Взаимозаменяемость ГБЦ 2LT и 3L, Скрещивание селекция ассимиляция))) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Взаимозаменяемость ГБЦ 2LT и 3L, Скрещивание селекция ассимиляция))) |
![]() ![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 635 Спасибо: 297 ![]() |
Вопрос к опытным дизелистам:
Насколько взаимозаменяемы ГБЦ на двигателях 2ЛТ и 3Л? Имеется ГБЦ от двигуна 2LT, стоит Тоёта Хайлюкс без ДВС, стоит вопрос покупать движок 3Л в сборе или можно купить чисто блок и навесить на него имеющуюся ГБЦ от 2LT? И вопрос немного не по теме: кто нибудь пробовал воткнуть в Хайлюкс крузаковский дизель 1HD-FT? -------------------- Всё пучком)!
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 1849 Спасибо: 793 ![]() |
Дим, в 2004 году поставил 3L-ую "башку" на свой движок. ГБЦ была "голой", все потроха перекидывались со старой. Прокладка покупалась под 2L. Разница по цене между 2L и 3L была рублей 500 (при цене в 1000$). А основная проблема "двушек" - боязнь перегрева. Так что много ли ты сэкономишь, покупая "троечный" двигатель без ГБЦ?
Сообщение отредактировал KV2008 - 13.10.2013, 13:08 Спасибо! — ШЕФ
|
|
|
![]() ![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 21.6.2024, 18:53 |