Обгон Опции

[slava260]

По дороге в Сокол , уаз собрал грядку машин. Ехал он примерно 60 км/ч. Дождавшись когда не будет встречки, я пошел на обгон, за мной ещё машины пошли. Когда я поровнялся с ним, Уаз решил поддать газку. Скорость обгона увеличилось, на люльках машина начала козлить, встречка стала ближе. Вот зачем так делать? Когда я еду медленно, и меня обгоняют то то беру правее, отпускаю газ чтобы человек мог быстрее вернутся на свою полосу.

Сообщение отредактировал slava260 - 4.10.2014, 12:29

[Voldemar]

Выбираю все три пункта, ибо:

1. Если еду по участку, где обгон возможен, и со скоростью, менее разрешённой - при приближении сзади догоняющей машины на всякий случай принимаю вправо, увидев, что он воспользовался и идёт на обгон - могу и чуть сбросить при необходимости...

2. Если еду с максимально-разрешённой скоростью на участке, исключающем разрешённый правилами обгон - буду ехать, как ехал...

Если еду на участке, разрешающем обгон, но опять же, с максимально разрешённой скоростью - опять же, буду ехать, как ехал...

3. Если еду в колонне, собранной какой-либо машиной, и на участках, исключающих разрешённый обгон, а сзади появляется какой-нибудь утырок, которому "больше всех надо", и он начинает перепрыгивать по одной машине, создавая аварийные ситуации - могу и подтянуться к впереди идущей машине, "сомкнув строй" (но только не в процессе уже совершающегося утырком обгона, естественно - я даже оставлю ему интервал , если возникнет такая необходимость)

Если нахожусь в описанной выше ситуации на участках, допускающих разрешённый обгон, сам не тороплюсь "выскочить" из колонны, но вижу сзади пытающегося это сделать - заранее создаю для него перед собой интервал...

Сообщение отредактировал Voldemar - 4.10.2014, 11:58