4 целиндр, subaru |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
4 целиндр, subaru |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 503 Спасибо: 129 ![]() |
Всем привет! присматриваюсь к форикам от 08 гв, 2 л не турбо!читал на дроме,что двигатели надежные,однако так и не смог понять,что за проблема 4-го цилиндра???что то в нем стучит или гремит-от чего это происходит??
и еще-для чего ставят какие-то распорки-под капот и в багажнике???раньше не сталкивался с таким вот и не знаю,поэтому сильно не смейтесь=) Сообщение отредактировал FIRE_MEN - 16.1.2014, 23:20 |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 503 Спасибо: 129 ![]() |
У тебя турбо, ты просто обязан синтетику в 5т.км. менять! Режет тоже. За 800 косарей, ну его на фиг этот рав, не красивый, фуллтайм! Лучше таких годов за эти деньги Эски ничего не придумаешь, кузов красивый, тут ничего не скажешь, отключаемый полный привод + пониженая. Субару с приводом тоже фуллтайм. Ремонт оппозита всё равно, наверное дороже, да и Эсок 94г. у нас куда больше и поживее Субариков тех же годов.. Зачем мне эска за 800 94 г??? Спасибо! — amigo
|
|
|
![]() ![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 23.6.2024, 0:48 |