Рулевой демпфер, Установка и эксплуотация Опции

[Moisey]

Вообщем прикупил я себе рулевой демпфер т.к. резина встала большая и теперь руль стало болтать на неровностях и теперь встал вопрос крепления его к центральной рулевой тяге.

Кто как крепил, варить не охото говорят прочность может потерять тяга в месте сварки.

Спец хомуты говорят есть в строймагазинах, но я видел только маленькие, а Тач Договские стоят по 3000 за хомут с 2 изогнутыми болтами.

И как ощущение от эксплуотации сего приспособления?
Есть на мое авто уже готовая тяга с ухом и рулевой маятник с ушами, но мой еще очень даже ничего)да и хочется поколхозить.

Сообщение отредактировал Moisey - 3.6.2014, 8:52

[Oleg95]

Oleg95, У Тач Дог, есть регулируемый, есть и возврат к центру. Регулируемый 9 положений (жесткости) от без пружины. Возврат к центру с пружиной, но он не регулируется по жесткости.

Я использую и регулируемый, стоит за мостом и возврат к центру(стоит спереди моста). (Подвеска Прадо 78, 43 тапки).


По заказу Точ Дога позвони по тел 89644597477

Возврат к центру тоже регулируется? Как бы посмотреть на них в живую, чтобы понять что мне нужно?