километра, но могу ошибаться. Я к чему это веду..Если не посещать женский лагерь за перевалом, не ломиться в заброшенные выработки, и подъезд до фабрики нормальный, то на Бутугычаге дня вполне хватит.



я ж писал что сам там к сожалению еще не был. Кстати, по якобы радиоактивности: знаете почему закрыли Бутыгычаг? Содеержание урана в руде было столь ничтожно, что работы были невыгодны даже силами зэков в те страшные времена. А эвены издавна туда оленей водили копытку лечить, малые дозы радиации лечебны, это все знают. Информация от геологов СВКНИИ.

Блин, пацаны, как правильно цитаты вставлять? Не могу разобраться, вроде раньше получалось.

[p.oleg]

Блин, пацаны, как правильно цитаты вставлять? Не могу разобраться, вроде раньше получалось.

быстрый ответ, вставляешь цитируемый текст, выделяешь его и нажимаешь значек цитаты рядом со смайликом, так проще всего, если непонятно написал позвони.

к хвостам фабрики лучше близко не подходить

[Олег 1]

быстрый ответ, вставляешь цитируемый текст, выделяешь его и нажимаешь значек цитаты рядом со смайликом, так проще всего, если непонятно написал позвони.

к хвостам фабрики лучше близко не подходить

о, работает, а я вначале нажимал цитата, потом ответ))) но так быстрее)))

Сообщение отредактировал Олег 1 - 15.3.2013, 11:57

[Cheba]

А есть маршруты, для gps или хотя бы карту с гугла с отметками?

И кто нибудь был за Сеймчаном, там вроде как в 50 км лагерь где то и фабрика была?

[дезертир]

блин, из-за работы не смогу вырваться . а так хотелось хотя бы на Бутугычаг смотаться, прям с детства хочется посмотреть.
в одну машину боюсь ехать, а в июле как раз буду в Усть-Омчуг мотаться на выходные.

[Oleg95]

к хвостам фабрики лучше близко не подходить

Абсолютно солидарен с тобой, тезка))

От фабрики и до остатков дома надзирателей верхнего лагеря мы раньше (где-то в 2000 году) проезжали на 66-ом. Но на этом отрезке валунье и кусты были. Сейчас видимо еще хуже..

[sk65]

И кто нибудь был за Сеймчаном, там вроде как в 50 км лагерь где то и фабрика была?

Смотря с какой стороны от Сеймчана. По старой железной дороге, в 70-80 гг. был проложен зимник Усть-Таскан -Сеймчан - 120 км. С него, с 34 км. был заезд на Ветренное. К сожалению, только на гусеничной технике. Есть заезд и со стороны Сейчана. Но я был только с этой стороны.

[BERYMOR]

На всякий случай могу ещё порекомендовать в Ягодном гостиницу по ул. Новая 9 (семиэтажка, поворот от основной трассы направо в горку, метров за ...несколько сот до въезда в сам поселок). Это общежитие, но там часть комнат идет под гостиницу и могут быть места, в том числе и в хороших номерах. Последний раз там останавливался в 2009, цены на номера были от 150 р/сутки до 500. Комнаты 2-3 местные, общие кухни, туалеты, умывальники, само собой есть душевые.

Сообщение отредактировал BERYMOR - 15.3.2013, 20:16

[tpavel]

От фабрики и до остатков дома надзирателей верхнего лагеря мы раньше (где-то в 2000 году) проезжали на 66-ом. Но на этом отрезке валунье и кусты были. Сейчас видимо еще хуже..

После паводков 2009 года, дорога кончается на фабрике. Дальше пешком по руслу только.

[Kimi Raikkonen]

Какие гостиницы? Вы чё? а как же :палатка,костер,гитара,страшные истории на ночь????

[sk65]

Какие гостиницы? Вы чё? а как же :палатка,костер,гитара,страшные истории на ночь????

Как-то раз, возвращаясь с Джека Лондона из-за дождя мы Уралом не смогли перейди Сухахэ на 21 км. и остановились на ночь. подехал еще бортовой ЗИЛ 131-й. в кузове которого болтались 3 туриста из ЦРС, которые, как выяснилось, приехали из подмосковья, прочитав где-то в интернете про Джек. Стояла удивидельно мерзская сырая погода, и полночи эти туристы бродили между машинами, просясь погреться. Мысли о костре (с гитарой) у них выветрились вместе с последними часами солнечной погоды. Что-то бормоча о "не европейском уровне погоды" они банально не могли его разжечь. Я про что - нельзя ни чего недооценивать.

[Олег 1]

в первую поездку в крайнюю ночь разбили лагерь перед мостом на Джека Лондона....чуть позже пошел дождь, у меня большая шатровая палатка без дна, мы столик накрыли, стульчики поближе сгрудили, и под шашлычок да коньячек.....в общем дождь скоро прошел, а мы из палатки не вылезли.....так уютно там однако, комаров вытравили))) Ляпота))))

[tpavel]

могли бы и уплыть. Дебин - речка сильная, вздуться за ночь - легко.

[УАЗ]

И кто нибудь был за Сеймчаном, там вроде как в 50 км лагерь где то и фабрика была?

но перед самой 3 фабрикой моста нет только лодкой или в кузове УРАЛА сам лагерь на Каньоне

ездил в 2010 дорога была хорошая ЮРТОВСКИЙ МОСТ великолепен!

Сообщение отредактировал УАЗ - 16.3.2013, 20:08

[jeep]

Мы в лагерь на коньен на буранах ездили еще когда в школе учились,он прям целый был,даже в бараке целом ночевали,а щас наверно туристы все растащили уже.жалко,надо дорогу туда наоборот сломать.

[sk65]

в первую поездку в крайнюю ночь разбили лагерь перед мостом на Джека Лондона....чуть позже пошел дождь, у меня большая шатровая палатка без дна, мы столик накрыли, стульчики поближе сгрудили, и под шашлычок да коньячек.....в общем дождь скоро прошел, а мы из палатки не вылезли.....так уютно там однако, комаров вытравили))) Ляпота))))

Так то да, неплохо. Но я, скорее по форс-мажор пишу. Что касается Джека: дрова надо вести с собой, или по дороге напилить остатки опор ЛЭП, где нибудь на 40-х км. Непосредственно на месте с ними проблемма. Дожди там могут идти и неделями. И зависнуть там можно надолго из-за поднятия речек и повышения уровня луж, например, на Кудиновке. При мне как-то раз тойота-тундра ну очень надолго там прилипла. А народ из нее и морально не готов был к такому и с экипировкой тоже не айс. Жили, как говорится, подаянием. Благо, охотники , в т.ч. и из Магадана, на Больничные озера к тому времени уже заехали.

Сообщение отредактировал sk65 - 17.3.2013, 9:38

[Paha 64]

в первую поездку в крайнюю ночь разбили лагерь перед мостом на Джека Лондона....чуть позже пошел дождь, у меня большая шатровая палатка без дна, мы столик накрыли, стульчики поближе сгрудили, и под шашлычок да коньячек.....в общем дождь скоро прошел, а мы из палатки не вылезли.....так уютно там однако, комаров вытравили))) Ляпота))))

подтверждаю. Ишшо и побухали! ) Тока дождь пошел еще на Ягодном, пока я колесья делал.

[Olyam]

Хочу! Очень! в июне или после 20 июля.
Возьмите, плзз, кто-нить с собой - пассажиром или сменным водителем.
всякие причиндалы, типа палатка-спальник имеются. и свои и запасные.

[Галина]

Спасибо, Оля, спасибо, Олег 1. Завертелось шило в попе.

Возьмите, плиз, пассажиром, на бензин скинусь, походные причиндалы поклянчу запасные у Олямы))))))))))))))))))
Время - лучше конец июня, до 3-5 июля максимум.

[_VIKTORY_]

.....
что произойдет после поездки и во сколько станет ремонт машины, предугадать невозможно...

жаль не нашел, где дорога заросла и проехать практически невозможно из-за кустов(((

несколько фото от меня пытаемся проехать через "пьяный ручей" (так его называют местные)


немного размыло дорогу, но проезжабельно

местами даже попадаются знаки





P/S В 2011,2012 годах принимала участие в этих поездах. Здорово прокатились-отдохнули-полюбовались красотами, посетили исторические места нашего Края...
Жаль в этом году не смогу составить компанию.

[Paha 64]

_VIKTORY_, Вика, а без тебя и поездка не поездка!

[Олег 1]

_VIKTORY_, Вика, а без тебя и поездка не поездка!

вот-вот...подумай над моим предложением......я вообще не привык что бы мне девушки отказывали

[Faust]

Ты это ...смотри...а то я не откажусь

[Олег 1]

ты сам подумай - тебе панравицца....давай вместе уговаривать)))

[Олег 1]

вот наша старая веточка, о первом автопробеге))) с погодой нам тогда реально повезло)))
ссылка доступна только зарегистрированным

[Paha 64]

да, душевно тогда прокатились.

[KAMAZ]

На Каньон сейчас можно доехать только на очень высокопроходимой машине (информация от местных жителей), туда на ГАЗ-66 на лебедке пробирались с великим трудом.

Могу присоединиться, но джипы у меня большие категории С

[_VIKTORY_]

вот-вот...подумай над моим предложением......я вообще не привык что бы мне девушки отказывали

Да, я и не отказываюсь но работа... блин... могут не отпустить...

P/S но я подумаю над твоим предложением

[Олег 1]

Если я все правильно понимаю, то Каньон в этом году не запланирован в план поездки...только Бутыгычаг, Серпантинка и Эльген

То Камаз, давай с нами, тут у нас еще под вопросом мотоциклисты, у них маленький запас хода (100-150 км.) плюс шмурдяк и канистры, если будет грузовик, то они с удовольствием забросят все к тебе, и заодно компенсируют те частично топливо (что бы все по честному было).... (возможно что будет и девушка-мотоциклист)

На настоящий период времени планируем дату выезда на 23 июня, на 7 ночевок. посмотрите на фото - в принципе это самые тяжелые участки, что у нас будут, оцените, пройдет ли ваш авто, и не будет ли жалко машинку)))

думаю скинемся на мясо/овощи (1,5 тыс с чел. максимум) алкоголь и напитки каждый сам себе.

Это как предложение))

Виктори.....ты дай эту веточку начальнику почитать....мы те хоть тыщщу лайков наберем, что бы отпустили с работы)))

[KAMAZ]

Везде и всё пройти вряд ли смогу - работа, время. На Бутыгычаг кстати... МЧС вроде как запретило въезд туда. Надо разузнать. Они туда радиоактивные отходы скидывают. В прошлом году у меня туда Сайгак пробрался, но чуть не усандолил, дорога - дерьмо.

[DarKKKK]

Хорощее предложение,но работа блин,на Бутыгычаг собираюсь в начале августа прорваться,интересно если вообше туда дорога,а то пару лет назад ездил,но не доехал пришлось 3-4 км пешком до фабрики идти.

[p.oleg]

Они туда радиоактивные отходы скидывают.

то есть дорогу накатали?

[Олег 1]

Эту страну не победить!!!! ;-)

[p.oleg]

да, кстати, а где МЧС берет эти самые отходы?

[Paha 64]

Да ерунда все это. Инфа от МЧС.

[KAMAZ]

p.oleg, наследство от СССР. Определенные материалы радиоактивные применялись в промышленности, медицине. А ещё в качестве источника энергии в автономных маяках.

[Shiko]

p.oleg, наследство от СССР. Определенные материалы радиоактивные применялись в промышленности, медицине. А ещё в качестве источника энергии в автономных маяках.

Да в Магадане вроде не ставили РэТэГи, а вот на Чукотке они вдоль всего побережья понатыканы были ...
Но их активно вывозили с конца 90-х годов пошлого века. Уже и не осталось их там наверное.

[ZWX]

Они туда радиоактивные отходы скидывают.

В каких объемах и каким образом? Это то же не бытовой мусор: привез-вывалил. Если очень упрощенно: Нужна соответствующая нормативная база и технические условия для перевозки, хранения и охраны этих самых отходов.