хочу себе WEBASTO, покупка и установка Опции

[schtuzka]

.....

Сообщение отредактировал schtuzka - 23.3.2010, 13:01

[Shiko]

у меня стоит Вебаста...
... плюсов масса - основные:
1. тепло в автомобиле ...
2. нет "холодных" пусков ДВС - т.е. повышенного износа ДВС, необходимости прогревов - экономия топлива и опять таки ресурса ДВС, нет поездок с неполностью прогретым ДВС - т.е. нет негативных "отложений" в камере сгорания.
3. расход топлива зимой (по крайней мере у меня) всего лишь на 1 литр больше, чем сейчас летом.

минусы:
1. цена ...
2. нужен качественный аккумулятор и не допускать его глубокой разрядки, т.е. после использования Вебасты на разогрев нужно проехать километров 10-15 для зарядки аккумулятора.

... ни пожалел ни секунды.

... купить и/или установить можно:
- на СТО ... на ул. Речной, где бывшее МГАТП-2 (сечас - "Мир дверей", Желдорэкспедиция), есть их телефон ...
- на СТО "Мастер Автомиг" на ул. Кольцевой.

... пролистай тему ... в Субаровском разделе, там я писал о Вебасте ..., там есть ответы на твои вопросы.
Если интересует как вебаста установлена, управляется и действует - можешь позвонить мне +7 914-863-37-01, встретимся ...

Сообщение отредактировал Shiko - 3.9.2009, 13:58

[Alexey4eg]

Чето не пойму?

Машина стоит 2-3 дня, темпер - 30 и вебаста сама не замерзает при этом?

Там же вроде тоже маленький бензиновый двиг.

[API]

Абсолютно согласен с Shiko.... установил в прошлом году и ни разу не пожалел,так как холодный запуск-это не есть хорошо для мотора)))

[miki]

Чето не пойму?

Машина стоит 2-3 дня, темпер - 30 и вебаста сама не замерзает при этом?

Там же вроде тоже маленький бензиновый двиг.

Там горелка бензиновая, или на соляре
Добавиьь можно только фильтр топливный за 150рэ.

Вот самое полезное , что может быть по теме, сам ставил только исходя из этого описалово:

Прикрепленные файлы

 WWebasto_в_общих_чертах.doc ( 514 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2073
 Webasto_________________.doc ( 3.35 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 953

 

[Alexey4eg]

У вебасты большой плюс, что розетку искать ненадо

[Alex_gunn]

У меня вопрос, почему именно вебаста, а не эбершпехер, например?
Или в данном случае "вебаста" название собирательное?

[Shiko]

У меня вопрос, почему именно вебаста, а не эбершпехер, например?
Или в данном случае "вебаста" название собирательное?

По отзывам ... и словам установщиков ... у вебасты более долговечная, прочная и беспроблемная свеча накала, которая поджигает горючую смесь ... У Ебершпехера её приходиться чистить раз в году (как правило перед зимой), максимум раз в 2 года ... а у вебасты - осмотр раз в 2 года и чистка по необходимости, что обычно случается раз в 3 - 4 года ...

[DvK]

по вебасте кстати в сильные морозы были прау случаев когда аккум не справлялся с нагрузкой..
вебаста все высасывала, владелец утром приходит, машина теплая.. ключ на старт, а там тишина...
так что нужно еще за состоянием аккума следить...
а так вебаста вещь зачетная.. имхо..

[555]

ставится и на дизель и на бенз?

[Shiko]

DvK,

поддерживаю ... за состоянием аккумулятора надо следить, я даже подумывал вольтметр себе установить, но сперва руки не дошли, а тепереча буду за этим следить с помощью бортового компьютера ...

... а сильные морозы я испытал до -48 ...такой минимум был зафиксирован прошлой зимой в а/порту Магадан, на территории которого расположено моя работа.
Правда у меня ежедневные пробеги большие, поэтому аккумулятор успевает восстановить свою ёмкость ...


555,
да, и на дизель и на бензин ...

Сообщение отредактировал Shiko - 4.9.2009, 12:42

[DvK]

да.. в магадане как раз таки и присутсвует проблема с пробегом..
утром выезжаем на работу с фарами..
это обычно пять минут..
вечером домой с фарами тоже пять минут (речь о зиме..)
и аккумы не успевают толком подзарядится..
а еще мы же любим сабвуферы и усилители..
и лампочки в фары помощнее..
нужно больше вобщем ездить..
правда с нынешними ценами на бензин наверно дешевле по вечерам заряжать от розетки аккум..))

[Shiko]

1.
... по моим условиям эксплуатации и моему отношению к авто.

[Доктор Франкеншт...]

..... я понял что мнения разделились .....и как всегда всё пререшло в спор и ругань ..... зачем Вы друг другу доказываете (переубедить очень трудно).... каждый имеет право на своё мнение ..... то есть у меня есть три выбора .... а какой выберете (или выбрали) Вы и почему .....

1 поставить Вебасто
дорого но нет проблем (40т +9т)

В этой еме обсуждается только первый вариант! Если речь обо всех вариантах предпускового прогрева, то уже есть такая тема.Тема-клон будет удалена. Если конкретно про вебасто, то следуем вопросам топикстартера...
Остальное - флуд...

[никА]

А какой мощности должен быть аккумулятор под вебасто? У меня стоит 45-ка... Мало?

[ASS]

А какой мощности должен быть аккумулятор под вебасто? У меня стоит 45-ка... Мало?

Нормально, умрет в три раза быстрее чем более мощный =)))

[miki]

А какой мощности должен быть аккумулятор под вебасто? У меня стоит 45-ка... Мало?

Ну не знаю.., я себе в начале феврвля (как токо долар малость пополз) ещё нашёл по старым ценам в меркурии 80D23L корея вместо75 (родного, ведь 7 лет он там уже), (Вроде должен быть не Айс, но и не индигостар)..,так до конца зимы и не подзаряжал ни разу (может просто новый ?), грелся по четыре раза на дню , так иногда перед сном кружок по городу и раз в три дня собачку куда нить выгулять подальше и катнуться... и нормуль всё, аж до июня грел ..., понравился девайс.., с окошка пык пока кофе наливаеш .........., потом в машинку прыг, завёл, пока музыку, телек /камеру включил может зеркала теранул минутку поколбасил движка и погнал , или допил кофе завёл также с окошка и поехал сразу.

Вот думаю ещё этой зимой выхлоп с грелки на картер направить.., чтобы масел уже тёплый был, а то тепло выкидываю понимаш на ветер. кризис жеш...а?

[KAMAZ]

с грелки выхлоп и так идет на картер.

[miki]

с грелки выхлоп и так идет на картер.

Не идёт , во всех описаниях вебасты пишут следущюю схему не менее 20 см.от земли (молчтоб трава там или ещё что не загорелось)..,и я со страху так и сделал

Эскизы прикрепленных изображений

 

[RVN]

jey
..... я должен знать стоит или не стоит брать Вебасто .... ест ли какие-нибудь альтернативы .... для это и тема чтоб знать все плюсы и минусы Вебасто а так же хочется узнать мнение других и что у кого стоит .....

достойная альтернатива вебастику- эберспехер. плюсов много, минус-цена. есть еще русские, но я не склонен им доверять. первый вебастик поставил в 2000-м году. потом и эберы и вебасты, короче не пять и не десять поставил. сперва народ осторожничает, сомневается (до покупки и установки) , а став счастливым обладателем, восторгу нет предела. еще не было не одного человека, пожалевшего о покупке. были люди , даже кредит брали под это мероприятие. так что, если позволяют финансы, я бы не задумывался. первоевремя этим оч много играются и было несколько загубленных аккумов. например машина неделю не ездит, а человек ее греет по нескольку раз в сутки. но это издержки.

Сообщение отредактировал jey - 5.9.2009, 20:22

[Dron 2009]

у меня на сто ставили эбершпхер .

претензий к нему нет .одно преимущество для дизелей .у вебасто требование брать топливо из бака непосредсвенно,а у эбера мона просто с фильтра.трубка топливная тонкая, соляра по ней от бака не хочет течь при минусе большом,и к нам приезжали переставлять эти трубки.

сейчас у меня стоит вебастик 5 .4 не хватило не прогревает до нормы.блок алюминевый теплоотдача бешенная пришлось поменятьна 5 кв.

по акуму вопрос однозначный нужен хороший акум.

хотел поставить ред топ гелевый но он не любит морозов.товарищ купил на лося за две недели морозов лопну и потёк весь

[Доктор Франкеншт...]

а так же хочется узнать мнение других и что у кого стоит ...

Об этом можно узнать, читая другие темы, посвещённые этому вопросу.

... а если удалите тему то этим вы никому ничего не докажете только вопрос останиться нерешеным и Вам минус ....

Это форум...не семинар, не диспут и не учёный совет...да и ни к чему мне что-то кому-то доказывать.
Есть правила форума, которые необходимо соблюдать.
Если пользователь не желает пользоваться опцией "поиск", а создаёт тему о том,что уже давным-давно обсуждено, не желает придерживаться заявленной темы, а флудит, то это не только нарушение правил форума, но и, по-моему, неуважение к остальным форумчанам и администрации форума. И к такому пользователю необходимо принимать меры...И это не только "плюс",но и прямая обязанность администрации форума. Вот так вот...
Только я не каратель, об этом,пожалуй, знают все,кто на форуме достаточно давно. А поправить, предупредить я должен! Что,собственно, я и сделал.
В дальнейшем(читаем опять же правила форума), если возникнет желание обсудить действия администрации или кого-то из модераторов, то в теме этого делать не следует...

[shans2]

Ну вот. Жду холодов что бы испытать установленную Вебасто на новой машине

[klofelin]

shans2, расскажи где как и почем

[Shiko]

shans2,

а я не жду холодов ... уже стал по утрам пользоваться ... минут по 10.

[shans2]

shans2, расскажи где как и почем

Да я машину покупал в Питере в салоне. У меня там доверенное лицо занималось установкой Вебасты и отправкой авто. Так что кроме стоимости в 45.000 рублей я больше ничего не знаю Еще не включал ни разу

[Filmor]

Webasto включается непосредственно с пульта или можно поставить на таймер?
Что бы пришёл в 7 утра, а авто уже тёпленькое?

[crazybubble]

Разные модели по-разному. Бывает, что пульт - опция. Меня осаживает другое - аккум. Вот товарищам с нормальным пробегом нормально. Погрел и на Сокол мотнулся.., погрел и домой вернулся. А я (?) вымучу его подогревом и проеду квартал до работы.

[shans2]

Да вот только эти пульты стоят совсем каких-то нереальных денег Мне вот интересно, может кто в курсе. Если у меня Вебасто с таймером, то, получается, к ней можно докупить пульт. А как они друг друга найдут и поймут?

[Shiko]

shans2,

наши местные электрики цепляют пуск/остановку вебасты на доп. канал сигнализации - очень удобно. Но я в основном пользуюсь таймером.

[shans2]

Да я про сигналку читал. Пока буду пользовать таймер. Посмотрю удобно/нет...

[API]

shans2,

а я не жду холодов ... уже стал по утрам пользоваться ... минут по 10.

Тоже уже приступил к эксплуатации..)))

[shans2]

Ну и я сегодня запытал уже. Как мне показалось, прогрелся на Вебасто быстрее, чем двигатель тарахтел бы на холостых.

[Shiko]

shans2, ... тебе не показалось - так оно и есть

[shans2]

Кто пользуется "овальным" таймером, подскажите. Не могу разобраться с режимом вентляции. Вебаста включается, все работает, а обдува с печки нема... На таймера режим вентиляции. Это либо я что-то не так делаю, либо у меня вебаста не подключена к печке? В книжечке на тайсер русский перевод какой-то кривой, как мне показалось. Сравнивал английскую часть и русскую, находил разночтения. Сейчас не могу найти книжечку..

[Shiko]

shans2,

shans2,

ИМХО включение обогрева салона зависит от подключения вебасты... а не от режима ей работы ... на пульте.

Вот мануал [attachment=36858:TT_BA_R_n.doc]

[shans2]

Спасибо, я эти мануалы уже скачал Это я не правильно понял "русским по-белому" в инструкции. Я установил "вентиляцию". Так как подумал что будет прогрев+вентиляция. Сейчас запытаю "отопление". Я до сих пор пока её включал тока "непосредственное включение".

Кстати, вот посмотрите. Грелки всякие
ссылка доступна только зарегистрированным
ссылка доступна только зарегистрированным

[klofelin]

все таки вебаста - хорошая штукенция. еще бы конечно ценник у ней убавть - было бы вообще хорошо.
правда непонятно немного.shans2, почему ты машину брал в питере, а ценник для вебасты то магаданский?????
или она у тебя большая и навороченная?

[Gagenn]

цена на вебасту везде одна. Транспортные расходы фирма-производитель берет на себя. Даже в Магадан. Разница в стоимости работ по установке.

[klofelin]

тогда получается ценник за установку что в магадане что в питере одинаков. это мне как то странно....

[shans2]

Я платил 45000, недавно здесь интересовались, 5ти киловатная 53000. Человек, кто помогал мне с установкой Вебасты, сказал, что у них она вегда стоит тысячу евро. Цены с установкой.

[shans2]

А когда должен включаться обдув с печки? Сразу по включению отопителя или после набора определенной температуры?

[Gagenn]

сразу. Только ставь мощность на минимум чтобы аккум не высосала.

[Damir]

если поставить  автомобиль, потом можно снять на другое авто?

Как то жалко в Висту такое чудо ставить, но так люблю дорогие игрушки.

Сообщение отредактировал Damir - 1.12.2009, 0:01

[Alex_gunn]

если поставить автомобиль, потом можно снять на другое авто?

Как то жалко в Висту такое чудо ставить, но так люблю дорогие игрушки.

Переставить - легко! Главное, чтобы при монтоже блока управления торпеду не порезали, но это могу сказать только про эбершпехер, т.к. вебасту в руках не держал.

[klofelin]

Gagenn, печка включается только когда темпер набирается.... так мне установщик говорил. но сегодня на обеде включу и точно отпишусь

[Gagenn]

Damir, можно, ничего принципиально сложного/невозможного там нет.

klofelin, у меня дуть сразу начинает при включении. А ты что, еще не разу не включал??

Alex_gunn, хрен его знает, меня установщик предупредил, чтобы печку не врубал на всю. Про защиту от разряда не слышал.

Сообщение отредактировал Gagenn - 1.12.2009, 15:00

[shans2]

Нагрел вебастой двигатель. Где-то на половину от рабочей температуры. Печка не включалась (( Видать что-то с подключением "не то".

[Shiko]

Переставить вебасту можно.

Дуть начинает сразу, но сперва понятно - холодным ... вентилятор лучше в 1 положение, ибо - разряд АКБ и меньше тепла на прогрев ДВС, можно вентилятор вообще отключить, чтобы быстрее прогревался ДВС. Если ОЖ прокачивается ч/з печку, то положение температуры - на максимум = максимально открытый кран отопителя!

[klofelin]

Gagenn, включал конечно:)
глупо было бы не пользоваться вебастой при температуре ниже 10 град., просто я когда ее включаю, то всегда спросонок:) и включаю из окна дистанционно (у меня на сигналку она зацеплена). на обеде хотел с родного пульта включить, который в машине стоит, но забыл конечно. вечером заморочусь, схожу посмотрю. аж самому интересно стало.
кстати. у меня сигналкин датчик стоит на двигателе. при запуске происходит следующее - температура на улице скажем -20.
включаю вебасту. темпер минут 5-7 остается на том же -20. потом постепенно поднимается до 37-41 градуса. когда заводишь двигатель - темпер сразу падает до +13 градусов. я так понимаю что ОЖ просто остывает, потому что ее по системе холодной начинает гонять. получается темпер двигателя в общем при заводе равна где то 15 градусам...ну. в среднем скажем так...

[miki]

klofelin

температура на улице скажем -20.
включаю вебасту. темпер минут 5-7 остается на том же -20. потом постепенно поднимается до 37-41 градуса. когда заводишь двигатель - темпер сразу падает до +13 градусов. я так понимаю что ОЖ просто остывает, потому что ее по системе холодной начинает гонять. получается темпер двигателя в общем при заводе равна где то 15 градусам...ну. в среднем скажем так...

Както вы сумбурно написали..., но это потому, что масло в картере холодное, и его, холодное, начинает гнать в двигатель, вот движка и остывает малость...
Я какбы в скользь картера выхлоп грелки вывел.., чтобы масло подогревалось малость.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Goblin]

Есть кто грамотный в теме.. предлагают на сафарь поставить 9-ти киловольтную вебасту...
как думаете - потянут два аккума???

[shans2]

Может 9ти киловатную?! 9 киловольт=9000 вольт..это что еще такое...?

[Damir]

Может 9ти киловатную?! 9 киловольт=9000 вольт..это что еще такое...?

Вт=В ??? 

[Goblin]

да кончено 9 киловатт.. %)
сории.

[Shiko]

--------------------

«Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи:
Ад и рай - не круги во дворце мирозданья,
Ад и рай – это две половинки души.

[супчик]

Давайте я тоже отпишусь в этой теме.

Неделю или больше того назад вечером перед поездкой домой с работы я прогрел машину при помощи Webasto где-то с полчаса, потом проехал два километра до дома. Выставил на утро таймер на прогрев на 40 минут с вентиляцией (прогревом) салона. Утром -17, машина простояла 12 часов. Сигналка оповестила о начале и конце прогрева. Но когда я после этого попытался завести машину, попытка оказалась неудачной - сдох аккум. Выводы..? Аккумулятор родной, японческий, к-рый шел с машиной. При описанной эксплуатации его понятно, что он не успел достаточно зарядиться за время двухкилометровой поездки.

Вместе с тем, у меня есть другой пример, когда утром термометр казал -27, авто грелось 40 минут и после этого завелось с первой попытки. В этом случае я выставлял прогрев только двигателя без салона.

Вывод? Выбирайте подходящий режим прогрева или приобретайте аккум мощнее.

Итог: Webasto рулит по-любому, ведь я езжу каждый день при любом морозе!

[miki]

попытка оказалась неудачной - сдох аккум. Выводы..? Аккумулятор родной, японческий, к-рый шел с машиной.

Наверно тут вся проблема тоится... , акуму то уже 10 лет!!!, там хоть кислотность проверьте , для очищения совести...
Я поставил новый в феврале, и 85L за вместо 75L, и грею до 5 раз на дню (всё движку легче, чем 1000 запчастей вращать...), и старый в заряженом виде тоскаю в багажнике, чтобы не очковать..., ну так на всякий случай.., и пока не пригодился...
Правда я салон не грею, т.е. нет расходов на пропейлер печки....

Рекомедую такую схему.

Сообщение отредактировал miki - 2.12.2009, 1:09

[API]

Я тоже грею только двигло...пробовал как то греть и салон,но...не тянет вебастик(хотя,правильнее было сказать,что акум не потянет) при моих объемах на все)). Главное,чтобы движку было тепло,а салон позже прогрею)))

[klofelin]

API, а сколько ты ставишь времени на прогрев? и какая вебаста стоит (мощность какая)?

Сообщение отредактировал klofelin - 2.12.2009, 12:24

[API]

Ставлю на 1 час,печку выключаю..мощность 5 кВт. За час стрелка указателя температуры поднимается поднимается где то на треть от рабочей .

[shans2]

У меня за полчаса на треть-половину от рабочей греет. Где-то так. 5 кВ

[klofelin]

решил проверить...
включил вебасту на прогрев. подождал около полутора минут (ну, на всякий случай)
печка не включилась.
я помню что мне установщик говорил, что вентилятор печки начинает работать только после того, как прогреется ОЖ, ну и мне это кажется вполне логичным))))

[Bifacial]

Вывод? ... или приобретайте аккум мощнее.

Нет смысла покупать более емкий акум, если ездишь мало. Большой аккумулятор при маленьком пробеге также не будет успевать заряжаться и кончится, как и маленький. Для емких акумов нужен либо большой пробег, либо более мощный генератор в случае маленьких пробегов. У меня стоит 55-ка, в день проезжаю примерно 15 км (утром на работу, на обед (туда/обратно), вечером с работы), подогрев включаю три раза в день на 40 минут, без прогрева салона. И ни чего, пока акум живет, 2,5 месяца в таком режиме. 
 

Сообщение отредактировал Bifacial - 2.12.2009, 15:46

[супчик]

Нет смысла покупать более емкий акум, если ездишь мало... У меня стоит 55-ка, в день проезжаю примерно 15 км (утром на работу, на обед (туда/обратно), вечером с работы), подогрев включаю три раза в день на 40 минут, без прогрева салона. И ни чего, пока акум живет, 2,5 месяца в таком режиме. 

Я даже не знаю, нужен ли мне аккум мощнее или просто новее. На моем аккуме я так и не нашел указание амперчасов, как не старался.
Езжу как и ты - с работы да на работу, тот же километраж. При нынешних морозах утром греюсь максимум 30 минут, перед обедом и вечером, как ехать домой - 15-20 минут. Мне главное, чтоб стрелка поднялась "из бездны" до хотя бы горизонтального уровня, тогда я точно заведусь.

Вчера вечером кинул войлок на движок. Сегодня утром хватило 20 минут прогрева до желаемой температуры.

[Shiko]

... Вчера вечером кинул войлок на движок. Сегодня утром хватило 20 минут прогрева до желаемой температуры.

а раньше чего этого не сделал? Иль у тебя только сегодня зима началась

[Bifacial]

а раньше чего этого не сделал? Иль у тебя только сегодня зима началась 

Зима его застала, также как и мера с гелудовцами, врасплох!  

Сообщение отредактировал Bifacial - 3.12.2009, 16:43

[HILANDER]

что-то у меня не включается подогрев салона, как его активировать?

[klofelin]

HILANDER, по моему это надо теребить установщиков
может че то не так подключили

[супчик]

Зима его застала, также как и мера с гелудовцами, врасплох!  

Ну это...как его: раньше я, типа, был лошара, а теперь, типа, крутой перец, потому что - Webasto!

[Bifacial]

Если мало ездишь, то как альтернативу можно установить не Webasto, а Eberspacher. У него потребление эл/эн. при пуске меньше и защита от разряда акума стоит, то есть если напряжение на акуме падает до 10,8 В, то он отключается. Знакомый, который мне ставил Ебера, замерял потребление эл/эн. на подогревах обеих фирм и говорит, что Ебер меньше расходует при пуске, и если мне не изменяет память, то и в процессе работы, в зависимости от условий, может меньше акум нагружать. Но у Eberspacher`а есть и минус, о котором выше уже говорилось, необходимо чистить раз в год (цена 3000 р.) , но это зависит от интенсивности использования подогрева, можно и 1 раз в два года чистить, и гудит при работе он сильнее. Что покупать каждый решает сам, но ясно одно, и Webasto, и Eberspacher мега нужная вещь!

[klofelin]

супчик, войлок положил - у тебя под капотом не было родной прокладки или вдобавок к ней?
я честно говоря смысла в войлоке не вижу. зачем он нужен?

Сообщение отредактировал klofelin - 4.12.2009, 11:16

[Maledict]

Есть кто грамотный в теме.. предлагают на сафарь поставить 9-ти киловольтную вебасту...
как думаете - потянут два аккума???

Главное чтобы поставили без косяков, а то пыхнет бибика как у Козлова из-за кривых рук горе установщиков...

[Shiko]

супчик, войлок положил - у тебя под капотом не было родной прокладки или вдобавок к ней?
я честно говоря смысла в войлоке не вижу. зачем он нужен?

с войлоком быстрее прогрев !!! и медленнее остывает..., хотя ... чё за войлок?!

[klofelin]

по мне так доп. утепление машины (если у тебя поставлена вебаста) не нужно.

[Shiko]

по мне так доп. утепление машины (если у тебя поставлена вебаста) не нужно.

... кому как ... у меня не было войлока и не была закрыта решётка радиатора ...еду ... 100км/ч ... наружная температура -30, датчик сигнализации, закрепленный на впускном коллекторе давал показания температуры -5 ... закрыл войлоком ДВС сверху, закрыл решётку радиатора, датчик +25 ... салон быстрее прогревается, в машине теплее, расход топлива -1 л/100км.

Так нужно ли утеплять?

[klofelin]

в качестве утепления поставлю только картонку, чтобы на ходу сильно не выдувало тепло на ходу.
остальное -пусть вебаста работает. в последнее время езжу только по городу. потому скорость до 60 (преимущественно 40-50)
в прошлом году у Дюйма спрашивал насчет положить утеплитель на двигатель - он сказал не надо, чтоб не перегреть двигатель.

[Bifacial]

Доказано опытным путем, что без закрытия подкапотного пространства (я использовал теплоизоляцию с фольгой) подогреву требуется в полтора раза больше времени чтобы нагреть двигатель, и остывает без утепления в два раза быстрее... Все тепло от нагреваемого блока поднимается наверх и если его там ничего не задерживает, то оно очень быстро исчезает... скажу как Эдик Петров (РТР, "Честный детектив"): "Выводы делать только Вам..."

[Alex_gunn]

Главное чтобы поставили без косяков, а то пыхнет бибика как у Козлова из-за кривых рук горе установщиков...

Блин, мне натурально не понятно, как можно криво поставить обогреватель! там же всё предельно понятно нарисовано и расписано... Хотя стаил только эбершпехеры, вебасту в руках ни разу не держал. Сразу же скажу, я не автоэлектрик и не автомеханик, касательно автомобилей я просто юзер, может чють продвинутый...

[klofelin]

Bifacial, я в позапрошлом году положил себе тоже изоляцию с фольгой под капот. день поездил и снял. пару раз замыкало...
не буду себе ничего класть...

[KAMAZ]

Блин, мне натурально не понятно, как можно криво поставить обогреватель! там же всё предельно понятно нарисовано и расписано... Хотя стаил только эбершпехеры, вебасту в руках ни разу не держал. Сразу же скажу, я не автоэлектрик и не автомеханик, касательно автомобилей я просто юзер, может чють продвинутый...

а вот был бы автомехаником, то понял бы, как может пыхнуть автомобиль даже из-за правильно установленной Вебасты

[klofelin]

может пыхнуть даже без вебасты и без эбершлехера
просто когда сухая трава под машиной. потихой нагревается и усе. привет

[Alex_gunn]

а вот был бы автомехаником, то понял бы, как может пыхнуть автомобиль даже из-за правильно установленной Вебасты

Ну у меня машина горела и без всякой вебасты, вопрос в другом, изначально речь шла о том, что машина загорелась именно из-за кривой постановки отопителя, а не из-за каких-то случайных факторов..

[Bifacial]

Bifacial, я в позапрошлом году положил себе тоже изоляцию с фольгой под капот. день поездил и снял. пару раз замыкало...
не буду себе ничего класть...

Замыкает, как правило, из-за того, что фольга ложится на обе клемы акума, если они открыты, у меня почти все пластиком закрыто... тут либо срывать фольгу нужно в тех местах, где она может замыкать, либо перевернуть фольгой вверх, или купить теплоизоляцию без фольги...

[Военком]

А ктонибудь уже ставил себе "вебасту для бедных" ? уж больно цены вкусные. Жидкостный подогреватель "Бинар 5" бензин 12В ссылка доступна только зарегистрированным

[Kuzya_777]

Блин, вот эта заинтриговала, у нас кто нить такие подключает?????

[Shiko]

Военком,

Когда изучал отзывы.., выбирал, думал ... У теплостара основные нарекания на водяную помпу, датчик температуры и самое главное - свечу ..., у некоторых она не выдерживала и одной зимы

[klofelin]

Shiko, нормально написал:) основные нарекания на помпу, датчик и свечу... а там больше то ничего и нету))))))) т.е. на корпус нареканий нет, он остается целым))))))
насчет цены - я что то не очень понял, по ссылка доступна только зарегистрированным этому прайсу надо купить обогреватель, бак, устройство подкачки, адаптер и бак.. и ценник получается нисколько не меньше чем у вебасты той же...

[Shiko]

klofelin,
как бы там есть ещё нагнетатель воздуха, камера сгорания, теплообменник, блок управления и бензонасос ...

[klofelin]

Shiko, ну ладно тебе. уж прямо и пошутить нельзя

[Военком]

Ну вот, получил установочный комплект Бинар-5Д, завтра буду устанавливать, отпишусь после установки

[Barracuda]

Ну вот, получил установочный комплект Бинар-5Д, завтра буду устанавливать, отпишусь после установки

Очень желателен подробный отчет об установке, работе, СТОИМОСТИ самого комплекта и установки.
Да, и еще: "масса не более 8 кг" - он действительно столько весит?

Заранее благодарны.

[shans2]

А как он управляется? пульт покажите

[Военком]

А как он управляется? пульт покажите

Управляется небольшим пультом размером со спичечный коробок, индикация светодиодная (на аиртрониках например, ЖК-экран - на морозе замерзает и ничего не показывает), при минимальной переделке легко подлючается к сигнализации для дистанционного запуска. (кто заинтересуется - помогу подключить)

[Barracuda]

Без сомнения - по сравнению с Вьебастой цена заслуживает внимания..

Была бы еще работа такая же.

[sam]

Без сомнения - по сравнению с Вьебастой цена заслуживает внимания..

Была бы еще работа такая же.

На то она и Вебаста,за качество,и цена.Купил,поставил и забыл.

[Gagenn]

я про нее вспомнил, когда она высосала аккумулятор из-за грубых нарушений условий эксплуатации - черым по белому написано - 30 минут работы - 30 минут езды. Дважды собирался ехать, включал вебасту, но по разным причинам так и не поехал... в результате утром тырк-мырк, фары горят, а стартеру уже мало. Поставил девяностик, пусть подавится. Старый индигостар по размерам вроде 45 Ампер (на нем не написано), зарядил, стоит в кладовке. Теперь благодаря вебасте у меня два аккума и прикурки

[shans2]

Ну дай Б-г чтобы работала исправно, даже и при цене в 25000. Хотя, по сравнению с Вебастой, и такая цена кажется низкой. А цена в 14500 вообще кажется подарком

Ложка дегтя в том, что если бы кто освоил предпусковые подогреватели равные по качеству и надежности Вебасте, то последняя не стоила бы тех денег что за неё просят. Но она по-прежнему, эталон в своем деле.

Интересны будут впечатления о девайсе в работе.

[klofelin]

Gagenn, приучила вебаста думать, что поедешь легко я из за нее тож себе аккум поменял. тот, который из япии пришел - пришлось в гараже положить. себе 75 взял, индигостар

[Gagenn]

я не один такой