1JZ-FSE (D4), HELP! Опции

[Arvike]

Вообщем суть в следующем. Заморозили с утра данное чудо, оттащили в гараж. Нагрели гаражное помещение до температуры +30, отогрели двигатель.

Старый аккумулятор благополучно извлекли, поставили новый, пробуем завести.. Плюется, хватает, не заводится..

Меняем свечи на оригинал.. Пробуем завести, плюется, хватает, дрынь-дрынь-дрынь и глохнет. Выкрутили свечи, накалили, вставляем, пробуем хватает, не заводится.

Результат: в котлы не поступает смесь, свечи совершенно сухие. Достаем маслянный щуп, уровень поднялся, попахивает бензином..

Ваши варианты?



погуглив интернет, выявились два прентендента.. форсунки, либо сам Д4.

[Торонага]

Arvike, погодь, если котлы сухие, то откуда тогда дрынь-дрынь-дрынь?
Предохранитель на ТНВД проверял?

[K E N T]

если уровень масла поднялся значит бенз поступает, проверьте подаётся ли высокое на свечи (наличие искры)
на счёт того что двигатель д4 думаю что это тут не причём

[Торонага]

K E N T, смотри он пишет, что сперва было дрынь-дрынь, т.е. бенз поступал - вот тогда он и нахватал бензика в масло. А сейчас в котлах сухо, двиг пытается подхватывать, а дрынь-дрынь нету (если я верно понял). Т.е. искра есть, но поджигать ей нечего.
Предохранитель на насос, реле того же фьюэльного насоса (в том же предохранительном блоке), сам насос - я бы смотрел.

Насчет Д4 согласен, сам двиг не при делах, а вот ТНВД у них штука достаточно капризная с нашим топливои и климатом.

[koksss]

блин что же тварится с этими двигателями у меня после заморозки он стал столько бенза есть что я в шоке .пришлось записатся на диогностику (

[K E N T]

блин что же тварится с этими двигателями у меня после заморозки он стал столько бенза есть что я в шоке .пришлось записатся на диогностику (

читали это в общих марковских вопросах.) тут другая тема

[Hurricane]

я тоже погуглил, возможно навернулся датчик давления топлива, якобы комп видет повышенное давление и делает сброс
или это топливный насос, не тнвд а который в баке
или конденсат в глушителе

Сообщение отредактировал Hurricane - 10.2.2012, 11:21

[ASS]

Arvike, Вася набери меня может и подсоблю чем нить

[exPloZive]

свечи меняли?

Arvike,

Выкрутили свечи, накалили, вставляем, пробуем хватает, не заводится.

прокаливанием тут не обойдёшься.

На замершем D4 такая гарь , что только чистить или менять!!!


+ потом с новыми свечами ох как туго он заводится ))) ASS грил что отвёрткой надо заслону поднимать чтоб облегчить страдания, но в моём случае обошлось без этого.

Сообщение отредактировал exPloZive - 10.2.2012, 11:36

[Торонага]

exPloZive, точно, я прокаливал - не спасло. заменил на новье все 6 свечей... завелся с огромным пердежом и тремором всего кузова, но обошлось без подъема заслонки.

[exPloZive]

Торонага, ну а я чего говорю ))))

[Буржуй]

Одним словом D4

[Торонага]

exPloZive, я вот свои старые свечи в Коммете отмочил, надо бы попробовать на ком-то , может еще поработают. А то слышал слух, что на Д4 при холодных запусках свечи мрут.

[Hurricane]

exPloZive, свечи уже поменяли на оригинал, не помогло

[Торонага]

Буржуй, а у тебя не он?

[ASS]

Буржуй, ой лучше молчи =)))

[Буржуй]

Да я своё ИМХО высказал! Я тут (в магадане) ни когда не возьму двс с D4!!! В другом городе возможно,при наличии АИ-98.

Торонага,
Нет,у меня GE

[Торонага]

Hurricane, ты ездил смотрел что ли? расскажи картину как она тебе увиделась

[ASS]

Буржуй, 2.5 года Д4 и 1 раз замерз т.к. свечку прошило из за воды в бензе!!! - 30 спокойно заводиться!!!

[Буржуй]

ASS,
Ну ты то хоть на 95-ом ездил,а многие на 92-ом и удивляются:А что это он в мороз не заводится =))))

[ASS]

Буржуй, я на 92-м все время ездил! а на 95-м только с ключа заводился с сиги не мог

[Буржуй]

Лошара =)

[K E N T]

Hurricane, новые свечи закрутили, выкрутите одну, посмотрите мокрая она или сухая? если мокрая значит бенз поступает, если сухая то нет. если поступает значит нет высокого, проверте на наличие искры.

Сообщение отредактировал K E N T - 10.2.2012, 13:16

[Микра]

не знаю как там в д4... на инжекторах есть фишки? Т.е. можно обесточить их? Т.е. задача такая покрутить двигатель без подачи топлива, чтобы выкинуть весь бенз из котлов. Далее проверить есть ли искра, выкрутить свечу и положить её на мотор, покрутить двигатель, будет ли искра. На всякий случай откинуть вохдухан с дросселя (ну может там фильтр воздушный).
Даже можно так сделать, если получится обрубить подачу топлива, то возьмите балончик с эфиром или какой другой фигней они для быстрого запуска двигателя продаются где угодно. И делаем так а) топливо через инжектора у нас не поступает (мы его отключили) б) в открытую дроссельную заслонку хорошо напшикиваем из баллончика для быстрого запуска в) тут же начинаем заводить двигатель, поскольку эфир быстро испаряется г) если мотор заведется - то можно, впикая баллончиком в дроссельную заслонку, заставить его поработать и скормить ему весь баллон (главное не лить много, чтобы мотор не задыхался)
таким образом прогрели одну мёртвую хонду, у которой в баке не было бенза, потом залили бенз и она завелась

[ASS]

Микра, Олеся +100500

[exPloZive]

скормить ему весь баллон

ЕСТЬ такое слово - детонация называется, я бы не увлекался с эфиром, ничего не сдёргивайте (фишки), машина то в тёплом гараже стоит? Или промёрзшая вся?

пару раз брызнуть эфира при снятом патрубке радиатора ( прям в дроссель) предварительно приоткрыв его отвёрткой. Ну а если перелили уже, то выкручивать свечи... сушить / закручивать и к началу поста.

Я своего когда заводил, секунд 20-30 он вообще признаков жизни не подавал ( в тёплом гараже) , на 2-м, 3-м подходе стал похрюкивать.... ещё чутка погодя стал подхватывать... тут я ему газом помог - завёлся, сначала не ровно работал, потом выровнялся и долго-долго не глушился после 2-х дней ТАНЦЕВ

Сообщение отредактировал exPloZive - 10.2.2012, 13:45

[Maledict]

ЕСТЬ такое слово - детонация называется, я бы не увлекался с эфиром,

Само собой это не рецепт на каждый день, но чтобы завести авто вполне норм. К тому же детон на ХХ не так опасен как на 5000рпм, а вообще там датчик детонации как бы есть, даже если мне не изменят память два, основываясь на которых комп углами будет бороться с детоном.... это же не жигулевский мотор...

[exPloZive]

Maledict, может и так, я бы никогда (по крайней мере в свою тачку ) целый балон за раз не вдул.

Может я опасаюсь его? Шоб не рванул??

Сообщение отредактировал exPloZive - 10.2.2012, 13:53

[Торонага]

я бы еще добавил, что бенз из цилиндров лучше убрать ручками - там такая гидота на поверку оказывается. Я на электрод тряпки мотал и вытирал все. Иначе закрутив чистые свечи при первом же запуске они вновь засираются.

Подачу топлива отрубается элементарно. На крышке коробаса с предами в подкапотной все написано.

[Maledict]

я бы еще добавил, что бенз из цилиндров лучше убрать ручками - там такая гидота на поверку оказывается.

Из своих историй по запуску, помню когда в котел залитый бензином через свечной колодец, тыкали горелкой газовой и выжигали бензин из котла. Бахало пламенем прям из свечного колодца понятно что я очень не рекомендую этого делать т.к. это не совсем безопасно, но мы так не один мотор на улице оживили...

[Торонага]

Maledict, мы тоже горелкой бахали , но свой мотор я пожалел.

[K E N T]

фишку EFI вынуть Игорь знает где, и покрутить стартером- бензин выкинет через выпуск. Вынимать бенз руками это опять снимать коллектор.

[ASS]

K E N T, если снять фишку с насоса которые под задней сидушкой то можно спокойно крутить стартером высушивая котлы

[K E N T]

K E N T, если снять фишку с насоса которые под задней сидушкой то можно спокойно крутить стартером высушивая котлы

зачем так далеко лезть? в блоке придурков стоит реле стартера прям посередине блока чёрная размером 2х3см обозначение на крышки указано как EFI

[Торонага]

а реле стартера зачем дёргать???
там сбоку реле Fuel Pump стоит (у меня розовое).

[davvar]

та же самая проблема.. .в гараже отогрели, но так и не завелась

[exPloZive]

Arvike, ну что с тачкой? завели? Может пора консилиум собирать, блин не зря говорят про D4 , что эти моторы живут сами по себе )))

Особенно после заморозки.

[davvar]

у меня NEO DI походу он тож обиделся, что не прогревал))))

[Автогонщик]

ГРМ по точкам проверяйте.

[davvar]

а если там цепь?))

[Arvike]

спасибо большое Игорю Hurricane, за консультации, теоритическую помощь, психологическую поддержку!

Денису ASS, за то, что бросил все, сразу приехал, за сдачу нормативов по разборке - сборке впускного коллектора, неполную разборку салона, проверку элементов, за посаженный аккумулятор , потраченное время, ах**нное настроение Дэн, родина тебя не забудет

Вчера не стали мучать двигатель, опять все разобрали, пусть просушится, сегодня после обеда будем добивать.. Дэн, Игорь, я вас наберу




Сообщение отредактировал Arvike - 11.2.2012, 9:16

[Торонага]

Arvike, лишь бы этим все и ограничилось. Пожелаю успеха. Давайте заводИтесь.

[K E N T]

а реле стартера зачем дёргать???
там сбоку реле Fuel Pump стоит (у меня розовое).

тфу, ёлки палки... конечно же бензонасоса а не стартера, оговорился
EFI- впрыск

[davvar]

EFI везде обозначает впрыск? на ниссанах тоже...?? ато все заливает и заливает.. толку ноль от выкручивания свечей

[Торонага]

davvar, если речь не идет о персональном компьютере, где бывает свой EFI - Extensible Firmware Interface,
то EFI - Electronic Fuel Injection на любом импортном (японском, по крайней мере) автомобиле называется электронное управление впрыском топлива.

Сообщение отредактировал Торонага - 11.2.2012, 20:27

[davvar]

ну у меня просто та же проблема не могу завести в даже в теплом гараже... заливает и заливает свечи...

[Hurricane]

Верка спасена =))
Пол дня маслали его, грели двс, свечи накаливали, сушили колодцы и эфир пробовали и тд. Все оказалось проще - проблема была не в D4, а в топливном насосе, который в баке. Как-то только поменяли сразу завелась. ASS молоток )))

Сообщение отредактировал Hurricane - 11.2.2012, 21:33

[ASS]

Hurricane, а я еще вчера предлагал насос другой воткнуть =)))

[Торонага]

обмыли?

[Maledict]

и эфир пробовали и тд

и как на эфире ? заводилась, хватало или как ?

[Hurricane]

Maledict, насос неправильно работал, она и без эфира пыталась завестись, схватывала нормально просто в системе не хватало топлива.

Сообщение отредактировал Hurricane - 12.2.2012, 1:56

[Arvike]

вообщем, спасибо всем учавствовавшим!

машина стала ехать намного лучше прежнего, хозяин безумно счастлив!

всем спасибо! в частности Игорю Hurricane, Денису ASS!

[Торонага]

как понять "неправильно работал"?
ИМХО, оно или работает (качает) или не работает (не качает). Я не прав?

Разница здесь принципиальна: "неправильно работает" - можно отремонтить и юзать дальше; "не работает" - менять на другой. А на нашем моторе ТНВД - штука вельми дорогая.

[Arvike]

топливный насос качал топливо, но подавал его в недостаточном давлении, т.к. котлы были сухие.

когда его вытащили, сеточка мягко говоря была забита.

поставили другой насос, с пол оборота завелась.

[ASS]

Торонага, умер насос в баке, т.е. он жжужал но нужного давления не выдавал

[Торонага]

ASS, Дэн, а ремонту они не подлежат, в смысл, чистка-замена сетки не спасает?

[salomon]

а какова цена вопроса по приобретению нового топливного насоса??)

[ASS]

salomon, оригинал дорого, масума тыщи 3-4
Торонага, сомневаюсь что там можно что то отремонтировать! он же ведь завальцован а если разобрать то чем его восстанавливать?

Сообщение отредактировал ASS - 12.2.2012, 13:01

[Торонага]

salomon, в баке насос низкого давления - оригинал стоит от 8 до 10 тыров.
хуже, когда "гавкнет" ТНВД (в капотном отсеке), оригинал потянет уже 32-35 тыров, или пятнашку тойотовская замена. Это все без стоимости доставки.

[salomon]

пойду 

[ASS]

salomon, у тебя 100й кузов??? значит у тебя насос только в Баке!!! и цена его приемлима или купить бу

[salomon]

машина стоит на машиностроителей завтра пойду забирать.там уже насчитают(((

но есть и плюсы от этой "заморозки"- новый аком -новые свечи- новый насос))-и новый стартер.....весело..б.яд.

[ASS]

salomon, зато полностью готов к зиме =)))

[Торонага]

эт точно

salomon, у тебя ж 99-й год, двиг не Д4.. я че-то простегал . Мы ж тут про наши трындим.
на твою оригинал от 6 до 8 тыров.
про Масуму Денис уже озвучил. По-божески, считаю.


а еще бывают Messmer по 1200 за насос , думается, что и служить он будет ровно на эту сумму.

[Авто-кто]

не знаю как там в д4... ....

Написал бы мальчик, никто и внимания бы не обратил

[Hurricane]

переместите тему сюда ссылка доступна только зарегистрированным

[salomon]

кстати ни кому не нужна движка 1JZ-180людей которая

, с коробкой, мухи на ней не сидели за 30000)))

[Muskul]

забудьте про оригинальные бензонасосы, если и сломался то покупать сразу тюненный.по вашим словам он дешевле получится тыщи так на 3-4 при этом будут такойже новый.

[ASS]

Muskul, смысл тюнингового насоса в обычной джижке? озвучь плиз

[K E N T]

машина стоит на машиностроителей завтра пойду забирать.там уже насчитают(((

но есть и плюсы от этой "заморозки"- новый аком -новые свечи- новый насос))-и новый стартер.....весело..б.яд.

а со стартером что? что в нём навернулось?

[salomon]

сжёг в попытках завести машину.)

[Торонага]

а почему в сюда, Игорь?
байда эта не только в мракообразных ставилась.
Тогда уж сюда - ссылка доступна только зарегистрированным

[my`style`adidas]

[quote name='ASS' date='12.2.2012, 14:18' post='753434']
Ден красавец взбадрил машину, насчёт 1jz-fse двига безпроблемная едет бодро, бенз нюхает, вообще устраивает полностью...

[ASS]

my`style`adidas, ну а еже ли весь впуск почистить от всего того кокса тогда воообще будет летать =) ИМХО

[my`style`adidas]

my`style`adidas, ну а еже ли весь впуск почистить от всего того кокса тогда воообще будет летать =) ИМХО

надо будет заморочится )) в порядок привести конкретнее машина просит )

[Торонага]

и катализаторы вырезать?

[ASS]

Торонага, зачем???

[Торонага]

ASS, чтоб не ждать пока забьются

[my`style`adidas]

)))

[ASS]

Торонага, =)))) неее нафиг нафиг пока работает пусть работает!!!

[Muskul]

Muskul, смысл тюнингового насоса в обычной джижке? озвучь плиз

дешевле оригинала, новый, а так я бы не заморачивался поставил бы бу на обычный мотор, с турбовым такие шутки плохо.
у нас некоторые продаваны вообще разницы не видят между турбо и не турбо насосами

Сообщение отредактировал Muskul - 12.2.2012, 22:30

[davvar]

Дабы не открывать новую тему.. попробую тут... Автомобиль Ниссан скайлайн, VQ25DD нео диай...
замерзла на улице.. и теперь не заводится, искара есть, впрыск есть, но завести не можем в теплом гараже.. может ли быть проблема в свечах если есть искра?????

[exPloZive]

davvar, а свечи старые стоят?

[davvar]

да свечи старые, но да того как она замерзла свечи хорошо работали и хорошо заводилась

[davvar]

когда крутишь пытается схватывать, но не схватывает...

[davvar]

И как не разбирая проверить тнвд?? возможно он не дает достаточно топлива

Сообщение отредактировал davvar - 15.2.2012, 15:18

[leha]

дэви,утро вечера-мудренее ,ты главное сегодня в зал приходи,там будем думать

[davvar]

иду иду) пешком блин(((((((

[my`style`adidas]

может у тебя тоже насос который в баке наепнулся ?

[davvar]

ну ведь свечи когда выкручиваю, они мокрые в бензе, значит топливо поступает в цилиндр

[Торонага]

Дабы не открывать новую тему.. попробую тут... Автомобиль Ниссан скайлайн, VQ25DD нео диай...
замерзла на улице.. и теперь не заводится, искара есть, впрыск есть, но завести не можем в теплом гараже.. может ли быть проблема в свечах если есть искра?????

зря тут написал. В заголовке темы четко указан двигатель, который в ней обсуждали.
Надо было или свою открывать, или рядом есть "Не заводится машина".

[Торонага]

davvar, Давид, а самодиагностику делал? а сбрасывал потом ошибки?
Блин, это самое первое что должен сделать автовладелец при траблах.