Отговорите от Honda VTR 1000 Fire Storm, хотел бы узнать плюсы минусы сего коня Опции

[Sky1992]

Всех приветствую, чтото интересно стало, что за зверь такой, нравится внешний вид и очень хотелось бы попробовать литровый V-Twin (люблю тягуво с низов, чтоб не нужно было крутить двиг).

Знаю что в городе есть такие аппараты, расскажите что по чем? слабые места? какой расход? подвеска терпит, как в обслуге?

Знаю, что сцепление и натяжители цепи у них слабое место? вылезала эта болячка у кого?

[lawer]

Доктор Франкенштейн,
Хм, честно говоря просто любопытно 'а как оно литр?' вроде и 400 едут нормально, тока коробкой приходится клацать как клавишами на клавиатуре. Хотелось бы паровозной тяги, гонять особо то нет в планах)) А еще я технику люблю, поэтому охота попробовать и рядники и в-твины)))) оппозит уже был)))

Но, чую после этой темы все больше хочется эндуро и интересных поездок, а не толкания в потоке.

Я тебе могу сказать что такое 600, 750, 929, 1000, 1200, 1300 кубиков... Это адреналин, это кайф, это телепортация И поровозная тяга есть на некоторых, возьми мой, V-образное двигло с турбиной Те кто говорит, что здесь негде кататься - правы. Но здесь можно кататься, здесь есть 110км дороги до карамкена и 40 до Олы За 2 сезона ты будешь знать каждую кочку, каждый сантиметр, но пределу нет совершенства... Что мешает тебе тренироваться и пройти участок от автовокзала до поста не за 4 минуты как я, а за 3... При условии что V-max ни разу не приспособлен на закладывания на скоростях более 140 км. А тебе, да на ватрушке