Pajero в новом 3 и 4 кузове |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Pajero в новом 3 и 4 кузове |
30.11.2008, 23:06
Сообщение
#1
|
|
Группа: Участник Сообщений: 115 Спасибо: 14 |
Давайте пообсуждаем о Паджере в 3 и 4 кузове. Насколько удачная получилась машина. Какие у неё есть плюсы и слабые стороны.
|
|
|
5.3.2009, 8:41
Сообщение
#2
|
|
Группа: Участник Сообщений: 39 Спасибо: 13 Авто: PAJERO-03-V65W-6G74 |
Привет замляки Паджероводы!!!!
Случайно наткунля на сайт и решил регнуться, ностальгия по родному городу знаете ли.... Вот мой красаучег ссылка доступна только зарегистрированным Полагаю именно так он должен выглядеть в столице)))) По подвеске вы зря. Закажите амморты с пружинами одного из известных производителей и будет вам счастье, ценники более чем гуманные. А резинки, ну что, они и в Москве умирают. У меня стоит ProComp ES9000, пожизненная гарантия производителя и цена по сотке грин за штуку, но у меня с занижением, для Мага не пойдет. Хотя каждый сам для себя решает, что он хочет видеть глядя на свою машину, кто-то говномеску, а кто-то пузотерку)))), я ко вторым))). По мне минус Паджика, это его задняя блять дверь, которая живет своей жизнью, но шумка скоро все решит. Ну и деревянные вставки по мне просто отстой, заменил на карбон. Сейчас озадачен рулем, точнее переходником под руль МОМО, пока не решил эту проблему. А так машина мне нравится. По сравнению с леворуким аналогом на 20лс больше, но из-за Джедая и ЭКО подзаглушен все же движок по сравнению со старым Паджыком. Короче, всем привет, если что пишите!!! Сообщение отредактировал SkyMag - 5.3.2009, 8:42 -------------------- Pajero 3.5 exceed II short, SS R20, Ganador GD-88, ProComp ES9000 down shifting, Recaro, Momo, carbon, rear camera
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.9.2024, 11:03 |