Форумчане, помогайте!, Горит чек, двигатель глохнет! Опции

[max93]

Здравствуйте! Вообщем отец на работе получил Кержака на базе Газели, двигатель стоит ЗМЗ-406 (инжектор), при перегоне начались проблемы (гнал с Анадыря в с.Марково 526км), загорелся чек, холостые стали пропадать, потом вообще упали и двигатель заглох, притащили домой, поставили в теплый бокс, смотрели топливку, бензонасос (ничего интересного не нашли), дошли до компа и увидели что с него выскочила фишка, поставили назад и все заработало. Сейчас все повторилось, только теперь фишка на месте(кажется что и первый раз не в ней дело было), ездили на нем две недели каждый день, в поселке сечас наводнение и отец передвигается на нем, 2 раза плавал (явно проблема не в этом). Говорит когда глохнет, кажется что не хватает бензина. может кто сталкивался с такой проблемой? Я в интернете нашел как делать самодиагностику, сказал ему, завтра будет пробовать.

[Торонага]

max93, смотри, машина хоть и отечественная, но можно сказать новая. До постановки на зимнюю стоянку лямбда была живая. Так?
с чего она вдруг бы померла? Наверняка она тоже Бошевская - не айс, конечно, но работают они достаточно долго.
Ты пойми чётко себе, что любая аппаратная диагностика выявляет неисправности только электрической части машины. Т.е. определяется тупо наличие нужного напряжения на нужных клеммах ЭБУ. И всё.
Теперь, датчик Бошевский, а проводка наша (). Помнишь ты говорил, что по водам батя гачил (после чего попёрли косяки). Полагаю, что это лезут неисправности именно проводки. Наша и с новья-то полугнилая, а при этих условиях ей вообще пиндец пришел.

Но, опять же, есть такой момент.. Новые ашыпки полезли после замены ЭБУ, так что возможно, не тот вариант компа просто, не так обрабатывает сигналы датчиков. Врубает аварийный режим, мол, следуйте на ближайшее СТО для устранения неисправности.

Какие-то все излишние телодвижения твой отец совершает, ИМХО. Пустые хлопоты.
В первую очередь надо озаботиться родным компом. Потом уже плясать.