ШРУС, ремонт или замена Опции

[Fry]

Здравствуйте! Озадачился ремонтом авто, подобрался к приводным валам.
1) Проблема: при сильном угле поворота руля слышен треск/хруст. Снял вал, без внутренней обоймы (то есть снял хомут с пыльника внутреннего шарнира и просто вынул). Пыльники порваны не были, лишь потрескались от старости. Можно ли визуально оценить состояние внешнего шарнира? Я так понял, хрустеть могут только они. Менять шарнир не очень хочется, неизвестно что продадут, да и искать лениво, и денег уже нет =\
Вопрос: можно ли привести шарнир в чувство так чтобы хотя бы на 30К Км хватило?

2) почитал на днях по поводу смазки в приводные валы... критично ли забивать специальную смазку для внутренних шарниров(в моем случае трипоид или трипод) и специальную смазку для внешних шарниров? многие обычный ШРУС4 и туда и туда пихают.
и как они по цветам различаются? а то есть и красная и зеленая в клетку.
Продавцы в магазинах кажется не сильно в теме.

[STARGAZER]

Nelegal, при чём тут колодки? Тема про ШРУС! Я привёл реальный пример из своей жизни, когда замена исправного узла могла оказаться пустой тратой денег, тк после замены противоположного он пробежал 40 тысяч 7 из которых по маршруту Новосибирск-Магадан и даже не просится на замену. Колодки в магазине продаются комплектом и меняются комплектом, и находясь в здравом уме никто не меняет их поштучно, ну разве что в редких случаях когда речь идёт о сильном неравномерном износе по причине закисания супорта. Гранаты и ступичные подшипники в магазине продаются поштучно и меняются по случаю выхода из строя.
И можно пожалуйста без смешных аналогий? Я так тоже умею, вот смотри: Мне в 10-м году вставляли металлическую пластину в левый плечевой сустав, в правый тоже надо было? В фаре перегорела лампа, обе менять? Две же фары. Лопнула камера внутри правого колеса, левое будем прицепом разбирать? Сгорел стеклоподъёмник в левой двери, правый тоже меняем?