Диагностика работы двигателя по состоянию свечей |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Диагностика работы двигателя по состоянию свечей |
14.2.2015, 15:44
Сообщение
#1
|
|
Группа: Участник Сообщений: 53 Спасибо: 4 Авто: escudo 97' |
|
|
|
16.2.2015, 2:48
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22233 Спасибо: 18303 |
random, кислородник элементарно может нести фигню. Был случай у товарища, с G16A, там слава богу в помощь был Мультитроникс и он показывал выходной вольтаж кислородника. Плясал этот вольтаж от 0,1 В до 0,9 как хотел. После замены на новый разброс показаний в основном от 0,45 до 0,55 В. Расход снизился, машина стала бодрее.
Комп играет составом смеси вокруг "идеальных" 0,5 В: даёт бензина чуть больше, как только засекает превышение вольтажа - даёт меньше, и так далее. Старый кислородник давал неадекватные показания. Свечи были вполне нормальные, но понятно, что когда комп начинает сходить с ума от дикого разброса кислородника, то двигатель просто тупит, а ты жмёшь тапку больше, чем надо, хотя по свечам особо и не скажешь, что бензин льёт, потому что на деле он то льёт, то даёт мало. А выливается всё в нажатую педаль газа, оттуда и расход. Это просто как пример, разумеется не как готовый вывод. -------------------- Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 12:25 |